Несколько слов в ответ предыдущим комментаторам и по сути темы.
Цвет забора.
Тут не спорю, всегда найдется недовольный цветом. Пусть уж лучше такой веселой расцветки, чем ржавые. У меня по поводу фото с забором другой вопрос: а зачем там вообще забор, это необходимо? Прежде чем кто-то начнет блистать несомненно шикарным чувством юмора, поясню: я там не был, а глядя на фото, складывается впечатление, что либо забор не доделан, либо он там не нужен.
Парковочные места.
Классически они предусматриваются размером 2,5х5 метров, места для транспортных средств инвалидов имеют такую же длину, но несколько большую ширину. Это и понятно, если представить себе посадку и высадку из машины. И уж точно не в этом месте, прямо у дороги!
Велосипедные дорожки.
Нигде и никто их так не обрывает. Либо работают с шириной тротуара, либо жертвуют, судя по данному фото, одним деревом. А при современном уровне науки и техники это дерево можно и пересадить!
П.С. Я не собираюсь дискутировать о том, КТО это все сделал. Самое главное, КАК это было выполнено и КТО принимал работу (или занимался в это время, видимо, более важными делами). Плохо то, что обычно над подобными ситуациями, максимум, смеются или брызжут слюной. Всем ясно, что добиться того, что большинством считается адекватным и нормальным, либо почти нереально, либо себе во вред. А еще хуже то, что никто за это ответственности не несет (особенно за замурованные березки!)!!!
"Видимо ЖКХ посчитали, что красить заборы желто-зеленым цветом уже скучно и решили сделать повеселее (оранжево-голубым). "
Если бы покрасили из оранжево-голубого в желто-зеленый, тоже был бы повод напейсать.
"Почему нельзя заборы оставлять черными — непонятно."
Если бы не покрасили, напейсали бы а что это они черные как на кладбище?
"Прошлым летом сделали парковку. Этим, видимо, опомнились, что мест для инвалидов нет, решили исправить. Кроме как инвалидную коляску туда ничего и не поставишь."
И что, зря это сделали? А велосипедные дорожки, чтобы непрерывные были, надо было деревья спилить или по подвесному мосту их прокладывать?
Более чем в половине фотографий я так и не понял юмора. Достаточно выйти на любой ст.метро и пройти метров 200 в любом направлении, материал для статьи гарантирован. Торчащими посреди улицы столбами, нарисованной кое-как разметкой, упандусами (иначе и не назвать), заасфальтированными неиспользуемыми жд путями уже не удивить. Происходит это только потому, что нас пытаются убедить: а) у нас борятся к коррупцией; б) нам нужны гастарбайтеры.
Я наснимал в районе целый набор: столбы посреди улицы, кривая разметка, чудо-заборы непонятно от кого, элементы железобетонного забора, торчащие из земли после его демонтажа, торчащие из асфальта трубы ничем не прикрытые, отсутствие асфальта возле люков, кучи проводов намотанных на столб, чудо-ремонт фасада домов и многое другое. Больше времени потратил пытаясь найти возможность отправить файлы в администрацию района и мэру, но безуспешно, можно разьве что зарегистрироваться, оставив паспортные данные и послать файлы вложением по почте (кто-то их смотрит?).
Комментарии
Цвет забора.
Тут не спорю, всегда найдется недовольный цветом. Пусть уж лучше такой веселой расцветки, чем ржавые. У меня по поводу фото с забором другой вопрос: а зачем там вообще забор, это необходимо? Прежде чем кто-то начнет блистать несомненно шикарным чувством юмора, поясню: я там не был, а глядя на фото, складывается впечатление, что либо забор не доделан, либо он там не нужен.
Парковочные места.
Классически они предусматриваются размером 2,5х5 метров, места для транспортных средств инвалидов имеют такую же длину, но несколько большую ширину. Это и понятно, если представить себе посадку и высадку из машины. И уж точно не в этом месте, прямо у дороги!
Велосипедные дорожки.
Нигде и никто их так не обрывает. Либо работают с шириной тротуара, либо жертвуют, судя по данному фото, одним деревом. А при современном уровне науки и техники это дерево можно и пересадить!
П.С. Я не собираюсь дискутировать о том, КТО это все сделал. Самое главное, КАК это было выполнено и КТО принимал работу (или занимался в это время, видимо, более важными делами). Плохо то, что обычно над подобными ситуациями, максимум, смеются или брызжут слюной. Всем ясно, что добиться того, что большинством считается адекватным и нормальным, либо почти нереально, либо себе во вред. А еще хуже то, что никто за это ответственности не несет (особенно за замурованные березки!)!!!
всех финансистов надо на кол посадить!
фотка 17. вот ето уж работа уровня лауреата премии ,,тин-пу,,
Если бы покрасили из оранжево-голубого в желто-зеленый, тоже был бы повод напейсать.
"Почему нельзя заборы оставлять черными — непонятно."
Если бы не покрасили, напейсали бы а что это они черные как на кладбище?
"Прошлым летом сделали парковку. Этим, видимо, опомнились, что мест для инвалидов нет, решили исправить. Кроме как инвалидную коляску туда ничего и не поставишь."
И что, зря это сделали? А велосипедные дорожки, чтобы непрерывные были, надо было деревья спилить или по подвесному мосту их прокладывать?
Я наснимал в районе целый набор: столбы посреди улицы, кривая разметка, чудо-заборы непонятно от кого, элементы железобетонного забора, торчащие из земли после его демонтажа, торчащие из асфальта трубы ничем не прикрытые, отсутствие асфальта возле люков, кучи проводов намотанных на столб, чудо-ремонт фасада домов и многое другое. Больше времени потратил пытаясь найти возможность отправить файлы в администрацию района и мэру, но безуспешно, можно разьве что зарегистрироваться, оставив паспортные данные и послать файлы вложением по почте (кто-то их смотрит?).
- Не верю!!! ))))
Вот улица Станиславского....