Так вот как выглядит отечествееный Хогвардтс изнутри! А крайний справа помимо волшебной палки имеет именные кроссочи-скороходы. Эдакий маленький Мук и Гарри Поттер в одном стакане :)
Есть простой и дешевый способ решить проблемы, я его озвучивал еще лет 5 назад, сейчас практически во всем ДПСных авто есть камеры, если нет, то стоят они реально недорого, можно и доставить, а дальше все просто, камера и кнопка, увидел ПИДР нарушение — нажал кнопку, рассматривать протоколы только подтвержденные этой кнопкой, нет нажатия кнопки — нет протокола, есть нажатие и нет протокола — сел, есть нарушение и нет нажатия — взыскание, видеосъемки выкладывать в открытый доступ всем желающим с отметками где была нажата кнопка, все просто и понятно, разводить и незамечать станет оочень сложно, но гибонам то это ненадо, им, как и гринпису, не выгодно наведение порядка, им как раз чем хуже — тем лучше, тем больше выделяется средства на реформы, модернизации и прочие освоения.
Так и отлично, вы много ДПСников в европе видели? Никтож не против ужесточения наказаний, даже в разы, но при соблюдении всего дувух условий — нормальная организация двиежния, чтобы не было на трасее знаков 40, чтобы знаки и разметка не вводили в заблуждение и невозможность подстав, когда ненарушить в принципе невозможно, например на везде со стоянки гипермаркета, снимается знак "кирпич" с односторонки, а на "выезде" чточт ПИДРы и демонстрируют что вы проехали 300 метров против шерсти, чтобы в такой ситуации полицай реально сел.
Камеры не решат проблему органипзации движения, например на проспекте Энергетиков, там где проспект Блюхера пристыковывается, стоп линия нарисована за 10-15 метров до светофора, находящегося ЗА пешеходным переходом, при этом все это сразу после поворота и зоны где постоянно разворачиваются, как прикажете останавливаться на стоп линии?
Кстати прикол, на яндексе есть светофор над стоплинией в правом ряду, реально его там нет, либо он не работает, на прошлой неделе вдвоем мы не смогли его увидеть из третьего ряда, хотя спецально смотрели по сторонам, удивившись расположению стоплинии и светофора.
ГИБДД реально несет ответственность только за беспрепятственный и безопасный проезд ответственных лиц. Все остальное рассматривается как "коммерческий проект"
Смысл поднимать штрафы? если те нарушения которые есть и я наблюдаю КАЖДЫЙ ДЕНЬ массово на каждом светофоре.... и всем насрать....
Пример:
Почти любой светофор Москвы правый ряд для поворота..... там всегда табун тех кому прямо проезжают и встают перед всеми... а это 700 рублей с носа... почему никто не собирает?
Пример2:
Любой переезд в Московской области... по обочине, по встречке(не только задним ходом) ТАБУНЫ пролазиют поднимая пыль и у шлагбаума втискиваются в поток создавая пробку... никто с них по 500 рублей не собирает.....
Пример3: МКАД почти любая развязка.... в два в три и даже в четыре ряда лезут на поворот всё теже ТАБУНЫ... и опять всем ЧИХАТЬ.....
Зато когда по ПУСТОЙ ТРАССЕ ты на хорошей видимости и ровном асфальте на 40 км/ч привысил скорость от тут то из кустов они вылазиют.... причем не чтобы тебя оштрафовать а чтобы ты взятку дал.... а когда всем своим видом даёшь понять что денег не дашь принципиально даже если тебя лишают прав... чудесным образом доки возвращают назад и говорят "тебе повезло, езжай по аккуратнее" .... лениво им на тебя бумашки за зарплату заполнять.... а потом ещё в суд ехать... за это время столько взяток мимо проходит....
ИМХО при таком раскладе штрафы хоть в 1000 раз увеличивай на дороге ни черта не измениться... потому что всем на всё НАСРАТЬ.
я про тоже подняли стоиомсть штрафов хорошо, остался один момент надо начинать их собирать.
Все замечают что какие бы крутые не были, почему то как наши приезжают в финку сразу все начинают ездить по правилам соблюдать сокростной режим, и.т.п. да потомучто фины спокойно без пены собирают штрафы. С законами у нас почти все в порядке, а вот с соблюдением и выполнением пока проблемы.
Ну хотябы потому что у финов не бывает 40 на широком проспекте, там люди отлично знают что ограничение скорости это НЕОБХОДИМОСТЬ, а не зуд в заднице. У нас как раз с законом проблемы, закон у нас потерял авторитет изза неоднозначности и чиновников, только у нас возможно разрешение 60 на узкой кривой улочке и 40 на широком многорядном прочпекте, толmrj у нас возможен нерегулируемый переход через 8 рядов, и повторяющийся через каждые 100 метров, только у нас возможен лежачий полицейский без знака на четырех рядном в одну сторону участке ...
1. в 99 процентах мест знаки стоят так, что человек не имеет возможности заранее догадаться о том что на перекрестке с этого ряда только направо, а вблизи перекрестка уже хрен кто даст перестроиться.
2. есть проблема движения по обочинам, только вот решать ее надо не штрафами, а расширением дорог и убиранием причин пробок, пару часов по жаре и человеку банально становится плохо, если постоять еще часик-два, то не факт что и скорая поможет, я не говорю что все ездуны по обочине такие, но таких тоже немало, совсем неадавно такое наблюдал, так ПИДРЫ мало того что сами создали эту пробку, так еще и скорую отказались вызвать пассажиру такой машины, изза чего дедок по обочине и поехал.
3. Опять тот же вопрос — а почему не дать по мозгам тем, изза кого пробка? Вам нравится 2 часа ехать на работу? А для многих это недопустимо, и общественный транспорт тут не спасает, он только хуже.
А насчет превышений, так может объяснит мне кто нибудь почему на ровном, четырех полосном в одну сторону Мурманском шоссе, с разделительным лесом посередине, надо штрафовать за 105 кмч? Или почему на трехполосной в каждую сторону набережнуй с газоном песередине висят знаки 40???? Зато навигатор надрывается, через каждый километр кричит о приближении к камерам, на камеры деньги есть, вот на знаки и разметку нет, а на камеры и системы сколько угодно ...
То есть в любом случае виноват кто-то ещё, а не вы? Я довольно много времени провожу за рулём, постоянно смотрю как ездят люди, очень мало кто соблюдает предписания знаков и разметки при том, что соблюдать их НИЧТО не мешает, кроме вот этого вашего бараньего: "с хуя ли я буду ехать по ровному шоссе 90?" или "какого хера висит ограничение 40?". Знаки, друг мой, в большинстве случаев стоят по делу, а многие из них вообще "проплачены кровью". Люди бьются в одном и том же месте из за своих бараньих мозгов, ставят знаки, ограничения, но новым баранам пофиг. Они то самые умные всегда.
Большинство знаков "Обгон запрещен" и "Ограничение скорости" висит по причине "принятые меры в связи с установлением причин ДТП". [b]Довольно часто[/b] они установлены несоразмерно дорожной обстановке и требуют пересмотра.
P.S.: на дороге боюсь "товарищей" типа [b]nottobe[/b], которые неистово соблюдают ПДД, не учитывая реальную дорожную обстановку. В основном стараюсь сразу же их обогнать — такие всегда должны быть сзади! На их авто тоже желтый восклицательный знак прикреплять не плохо было бы.
А я всех Спешащих стараюсь пропустить, мало ли какие идиоты сидят за рулем. А мне как то живее хочется быть. Да и спокойнее как то когда едешь в пределах нормы. Ведь при превышении скорости приходится напрягаться поболее. Соотв. утомляешься быстрее. И соотв. возможны ошибки и даже с летальным исходом. Спросите байкеров на спортах, которые гонят как угорелые, а потом отдыхают от напряжения от такой езды, и Тех кто на чопперах или прочих "спокойных". Они как ехали без напряга ~ 110-130 так и едут. Правило ДДД все таки работает. И еще "Не спеши — тебя ждут дома" тоже хорошая фраза
По моим наблюдениям в Питере за последние года 2 народ стал ездить совершено безбашенно, такое ощущение что это становиться национальнной чертой. Больше всего меня умиляют идиоты которые идут в лоб в лоб навстречку с каменым лицом, видимо внутри считая чтони они железные что ли ?
На трасах в пригороде реально в пиковые дни страшно ездить, люди творят такое что просто диву даешься. ИМХО камер надо навешать еще больше, плюс добавить у ГИБДД упрощенную функцию приема заявлений от граждан с данными видеорегистраторов, так чтобы это было легко и можно было делать например через интерент, и штрафы, штрафы,штрафы, чтобы все обалденно умные и шустрые и наглые платили за свою борзость рублем, потомучто мы за их понты платим своми жизнями.
Только вот реакция на эти записи НУЛЕВАЯ, есть у нас в районе один мудак на X5, я уже 7 записей в ГИБДД отвез за последние пол года как он по встречке шестиполосного проспекта пилит, и ничего, как вылетал влоб, так и вылетает.
Комментарии
Никак догонять кого-то собрался?
а мне эта фотка напомнила вопрос в кроссворде:
Ноль без палочки. 7 букв.
(гаишник)
shot.qip.ru
Пример:
Почти любой светофор Москвы правый ряд для поворота..... там всегда табун тех кому прямо проезжают и встают перед всеми... а это 700 рублей с носа... почему никто не собирает?
Пример2:
Любой переезд в Московской области... по обочине, по встречке(не только задним ходом) ТАБУНЫ пролазиют поднимая пыль и у шлагбаума втискиваются в поток создавая пробку... никто с них по 500 рублей не собирает.....
Пример3: МКАД почти любая развязка.... в два в три и даже в четыре ряда лезут на поворот всё теже ТАБУНЫ... и опять всем ЧИХАТЬ.....
Зато когда по ПУСТОЙ ТРАССЕ ты на хорошей видимости и ровном асфальте на 40 км/ч привысил скорость от тут то из кустов они вылазиют.... причем не чтобы тебя оштрафовать а чтобы ты взятку дал.... а когда всем своим видом даёшь понять что денег не дашь принципиально даже если тебя лишают прав... чудесным образом доки возвращают назад и говорят "тебе повезло, езжай по аккуратнее" .... лениво им на тебя бумашки за зарплату заполнять.... а потом ещё в суд ехать... за это время столько взяток мимо проходит....
ИМХО при таком раскладе штрафы хоть в 1000 раз увеличивай на дороге ни черта не измениться... потому что всем на всё НАСРАТЬ.
Все замечают что какие бы крутые не были, почему то как наши приезжают в финку сразу все начинают ездить по правилам соблюдать сокростной режим, и.т.п. да потомучто фины спокойно без пены собирают штрафы. С законами у нас почти все в порядке, а вот с соблюдением и выполнением пока проблемы.
1. в 99 процентах мест знаки стоят так, что человек не имеет возможности заранее догадаться о том что на перекрестке с этого ряда только направо, а вблизи перекрестка уже хрен кто даст перестроиться.
2. есть проблема движения по обочинам, только вот решать ее надо не штрафами, а расширением дорог и убиранием причин пробок, пару часов по жаре и человеку банально становится плохо, если постоять еще часик-два, то не факт что и скорая поможет, я не говорю что все ездуны по обочине такие, но таких тоже немало, совсем неадавно такое наблюдал, так ПИДРЫ мало того что сами создали эту пробку, так еще и скорую отказались вызвать пассажиру такой машины, изза чего дедок по обочине и поехал.
3. Опять тот же вопрос — а почему не дать по мозгам тем, изза кого пробка? Вам нравится 2 часа ехать на работу? А для многих это недопустимо, и общественный транспорт тут не спасает, он только хуже.
А насчет превышений, так может объяснит мне кто нибудь почему на ровном, четырех полосном в одну сторону Мурманском шоссе, с разделительным лесом посередине, надо штрафовать за 105 кмч? Или почему на трехполосной в каждую сторону набережнуй с газоном песередине висят знаки 40???? Зато навигатор надрывается, через каждый километр кричит о приближении к камерам, на камеры деньги есть, вот на знаки и разметку нет, а на камеры и системы сколько угодно ...
P.S.: на дороге боюсь "товарищей" типа [b]nottobe[/b], которые неистово соблюдают ПДД, не учитывая реальную дорожную обстановку. В основном стараюсь сразу же их обогнать — такие всегда должны быть сзади! На их авто тоже желтый восклицательный знак прикреплять не плохо было бы.
На трасах в пригороде реально в пиковые дни страшно ездить, люди творят такое что просто диву даешься. ИМХО камер надо навешать еще больше, плюс добавить у ГИБДД упрощенную функцию приема заявлений от граждан с данными видеорегистраторов, так чтобы это было легко и можно было делать например через интерент, и штрафы, штрафы,штрафы, чтобы все обалденно умные и шустрые и наглые платили за свою борзость рублем, потомучто мы за их понты платим своми жизнями.
В пиндостане вообще на заправках бланки заявлений нахаляву раздают.