-
-
-
19 июл 12gazometr
при Сталине было лучьше. Сталин не для себя старался а для страны в меру совего понимания блага. Очень старался, положил на это свою жизнь, жизнь и будущее своей семьи и детей, жизни и сутьбы милионов жителей ссср. Хорошо ли плохо ли он деле свою работу — но он старался во благо родины СССР кстати а не того уголка где родился и откуда его семья. Старался не для горстки рузей или толстосумов или какихто слоёв населения — для всей страны. Так как было лучьше на тот момент с его точки зрения. зная что могут и проклясть потомки, зная что люца слёзы и кровь здраво отценивая и принимая решения наплевав на отдельных людей — только на благо страны и её будущего в целом. Он старался. А ты стараешся или чидиш в однокласниках в рабочее время ? а господин ПЖ для страны старается или обитателей рублёвки ? а кто готов оставить детям пиджак и трубку в наследство вместо денег, квартиры и прочего добра ? обречь их выкручиваться самим хотя они могли бы иметь всё и никто бы не подумал вякнуть ? свою и чужую жизднь за страну — слабо ?
хорошо ли или плохо. Стань равным ему чтобы решать, либо предьяви что пострадал именно ты от него и не пользовался тем благом что было под его руководством создано.
-
-
-
-
-
19 июл 12Увы, маятник заварили, пойду обратно прикручивать. Запарило меня, по полю, в магазин, на велосипеде гонять.
Сегодня узнал про разнообразие телевизоров в СССР, про игровые приставки, ознакомился с 12-ю страницами экспорта.
Было занятно, всем спасибо. Постарайтесь обойтись без оскорблений :) -
-
-
19 июл 12Советская промышленность не сумела выпустить серийного автомобиля с АКПП. И это за 45 послевоенных лет!
РФ сейчас находится на грани этого прорыва. Скоро будут лепить какой-то ТАЗ с японским автоматом...-
-
19 июл 12Я написал "автомобили" и "серийно".
Если у кого есть трудности с русским, я всегда готов пояснить. Ни автобус, ни "членовоз" в эту категорию не попадает.
-
19 июл 12Всякое было. Но вы сами ткнули — лучше не стало.
"1947 г. — еще один переворот. На машине Buick Roadmaster появилась автоматическая коробка передач. На современных российских машинах ее нет до сих пор. А вот на правительственных «Чайках» и «ЗИЛах» она устанавливалась. Первые эксперименты с АКПП в СССР были в 1957 г. — коробки устанавливались на «Волге» ГАЗ-21. Все они быстро полетели, и машины восстановлению не подлежали. Кстати, в том же 1947 году на ЗИС-110, принадлежавшем Лаврентию Берии, были установлены электрические стеклоподъемники, но серийно в России они появились лишь в конце ХХ века." -
19 июл 12Еще добавлю:
"А вот 1977 г. принес славу именно Советскому Союзу. Выпущенная по заданию правительства «машина для села» ВАЗ 2121 «Нива» стала первым внедорожником с несущим кузовом и машиной, открывшей миру понятие «паркетный джип». Пусть она была не столь комфортной и прожорливой по топливу, но зато обладала безумной проходимостью. За это ее до сих пор любят жители Греции, Испании, Германии и даже Англии. Немало их и в богатой Швейцарии и даже в Южной Америке. Говорят, что видели «Ниву» даже в США. Chevy Niva — совсем уже не то, да и название Niva у нее отобрали. Теперь она просто Chevy 4х4."-
G19 июл 12VIRT
"безумной проходимостью" — это из-за "несущего кузова"? — просто смех
"За это ее до сих пор любят жители Греции, Испании, Германии и даже Англии" — ну да у них же нет галентвагенов, ренджроверов, которые тонут там где легко прошмыгнет нива)))
даааа — просто слезы... -
19 июл 12В США каждый год на конвейр ставили ДЕСЯТКИ моделей. И никакой шумихи. Нива интересна только своей бросовой ценой.
-
-
19 июл 12Как ты отнесешься, если завтра рядом с тобой будет работать специалист в точности твоего профиля (да, это конкуренция) с зарплатой ВДВОЕ МЕНЬШЕ?
Я специально упрощаю ситуацию-
-
19 июл 12Также и государства конкурируют.
Одно снижает уровень жизни населения до самого плинтуса (а куда они денутся?), и продает свой продукт по бросовым ценам...
Открой границы и я посмотрю как ты своим говнецом будешь торговать.
Извини, мне лень объяснять очевидное
-
-
-
-
19 июл 12VIRT
Ну да, могу подтвердить, что в городах бывшего ГДР, особенно в горной местности, довольно часто можно встретить Нивы. Но это скорее из-за отсутствия денег на че-то по-нормальнее. Она очень жрет бензин по европейским меркам! Поэтому как рабочую лошадку ее использовать уж очень невыгодно...
-
-
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
"Советская промышленность не сумела выпустить серийного автомобиля с АКПП. И это за 45 послевоенных лет!
....."
даже сейчас за пределами москвы спрос на машины с акпп ниж плинтуса. а в союзе с дорогами было ещё веселее и нужны были дешовые, простые , машины. коробка автомат массовому совецкому авто нужно было как рыбе зонтик. Да и то пытались делать... В владимире пробовали делать автоматы на класику году в 80. хотели в серию поставить но выяснили что спроса не будет — дорого и ненужно.-
-
-
19 июл 12Ну внедорожники же с автоматом! И все работает.
Почему ж при СССР не смогли? Об удобстве водителя не думали?-
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
1) речь ведь не о внедорожнике ?
2) на ниву ставили автомат но на испытаниях выявили — нецелесообразно по техническим причинам. сужает круг возможностей машины
3) когда создавалась нива джипов с автоматами да и просто джипов пригодных для ежедневной КОМФОРТНОЙ (уровня нивы хотябы) по ГОРОДУ небыло вообще — даже прецендента небыло. джипы были уровня уаза. либо легковые машины у которых такого параметра как проходимость фактически небыло
4) зайди в любой клуб внедорожников в Росии и вякни про коробку-автомат. в тебя будут тыкать пальцем и дико ржать называя идиотом. А по городу можно и на легковушке кататься не хуже.
-
-
-
19 июл 12Не совсем простая. Не знаю, что мешало СССР, а вот Фоменко, со своей "Марусей", заявлял — российские промышленники не в состоянии предоставить металл необходимой марки. Вот заказывают нужную марку, её доставляют, проверяют, не соответствует заказанному.
Аналогичные проблемы с мотоциклом Урал. Он сильно подорожал, потому, что сделали упор на надежность. Для этого понадобились белее качественные детали. Россия не смогла их предоставить по подходящей цене. Заказывают за бугром.
-
-
-
-
-
-
-
19 июл 12Ну с таким размахам оглашать цены в рыгаловке...
Чувствуется особо успешный индивид. Просто таки ВИП какой-то!-
-
19 июл 12Именно ты сочиняешь!
Когда уже ты поймешь, что в нормальных странах НЕТ никакой охраны в супермаркете?!
-
-
-
-
-
-
-
-
19 июл 12Чего-то мы уж очень увлеклись совкодрочингом.
А у меня вот возникла мысль. Какие-то вещи происходят не сами по себе, должна быть большая потребность и большшое желание эти вещи делать. И такая потребность должна возникать у народных масс.
Кому сегодня в России нужны бренды, экспорт, доминирование на рынке? Никому! Капиталистам может и хочется, но простому работяге это все никуда не уперлось. Непыльная работа с приемлемой зарплатой, как при совке.
Немцы за очень короткий срок восстановили свою промышленность после тотального разгрома. Японцы затянули пояса на 25 лет, чтобы вывести свою продукцию на мировые рынки.
Кто в России хочет напрягаться для блага Родины? Тишина...-
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
ещё1 форд сказал — для эфективной работы людей. ЛЮБЫХ людей нужно 3 вещи — СТАХ потерять работу и пр. ЖАДНОСТЬ желание заработать большеи больше. и Г О Р Д О С Т Ь за то что работаеш именно тут.
-Россияне тоже хотят гордится своей работой но ... основная масса работодателей не вызывают гордость, работникиполучают так мало что не бояца потерять место а заработать ещё больше можно лиш украв чегонето и уж никак не работая больше и лучьше.-
19 июл 12Верно.
Работники и работодатели на самом деле — части одного целого. Да, мы говорим об обществе. Уровень развития российского общества пока не слишком далеко ушел от крепостничества...-
D19 июл 12awdoshenko
Ваши 4-5 сотрудников ? Исключение лишь подтверждающее правило.-
D19 июл 12awdoshenko
То что руководство пытается платить меньше, а требует делать выше крыши.-
D19 июл 12awdoshenko
Я им и так являюсь.
В прошлой конторе работал один мужик, очень прошаренный тип в ремонте компьютерного железа. Реболы GPU, пайка мостов и т.п. Ремонтил очень неплохо. Но начальству не нравилось, что приходится платить по 2-3% от стоимости отремонченного. Хотя если бы он не ремонтил эти железки, то они полетели бы в списание. Решили его поменять — кризис на дворе, надо сокращать издержки.
Никто из пришедших ему на смену не умел делать что-то больше чем феном греть GPU и ICH всякие и восстанавливать отбитые элементы. Если прошлый ремонтник восстанавливал процентов 50-60, то у новых 20-30 отсилы. Я и сам потом договаривался с ревизорами и забирал списанные видеокарты. Даже из этого "ремонченного железа" удавалось поднять 20-30 процентов.-
D19 июл 12awdoshenko
Нет, Авдо я их банально ремонтил и продавал. Как рабочие карты. После ремонта и тестирования.
Вы думаете что если купите например видеокарту Palit то вам всегда продадут новую с конвеера ? Можете попасть и на factory refurbished, хотя и не узнаете даже.-
-
D19 июл 12awdoshenko
Не факт, что не использует восстановленные. К тому же в продукции Apple редко стоят дискретные видеокарты.
А вот восстановленные материнки для макбуков и айпадов вполне могут снова запускать в цикл. Вопрос что дешевле — посадить тысчёнку китайских ремонтников или отправить плату на слом, а вместо неё сделать новую.
-
-
-
-
-
-
19 июл 12Ты не представляешь среднестатистическое "начальство". В технологических конторах много адекватных людей. А вот в каком-нить строительстве... Там люди с сильно развитой лобовой костью и отношения как на зоне...
-
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
компания МТС не технологична ? сотовая связь, проводной и беспроводной интернет, кабельное и прочее ТВ...
всё примерно как написал Dark_Savant. логика проще некуда — меньше платить давать больше бязанностей. а результат токо для галочки.
-
-
-
-
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
Немцы за очень короткий срок восстановили свою промышленность после тотального разгрома. Японцы затянули пояса на 25 лет, чтобы вывести свою продукцию на мировые рынки.
==================================
Немцы и японцы в послевоенное время были для США тем же, чем является для них Китай после 70-х, т.е. производственной базой. Поэтому все награбленные за время Второй мировой войны деньги пиндосы инвестировали в экономики Германии (план Маршалла) и Японию и открыли свои рынки сбыта. Это и явилось источником "экономического чуда" послевоенных экономик этих стран. СССР восстанавливался исключительно за счет внутренних ресурсов.-
19 июл 12Это ерунда. План Маршалла помог ФРГ очень немного. СССР вкинул в ГДР гораздо больше.
Однако БМВ против Трабанта-
-
D19 июл 12KostasK
Так, очень интересный вопрос. А откуда в США деньги ? И что, по-вашему, это такое — деньги ? -
19 июл 12Я не понимаю кого "грабанули" США. Можно доказательства?
СССР получил контрибуции с Германии. СССР вывез технологии, оборудование и ученых.
-
-
-
-
-
-
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
про выборы в думу в курсе ? город Владимир — по резутатам проверки на изб. участке в доме отдыха на момент его открытия 3 000 белютеней за едро. результат уголовного дела.. пожар в подсобке здания одминистрации уничтожевший избирательные списки по данному участку. причина — замыкание электропроводки. дело закрыто, в повторном возбуждении отказано. и так на 90 % участков по облости в разных вариациях. -
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
а на выборах презедента вообще цирк — море гомна на всех и молчаливый господин ПЖ который уже в курсе что альтернативы ему нет — сталина, гитлера и прочих не допустили до выборов а прохорова который чуть не вылез вовремя осадили кучей подстав.
-
-
-
-
-
19 июл 12cahbe1 (Саша)
производство не убили а разворовали . те кому ано нафиг не нужно. ТЕбе вот нужен тракторный1 завод с устаревшим оборудованием ? огромной территорией и чудовищными расодами на отопление, и прочее ? на одном освещении разоришся — и трактора выходят в 10 раз дороже белорусских. вот накой те такой завод ? и где ты украдёш денег на его модернизацию чтобы с белорусами конкурировать ? море денег заметь — на пара сотен миллионов.-
-
19 июл 12cahbe1 (Саша)
сам не перепишеш -тебе помогут если не можеш плаить за коммуналку. помоленьку узаконивают процесс. да и какая альтернатива ? тупо платить зарплату 5 000 человек чтобы они тупо сидели или територию подметали +комуналка . продукцию никто не берёт даже по себесу — дорого дико. а денег на каждый завод для модернизации не напосёшся.. да и бабло уёдёт за рубеж — модернезируемое то буржуйское. своё разрабатывать ещё надо годы.
-
-
-
-
S19 июл 12я считаю немного по другому вся проблема в том что мы открыли границы чего делать категорически запрещено было. Посчитайте сколько нужно денег на обогрев завода зимой, а при его строительстве нужно сделать очень глубокий надежный фундамент стены в метр толщиной двойные окна, людям нужно платить большую зарплату потому что человеку нужно иметь летнюю и зимнюю одежду так же жилье нужно строить не фонерное.
а в китае и подобных странах не нужно ничего такого там тепло круглый год так что поставили фонеру подвели электричество вот тебе и завод. причем вы видели в каких условиях живут и работают китайцы? и сколько им платят за их труд? Вы хотите так же? если нет то надо закрывать границы и вариться в собственном соку и только отправлять излишки на экспорт. как и было при СССР. сделать одну и ту же машину у нас в 3-4 раза дороже стоит чем в японии или китае.
Что бы восстановить промышленнсоть нужно ввести агромные пошли на ВЕСЬ ввозимый товар, тогда наши производители смогут конкурировать с китаем или турцией. Но производство будет только для себя.-
19 июл 12Это не всегда работающая логика. В Китае теплее чем в Исландии. В Африке еще теплее...
Где совершено большинство научных открытий? В Африке?
В РФ есть достаточно территорий с мягким климатом. Производства вполне можно сконцентрировать там. И самое главное: у РФ примерно треть всех мировых запасов полезных ископаемых. "Небольшая" компенсация за суровый климат-
-
-
-
-
S19 июл 12lomicus (Lom)
чето мне не верится что в гренландии выращивают ананасы, а если даже и выращиюват то лиш только потому что привезти ананасы к ним с другой старны стоит очень дорого.
Например в норильске так же можно что то выращивать потому что туда нету дорог все доставляется либо по воде либо самолетом. НО самое удивительное что помидоры и огурци там стоят ровно столько же сколько и у нас в самарской области. Правда хлеб дорогой.
-
-
-
19 июл 12Scan63
Так ведь если введут аааагромные пошлины, то эти товары вряд ли попадут на рынок и местные бракоделы будут успешно ограждены от конкуренции. То есть — никаких стимулов делать лучше.
Зря границу открыли? Холодный климат? А как, например, финская Нокия существует? Такие же открытые границы и такой же собачий холод.
-
-
19 июл 12Пришло время задать главный вопрос: почему в совке был дефицит туалетной бумаги? Неужели могучая советская экономика за 45 послевоенных лет не смогла наладить выпуск?
-
19 июл 12Для этого совсем не обязательно работать в промышленности.
Мы живем в информационную эпоху -
-
-
19 июл 12Тема гигиены:
ЖКХ работает из рук вон плохо. Трубы по городу сгнившие, постоянно рвутся. При том, что с народа собирается сумма, необходимая для замены всех труб по всему городу, меняют только 500 метров в год. Остальные деньги уходят на содержание руководящего аппарата. Вода из под крана, по заключению СЭС, не пригодна для питья, даже после кипячения. -
-
-
-
19 июл 12awdoshenko
Авдощенко я работаю на огромном промпредприятии, выпускавшем продукцию на экспорт, в тч и в Америку и Англию и имеющем множество площадок по городу, как действующих, так и строящихся в конце 80-х. Правда оно ужалось до одной площадки и та наполовину, а остальные превратились в БИЗНЕС-центры, где в куче офисов люди занимаются неизвестно чем, но явно неконкурентноспособным для Запада, типа спекуляции, призводстав, пакетов и мебели в лучшем случае. -
-
19 июл 12Запуская в 1969 году на Сясьском целлюлозно-бумажном комбинате единственное в стране производство туалетной бумаги, её, очевидно, видели “узконишевым” товаром.
Большинство населения до сих пор обходилось газетами: отрывали куски от целых или нарезали в 1/8 листа. “Осьмушки” складывали в подвешенные на стенки городских туалетах или деревенских уборных ящички или ремешочки-корманы.
В городах в дело могла идти мягкая оберточная бумага или приносимая с работы “оборотка”. В любом случае “подтирку” – туалетную бумагу ни кто не покупал, — и в голову не могло прити тратить на туалетную бумагу хоть и не большие деньги.
(с)Леонид Парфёнов / Намедни. Наша эра / 1971-1980. -
-
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
Человеку, жившему еще при СССР, должно быть доподлинно известно, почему был такой дефицит туалетной бумаги. Жили люди слишком хорошо, холодильники были забиты под завязку. А если жрать в три горла, то что потом происходит? Вот поэтому так много туалетной бумаги и расходовалось... Даже могучая советская экономика не смогла справиться... -
19 июл 12evilKabab11 (Госдеп-Обком-Гранты)
не токо туалетной бумаги но и много чего не хватало. а причина примитавна — экономика союза была ПЛАНОВОЙ. Для эфективной работы такой экономики нужна огромная плановая работа. нужна вычислительная техника учитывая обьёмы, и эфективный сбор статистики — а руководство страны было занято грызнёй и политикой (внешней в основном) вместо решения этих вопросов — система быбла настолько инерционной и живучей что убить её неэфективным упровлением удалсь лиш спустя десятилетия.
-
Сделано с
NoNaMe