народ, ну какие нах права на "табуретки"??? толку с них?? очередная кормушка для системы выдачи и только... родителей надо гонять в первую очередь! какой дибил может позволить дитю несмышленому ездить в городе!!!! на йентом унитазе с колесами, когда дитю лет 10-12?! нех их пускать на дорогу! я бы пожал руку тому кто таки додумался наказывать родителей! ибо сколько можно "кормить" сотрудников за просто так, за выдачу прав?! я на свои права сам сдал в 27 лет! до этого учился не один раз ездить на машине, причем в ДОСААФе и на 131м ЗиЛе!!! дорогу надо понимать, а детям втолковать что это опасно может лишь тот, кто на себе прочуял всю опасность, а не пошел, "получил", купил машину и считает себя дофига охрененным "водятлом" с большим лопатником и отсутствием мозга как такового... я лично считаю что штраф и скутер на металлолом это правильно, сажать на 50 кубов ТОЛЬКО с 14ти, предварительно ПОКАЗАВ что бывает с тем кто не прав на дороге и КУПИВ ШЛЕМ! блин без шлема на 2 колеса садиться глупо, хотя если мозгов нет, травмы на них не будет... а как написал товарищ ConstZH023729 хотят пусть ездят, естественный отбор никто не отменял, разница лишь в том, что рожают сейчас мало, а так пофигу на них...
Я в 32 года сдал, и то на всякий случай, просто на работе филиал автошколы был, удобно, не отходя от кассы. Да и пугали, что права подорожают сильно, поэтому и стал учиться, про запас. Машина — дело хорошее в пробках стоять))) С каждым не то что годом — месяцем машин у нас в городе все больше и больше, пробок блин скоро как в Маскве будет. Моя бы воля, сильно бы ограничил количество личных авто в городах. Пусть меня заклюют почтенные автовладельцы, но когда на работу и с работы добираешься по полтора часа вместо 30 минут (и это еще хорошо) из-за кучи легковушек с одним-двумя пассажирами, всю кучу которых вместили бы пара автобусов-гармошек — это как-то ненормально. И будет только хуже, т.к. признаком нормального состоявшегося мужика-пацана является наличие авто. Народ первым делом покупает тачки)) Бедные наши города))) И мы)))
БитиЕ определяет сознание, как говАривал мой первый инструктор.
Без системы воспитания (которая к сожалению похерена на корню), нынешнее поколение "next" (сразу оговорюсь — за нередкими исключениями) без мозгов, никого и ничего не боится (в том числе и смерти и увечий), и походу, думает, что они на дороге — как кошки — типа по 9 жизней у них, или после аварии они, как после "GAME Over" восстанут, и без шлема и крови из под КАМАЗа выйдут живые и невредимые, все в белом, так сказать.
"хрустики" — мать их ети!!!
И ведь если на дороге такого отловишь, и всыпешь ему за "художества" по первое число, да по мягкому месту — сколько статей УК на воспитателя навешают??? (хулиганство, разбой и педофилию — надо же штаны "сымать" воспитуемому! для пущей доходчивости процесса воспитания). Кто юридически более подкован, лучше меня распишет сию ситуацию!
Так что — наказывать надо начинать с родителей!
Это им штраф за ХЕРОВОЕ воспитание собственных отпрысков!
(для тех кто не в теме — слово "ХЕР" — глаголица и означает букву "Х" в русском алфавите и в сигнальных флагах ВМФ, а "понятийно" — перечеркнуть, испортить и пр.)
Знаю о чём пишу: я в 13 лет покатался на отцовской ЯВА-350, за что был воспитан. Объект воспитания — моё седалище, предмет воспитания — ремень кожаный, офицерский, в отличном (на тот момент) состоянии. После чего был отдан в ДОСААФ. Результат — за рулем с 14 лет, права получил в 16. КМС по автоспорту. В страховых программы "глючат" — типа нет такого, чтоб права с 16 (принципиально настаиваю, чтобы во всех правах, после замены, была указана дата, с которой права первые получал!) :).
дык, в деревне щас это основное молодёжное средство передвижения, а вот в городах вроде по полосе обществ. транспорта разрешено ездить, но в любом случае права нужны (в городах)
В Союзе в небольших городках (не говоря уже о поселках и селах) мопеды и мотовелосипеды (скутеров небыло как класса) были очень распространены.
Насколько помню до 50 кубиков небыло возрастных ограничений и номера надо было вешать только на 2-х скоростные (и то особо сильно с этим не заморачивались). Отец — водитель — основные правила ППД рассказал и объяснил. На мопеде стал ездить с 12 лет — сначала Верховина-5 потом 7-ая. Безумно хотелось Ригу-16 ))
Случаев того что кто то побился — не припомню — может машин намного меньше на дорогах было, толи дебилов за рулем. Самый основной принцип которому меня научил отец — ПРОПУСТИ ДУРАКА! Хотя гоняли с пацанами безбожно:))
А по сегодняшней ситуации — по мне так регистрация в ГАИ обязательна, с теперешней системой видеофиксации скутеристы должны быть более ответственны
Комментарии
Сегодня был ведущим для дэвушки, шел впереди нее на машинке, 50-70 км/ч. Такая лафа! Лепота. ))) Отдохнул за рулем!
А выживших — добивать...
Да вы просто гуру в ПДД и ваше мнение единственная истина .
Не садись на мопед.
Если мал, не грусти,
Потерпи — подрасти.
Это у нас в школе висело. Неужели дураки придумали?
Без системы воспитания (которая к сожалению похерена на корню), нынешнее поколение "next" (сразу оговорюсь — за нередкими исключениями) без мозгов, никого и ничего не боится (в том числе и смерти и увечий), и походу, думает, что они на дороге — как кошки — типа по 9 жизней у них, или после аварии они, как после "GAME Over" восстанут, и без шлема и крови из под КАМАЗа выйдут живые и невредимые, все в белом, так сказать.
"хрустики" — мать их ети!!!
И ведь если на дороге такого отловишь, и всыпешь ему за "художества" по первое число, да по мягкому месту — сколько статей УК на воспитателя навешают??? (хулиганство, разбой и педофилию — надо же штаны "сымать" воспитуемому! для пущей доходчивости процесса воспитания). Кто юридически более подкован, лучше меня распишет сию ситуацию!
Так что — наказывать надо начинать с родителей!
Это им штраф за ХЕРОВОЕ воспитание собственных отпрысков!
(для тех кто не в теме — слово "ХЕР" — глаголица и означает букву "Х" в русском алфавите и в сигнальных флагах ВМФ, а "понятийно" — перечеркнуть, испортить и пр.)
Знаю о чём пишу: я в 13 лет покатался на отцовской ЯВА-350, за что был воспитан. Объект воспитания — моё седалище, предмет воспитания — ремень кожаный, офицерский, в отличном (на тот момент) состоянии. После чего был отдан в ДОСААФ. Результат — за рулем с 14 лет, права получил в 16. КМС по автоспорту. В страховых программы "глючат" — типа нет такого, чтоб права с 16 (принципиально настаиваю, чтобы во всех правах, после замены, была указана дата, с которой права первые получал!) :).
Да ну нах!
Пусть ездят!
Естественный отбор в действии!
И этих .................... на скутерах и невнимательных водителей!
Водку с 21, пиво с 18, скутер с 14-16 (подумать и решить).
Отловили — сначала детская комната милиции и родакам выговор серьезный.
На второй раз — деньгами.
А на третий раз... Заставить расписывать дощатый забор от Питера до Москвы словом "хер", да так, что бы ни одна дощечка на другую похоже не была.
Насколько помню до 50 кубиков небыло возрастных ограничений и номера надо было вешать только на 2-х скоростные (и то особо сильно с этим не заморачивались). Отец — водитель — основные правила ППД рассказал и объяснил. На мопеде стал ездить с 12 лет — сначала Верховина-5 потом 7-ая. Безумно хотелось Ригу-16 ))
Случаев того что кто то побился — не припомню — может машин намного меньше на дорогах было, толи дебилов за рулем. Самый основной принцип которому меня научил отец — ПРОПУСТИ ДУРАКА! Хотя гоняли с пацанами безбожно:))
А по сегодняшней ситуации — по мне так регистрация в ГАИ обязательна, с теперешней системой видеофиксации скутеристы должны быть более ответственны
Дети на мопедах по дорогам общего пользования не шастали. Только по деревне.
А сейчас повылезали отвсюду. Да ещё и скоростной режим другой совсем. Чего удивляться жертвам.
а то что по дорогам общего пользования не ездили — тут уж как раз неправда всетаки ваша
Да и скоросной режим все тот же — по городу 60 :) другое дело что отморозки автоводятлы гоняют — но тут уж детей на скутере обвинять сложно!