-
-
-
10 июл 12я не разбираюсь в моделях трамваях, ну речь про те что на 4-ой фотке сверху. у нас их обзывали вроде рижскими. да и хуже они по всем параметрам сравнивая с современными, но в них так было уютно и классно ездить (не смотря на то, что тряслись так, что казалось разваливаются на ходу, ну и две двери всего — неудобно заходить-выходить)!!!
-
12 июл 12Да. они действительно рижские (RVR- это что-то типа riga vagon raudette)
Сравнивать их с современными машинами и даже чешскими "Татрами" 60х-80х гг. (составляли более 90% трамвайного парка москвы в 80х) некорректно.
А вот на фоне ленинградцев (те самые ЛМ...) или КТМ-5 выглядели очень неплохо.
Что такое КТМ-5?! Поймёте, когда хотя-бы разок присядите на их "фирменные" уродские сиденья (более неудобных седалищ я лично невстречал).
-
-
-
-
-
10 июл 12Вообще это постановочное фото с детьми которое.
Заметил, что на этих фотах нет очередей в магазин, скопления людей, людей с авоськами, переполненного транспорта-
10 июл 12а Фоты и вообще все сми у нас сейчас постановочные. Посмотрите первый канал.
В магазины очереди не исчезли до сих пор. Транспорт переполненный так и гоняет. только что люди не с авоськами, а сраными пакетами теперь ходит.
так как бы вы не ругали то что было — сейчас тоже самое, смысл тогда ругать то что было ? зачем чернить историю?
-
-
10 июл 12"...раньше ВСЁ было не так:
Летал Гагарин, играл "Спартак";
И шли составы на целину.
Какую, сука, просрали страну!!!"
(группа "РабФак") -
-
-
10 июл 12Последние "солнечные" дни Союза. В апреле произошел знаменитый апрельский пленум ЦК КПСС, на котором Горбатый (гори в аду, Иуда) начал свою перестройку.
9 мая страна отмечала 40 лет Победы. Я кадетом гордо прошагал по Красной площади и был отпущен на два дня в увольнение к родственникам. Жизнь была прекрасна, Москва — чиста и солнечна, Союз — мощный и уважаемый. Память на всю жизнь.-
-
-
10 июл 12Суворовцы себя так называли. Потом они носили кадетский погон под закруткой значка "суворовец" на кителе мундира.
-
-
11 июл 12Горбачев как и Ельцин это продукт селекции управленческого аппарата времен 80-х. Очевидно, что проблемы начали образовываться раньше. Зря ZUGA5 минусы накидали. Причем они не решались и накапливались. Я к тому, что если Горбачев пролез в ЦК это не проблема того, что Горбатый -безвольный, продажный мудель, не способный управлять государством, это проблема того, что система поднимает безвольных продажных мудаков на верх. Действительно СССР нуждался в серьезном реформировании, не разрушении а реформировании, но все пошло по наихудшему сценарию.
-
-
-
-
-
L10 июл 12Вообще-то в Елабуге строился завод, который должен был производить "Оку" (как вариант предлагали "Панду"), почти миллион штук в год. Только не надо жлобского нытья "Ока не машина" — нормальная, именно народная машина. Нигде в мире массовая автомобилизация не начиналась с мерседесов — везде были Ситроен Де Шво, Мини, ФИАТ-500 и 600 и т.д. Да и сейчас субкомпакты — самое активно развивающееся направление. Если бы Елабугу достроили — было бы массовое авто, тем паче, что разрабатывался преемник "Оки". Но всё накрылось медным тазом, и теперь — либо лимузин для наворовавшегося жлоба, либо автохлам б/у для жителей провинции.
-
-
-
10 июл 12я из глубинки — "груды сельхозтехники" я наблюдаю сейчас +повальное пьянство на селе, а тогда 1985-м мой дед (инвалид ВОВ, прошедший три войны) работал в колхозе, по тогдашним меркам миллионере, кладовщиком на зернохранилищах, колхоз жил, было море действующей техники (сам по ней лазил, зашто был пойман местным мастером за уши...=)) А в промтоварном не было жвачки, колы и проч химической херни, зато всегда был свежий хлеб и настоящее молоко... А остальное в каждой семье холодильники не закрывались — жратвы полно всякой и не гмо-шной... -
-
-
-
Сделано с
NoNaMe