Автор полный дебил. Читать правила надо. Без билета с распечаткой можно садиться только на поезда на которых есть электронная регистрация и только при условии что ты согласился пройти электронную регистрацию. На поезда 1/2 (Москва-Киев-Москва) эл. регистрации нет, поэтому тебя правильно не пустили с распечаткой. Если ты ехал из Киева, то должен был распечатать билет в России, если не можешь, то покупай бумажный билет в Киеве. На все поезда из Москвы до Киева требуется БУМАЖНЫЙ БИЛЕТ, а также на поезда из Киева в Москву!
да уж. на поезд №2 пока еще не выделены деньги на бумагу, чтобы печатать проводнику список регистрации. XXI век! системы в вагнах электронные, с сенсорными экранами управления. телевизоры в купе стоят с 2-3 каналами отечественно-мексиканской продукции. на это деньги есть, а вот на бумагу нет.
но я оптимист. думаю, дойдет дело и до поезда №2. купят каждому проводнику по айпэду, и будут они читать списки зарегистрированных пассажиров с ентого девайса. а передавать на него будут по 3G каналу. и будет эта система работать на всех станциях не только Советского Союза, но и за рубежом )))))))
Так на сайте РЖД нет данных, что на поезд № 2 есть эл. регистрация. Какие могут быть вопросы к РЖД? Не нравится что нет эл. регистрации, покупайте билет на самолет. А учитывая что чувак с эхамацы, то понятно почему такой гневный пост высрал. Сам дебил, но свой дебилизм свалил на РЖД. С эхамацы живут по такому принципу, я дартаньян, а всё пидорасы.
что-то мне показалось, что автор как-то поаккуратнее выражался. вы случайно не промахнулись, гражданин? а это случаем не ваш принцип? или быть может вы автора лично близко знаете и он вам на ногу наступил? вот так вот в порога обзывать человека, а за что? за то, что он не согласен с тем, что его обхамили, хоть и признает, что он тоже обмишурился (читайте, там написано)?
может у вас что-то плохо с пищеварением? или с другой какой системой? что ж вы так кидаетесь на других-то? тут все порядочные люди. радеют за то, как нам сделать, чтоб всем было хорошо и комфортно ездить на поездах ржд. вон автор аж пожертвовал свой билет на благо ржд и святого огня.
так что пошел ты подальше со своим поганым пометом. инет большой
А ты что тоже с эха мацы? Вечно всем недоволен? Может вам всем недовольным свалить отсюда? А почему Шеремет кидается на РЖД, хотя сам не прав? Кто ему дал это право? Не прочитал правила и давай говна на РЖД кидать.
Эл. билет на сайте РЖД тебе могут продать только на поезда на которых есть эл. регистрация, на поезда на которых её нет надо печатать бумажный билет. А удобство даже с бумажным билетом состоит в том, что не надо в очередях стоять и ты можешь купить билет в любое время. И не надо поезд и самолет сравнивать. Чтобы сесть в самолет тебе надо до этого всё сделать в аэропорту — зарегистрироваться на рейс, сдать багаж, пройти таможню, в поезд же сразу садишься в вагон. И по поводу регистрации на самолет она стационарная, в поезде же на каждый поезд надо выдавать проводнику список регистраций, а если в поезде 20 вагонов? А если поезда один за одним идут? ДА и билеты на поезд продаются до последнего. И как давать проводнику список регистраций, если билеты ещё в продаже и кто-то их купит и эл. зарегистрируется. С самолетом проще, даже если купили билет в последний момент, регистрация у них стационарная и это сразу же отобразится.
Продажа билетов прекращается за час до подачи поезда. Или пол часа, электронная продажа и того раньше. Потому что покупать электронный билет за час до отправления немного нелогично — либо ты не успеешь доехать до вокзала, либо ты уже там и проще купить билет в кассе.
в купе "люкс" есть кондей (типа новый вагон), но гений инженерии не предусмотрел регулировку этого кондиционера! хрен с ним с климат контролем, достаточно банального МЕХАНИЧЕСКОГО способа закрыть частично или полностью. Но нет! Кондей включается непонятно когда, и если ты садишься в чудо вагон то там душно и зловонно, потому что кондей еще не включился и вообще на станциях его не включают! разумеется первое же желание открыть хотябы окно, но заболивые сотрудники ржд предусмотрительно заперли окно! на вопрос какого х*ра окно заперто?! ответ был лаконичен: у вас же есть кондей, только подождите еще часик и он включится когда поезд наберет полный ход!
и действительно кондей включился ) но уж лучше бы этого не происходило, потому что дуло так что ребенка пришлось заворачивать в одеяло и в результате все равно ребенок заболел (спасибо РЖД). но радость была бы не полной если бы под утро кондей все таки выключили — и в купе "люкс" быстренько образовалась сауна, в итоге проснулся я с квадратной головой и величайшим почтением к сотрудникам РЖД.
Кондиционеры не работают на остановках по одной простой причине — они слишком много жрут энергии, когда вагон стоит ей неоткуда взяться. А окна не открывают потому что проводникам влом открывать их на каждой остановке и закрывать когда поезд едет. Если бы вы ездили поездами лет 20 назад, тогда окна не запирались, но потом участились случаи "срача из окон" а еще хуже — выбрасывание бутылки на встречный локомотив, после этого проводникам строго-настрого запретили открывать окна во время движения, да и на стоянках тоже — иначе обочина быстро превратилась бы в свалку. Штатной вентиляции также не предусмотрена — зимой она была бы причиной утечки тепла...
А вот с кондиционерами это они лихо... насколько я знаю, регулятор не решил бы проблемы — испаритель работает с фиксированной температурой около +16 градусов по цельсию, а регулирование температуры воздуха в салоне осуществляется периодическим включением/отключением кондиционера — но дуть он будет воздухом температурой в 16 градусов.
Все это решить можно централизованным кондиционером, когда по вагону доставляется только охлажденный воздух, но видимо кто-то дал неслабый откат на покупку индивидуальных кондиционеров... и наверно тогда была бы сложна система воздуховодов.
Тут обычный бизнес. Мелочный, но надежный. На этом еще туча банков зарабатывает. Толпа людей на этом погорела, но постоянно родолжают гореть. Человек не распечатал желтый бланки и не поехал в поезде или купил еще один билет, а старый с горем пополам потом сдал, заплатив РЖД мзду. В результате чинуши ничего не делая просто заработали денежку. Просто и сердито.
вы все не поняли))) главное в этой статье — не муки падавана с отъездом из Киева, а что Якунин возит неопалимый огонь из Иерусалима (вот ведь козел какой!)
А кой ему за счет РЖД возить огонь? Он настолько наворованный, что мог бы возить его за свой счет.
РЖД соджержит такую тучу непрофильных активов, что железнодорожные перевозки у нас в стране одни из самых дорогих. Шутка: автоперевозки рентабельнее. А ведь в советские времена было как раз наоборот.
На кой им возить огни, содержать тучу футбольных, баскетбольных и прочих спортивных команд? Душу греет? Пусть купит за свою зарплату (к слову, не заработанную, а упертую из нашего кармана).
"Поскольку раньше я билеты на сайте РЖД не покупал, я был внимателен и заметил, что есть какая-то закавыка с этими билетами, что их надо специально как-то распечатывать в Москве, хоть уезжать вы собираетесь из Киева. Я перечитал несколько раз правила, потом разъяснения к ним. " — автор по ходу забыл дописать что в силу своей тупости никуя не понял и решил что все прокатит.
" Но правила написаны так замысловато, что разобраться с ними нормальному человеку трудно и нудно,.." — ага если читать не умеешь и мозг отсутствует.
Почему не уедешь? Распечатай билет в России и уедешь по нему из Киева. РЖД находится в РФ, поэтому предполагается что ты выезжаешь из Российского города в Киев и из Киева обратно, на сайте РЖД в FAQ написано, что билеты можно получить только на территории Российской Федерации причем данная фраза подчеркнута. Так что если автор дебил, то это его проблемы.
все таки почему проводник в Киеве не может иметь распечатку пассажиров и почему я могу в том же Киеве без прблем купить по интернету билет в Москву любой авиакомпании
Потому что на данный поезд эл. регистрации нет, поэтому у проводника нет распечатки пассажиров. Если вас не устраивает отсутствие эл. регистрации на поезде, вы можете купить билет на самолет, где есть эл. регистрация.
Я так на аэроэкспресс "попал"... Мне пришла СМСка со ссылкой на электронный билет с QR-кодом. В день поездки я попытался с сотового пройти по этой ссылке, чтобы открыть QR-код для прохождения через турникеты, в результате сервером aeroexpress.ru был послан на...й, с сообщением что страница не обнаружена, причем сам сайт открывался... Пришлось подходить к администратору, и просить распечатать билет...
В итоге: про...ный рейс из домодедово и "попадание" на деньги, за переоформление авиа билета на след. рейс... и "опыт" общения с аэроэкспрессом... :)
ты бы еще билет на метро распечатал :-D купить билет аэроэкспресс дело минуты, нафиг с инетом возиться.
А главное как ты мог опаздать ?!!! экспрессы каждые 20-30 минут ходят, не успел на 1 купил билет на следующий и приехал. ты до последней минуты чтоли тянул? ну ты идиот!!!
Т. е. место в вагоне (РЖД) у этого проводника свободно, а проводник не знает на кого оно? Предъява распечатанная на принтере не катит. Паспорт судя по всему тоже. Вопрос: на хрена допускать саму возможность такого оформления, при котором заплатив — никуда не уехать? "Рашен сервис" — бессмысленен и беспощаден.
Автор до конца так и не разобрался в этой системе. "Вы покупаете билет в интернете, но как и в прежние времена должны приехать на вокзал с распечатанной дома бумажкой и всунуть свою бумажку тетке в окошке, чтобы она вашу бумажку заменила на свою, особую бумажку". Если вам нужен бланк билета не надо идти к тетке в кассу. Быстро идете к автомату он считывает штрих-код с вашей распечватки и через 10 сек выдает вам бланк. Никаких очередей. И сделать это можно когда вам удобно.
но согласитесь что система убогая если сравнить с авиа перевозками и что можно ожидать от монополиста — радоваться что "Никаких очередей. И сделать это можно когда вам удобно."
нет. если сравнивать с авиа перевозками — система электронных билетов РЖД — лучше. ВО всяком случае мне нравится, что везде есть эти электронные терминалы, которые тебе сами распечатывают билет, а вот в Аэропортах больше гемора, тем-более что терминалы в аэропортах разные, и только видимо в Москве. Терминалы РЖД во всех крупных городах где есть вокзалы. Хотя я билеты распечатываю в Москве конечно:)
я распечатываю. и недавно был случай когда понадобилось. чегойто там по коду и фамилии у тети в барселоне не выбивало и она попросила предъявить распечатку.
Что система "до ума" не доведена согласен. Но выбешивают товарищи которые в ней до конца не разобрались и начинают хаить. Не нравится ну давайте как раньше ездить на вокзал и стоять в кассе за билетом.
Зачем система, которую не могут освоить ее клиенты? Ее сделали для своего удовольствия? Или все же РЖД собиралась зарабатывать деньги на перевозке пассажиров? Хватит делать все под себя. Принцип советской торговли "шляются тут всякие, машают работать" пора выкорчевывать из своей бошки. Иначе мы так и будем оставаться в середине прошлого века. Тогда это было оправдано, сейчас это недопустимо. Тем более в монополии, которая живет на наши денежки
gmichail почему я могу её освоить? может вся проблема в том что надо внимательно прочитать как её пользоваться? я наблюдал подобные конфликты, и причина была именно в том что человек толком не разобрался и не сделал все как надо. И это уже наша вина! Почему автор пишет чушь о том что с одной бумажкой надо ехать в кассу и показывать её тетушке чтоб она бланк выдала, хотя это делается через автомат. Это значит что люди не разобрались в ней.
не надо думать, что все население страны такие же как Вы. в этом проблема. когда делаете систему для массового пользователя, представьте себе, что ею будут пользоваться уборщицы, бабушки, дети. ЭТО надо учитывать, а не только тенденции развития мировых информационных технологий. а у нас, как всегда
Бабушки, уборщицы и дети в интернетах билеты не распечатывают. У детей и вовсе карточек нету, да и остальные ими не особенно балуются. Для них есть а) кассы б) автоматы на вокзале (хотя вот их-то можно было сделать попроще, согласен). Интернет-сервис для людей, как минимум, умеющих читать. И, желательно, думать. А если нет — то какой спрос с продавца. Система (ИМХО) сделана достаточно удобно. Прочитать там, если что, надо ДВА абзаца. Если умственных усилий господина Шеремета на это не хватило — то мне жалко господина Шеремета.
пример из смежной, но другой области: в современных вагонах ставят пневматику на открывание/закрывание дверей. красиво! но фокус в том, что при пониженных температурах эта пневматика не работает. двери открываются не до конца и площадка не откидывается. т.е. на станциях без платформы люди вынуждены залезать в вагон вставая на коленку, пачкаясь.
для кого сделали так удобно? нельзя было поиспытывать такие вагоны в Воркуте и т.п. прежде чем продавать? да чиновник, подмахнувший акт, плевал на эту пневматику по существу, а обрадовался, что за нее вагоны стали дороже и у него откат жирнее.
та же история с биотуалетами: замерзают при -25. а у нас страна такая, что это бывает)))и люди едут без туалетов. причем по нескольку вагонов инновационных подряд. это для кого сделано?
та система, о которой мы с Вами рассуждаем, принята в эксплуатацию. значит первые же нарекания должны были привести к ее модернизации. а электронные билеты продаются не первый год и совершенствования что-то не видно. наоборот, поток пользователей растет и нареканий тоже. чтоб им не задуматься и начать исправлять? да не дождемся. чинуши свое получили, нафига париться из-за нервов пассажиров. тем более на это они еще имеют комиссионные за сданные билеты
Про технические недоделки полностью с вами согласен. Систему тоже надо модернизировать. Но правила пользование системой надо внимательно читать и делать так как написано, тогда и проблем не будет. Нет абсолютно уникальных систем, из 100 людей 10 в ней не разберутся какую бы супер хорошую систему не сделать. И проблема будет не системе, а в том что кому-то лень лишний раз напрячь извилины в головном мозгу и почитать.
Да. Это правда. Но надо понимать, что бабули и дедули способны не понять, что им напишут мелким шрифтом, скучно и длинно. Орг меры необходимы, но они имеют слишком большие остаточные риски, что они не будут выполнены. И если некто хочет не испортить имидж, то должен делать максимально дружественную систему.
А еще в данном конкретном случае мне, например, кажется, что по жалобе одноготакого гражданина на хамское отношение начальника состава надо погнать ентого начальника с работы. Никто не мешал ему красиво улыбаться и помочь решить эту ситуацию. Тем более, что она регулярно возникает. Ведь нам плятят зарплату именно за то, что мы решаем проблемы
Кстати, Вы не задумывались, почему притом, что РЖД имеет свои мощности по продаже билетов, ием не менее на этой поляне кормится еще немало фирм? Они берут с клиентов комиссионные, билеты получаются дороже, но они очань даже неплохо существуют.
Я как-то над этим задумался, и мне рассказал человек, работающий в туту. Оказывается очень многие люди путаются в рждшной системе и им проще пользоваться сайтами с проработанным интерфейсом. Банально. И ведь не все они дебилы, заметьте. Очень многие люди платят 200-300 рублей за то, чтобы некто решил их проблему как можно проще.
Но РЖД это невдомек. Имея огромные обороты фирма заказывает свои системы по куда более веселым ценам, откаты опять же веселые. И на саму систему просто не хватает денег и времени ее как следует сделать.
а нахрена идти в автомат и что то там перераспеатывать? почему на самолет с такими же распечатанными из интернета билетами сажают без проблем? мало того, даже распечатывать уже ни чего не надо, показал паспорт — получил посадочный талон и поелетел.
Сколько раз покупал билет на сайте РЖД, тоже самое проводил электронную регистрацию и все! На всякий случай делал распечатку но она ни разу не понадобилась. Может система работает со сбоями не спорю.
а кто мешает сделать автоматическую регистрацию электронных билетов. ведь насколько я понял, автор влетел, не сделав ее. неужели РЖД предполагает, что клиенту удобнее покупать билет в два приема: собственно покупка и регистрация, чем сделать это за одну операцию? расчет чинуш прост: кто-то да забудет, купит еще один билет, сдаст старый, а РЖД не делая ничего получит свою комиссию. причем заметьте, комиссия за сдачу билета после отправления/прибытия поезда неслабая. хорош бизнес
Комментарии
но я оптимист. думаю, дойдет дело и до поезда №2. купят каждому проводнику по айпэду, и будут они читать списки зарегистрированных пассажиров с ентого девайса. а передавать на него будут по 3G каналу. и будет эта система работать на всех станциях не только Советского Союза, но и за рубежом )))))))
и будет нас щастье)))
может у вас что-то плохо с пищеварением? или с другой какой системой? что ж вы так кидаетесь на других-то? тут все порядочные люди. радеют за то, как нам сделать, чтоб всем было хорошо и комфортно ездить на поездах ржд. вон автор аж пожертвовал свой билет на благо ржд и святого огня.
так что пошел ты подальше со своим поганым пометом. инет большой
в купе "люкс" есть кондей (типа новый вагон), но гений инженерии не предусмотрел регулировку этого кондиционера! хрен с ним с климат контролем, достаточно банального МЕХАНИЧЕСКОГО способа закрыть частично или полностью. Но нет! Кондей включается непонятно когда, и если ты садишься в чудо вагон то там душно и зловонно, потому что кондей еще не включился и вообще на станциях его не включают! разумеется первое же желание открыть хотябы окно, но заболивые сотрудники ржд предусмотрительно заперли окно! на вопрос какого х*ра окно заперто?! ответ был лаконичен: у вас же есть кондей, только подождите еще часик и он включится когда поезд наберет полный ход!
и действительно кондей включился ) но уж лучше бы этого не происходило, потому что дуло так что ребенка пришлось заворачивать в одеяло и в результате все равно ребенок заболел (спасибо РЖД). но радость была бы не полной если бы под утро кондей все таки выключили — и в купе "люкс" быстренько образовалась сауна, в итоге проснулся я с квадратной головой и величайшим почтением к сотрудникам РЖД.
А вот с кондиционерами это они лихо... насколько я знаю, регулятор не решил бы проблемы — испаритель работает с фиксированной температурой около +16 градусов по цельсию, а регулирование температуры воздуха в салоне осуществляется периодическим включением/отключением кондиционера — но дуть он будет воздухом температурой в 16 градусов.
Все это решить можно централизованным кондиционером, когда по вагону доставляется только охлажденный воздух, но видимо кто-то дал неслабый откат на покупку индивидуальных кондиционеров... и наверно тогда была бы сложна система воздуховодов.
НО!
надо было заранее, как приехал, сразу взять билет!
хотя бы на тот случай: что у тебя идиот деньги могут украсть и никакой билет ты уже не купишь пока друзья не перекинут или на паперти не наскребешь.
автор наивный лох 2 раза. )))
РЖД соджержит такую тучу непрофильных активов, что железнодорожные перевозки у нас в стране одни из самых дорогих. Шутка: автоперевозки рентабельнее. А ведь в советские времена было как раз наоборот.
На кой им возить огни, содержать тучу футбольных, баскетбольных и прочих спортивных команд? Душу греет? Пусть купит за свою зарплату (к слову, не заработанную, а упертую из нашего кармана).
"Поскольку раньше я билеты на сайте РЖД не покупал, я был внимателен и заметил, что есть какая-то закавыка с этими билетами, что их надо специально как-то распечатывать в Москве, хоть уезжать вы собираетесь из Киева. Я перечитал несколько раз правила, потом разъяснения к ним. " — автор по ходу забыл дописать что в силу своей тупости никуя не понял и решил что все прокатит.
" Но правила написаны так замысловато, что разобраться с ними нормальному человеку трудно и нудно,.." — ага если читать не умеешь и мозг отсутствует.
В итоге: про...ный рейс из домодедово и "попадание" на деньги, за переоформление авиа билета на след. рейс... и "опыт" общения с аэроэкспрессом... :)
А главное как ты мог опаздать ?!!! экспрессы каждые 20-30 минут ходят, не успел на 1 купил билет на следующий и приехал. ты до последней минуты чтоли тянул? ну ты идиот!!!
Через 10 минут, проведённых на сайте Трансаэро:
— Дорогая, звони директору, отпрашивайся на неделю. Ты к маме летишь.
Никаких вокзалов, никаких касс, никаких терминалов.
Чем РЖД лучше?
для кого сделали так удобно? нельзя было поиспытывать такие вагоны в Воркуте и т.п. прежде чем продавать? да чиновник, подмахнувший акт, плевал на эту пневматику по существу, а обрадовался, что за нее вагоны стали дороже и у него откат жирнее.
та же история с биотуалетами: замерзают при -25. а у нас страна такая, что это бывает)))и люди едут без туалетов. причем по нескольку вагонов инновационных подряд. это для кого сделано?
та система, о которой мы с Вами рассуждаем, принята в эксплуатацию. значит первые же нарекания должны были привести к ее модернизации. а электронные билеты продаются не первый год и совершенствования что-то не видно. наоборот, поток пользователей растет и нареканий тоже. чтоб им не задуматься и начать исправлять? да не дождемся. чинуши свое получили, нафига париться из-за нервов пассажиров. тем более на это они еще имеют комиссионные за сданные билеты
А еще в данном конкретном случае мне, например, кажется, что по жалобе одноготакого гражданина на хамское отношение начальника состава надо погнать ентого начальника с работы. Никто не мешал ему красиво улыбаться и помочь решить эту ситуацию. Тем более, что она регулярно возникает. Ведь нам плятят зарплату именно за то, что мы решаем проблемы
Я как-то над этим задумался, и мне рассказал человек, работающий в туту. Оказывается очень многие люди путаются в рждшной системе и им проще пользоваться сайтами с проработанным интерфейсом. Банально. И ведь не все они дебилы, заметьте. Очень многие люди платят 200-300 рублей за то, чтобы некто решил их проблему как можно проще.
Но РЖД это невдомек. Имея огромные обороты фирма заказывает свои системы по куда более веселым ценам, откаты опять же веселые. И на саму систему просто не хватает денег и времени ее как следует сделать.
Да ну их!)))