Сигареты феодосийской фабрики отличались особо крепкой набивкой да и сыростью. Летом сушили на солнце, зимой на батарее. Нужно было долго разминать сигарету чтобы закурить, а курцов легко можно было узнать по втянутым щёкам- очень трудно было затягиваться :-)
Отправляясь в турпоход, из пачки Примы делали "барабан":отрываль крышечку и дно и в получившееся картонное кольцо впихивали 3-4 пачки сигаре. Получался компактный барабан.
Ещё были болгарские "Солнце" без фильтра с неплохим табаком.
Руки прочь от "Легерос" и "Партагас"! Да, они были термоядерными. Но табак отличный, ароматный и с настоящим "табачным" вкусом, по сути, резанные сигары. Мало кто их курил, но любители закупали их блоками, как только они появлялись — благо, "Легерос" стоил 20 коп. за пачку. Похожи на французский "Голуаз" без фильтра. Да и сигары, которые в Европе стоили от пяти до двадцати долларов за штуку, продавались по 50 коп. и по рублю. Тоже мало было любителей буржуйского кайфа. А ещё были офигенные молдавские сигареты "Глория" (на пачке было написано "сигареты ароматизированные и соусированные"), лучше большинства буржуйских (ещё "Старт" и "Темп", но те чуть похуже), правда, не дешёвые — рубль за пачку. Неплохой "Космос" сухумской фабрики, но продавался редко. Были папиросы "Тарас Бульба" в больших деревянных коробках, довольно приятный табак. А остальное... М-да. Честно признаем — многое было чиста сушёный навоз с добавлением старых портянок. Я, курильщик с большим стажем, говорю: это было правильно. Я сам курю, но прекрасно понимаю, что вредно, особенно женщинам. А начать курить с какой-нибудь "Примы" мог только суровый непреклонный отрок ("гвозди бы делать из этих людей"). Большинство же барышень, придя в себя после первой затяжки, больше никогда не пыталось закурить. А сейчас навалом лёгкого-мягкого-ароматного курева, приобщение к табаку происходит легко и ненапряжно. Что не есть хорошо, ИМХО.
Да... Остался бы в продаже 17 лет тому кубинский табак — Лигерос (любимый), Партагас, Карибе, — я, может быть, курить бы и не бросал. А курить сигареты из толченых портянок, которые в автомобиле закурить было невозможно — глаза выедает, тема — не моя.
"Лигерос", "Партагас" и "Рейс" были отличные сигареты. Табак там был сигарный и быстро к ним привыкали, несмотря на видимую крепость. После блока сигарет они довольно легко курились. Так что термоядерными их мог назват не каждый, а лишь тот, кто не распробовал.
Комментарии
-"Стюардессу" будешь?
-Не, у меня "Опал".
Сигареты феодосийской фабрики отличались особо крепкой набивкой да и сыростью. Летом сушили на солнце, зимой на батарее. Нужно было долго разминать сигарету чтобы закурить, а курцов легко можно было узнать по втянутым щёкам- очень трудно было затягиваться :-)
Отправляясь в турпоход, из пачки Примы делали "барабан":отрываль крышечку и дно и в получившееся картонное кольцо впихивали 3-4 пачки сигаре. Получался компактный барабан.
Ещё были болгарские "Солнце" без фильтра с неплохим табаком.
Вот не увидел здесь сигареты "Орбита" — именно они были первой пачкой, Которая меня и затянула в сети дымового кайфа :)