Частнику – по «ящику»

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • R
    29 июн 12
    где ссылка на проект закона хотя бы ? нет? значит статья говно и журналист сказочный фантазер. в общем пища для троллей.
    Ответить
    • ynbe
      retin 29 июн 12
      Это первые камушки...так сказать — прощупать социальную позицию...пока такие вбросы удаются.
      Ответить
    • loginneveren
      Ты прежде чем херню пороть не зная темы, погугли название "ЭРА ГЛОНАСС" (ЭРА — экстренное реагирование при авариях)

      Будешь очень сильно удивлен масштабом проекта и конкретными сроками.

      Процесс УЖЕ идет. И срок стоит 14 год.
      Ответить
      • Y
        «ЭРА-ГЛОНАСС» – это использование технологий ГЛОНАСС в целях повышения безопасности на транспорте.

        Некоректная формулировка. Никаких "технологий ГЛОНАСС" нет (какие могут быть технологии у оккупированной с 1917 года нации). Есть система построенная на алгоритмах определения времени-пространства и есть навигационные устройства. Всё это до предела выхолощено и схематизировано и по максимуму запутано.
        Ответить
  • V
    29 июн 12
    Касаемо общественного транспорта — категорически "ЗА"! Ставить это в личный транспорт — явный перебор.
    Ответить
    • K
      vkoval 29 июн 12
      Предполагаю у него навигация без сообщения данных по канал сотовой связи неизвестно куда))
      Ответить
  • K
    29 июн 12
    а я вот не очень хочу, чтобы все знали где я. Это вообще то нарушение моих прав. Странно что это не раскрыто в статье. Опять попытка прокомпастировать мозги? Я против!
    Ответить
    • P
      krolik69 29 июн 12
      да, кому ты нафиг нужен? что бы знать где сидит дебил?

      рассказываю: системы позиционирования работают НА ПРИЕМ, т.е. система определяет свои координаты и не отправляет эти данные ни куда. в ней НЕТ ПЕРЕДАТЧИКА !!!!!
      Ответить
      • K
        pib777 29 июн 12
        Читай чуть более внимательно, а нужен я или не нужен — это уж я буду сам решать. Мое личное дело, если я не хочу чтоб об этом знал не дебил, не другие.

        "Причем, скачивать эту информацию с черного ящика можно будет не только на месте аварии, но и дистанционно – с использованием возможностей сетей сотовой связи! "
        Ответить
    • art-den
      "а я вот не очень хочу, чтобы все знали где я." — забавно слышать это от человека пользующегося услугами сотовой связи и интернетом:))
      Ответить
  • ynbe
    29 июн 12
    для зуга five: интересно, вот вы на форуме круглые сутки и явно пропутенский троль, вы бы высказывали свои мысли по яснее, а не лозунгами...или платят не за мысли, а кАличество каментов?
    Ответить
    • ynbe
      ynbe 29 июн 12
      Что то давно не видно болезного...может заболел?

      А какова ваша политическая ориентация?
      Ответить
      • ynbe
        ynbe 29 июн 12
        Так оппозиции относительно друг друга или в мировом масштабе?

        Я, например, постоянно аппелирую наглости и хамству чуркобеков.

        Думаете нытики стали нытиками на ровном месте, всему виной беззаконие власть придержащих...имхо
        Ответить
  • surgery_1976
    29 июн 12
    Хочется навести порядок? Или бабла заработать? Так сделайте это с пользой.

    Лучше бы запретили продажу скутеров малолеткам-ушлепкам, а родителей за это карать рублем, причем надорого....
    Ответить
  • sz68r5
    29 июн 12
    На все идут чтобы трудовую копейку из народного кармана вытащить.

    Аптечка, ремни, детские сиденья, подушки безопасности, водительские удостоверения, боковые зеркала, дворники, спидометр, контроль выхлопа... И все это ради того чтобы приехать из пункта а в пункт Б.
    Ответить
    • somic2006
      Почему ты не думаешь, что это сделано, в первую очередь, чтоб меньше народу гибло на дорогах?
      Ответить
      • 1
        И что, меньше гибнет? У нас самые высокие требования к безопасности электросетей, газовых сетей, дорог, пожарная безопасность, экология и т д. И что имеем? Каждая структура просто имеет с этого деньги.
        Ответить
      • sz68r5
        Давайте тогда указательный палец всем отрубим — чтобы никтоне мог застрелиться.
        Ответить
    • surgery_1976
      Все это делается, что бы чернь на автобусы пересела. Негоже холопу на авто рассекать. Авто — это для господ... ((
      Ответить
    • W
      sz68r5 29 июн 12
      ты (умышленно с маленькой) совсем глупый? Вот едешь ты из пункта А.. довольный такой, Offspring играет, кондер охлаждает. И тут — Конь. Выскочил, понимаешь, из кустов, да прямо на дорогу. Ты пытаешься совершить маневр, нифига не получается, ту врезаешься в дерево. Тебя выкидывает через лобовуху(а нах нам ремень?)... лежишь.. очнулся, встал — смотришь — из под капота пар и.. дым!

      я смотришь ты, такой весь окровавленный, но кровь остановить нечем(а нах нам аптечка?), как сгорает твой автомобиль(а нах нам огнетущитель?).

      И подобный сценарий можно написать по любому пункту твоей необдуманной фразу. Кроме выхлопа, но это более глобально.
      Ответить
      • surgery_1976
        Ты давно в аптечку заглядывал? Что можно сделать содержимым аптечки? НИЧЕГО! Что можно потушить автомобильным огнетушителем? Пробовал? Не дай Бог попробовать ни того ни другого!
        Ответить
        • I
          У моего знакомого загорелся двигатель. Потушил штатным огнетушителем. При мне.
          Ответить
  • G
    29 июн 12
    в мерсах давным-давно ЧЯ, и никто и не жужжит.
    Ответить
    • I
      goodimh 29 июн 12
      А чё им жужжать, с Мерсах-то...

      У них всё в норме.

      И ещё лучше станет, когда вы из своих дэу и лад начнёте им в Мерсы за свой пробег башлять и штрафы отчинять, которые на вас ваша же машина настучала.

      Они тогда не то, что жужжать, а ещё и мычать перестанут.
      Ответить
      • P
        не нарушай и штрафов не плати... все просто
        Ответить
        • I
          Ты — дурачок, и не лечишься.

          Ты по Москве давно, дурачина, ездил? Ну, проедь, ёпт. На проспекте Жукова — ограничение в 60 км/ч. На шестиполосной трассе. Без переходов и светофоров. Все едут — 100. Все до единого. В лучшем случае — сбрасывают до 80 перед камерой.

          Если ты будешь ехать медленнее потока, тебя снесут к е@еням.

          В Москву заехал — парковаться НЕГДЕ. Везде знаки запрета. Везде. И везде — стоят машины.

          _____________

          Когда законы пишутся СПЕЦИАЛЬНО, чтоб любого можно было взять за жопу — не нарушить НЕВОЗМОЖНО.

          Один ты по ним жить собираешься...

          Я знаю про одного идеального человека — Иисус Христос.

          Теперь ты ещё — второй, епт. Ничего он не нарушает...

          Расскажешь парторгу, мне — чё уши клеить...
          Ответить
          • P
            Я в Ваших столицах не бываю. У нас в Оренбурге проблем с местами для парковок и шестиполосных трасс нет... И не надо. А оскорблять меня не надо.
            Ответить
  • yamazuki
    29 июн 12
    А я так думаю. Политику и технологию в данном вопросе нужно разделять. Есть еще у нас нормальные программисты и инженеры. Дай бог что бы в том НИИ, что ГЛОНАСС делали. Характеристики ГЛОНАСС судя по тому, что я читал в инете, не плохие. И с чего ему быть не конкурентоспособным с GPS не ясно. А вот то, что наши чинуши рапортуя любят задавать нереальные сроки, и им проще продать фикцию, чем готовый продукт — дык это все знают. Но ведь когда рапортуют о повышении рождаемости, реально рождающимся детям от этого ни тепло ни холодно... Так что пусть рапортуют, глядишь не к их срокам а к реальным (через 2-3 года) выведут систему на нормальный уровень. Только вот абонентка мне не нравится и как регулирует закон скачивание моих показателей с принадлежащей мне машине? (НО опять же — это проблема не техническая, деньги не технари за это брать придумали, а чинуши)
    Ответить
    • S
      yamazuki 29 июн 12
      в чем проблемы? для тебя кремль.рф есть, иди туда, там нет хомячков и высеров.
      Ответить
      • W
        SSSR 29 июн 12
        у Вас цель загнобить ннм? А что Вы,простите, здесь делаете?
        Ответить
    • racertux
      Дистанционное скачиваение, дает возможность вам выписать штраф за неправильную парковку или превышение когда продавцов палочек полосатых и поблизости не было. Уверен это и вызовет народный гнев. Технологически такая система уже могла лет 10 как существовать, но кто будет ставить по сути шпиона на самого себя, за с твои деньги.
      Ответить
  • narod2011
    29 июн 12
    ...не , неправильно...захочет собственник автопарка следить за маршрутами своих авто — флаг ему в руки...зачем обязывать то, что не приносит деньги владельцу, а приносит только лоббирующим обязательную установку и афелированым ими компаниям...когда этот беспредел закончится?...разогнать нах этот парламент, кроме возмущений и опустошения наших карманов — никакой пользы от этих паразитов...
    Ответить
    • nsgdima
      Самое главное что ситуация такаяже как с ОСАГО, до тех пор пока страхование было добровольным оно стоило 30-40 баксов, независимо от автомобиля и водителя, и покрывало ВСЮ ответсвенность в случае ДТП, но тут вмешалось гребанное госдуарство, и страховка выросла в разы, а выплаты ограничены несерьезной суммой и не поккрывают ремонт в любом случае, появился коэффициент износа. Стоимость подобного оборудования на GPS, если человек захочет такое поставить, 3-5 тысяч рублей, без гемороя, без обязаловки, без вечноглючащего глонасса, без абонентской платы, инициативы государства выливаются в десятки тысяч, по автобусам видно.
      Ответить
      • nsgdima
        nsgdima 29 июн 12
        А попробуйте посмотреть не 15 лет, когда действует ОСАГО, а чуть раньше, когда ОСАГО не было даже в проекте, будет сильно удивлены.
        Ответить
        • narod2011
          я ждал...я ждал твою очередную тупость...ты меня не разочаровал:)))
          Ответить
          • narod2011
            я тебя тоже люблю:))) считаешь свои каменты достойные уважения? это — самообман:)))
            Ответить
        • nsgdima
          nsgdima 29 июн 12
          Однако это было, и было ВЫГОДНО страховым, потому что они САМИ предлагали такую услугу, мало того, в отличие от нынешних старховок, эти деньги реально выплачивались, потому что страховая дорожила клиентом, и так во ВСЕМ мире, страховка покрывает ВЕСЬ ущерб, на то она и страховка.
          Ответить
          • narod2011
            ну это спорно...и тогда выплачивали, если имеешь тесное знакомство со страховщиком...тогда были проблемы такие же...плавали, знаем..
            Ответить
          • nsgdima
            nsgdima 29 июн 12
            Страховая работает на вероятностной основе, я уже заплатил только по ОСАГО более 100 тысяч, при этом НИРАЗУ не был в ДТП, и таких БОЛЬШИНСТВО, прибыльность, именно прибыльность, а не доходность, составляет сотни процентов, именно потому что стоимость завышена, а выплаты занижены.
            Ответить
            • narod2011
              есть простой выход...плачу за аварию сам, гибдушники определяют виновника и со справками в суд...всё...никакой кормежки страховщиков....каско многих расслабляет на дорогах:)))
              Ответить
              • nsgdima
                Вот именно, но этож какие "убытки" для приближенных к власти ...
                Ответить
              • A
                А можешь уточнить — что сделано через зад? И что не нравится?
                Ответить
            • narod2011
              ну мне повезло, въехал на трассе резко тормозившей новенькой ауди а4...виновником оказался водила аж через 5 авто до меня...в этом случае страховка мне помогла от стенающей девицы из ауди:)))
              Ответить
  • andrew455
    29 июн 12
    самое смешное, как всегда, в конце:

    "Кстати говоря: когда наступит (если наступит) эта «пора прекрасная», автовладельцам в случае ДТП не придется часами ждать приезда экипажа ДПС для оформления протокола. Стукнулись, поняли, что все люди живы-здоровы – разъехались по своим страховым компаниям сдавать записи «черных ящиков». И никаких вам пробок и томительных ожиданий!" --- на самом деле всё как в старом советском анекдоте "а в дороге никто кормить не обещал" --- мало ли какие есть возможности, вон у меня пенис нехилый и возможности, но я ж не трахаю всё, что шевелится...
    Ответить
full image