а кто знает, куда писать о нелогичном потроении проезжей части?
когда нет полосы разгона там, где она должна быть, когда ежедневные пробки там, где можно просто сделать разворот в разрыве разделительной "зеленой" полосы и не заставлять всех давиться в один ряд.
я только в россии вижу ситуацию, когда разворот через разделительную полосу сделан ЗА таким же разворотом для водителей встречки. замкнутая пробка гарантирована. почему бы не поменять их местами?
почему не сделать разворот недоезжая светофора на перекрестке? люди идут на зеленый, половине машин надо проехать налево, половине развернуться. ровно половина бы разворачивалась, не мешая людям проходить на свой зеленый свет. таких мест миллион.
Только пиши сразу туда, и сразу копию путену, иначе шевелиться будут годы. Просто твоё письмо придёт в не помню как называется отдел ну пусть условно "управление" по рассмотрению обращений и жалоб граждан, оттуда его не передавая никакому путену (не парься, этого занятого человека ты этим письмом не отвлечёшь и не побеспокоишь) направят напрямую твоему губернатору, и в контору, отвечающую за организацию движения, плюс в эту же контору направит письмо управление по рассмотрению обращений и жалоб уже из аппарата губернатора твоего региона. В конечном итоге в этой конторе (по организации дорожного движения) скопятся три или четыре письма: из аппарата президента, губернатора, и какого-нибудь местного комитета или департамента по организации движения и на все эти письма им нужно будет дать исчерпывающий и грамотный ответ с указанием сроков когда, где и кем будет устранена озвученная тобой проблема.
аха, повесили не так давно у нас знак пешеходный переход, я чуть со смеша не помер. на 2-х столбах с одной стороны дороги, один знак парралельно дороге другой перпендикулярно.
Меня всегда возмущало отношение гаишников к автомобилям,припаркованным на пешеходной зоне.Простая логика подсказывает,что дорожные полицаи в первую очередь должны карать явные совершенные нарушения,коих у нас пруд пруди.Так нет же,пасутся на центральных трассах,работая якобы на превентивность дорожных правонарушений.В этом весь принцип их так называемой работы.
Это как-то влияет на безопасность движения НА ДОРОГАХ? Пусть хотя бы с проезжей частью разберутся.... Они же и там ничего для безопасности движения не делают.
PS: Я не сторонник парковок на детских площадках — просто это меньшее зло, чем бардак на дорогах.
Ну,я конечно не утверждаю,что гаишники должны быть везде,где нарушены правила движения,в конце концов в цивилизованных странах это еще и на совести самих граждан(я имею в виду так нелюбимое нашим народом стукачество).Но учитывая полностью заполненныеи даже переполненные штаты гибдд,в отличие,скажем от врачей,как раз стоило бы ожидать,что они разберутся не только с проезжей частью.
Так я и призываю как минимум повыгонять их из кабинетов — и пусть НА ДОРОГАХ порядок наводят. Сначала на дорогах, а когда приучат к тому, что ПДД на дорогах — для всех, а не только для избранных — пусть тогда уже и с парковками что-то решают.
То есть начать с самых опасных нарушений — а потом перейти к менее опасным.
Это как-то влияет на безопасность движения НА ДОРОГАХ?
------------------------------------------
А то... Мало того, что водятлам самим не видно из-за таких что на дороге и можно ли выезхжать. Так и пешеходам так же не видно. А еще банальное хамство. Дескать плевать я хотел на них и припаркуюсь где хочу
Мои мама, папа, жена, дочь и даже теща соблюдают ПДД, когото в школе научили, комуто я помог, поэтому их это не касается, а вот стада баранов реально достали, как кричать про то что водилы охамели, так все хором, а как хотябы на красный остановиться, так сразу ПДД не для них, они в магазин торопятся, самовлюбленные уроды.
Это вы так воспринимаете, а у него мож жена рожала. Пока вы так подходите — стоит на тротуаре значит всё безапелляционно мудак, — до тех пор и будете жить среди мудаков.
Не исправит вообще, нет у нас общественного транспорта, НЕТ, те крохи что есть не потянут такой нагрузки, это уже поняли даже в Париже и Лондоне, в Париже отменили, в Лондоне сократили до минимума платную зону, а у них общественный транспорт развит в разы лучше чем у нас. И выделенные полосы только усугубляют ситуацию, изза них в Питере вообще задница с парковкой стала, и все бы ничего, если бы не расположение даже государственных учреждений, которые почемуто расположены там, куда без машины добраться геморой, а там припарковаться нереально, я бы не ездил в город на машине, но вот налоговая не может мне документы прислать, надо ехать к ним и выяснять, последнее время приходится с ними через суд общаться, опять без машины пол дня угробишь, а на машине там хрен встанешь, опять же медицина, жену или ребенка в театр сводить или музей, после метро уже нафиг никому ничего не нужно, после этой давки и отсутвия кислорода, а младшую так вообще страшно туда заводить, задавят и не заметят. БОльшинство не от хорошей жизни заводят машину, я своб покупал когда жил на Крестовском острове, транспорта просто не было, три трамвая в сутки и 5 троллейбусов, все, как хочешь, так и выбирайся, сейчас на севере Питера, один автобус, который идет туда, куда никому ненадо, и мяток хач маршруток, до трамвая три кварталла пешком, зимой особенно, когда дворы не убирают, забавное путешествие. И на дачу, на этом долбанном общественном транспорте получается съездить в ДВА РАЗА ДОРОЖЕ, чем на 3х литровом авто, про комфорт вообще никто не заикается, это вообще нормально? У меня на даче жена, бабушка и двое детей, им кушать надо неделю, там ценники и качество такие что разоришься и отравишься, а много можно привезти а электричке? Да за 3 часа в пути они все растает и превратится в кашу, а на машине я меньше часа еду почемуто ...
В Питере транспорт очень дорого стоит помимо всего прочего. Может с Москвой не сравнить, но с пригорода мне приехать в город и куда-то доехать — 250 рублей как с куста (туда/обратно). Я и так по городу не люблю ездить, только если забрать кого нибудь или отвезти что-то, а так — не, до метро и дальше — в любую точку вселенной вжик — пять секунд.
вот теперь борсетничество магнитолапизженье увеличиться в разы... т.к. плёночки не будет и всё...да что говорить я бывало даже бумажник на торпеде забывал... и не чё с утра прихожу и всё на месте так как невидно зеваке ни хера! что там у меня "дома"... это как забор вокруг дома по плечо срезать. СУКИ
Увеличится еще как, что там в КЗ я не знаю, а у нас гребут из машин все, зачастую лезут за такими вещами, которые и продать то малораельно кажется, только непрозрачность стекол хоть както спасает.
Никто тут как-то и не отметил, что нарушаем мы — невиноватые, а виноваты гайцы, мзду взымающие вместо штрафов. Может лучше начнем друг друга уважать на дороге и заботиться о безопасности себя, других водителей, пассажиров, пешеходов, не нарушая правил? Вопрос о бездельниках гайцах как-то сам самой отпадет.
Да надоели раздолбаи вечно лензущие на тротуар,обтирать их тачки портами и куртками денег не хватит.Покупая телегу,думай и о тех проблемах,которые потом возникнут.
"покупая телегу" очень четко зарактеризует автора, так говорят бабки у подъезда и вечно безденежные "интелегенты", злые на всех и вся, перед ними автомобилист виноват по определению, просто потому что у него есть машина, а им она не светит в принципе, зимой они завидуют что он в тепле, летом что у него кондиционер и он не прет на горбу рассаду на дачу, в дождь что у него сухо, а в остальное время что у него просто есть деньги на машину и бензин, чтобы "восстановить справедливость" такие люди ратуют за повышение налогов, штрафов, за введение повсеместных запретов на проезд, парковку, мытье, ремонт, прогрев, неважно на что, главное чтобы "буржуйской морде" похуже было, чтобы не расслаблялся, не думал что жизнь сахар.
Я готов платить ШТРАФ — причём целиком и полностью. Но тогда пусть и личный состав денно и нощно торчит на дороге — и ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ.
А то мне один раз на моей (!) полосе КАМАЗ в лоб чуть не влетел — сигналил мне, чтобы я с дороги убирался!
Вот объясните мне, почему половина мест на стоянке Максидома помечена как парковка для инвалидов, вы много видели инвалидов в строительном магазине? Чтото мне подсказывает что до половины покупателей там ой как далеко, а в итоге на выходных все встают на эти места, потому что больше то просто некуда, вот вам первая кормушка для гибонов после 1го июля. Или еще, 3я горбольница в Питере, парковочных мест у нее на 20 машин примерно, на внутреннюю большую парковку не пускают, ворота, а это вечно дежурная больница, мест там по жизни не хватает, дневйно стацонар по обхему наверное превышает в разы количество лежащих, и как прикажете не нарушая с костылями попасть туда? Говорить о ненарушении и повышияж штрафолв можно тогда, когда решена проблема условий, когда парковок будет больше чем автомобилей, тогда хоть расстреливайте за неправильную парковку, а пока что власти должны выполнять свои обязанности, а не доить население.
Там НЕЗАЧЕМ ехать в город на авто, там где в город не пускают авто, там нет бизнес центров и массы госучреждений, там есть общественный транспорт, которого у нас НЕТ, если хотябы пятая часть автомобилистов пересядет на метро, оно захлебнется, это факт. Еще раз — прежде чем наказывать, необходимо выполнить свою часть обязательств — обеспечить возможность ненарушать.
ps Кстати практически все страны где вводили ограничения на въезд в город частных авто, от этого отказались, потому как неэффективно, исключений единицы и запреты там на въезд в небольшую центральную часть города, куда никому толком и ненадо ехать.
Люди — такие люди... В пятницу был свидетелем очередного массового помешательства — на перекрёстке все ехали не под свой сигнал светофора, сигналили бешено друг — другу и всячески бодались, а причиной тому было лишь то — что сраные торопыги культивировали у себя в голове мысль -"а проскочу" — и в итоге перекрывали своими помойками поралельные полосы движения. Причём так повторялось с обоих сторон. Причём при моей попытке переждать и поехать как подобает, под свой сигнал светофора, на меня обрушился град матюгов и и неистовая какофония сигналов. Жутковато как-то на самом деле было это наблюдать, так — же жутковато как наверное было бы среди массы шизофреников в замкнутом пространстве. А вы говорите... Я много думал на эту тему и я пришёл к выводу что реально не знаю как с этим бороться.
Я много думал на эту тему и я пришёл к выводу что реально не знаю как с этим бороться.
-------------
Я знаю — потому что видел многократно. Штраф в 1500 руб за проезд на желтый, в 5000 — за повторно в течение года и гаец постоянно собирающий штрафы на перекрестке. Реально за три месяца всё приходит в норму.
Вот вы всё как-то как мне кажется, пытаетесь найти простые решения, нео опять-же на мой взгляд тут общесистемный сбой надо... да млядь людей надо с детства воспитывать правильнл. Чё тут говорить..
Я не ищу простых решений. Я живу параллельно в Казахстане и в России. И вижу, как казахстанский беспредел на дорогах при наличии воли в верхах последние пять лет сменяется порядком.
Не могу сказать, что здесь всё гладко — но по сравнению с Россией — здесь водилы ходят по струнке.
Беда в том, что "Кровавый режим Путена" не делает абсолютно ни-че-го для того, чтобы стать кровавым не на бумаге — а в жизни. Такого бессилия властных структур я больше нигде не наблюдал....
Ну вот простой пример, перекресток проспекат Испытателей и Коломяжского в Питере, там ВСЕГДА толпы "баранов" поперек перекрестка, вроде бы вы правы и надо начинать отстрел, НО иногда имеет смысл посмотреть внимательно, и тут выяснится что едет себе человек по Коломяжскому проспекту, 4 ряда в одну сторону, выезжает на ЗЕЛЕНЫЙ на перекресток, пересекает 4 ряда проспекта Испытателей, переезжает раздолбанные рельсы, и еще 4 ряда Испытателй, за это время светофор легко переключается на красный, а на выезде с перекрестка во первых висит знак 8.15 "Слепые пешеходы" и во вторых народ вываливается толпой на переход от Карусели к метро, в итоге все въехавшие под зеленый остаются на перекрестке до переключения светофора, а то и дольше, пока пешеходы не соизволят остановиться, пеперкрывая движение по проспекту Испытателей, и кто виноват? Конечно водители ...
В том то и дело что в 99% случаев занятый машинами перекресток это следствие подобным, просто менее явных, провокаций организаторов, иначе как провокацией я это назвать не могу, потому что на том перекрестке, про который я писал, это продолжается уже более 10!!! лет. Есть еще куча перекрестков которые просто невозможно проехать с определенных направлений, если не вылезать на перекресток, например перекресток Планерной и Оптиков, там два потока, с Планерной и с Оптиков, собираются в один на Планерную, на съезде с которой стоит светофор, в итоге пока горит краный на Планерной, едут с Оптиков, потому закограется зеленый на Планерную, но за перекрестком все встали, на съезде включился светофор, и будут стоять пока не включится опять зеленый на Оптиков, если едущие по Планерной прямо не будут вылезать на перекресток по своему зеленому, они не проедут никогда.
Аналогично с парковками, пришлось мне тут поездить с костылями по медучреждениям, почемуто у всех нет парковок, вообще нет, а зимой на костылях пройти даже 50 метров уже геморой, в итоге приходилось парковаться на тротуарах, а куда деваться? Как попасть к врачам? B не говорите мне про вызов на дом, эти сволочи в белых халатах не выписали мне ни одного дня больничного, даже на те 10 дней что я провел в больнице до, во время и после операции на травмированном колене, где была повреждена еще и вена :(
все дело в том, что это не единичный случай, это массовое явление, когда есть препятствие для выезда с перекрестка, будь то пешеходный переход или остановка автотранспорта
У метро Горьковская сделаны подземные переходы, сделаны еще в Советские времена, но 99% чихать на ни хотели, а в последние пол года-год, ровно над подземным переходом, появился знак "пешеходный переход" и зебра ...
В Питере понятно, но не понятно,где кончается Питер, а где начинается другой город — Петергоф, Ломоносов и многие другие административно входят в СПб, а так сами по себе города.
..уверен на все 100%, что если критикам из числа NNM дать хоть какие то льготы — он ими воспользуется по полной.. и совесть свою засунет подальше в багажник..
..а я согласен что за неправильную парковку надо наказывать.. потому как последнее время ваще негде приткнутся.. и это — лето.. время отпусков.. и поверьте что основные нарушители это не те — которых вы так хаете постоянно.. их то из числа 15 КК жителей москвы — 0,5%.. а такие же крикуны как и вы..
..мое предложение простое — не нарушай.. и такому следуют уже давно многие.. мне уже никогда не повторить свой рекорд.. Москва — С-Петербург — 5 часов 50 минут.. теперь меньше чем за 9 часов никак не получается.. правила соблюдаю)) и поверьте — не один я..))
А может быть стоит всетаки, как нормальные люди делают, начать с того чтобы количество парковочных мест хотя бы по порядку совпадало с количеством автомобилей? А не было в десятки, а местами и в сотни раз меньше? Не можете обеспечить парковок, уберите нафиг из города бизнесцентры и госсучреждения, как это сделали в свое время французы, построете газпромовский член не в городе, а в 10-15км от города, подведите туда дорогу и железнодорожную ветку, и всего то делов, проблема уйдет сама собой, только вот для этого надо иметь мозги и совесть, а ни того, ни другого у партии воров нет, туда отбирают по критерию отсутсвия и того и другого.
А главное в этом всем это не штрафы сами по себе, главное это введение различных штрафов за одно и тоже нарушение, проверка, прокатит или нет, коли прокатит, то дальше начнется дойка по полной и во всех областях, начнут вводить разные тарифы на все, в зависимости от чего угодно, до сих пор нельзя было, теперь будет можно, народ схавал.
В США федеративное устройство. По сути — объединение мелких государств, каждое со своим правительством и со своим законодательством. Со своим бюджетом.
Не верю. По крайней мере не верю, что Пу такое затеял.
Не потому, что я его "люблю и уважаю", а потому что нормальный управитель не будет действовать против своих личных интересов. Он, конечно, гордон — но не идиот.
А такой сценарий приведет к уменьшению территорий, с которых собирается прибыль.
Поэтому-то и не верю...
Не, ну конечно если он долб... то всё может быть....
Мне тоже верить не хочется, но все идет явно к этому, то что происходит сейчас я озвучивал 10 лет назал, тогда уже понятно было что будет делать эта сволочь, мне не верили, но увы, сбылись самые пессимистичные прогнозы, волею или дуростью эта падла ведет нас именно к разрушению.
С Московией давно все понятно, но Питер то чем провинился? И кто будет следующий? И после этого меня нисколько не удивит если например тариф на воду или электричество начнут считать в зависимости от города, района, площади квартиры и элитности здания ... начало положено.
Тариф по таким принципам уже давно считают, например у нас горная речка рядом, а стоимость воды в 3 раза выше чем в республиканском центре. Вопрос почему, да потому что тут живут и работают русский шахтёры с них можно и в три дорого драть.
Ну по городам и районами возможно както можно объяснить, там разные удаленности, очистные и т.д., не в разы конечно, но я об другом, если это изменение прокатит, а походу оно прокатило, то ждите привязи штрафа к стоимости авто, тарифа на воду и свет к стоимости квартиры и т.д. пробный камень брошен и обратно не прилетел, т.е. можно закручивать.
Ну на практике практически да, собственно в Питере уже почти тоже самое, нормальное население вытеснено в ближний и дальний пригород, а центре осталось небольное количество пенсионеров в старых кваритрах, некоторые с родственниками, и воры разной величины и окраски.
Не видел от этого правительства разрешительных законов ещё, только затягивают и затягивают. Даже если где-то что-то и послабляли — то лишь с целью патом ещё больше нагнуть.
Комментарии
Поэтому-то я не понимаю про "кровавый режим". Какой он кровавый? У него сироп вместо крови!
когда нет полосы разгона там, где она должна быть, когда ежедневные пробки там, где можно просто сделать разворот в разрыве разделительной "зеленой" полосы и не заставлять всех давиться в один ряд.
я только в россии вижу ситуацию, когда разворот через разделительную полосу сделан ЗА таким же разворотом для водителей встречки. замкнутая пробка гарантирована. почему бы не поменять их местами?
почему не сделать разворот недоезжая светофора на перекрестке? люди идут на зеленый, половине машин надо проехать налево, половине развернуться. ровно половина бы разворачивалась, не мешая людям проходить на свой зеленый свет. таких мест миллион.
------------------------
Это как-то влияет на безопасность движения НА ДОРОГАХ? Пусть хотя бы с проезжей частью разберутся.... Они же и там ничего для безопасности движения не делают.
PS: Я не сторонник парковок на детских площадках — просто это меньшее зло, чем бардак на дорогах.
То есть начать с самых опасных нарушений — а потом перейти к менее опасным.
------------------------------------------
А то... Мало того, что водятлам самим не видно из-за таких что на дороге и можно ли выезхжать. Так и пешеходам так же не видно. А еще банальное хамство. Дескать плевать я хотел на них и припаркуюсь где хочу
-------------------------------
Дальше можно было бы ничего не писать. Потому что — НЕ ШТРАФУЮТ! НЕТ ИХ НА ДОРОГАХ!
Потому что обсуждаем мы по сути увеличение штрафов и связь с безопасностью движения НА ДОРОГАХ. А на это парковка на газонах не влияет.
Я готов платить ШТРАФ — причём целиком и полностью. Но тогда пусть и личный состав денно и нощно торчит на дороге — и ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ.
А то мне один раз на моей (!) полосе КАМАЗ в лоб чуть не влетел — сигналил мне, чтобы я с дороги убирался!
-----------------------
Во многих странах это решается проще — авто в центр тупо не пускают. Потому что где-нибудь в историческом центре тупо для новых парковок нет площадей.
ps Кстати практически все страны где вводили ограничения на въезд в город частных авто, от этого отказались, потому как неэффективно, исключений единицы и запреты там на въезд в небольшую центральную часть города, куда никому толком и ненадо ехать.
-------------
Я знаю — потому что видел многократно. Штраф в 1500 руб за проезд на желтый, в 5000 — за повторно в течение года и гаец постоянно собирающий штрафы на перекрестке. Реально за три месяца всё приходит в норму.
Не могу сказать, что здесь всё гладко — но по сравнению с Россией — здесь водилы ходят по струнке.
Аналогично с парковками, пришлось мне тут поездить с костылями по медучреждениям, почемуто у всех нет парковок, вообще нет, а зимой на костылях пройти даже 50 метров уже геморой, в итоге приходилось парковаться на тротуарах, а куда деваться? Как попасть к врачам? B не говорите мне про вызов на дом, эти сволочи в белых халатах не выписали мне ни одного дня больничного, даже на те 10 дней что я провел в больнице до, во время и после операции на травмированном колене, где была повреждена еще и вена :(
PS В КЗ один пешеход доходился — на 15 суток сел.
С Москвой тоже наверное такая же беда.
..а я согласен что за неправильную парковку надо наказывать.. потому как последнее время ваще негде приткнутся.. и это — лето.. время отпусков.. и поверьте что основные нарушители это не те — которых вы так хаете постоянно.. их то из числа 15 КК жителей москвы — 0,5%.. а такие же крикуны как и вы..
..мое предложение простое — не нарушай.. и такому следуют уже давно многие.. мне уже никогда не повторить свой рекорд.. Москва — С-Петербург — 5 часов 50 минут.. теперь меньше чем за 9 часов никак не получается.. правила соблюдаю)) и поверьте — не один я..))
------------------------
Лишнее доказательство тому, что Россия и Москва — это не одно и то же. В нормальном государстве не пишут разные законы для разных территорий.
Как говорится "Вы или крестик снимите, или штаны наденьте "
Не потому, что я его "люблю и уважаю", а потому что нормальный управитель не будет действовать против своих личных интересов. Он, конечно, гордон — но не идиот.
А такой сценарий приведет к уменьшению территорий, с которых собирается прибыль.
Поэтому-то и не верю...
Не, ну конечно если он долб... то всё может быть....