Виноваты оба конечно,но этот хер на мотике мог старше и мог бы мозг включить подумав что на темной улице ночью может пьяный кто-то вылететь на дорогу. Мразь, которая с виновником переписывается надеюсь сдохнет как собака под колесами тягоча, а на шумахере херовом на всю жизнь и посмертно лежит теперь клемо убийцы! Горите в аду мотохамы не соблюдающие правила дорожного движения!
Пора вводить доп правила дорожного движения. До 21 года управление транспортным средством с разгоном не быстрее 15 секунд до 100км, до 25 не быстрее 10 секунд. Это так — навскидку. Ибо туева хуча мегагощиков на спортивных двигателях без какого либо мозга в голове и купленными правами. К томуже нужно обязать ещё в автошколе особо скоростным проглядывать на каждом уроке кровавое месево аварий, а перед экзаменом сводить в морг, дабы отбить желание выжимать газ в пол. А то на сигареты всякую гниль клеить так это все гаразды, а чтото реально полезное както мимо.
Кстати в так ненавидимой многими Белорусии за нарушение ПДД в нетрезвом виде, также как и для водителей 0.3 промиле граница, штрав вощрастает в 6-8 раз, это при том что он и так не очень то маленький для пешехода.
Ненадо сваливать все в одну кучу, тут к сожалению "два дурака" нашили друг друга, проблема мотоциклистов есть, и очень серьезная, машина компактная и аже слишком динамичная для обычной дороги, плюс категория прав, которую получить проще всего и можно раньше всего, мне кажется проблема может решиться банально просто, надо поставить ограничение по мощности, по аналогии с мопедами, на категорию "А", а для более мощныж ввести категорию "Я", самую последнюю, со всеми вытекаюшими, с возможностью получения только после определнного немаленького стажа, возможно даже только после категории "B", чтобы человек доказал умение ездить и понимание что такое дорога. Это что касается мотоциклиста, который конечно мудак, но виноват лишь в превышении скорости.
А вот далее самое интересне и важное — пешеходы забили на правила, власти забили на освещение, разметку и знаки, на месте мотоциклиста мог оказаться, и каждый день оказывается, ктото из вполне законопослушных водителей, пьяные уроды, да и не только пьяные, вываливаются на дорогу где хотят и когда хотят, даже на светофорах им глубочайше пофигу на то какой цвет, поэтому и растет травматизм и смертность, водители не имеют шансов предвидеть появление смертника, а пешеходы забивают соблюдать элементарные правила, очередно результат мы наблюдаем. Ну и не на последнем месте вопрос почему они пьяные оказались на дороге? Кто позволил подросткам выпивать? Почему их в таком состоянии отпустили на улицу? Почему никто не позвонил в полицию о наличии гонщика? Почему сами полицейские не мониторят ситуацию и не принимают меры? Ведь судя по написанному он там катался далеко не 3 минуты.
А вывод прост, права у гонсчега отобрать это понятно, нефиг так гонять, а пострадавшим надо было всего навсего соблюдать ПДД, не переходить дорогу вне перехода когда на весь кварталл слышен рев мотоцикла, а на переходе остановиться, отвлечься от болтовни-поцелуйчиков, ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть по сторонам, тем более что слышно налицие гонщика, и только после этого, убедившись что никто не летит, переходить дорогу, или соответсвенно стоять и ждать, и были бы все целы и здоровы, и не было бы этой грустной и бесполезно агрессивной темы.
Не только 3хД но и ПДД, о чем они, судя по всему, слышали меньше чем о 3хД, выходя на нерешулируемый переход надо убедиться в безопасности, что они НЕ СДЕЛАЛИ, а вне перехода вообще нельзя вылезать при наличии машин и наличии перехода в зоне видимости.
Все просто, если их сбили, значит они НЕ УБЕДИЛИСЬ, есть только один фактор, говорящий что они все сделали правильно, это если они безопасно пересекли дорогу, в любом другом случае они нарушили 4.5 ПДД.
Посмотрите внимательно статистику, БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ сбитых пешеходов сбиты изза нарушения ПДД ПЕШЕХОДАМИ, это при том как неохотно признается у нас их вина, мало того, по вине пещеходов происходит практически столько же ДТП, как и по вине пьяных за рулем, порядка 10-12 тысяч в год.
Вы считаете что за любое "неуважение" к пешеходу надо лишать пожизнено или расстреливать, а как быть с пешеходами, вечно идущими на краcный? Z моуг выложить вам на несколько часов записей с регистратора с нескольких десятков светофоров, где пешеходы массово кладут болт на светофор и автомобили, это по вашему мелочи? Как быть с невидимыми переходами? Только у меня в районе их с десяток, не зная заранее что он там есть заметить их НЕВОЗМОЖНО. Про выскаивающих вне перехода изза машин можно даже не упоминать, уже баян жуткий, регулярно находится курица, которая выкатывает изз припаркованной машины коляску, потом сама выходит, при том что переход в 20ти метрах, и как хочешь, так и уворачивайся :(
Представьте себе я живу в Питере, сойдет за крупный город? И примерно 50 на 50 я пешеход и водитель, не мотоцикла славаб огу, но и не газонокосилки, так вот нарушений пешеходами, причем наглых и опасных я вижу в разы больше, сам не испытываю никаких проблем с переходом дороги, вот никаких абсолютно, всегда спокойно перехожу без часового стояния, как тут стращают. И насчет ДТП вы неправы, полицаи сразу вешают вину на водителя, сразу и безоговорочно, потом, если удастся доказать, то меняют позицию, именно поэтому я уже почти два года езжу с регистратором, сидеть изза пьяного урода совсем не хочется.
Скорость 189 км/ч это 52,5 метра в секунду. Переход через двухполосную дорогу 10-11 сек. Получаем, что мотоциклист за это время проезжает 500-600 м. Учитывая условия города можно и не заметить его. Так было в Добрянке где мотоцикл врезался в ниву, которая не заметила его и повернула.
Т.к. он ехал на заднем колесе, то его не видно было, ну и он не видел не кого. В любом случае вина здесь лежит на водиле. Будет жаль если его отмажут.
P.S. ПДД 10.1
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Про движение транспорта исходя из мощности двигателя в ПДД ни слова.
Еще раз прочитайте 4.5 ПДД, это не исключает 10.1, но обязывает пешехода, при несоблюдении водителем 10.1 безоговорочно не выходить на дорогу, в 4.5, в отличие от 10.1, отсутсвует понятие "опасность для движения, КОТОРУЮ ВОДИТЕЛЬ В СОСТОЯНИИ ОБНАРУЖИТЬ", т.е. пешеход обязян ВСЕГДА обеспечивать безопасноть перехода, даже если там летит сверхзвуковой самолет.
ps Мотоцикл с пешеходной позиции отлично видно изздалека, даже когда он козлит, надо просто смотреть на дорогу, а не на соседа.
я еще раз покажу сколько он проезжает за время перехода 500-600 метров на этой скорости. Много первоклашек- второклассников может адекватно выполнить пункт 4.5?
Но если говорить про эту ситуацию, то здесь нет схемы ПДД и все выводы строятся на наших предположениях, которые основаны на наших предпочтениях. Выраженные в любви к гонкам или желанием соблюдать ПДД.
И здесь есть только предположение, что сбили не на пешеходном переходе, т.к. слова свидетеля говорят "сперва мы увидели Диму — он лежал на «зебре» и был жив. " Так что на лицо не выполнение всех пунктов 14.
14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
За сколько метров он должен был начать торможение? За 20 метров?
Читал еще про другое происшествие: Водила мусоровоза (натурального, а не оперативных служб) сбил пару. Парень в больнице с тяжелыми травмами, девушка в морге. Она его вроде как оттолкнула. Т.е. он полетел не по движению авто, а в сторону.
Почему здесь именно по другому?
Мне кажется дало было так:
Он сбил девушку и она повисла на мотоцикле. И девушкой в свою очередь стукнул парня. По-этому он и остался живой.
И пора понять, что транспортное средство-это средство повышенной опасности.
P.S. Сам стараюсь ездить по правилам (нарушаю только когда еду за городом опаздывая на работу 120-130, что по местным nnmким рамкам даже нарушением нельзя назвать).
Хватит кивать на пункты для водителей, то что водила мудак уже все поняли, НО пешеходы совершили не менее грубое нарушение, они не имели права выходить на дорогу, независимо ни от чего, просто ОБЯЗАНЫ УБЕДИТЬСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ, раз их сбили, значит они НЕ УБЕДИЛИСЬ, о чем спор то?
Никто не спорит, но пешеходами необходимо поступать также жестко, и повторюсь — нарушение водителя не отименяет необходимости соблюдать ПДД пешеходами, а обязанность обеспечить безопасноть при переходе возложена на ПЕШЕХОДА.
Бред сивой кабылы, я сам себе хотел купить нечто подобное, но с мото как то не сложилось, больно стрёмно на нём ездить, а для всяких неверующих могу сказать что в начале 2000х я купил себе байк(вело) за 4500USD при зарплате 300 баксов, и никто мне ничего не добавлял ,а про кредиты в то время вобще никто и не слышал толком, просто если есть мечта то накопиш
Да прям. Вполне могут многие себе позволить, у нас в городе их уже целая секта. Но есть более менее ответственные, которые уезжают погоняться из города, а есть отморозки, которые на более дешевом и старом хламе дико летают по улицам и днем, и ночью. =(
Молодец, шумахер. Вот только не надо фуфел втирать про жажду скорости, романтику и т. д. Все это вполне можно удовлетворить на трассе. НО НЕ В ГОРОДЕ.
Пусть даже пара вышла на проезжую часть в неположенном месте. Но кто отменял хотя бы пункт 10.2 ПДД??? Или не читал? Скажу банальность — ПДД писаны кровью.
От одного (пи-и-и-и) которому просто тупо захотелось попонтоваться — один человек погиб, другой пострадал. Не думаю что наш великий и гуманный выдаст пожизненное... Но я искренне надеюсь что жизнь накажет. Или родственники — друзья пострадавших.
Как не прискорбно, но она сама туда отправилась, выйдя пьяной на дорогу в неположенном месте не глядя по сторонам, она сделал все от нее зависящее чтобы получилось именно так, была единственная надежда на то что водитель окажется экстрасенсом мастером фигурного вождения с орлиным зрением, вероятность этого мизерная, на месте мотоциклиста мог оказаться любой водитель, и от того что это был бы маз на 50ти кмч есть много легче, увы, не было бы.
Комментарии
А вот далее самое интересне и важное — пешеходы забили на правила, власти забили на освещение, разметку и знаки, на месте мотоциклиста мог оказаться, и каждый день оказывается, ктото из вполне законопослушных водителей, пьяные уроды, да и не только пьяные, вываливаются на дорогу где хотят и когда хотят, даже на светофорах им глубочайше пофигу на то какой цвет, поэтому и растет травматизм и смертность, водители не имеют шансов предвидеть появление смертника, а пешеходы забивают соблюдать элементарные правила, очередно результат мы наблюдаем. Ну и не на последнем месте вопрос почему они пьяные оказались на дороге? Кто позволил подросткам выпивать? Почему их в таком состоянии отпустили на улицу? Почему никто не позвонил в полицию о наличии гонщика? Почему сами полицейские не мониторят ситуацию и не принимают меры? Ведь судя по написанному он там катался далеко не 3 минуты.
А вывод прост, права у гонсчега отобрать это понятно, нефиг так гонять, а пострадавшим надо было всего навсего соблюдать ПДД, не переходить дорогу вне перехода когда на весь кварталл слышен рев мотоцикла, а на переходе остановиться, отвлечься от болтовни-поцелуйчиков, ВНИМАТЕЛЬНО посмотреть по сторонам, тем более что слышно налицие гонщика, и только после этого, убедившись что никто не летит, переходить дорогу, или соответсвенно стоять и ждать, и были бы все целы и здоровы, и не было бы этой грустной и бесполезно агрессивной темы.
какие два дурака нашли друг друга ?
Вы считаете что за любое "неуважение" к пешеходу надо лишать пожизнено или расстреливать, а как быть с пешеходами, вечно идущими на краcный? Z моуг выложить вам на несколько часов записей с регистратора с нескольких десятков светофоров, где пешеходы массово кладут болт на светофор и автомобили, это по вашему мелочи? Как быть с невидимыми переходами? Только у меня в районе их с десяток, не зная заранее что он там есть заметить их НЕВОЗМОЖНО. Про выскаивающих вне перехода изза машин можно даже не упоминать, уже баян жуткий, регулярно находится курица, которая выкатывает изз припаркованной машины коляску, потом сама выходит, при том что переход в 20ти метрах, и как хочешь, так и уворачивайся :(
Скорость 189 км/ч это 52,5 метра в секунду. Переход через двухполосную дорогу 10-11 сек. Получаем, что мотоциклист за это время проезжает 500-600 м. Учитывая условия города можно и не заметить его. Так было в Добрянке где мотоцикл врезался в ниву, которая не заметила его и повернула.
Т.к. он ехал на заднем колесе, то его не видно было, ну и он не видел не кого. В любом случае вина здесь лежит на водиле. Будет жаль если его отмажут.
P.S. ПДД 10.1
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Про движение транспорта исходя из мощности двигателя в ПДД ни слова.
ps Мотоцикл с пешеходной позиции отлично видно изздалека, даже когда он козлит, надо просто смотреть на дорогу, а не на соседа.
Но если говорить про эту ситуацию, то здесь нет схемы ПДД и все выводы строятся на наших предположениях, которые основаны на наших предпочтениях. Выраженные в любви к гонкам или желанием соблюдать ПДД.
И здесь есть только предположение, что сбили не на пешеходном переходе, т.к. слова свидетеля говорят "сперва мы увидели Диму — он лежал на «зебре» и был жив. " Так что на лицо не выполнение всех пунктов 14.
14.1. Водитель транспортного средства приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
За сколько метров он должен был начать торможение? За 20 метров?
Читал еще про другое происшествие: Водила мусоровоза (натурального, а не оперативных служб) сбил пару. Парень в больнице с тяжелыми травмами, девушка в морге. Она его вроде как оттолкнула. Т.е. он полетел не по движению авто, а в сторону.
Почему здесь именно по другому?
Мне кажется дало было так:
Он сбил девушку и она повисла на мотоцикле. И девушкой в свою очередь стукнул парня. По-этому он и остался живой.
И пора понять, что транспортное средство-это средство повышенной опасности.
P.S. Сам стараюсь ездить по правилам (нарушаю только когда еду за городом опаздывая на работу 120-130, что по местным nnmким рамкам даже нарушением нельзя назвать).
Пусть даже пара вышла на проезжую часть в неположенном месте. Но кто отменял хотя бы пункт 10.2 ПДД??? Или не читал? Скажу банальность — ПДД писаны кровью.
От одного (пи-и-и-и) которому просто тупо захотелось попонтоваться — один человек погиб, другой пострадал. Не думаю что наш великий и гуманный выдаст пожизненное... Но я искренне надеюсь что жизнь накажет. Или родственники — друзья пострадавших.