Из всего этого симпатию вызывают Миг-33 (ибо по тем временам весьма важная модернизация) и Ан-70. Остальные весьма сомнительные проекты... Переразмеренный 1.42, неудачный по компоновке 141й и уступивший "грачу" наследник Ил-2
Этого и много другого в вашейраше уже не будет никогда...умрет окончательно Су...а его добьют....случайно как с Суперджетом.... и все...будут летать....если останется кому, на китайских.. или французских.
.. как красибо работает уничтожение страны... до 91 года в СССР выпускалось 68% подшипников в мире!... Эвреи в начале 90-х через подставных лиц частично скупили частично обанкротити все ГПЗ... теперь вашараша покупает их в Израйле, а в России не осталось НИ ОДНОГО! даже для нужд ВПК
Ты еще не понимаешь, ну не дорос разумом до этого, что всё в мире взаимосвязано. И одна рухнувшая страна может за собой потянуть (и угробить даже) весь мир! Что, кризисы еще ничему не научили? Так вот, сидеть всем на это планете еще много-много веков именно по причине неразумности людей, как цивилизации. И не видать вам телепортации, как своих ушей! Не доросли! А ведь еще лет двадцать тому назад, могли бы уже ходить по другим планетам, в других галактиках и, возможно, в других вселенных побывать!!!
Но ... сами виноваты, уж извини!
Цивилизация идиотов...
По МиГам. Их судьба была предрешена, когда всю военные НИОКР по авиации отдали ОКБ Сухого. Туда "полились" деньги в ущерб МиГу.
Ил-102 — впрочем как и вся авиация — жертва перестройки и демократизации. Аварию Як-141 помню показывали ещё в новостях. Жалко, что это поставило крест на "вертикалках" в нашей стране. Теперь такие самолёты есть только у США и Великобритании.
Помню как путиноиды усердствовали в обсирании Ан-70. Успешно. Дообсирались настолько, что нашим пришлось глотать собственно произнесённое г@вно и включится снова в программу, когда на этот самолёт обратило внимание НАТО и заключило договор на поставку полусотни или больше машин.
Искусство возможного, и лучшее — враг хорошего. Кто в девяностые поднимал революцию, чтобы сложившийся олигархат начал финансировать КБ Микояна? Или КБ Москвича? Или сельское хозяйство в Вологодской области? Никто? Тогда какие вопросы? Построили что смогли. Или конструктора должны были лет 15-20 воздухом питаться?
>Как сообщила пресс-служба Государственного агентства Украины по управлению государственными корпоративными правами и имуществом в Ульяновский обл. РФ до 2020 года будет собрано 60 самолетов Ан-70.
Сначала хотели в Ульяновске, потом в Воронеже, а по последним данным строительство Ан-70 будет налажено в Казани — там вроде как и корпуса новые под него строят
Комментарии
.. как красибо работает уничтожение страны... до 91 года в СССР выпускалось 68% подшипников в мире!... Эвреи в начале 90-х через подставных лиц частично скупили частично обанкротити все ГПЗ... теперь вашараша покупает их в Израйле, а в России не осталось НИ ОДНОГО! даже для нужд ВПК
Но ... сами виноваты, уж извини!
Цивилизация идиотов...
Ил-102 — впрочем как и вся авиация — жертва перестройки и демократизации. Аварию Як-141 помню показывали ещё в новостях. Жалко, что это поставило крест на "вертикалках" в нашей стране. Теперь такие самолёты есть только у США и Великобритании.
Помню как путиноиды усердствовали в обсирании Ан-70. Успешно. Дообсирались настолько, что нашим пришлось глотать собственно произнесённое г@вно и включится снова в программу, когда на этот самолёт обратило внимание НАТО и заключило договор на поставку полусотни или больше машин.
чудеса.
Правда очень интересая статья.
Сначала хотели в Ульяновске, потом в Воронеже, а по последним данным строительство Ан-70 будет налажено в Казани — там вроде как и корпуса новые под него строят