-
21 май 12Документальный фильм 1992 года о программе «Энергия-Буран».
В 1990 году работы по программе были приостановлены. В 1993 программа окончательно закрыта. В 2002 году единственный летавший в космос КК «Буран» был утрачен при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия».
От себя добавлю: был бы жив Буран — Фобос-Грунт можно было бы отправить дальше или вернуть на Землю.-
21 май 12Фобос с грунтом можно было и при помощи древней римской катапульты зафигачить куда попало! =)))
А буран и сейчас можно начать производство. Так же как и ГАЗ — 3111 Было бы желание и не были бы наши ПЕД**ЛЫ такими скупердяями!-
-
-
-
-
-
-
21 май 12Блин! Все билеты проданы. Но я постараюсь. Хотя премьера предполагает аншлаг, не менее интересными станут "концерты" на местах. В программе опера "Ночь длинных пистолетов" и комедийная постановка "Висящие на фонарях" по мотивам сочинений И. В. Сталина. Либретто находится в народном уголовном деле на главных героев.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
M21 май 12Точно, точно... И оружие у нас чиста случайно на их оружие похоже, и часы, и приёмники. Урал на Омегу похож, Звезда часы- на Титус, а приёмник "Звезда-54" чисто случайно похож на Excelsior-52. Ну про Волги, Победы, Москвичи я и говорить не буду, уже говорено тыщу раз. Это всё конечно совпадения и только. Жалко что и механизмы в них во всех оказались не похожи на буржуйские.
-
-
-
-
-
P21 май 12Я так понимаю что акромя копеечных и штучных случаев тебе привести нечего? Или в СССР выпускались только приемники названных тобой марок? )))
Ты хоть можешь назвать сколько было заводов выпускавших приемники в СССР? Да и еще, ты берешся утверждать что дизайн приемника как-то связан с аэродинамикой? )))-
M21 май 12Ну да. Отдельные случаи. Я мог бы тут практически каждому потребительскому товару, производимому в СССР найти буржуйский аналог, то, с чего мы слизали дизайн. Это столько раз уже обсуждалось- просто тошнит. Про наши легковые да и грузовые машины погугли, будет тебе ещё кило копеечных и штучных случаев.
Что касается аэродинамики- в данном случае- это бред. У них появляется нечто абсолютно концептуально новое, совершенное отличное от того что было до сих пор, и у нас, вдруг, повинуясь требованиям аэродинамики, появляется такой же аппарат. )-
-
-
21 май 121.Да... Я тогда работал на заводе им.Чкалова. 135 изделие называлось. Поверьте мне ребята, ничего заграничного,- всё своё, родное, т.к. предполагалось применять и в военных целях.
2.Перед началом боевых действий в Ираке США-ое ПРАВИТЕЛЬСТВО сделало заказ на своих заводах по производству автоматов Калашникова. Их сбрасывали /восставшим/ в Ираке, а после входа,- раздавали предателям. До сих пор США-ое правительство не признаёт автомат Калашникова,- автоматом Калашникова, Российским, по этому эпизоду. Вот так. И таких случаев,- тьма, практически всё СЖО содрано, они больше недели не могли летать.
-
-
-
-
-
-
-
-
D6 фев 13"При этом, ТУ-144, внешне похожий на Конкорд, был лучше."
Чем это лучше, а? Поконкретнее можно?
Так вот, Ту-144 был полным говном. Лайнером, от слова "лайно". И не надо фапать на первый полёт сырого прототипа. Это процесс, а важен результат: регулярные рейсы. Они начались у "Конкорда" 21 января 1976 года а у Ту-144 1 ноября 1977-го. При этом Конкорд ещё и тестировали 5000 часов до того как запустить в сервис, а "Конкордский" ещё считался "сырым". Больше, чем любой другой пассажирский самолёт.
У серийного Конкорда дальность — 7250 км против 4500 км у ранних СЕРИЙНЫХ Ту-144, которые из-за неподходящих турбовентиляторных двигателей летали на форсаже. У Ту-144Д(альний) уже использовал турбореактивные движки , но всё равно дальше 6900 км не летал. Вдобавок ещё и сильный шум в салоне из-за слишком больших двигателей рядом с фюзеляжем и системы охлаждения фюзеляжа. Это к тому, что на крейсерской скорости обшивка нагревается до 110 градусов по Цельсию. И постоянные серьёзные неполадки (225 всего, 80 непосредственно в полёте), из-за которых он стал опасным для пассажиров даже по советским меркам. Так Конкорд совершил около 50000 рейсов против 103 у Ту-144 в к
И напоследок. Кража технологий не всегда означает тупое копирование. Это также и использование ОКР. Я к тому, что агента Фабиева поймали с поличным.
-
-
21 май 12Мы делаем водоплавующие танки и их у нас покупают — потому что ни кто кроме нас их и не делает.
Буран мы сами своими руками утопили + переходный момент страны на это наложился.
Союзы тоже долго не пролетают, нужно что то по мощнее.
Вот как раз Энергия и была тем самым мощным грузовиком, который нам на тот момент и не понадобился.
Сейчас он востребован как нельзя к стати. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
M21 май 12Люди отдельно- государство отдельно.
В действительности же государство есть не что иное, как машина для подавления одного класса другим, и в демократической республике ничуть не меньше, чем в монархии.
В.И. Ленин
От себя замечу, что в СССР перед человеком стояла основная задача не быть этим самым государством походя растоптанным.-
P21 май 12И в лучшем случае государство есть зло, которое по наследству передается пролетариату, одержавшему победу в борьбе за классовое господство; победивший пролетариат, так же, как и Коммуна, вынужден будет немедленно отсечь худшие стороны этого зла, до тех пор пока поколение, выросшее в новых, свободных общественных условиях, окажется в состоянии выкинуть вон весь этот хлам государственности"
В.И. Ленин
От себя замечу что ты очень неграмотно и неумело выдираешь фразы из контекста. Вот скажи ты всегда такой дурак? )))-
-
P21 май 12дружочек, ты неправильно понимаешь. Начать нужно с того, что нужно читать труды, а не копировать отдельные фразы из контекста которые тебе подсунули в качестве готового решения относительно выводов нашей Родины.
Вот когда прочтешь хотя бы один труд маркса или того же ленина, вот тогда и поговорим о серьезном. Пока же ты по праву заслужил статус мелкого никчемного дуралея пытающегося готовыми фразами повергнуть в удивление и как тебе кажется — шок собеседников своими знаниями )))
А еще говоришь что при СССР жил ))) Было бы оно так, такой бы ахинеи не нес.
Будешь и дальше позорить себя? Валяй.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
P21 май 12чет вы путаете, как у америкосов тут не причем. Законы аэродинамики еще никто не отменял посему и внешние формы похожи.
А то что америкосы не могут до сих пор повторить подвиг бурана образца 80х годов — это да, даже имея суперкомпьютеры америкосы так и не смогли сделать автоматическую посадку.-
-
-
M21 май 12И ок. Нет денег- нефиг последнее тратить на пропаганду и престиж. Выход на практику от этих полётов был хрен с маслом. Может для ВПК- и всё. Рядовому жителю СССР эти космические программы никак не улучшали жизнь. Вообще- нафига? Живёт Швеция без космоса и отлично живёт, не заморачиваясь со статусом великой страны.
-
P21 май 12)))
таки за счет чего живет Швеция?
Ты серьезно считаешь, что пользы не было? )))
Интересно, а ты в курсе сколько было предприятий задействовано для проекта? Сколько людей работало над ним? Сколько новых открытий только по материалам было сделано?
Дурак ты, раз не понимаешь ценность таких проектов.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
M21 май 12Это те, кто не смог найти себе применение в настоящем и тоскует по совковому собесу. Развращённых той системой чуть больше чем дохрена. Делать ничего не умеют, знаний нет, а сидеть в куче других ИТРов в в бесполезных НИИ и получать деньги за диплом- извините, сейчас уже больше не подают.
-
-
-
P21 май 12)))
Таки ты снова противоречишь себе. Получается по твоей теории что совок — это ты. Но я продолжаю недоумевать что такое совкодрочер? Ты похоже в этом вопросе силен )) Кстати, а что тебя мальчик смущает в СССР? Думашь там было нужно работать? Или таки по твоему отдыхать?-
-
P21 май 12ну таки да — ты совок в чистом виде.
его уже как лет 20 лет нету, а он тебе все покоя не дает )))
Кстати, а как ты думаешь, чем тебе СССР не давал бы жить если бы ты в нем действительно жил?
Работы не было? Кушать было нечего? Квартиры не было? На море не ездил? В санаториях на халяву не лежал? Или больница с тебя денег требовала? Наркоманы в подъезде прохода не давали? Или тебе банально не давали спекулировать и воровать?-
-
P21 май 12хм...
если в твоем понимании полное корыто — это хорошая работа по душе которая хорошо оплачивается, возможность самореализации в любой сфере, возможность не парить себе мозг чем кормить семью и где жить ибо об этом заботилось государство, не бояться за жизнь детей, быть уверенным в их будущем и в своей достойной старости, и т.д. — если для тебя это полное корыто, то ДА. Мне нужна такая жизнь.
А тебе что нужно от жизни? Бандитских разборок, наркоманы, тунеядцы, спекулянты, жулики, воры, проститутки, и главное, что бы за это ничего не было? Да иди ты в опу с такими целями.-
-
-
M21 май 12Что ты, мне бы книжку нормальную купить и почитать, в магазинах только труды вождей, музыку нормальную послушать- не Песняров, кино нормальное посмотреть- не про сталеваров и чтобы по радио чтобы не было этого сраного Рабочего полдня, Полевой почты юности и Лебединого озера.
Немного, правда?-
P22 май 12Ты читать умеешь? Я тебя о целях спрашивал. Или у тебя вся цель и смысл жизни купить пластинку битлов? ну тады не трынди! Книги были доступны. Это уже при 80х наступил дефицит. Книги стоили дешево. При этом у меня только библиотека причем зарубежной литературы, причем на языке оригинала.
Музыку говоришь? И какая же это нормальная? Если ты про битлов — погугли, найдешь и фотки как прилавки ломились от кучи зарубежной музыки на виниле.
Кино? Тут ты походу вообще дурак, ибо фильмы СОВЕТСКИЕ до сих пор являются классикой и будут еще не один десяток поколений.
Так каких целей ты не мог достигнуть живя в СССР? Где тебе не давали самореализоваться??
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
X21 май 12Все думают, что Буран — это тупиковая ветвь, а я — не согласен. Очень ценный агрегат, для взлёта и посадку на планеты с пониженной силой тяжести: Марс, или при освоении Луны. Если повесить на их орбитах станции, то летать туда обратно — нужен именно многоразовый корабль и затраты на вывод в космос будут гораздо ниже. Так что хоронить этот проект нельзя, надо срочно начинать осваивать лунную орбиту и далее лететь к Марсу, в процессе пытаться организовать космическое производство космических аппаратов — прошу прощения за тавтологию.
-
-
X21 май 12Маневрировать он вполне может и в космосе, к тому же он очень знаменит автоматической работой. Я не специалист, но думаю что на Марсе поднять в космос будет гораздо проще. Вроде как шаттл, использует свои двигатели для помощи при взлёте, может что-то подобное можно и тут придумать, не факт что понадобится серьёзный ракетоноситель.
-
-
X24 май 12Согласен со всеми недостатками на которые мне указали, но они не против Бурана, а — за. Дело в том, что очевидно, что Мрас и космос надо осваивать и что для осваивания марса там нужна космическая станция и многразовый корабль для полётов на планету. Более современного решениия чем Буран нет и не будет, то есть это не вопрос не нужности, а вопрос того, что надо это достижение "на руках носить" и вкладыаться в его развитие, что бы он стал удовлетворять потребностям. А самаый первый этам — многоразовость — решена, теперь дело за усовершенствованиями, в том числе и устранять техническое обслуживание после полёта. Имея такой аппарат — можно работать в этом нарпавлении, не имея — можно забыть про освоение космических тел.
-
P21 май 12С одной стороны проэет хороший, но слишком ранний, слава богу его закрыли, даже американцы после долгово гимороя с шатлами отказались от них, потому что мало кто знает что после того как это многоразовое чюдо садится на землю ему надо сделать такое ТО что по цене выходит дешевле а надёжнее летать на старых классических ракетах, а главное что летать на простых ракетах куда безопаснее для самих космонавтов, красота красотой, а жизнь людей важнее
-
-
Сделано с
NoNaMe