Документальный фильм 1992 года о программе «Энергия-Буран».
В 1990 году работы по программе были приостановлены. В 1993 программа окончательно закрыта. В 2002 году единственный летавший в космос КК «Буран» был утрачен при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия».
От себя добавлю: был бы жив Буран — Фобос-Грунт можно было бы отправить дальше или вернуть на Землю.
С одной стороны вроде бы это так. А с другой — КТО это будет делать? Остались (надеюсь) чертежи и документация, но НЕКОМУ их читать. Хорошего сварщика днём с огнём... Остальных тоже.
Блин! Все билеты проданы. Но я постараюсь. Хотя премьера предполагает аншлаг, не менее интересными станут "концерты" на местах. В программе опера "Ночь длинных пистолетов" и комедийная постановка "Висящие на фонарях" по мотивам сочинений И. В. Сталина. Либретто находится в народном уголовном деле на главных героев.
Конечно! Хотя, следует уточнить — высокая стоимость абонемента объясняется дорогостоящим приложением в виде сдвоенного рожка с серебряными пулями (мало ли) плюс прокат автомата. Это уже не HD, а чистый Квейк — 3D!!!
Да, гордюсь эсэсэром! Кто-то спросит -а почему этот прорыв так похож на Шатл предполагаемого противника? Обольём их холодным презрением, а когда отвернутся- сморкнёмся им на штанину.
Аэродинамика не терпит национальных узоров. Все самолёты в чём-то схожи. Почему космопланы должны иметь разный вид? При этом, ТУ-144, внешне похожий на Конкорд, был лучше . То же самое и с Бураном.
Точно, точно... И оружие у нас чиста случайно на их оружие похоже, и часы, и приёмники. Урал на Омегу похож, Звезда часы- на Титус, а приёмник "Звезда-54" чисто случайно похож на Excelsior-52. Ну про Волги, Победы, Москвичи я и говорить не буду, уже говорено тыщу раз. Это всё конечно совпадения и только. Жалко что и механизмы в них во всех оказались не похожи на буржуйские.
Конечно. Колесо- это тоже самое что дизайн приёмника или машины. Смешные вы, ребята и жутко похожи на граждан, больных ПГМ. Такая же невежественность, такое же пренебрежении объективной реальностью, такая же фанатичная вера в свой рай.
Не ну почему же. Ты меня забавляешь. Скажи, тебя в Гугле не забанили? Давай поиграем в игру. Сколько ты насчитаешь отличий между приёмниками названных мной марок?
Я так понимаю что акромя копеечных и штучных случаев тебе привести нечего? Или в СССР выпускались только приемники названных тобой марок? )))
Ты хоть можешь назвать сколько было заводов выпускавших приемники в СССР? Да и еще, ты берешся утверждать что дизайн приемника как-то связан с аэродинамикой? )))
Ну да. Отдельные случаи. Я мог бы тут практически каждому потребительскому товару, производимому в СССР найти буржуйский аналог, то, с чего мы слизали дизайн. Это столько раз уже обсуждалось- просто тошнит. Про наши легковые да и грузовые машины погугли, будет тебе ещё кило копеечных и штучных случаев.
Что касается аэродинамики- в данном случае- это бред. У них появляется нечто абсолютно концептуально новое, совершенное отличное от того что было до сих пор, и у нас, вдруг, повинуясь требованиям аэродинамики, появляется такой же аппарат. )
точно фанатик уверовавший в непогрешимости пиндосов будет обсирать свою родину и даже своих близких и пофигу ему на все, так как мозгов у него нет, ему их заменили газетные вырезки и банальные штампы политологов начиная с геббельса.
К сожалению, согласен. Собственный крестив часто, но не всегда, не пускали и давили сверху. В компьютерных технологиях много описанных примеров. Но все равно горжусь и люблю наше, потерянное...
1.Да... Я тогда работал на заводе им.Чкалова. 135 изделие называлось. Поверьте мне ребята, ничего заграничного,- всё своё, родное, т.к. предполагалось применять и в военных целях.
2.Перед началом боевых действий в Ираке США-ое ПРАВИТЕЛЬСТВО сделало заказ на своих заводах по производству автоматов Калашникова. Их сбрасывали /восставшим/ в Ираке, а после входа,- раздавали предателям. До сих пор США-ое правительство не признаёт автомат Калашникова,- автоматом Калашникова, Российским, по этому эпизоду. Вот так. И таких случаев,- тьма, практически всё СЖО содрано, они больше недели не могли летать.
"При этом, ТУ-144, внешне похожий на Конкорд, был лучше."
Чем это лучше, а? Поконкретнее можно?
Так вот, Ту-144 был полным говном. Лайнером, от слова "лайно". И не надо фапать на первый полёт сырого прототипа. Это процесс, а важен результат: регулярные рейсы. Они начались у "Конкорда" 21 января 1976 года а у Ту-144 1 ноября 1977-го. При этом Конкорд ещё и тестировали 5000 часов до того как запустить в сервис, а "Конкордский" ещё считался "сырым". Больше, чем любой другой пассажирский самолёт.
У серийного Конкорда дальность — 7250 км против 4500 км у ранних СЕРИЙНЫХ Ту-144, которые из-за неподходящих турбовентиляторных двигателей летали на форсаже. У Ту-144Д(альний) уже использовал турбореактивные движки , но всё равно дальше 6900 км не летал. Вдобавок ещё и сильный шум в салоне из-за слишком больших двигателей рядом с фюзеляжем и системы охлаждения фюзеляжа. Это к тому, что на крейсерской скорости обшивка нагревается до 110 градусов по Цельсию. И постоянные серьёзные неполадки (225 всего, 80 непосредственно в полёте), из-за которых он стал опасным для пассажиров даже по советским меркам. Так Конкорд совершил около 50000 рейсов против 103 у Ту-144 в к
И напоследок. Кража технологий не всегда означает тупое копирование. Это также и использование ОКР. Я к тому, что агента Фабиева поймали с поличным.
а я и не знал что в твоем сравнении потеря близкого человека и грусть и скорбь о нем равноценна некрофилии. Ты все же к психиатру то сходи. У тебя явно с головой не все в порядке.
В действительности же государство есть не что иное, как машина для подавления одного класса другим, и в демократической республике ничуть не меньше, чем в монархии.
В.И. Ленин
От себя замечу, что в СССР перед человеком стояла основная задача не быть этим самым государством походя растоптанным.
И в лучшем случае государство есть зло, которое по наследству передается пролетариату, одержавшему победу в борьбе за классовое господство; победивший пролетариат, так же, как и Коммуна, вынужден будет немедленно отсечь худшие стороны этого зла, до тех пор пока поколение, выросшее в новых, свободных общественных условиях, окажется в состоянии выкинуть вон весь этот хлам государственности"
В.И. Ленин
От себя замечу что ты очень неграмотно и неумело выдираешь фразы из контекста. Вот скажи ты всегда такой дурак? )))
дружочек, ты неправильно понимаешь. Начать нужно с того, что нужно читать труды, а не копировать отдельные фразы из контекста которые тебе подсунули в качестве готового решения относительно выводов нашей Родины.
Вот когда прочтешь хотя бы один труд маркса или того же ленина, вот тогда и поговорим о серьезном. Пока же ты по праву заслужил статус мелкого никчемного дуралея пытающегося готовыми фразами повергнуть в удивление и как тебе кажется — шок собеседников своими знаниями )))
А еще говоришь что при СССР жил ))) Было бы оно так, такой бы ахинеи не нес.
"Буран" похож на Шаттл только потому, что так решило руководство тогдашнего СССР. Был разработан другой крылатый корабль от проекта "Бор". Но было решено сделать "как у американцев". И сделали... Но как у американцев, а гораздо лучше.
чет вы путаете, как у америкосов тут не причем. Законы аэродинамики еще никто не отменял посему и внешние формы похожи.
А то что америкосы не могут до сих пор повторить подвиг бурана образца 80х годов — это да, даже имея суперкомпьютеры америкосы так и не смогли сделать автоматическую посадку.
И ок. Нет денег- нефиг последнее тратить на пропаганду и престиж. Выход на практику от этих полётов был хрен с маслом. Может для ВПК- и всё. Рядовому жителю СССР эти космические программы никак не улучшали жизнь. Вообще- нафига? Живёт Швеция без космоса и отлично живёт, не заморачиваясь со статусом великой страны.
Интересно, а ты в курсе сколько было предприятий задействовано для проекта? Сколько людей работало над ним? Сколько новых открытий только по материалам было сделано?
Дурак ты, раз не понимаешь ценность таких проектов.
Не бывает открытий ради открытий. Они все делаются для чего-то. Какая польза была рядовому советскому гражданину от космической программы? Примеры, пожалуйста.
каких примеров, болезный ты наш! Примеры с технологиями? Ну так возьми легированные стали единственные в мире которым не было равных, или полимеры которые стали добавлять начиная от бетона и заканчивая предметами обихода.
Рядовой советский гражданин на вновь построенном заводе точил болты для этого бурана получал зарплаты, прогрессивки и премии. Колхозник кормил этого гражданина и т.д. по цепочке...
Это те, кто не смог найти себе применение в настоящем и тоскует по совковому собесу. Развращённых той системой чуть больше чем дохрена. Делать ничего не умеют, знаний нет, а сидеть в куче других ИТРов в в бесполезных НИИ и получать деньги за диплом- извините, сейчас уже больше не подают.
38- это твой возраст? Мне, когда этот цирк с конями закончился мне хорошо за 30-ть было. Я совка успел похлебать. Тебе было в 91-м 17-ть? ))) Так что ты хочешь рассказать дяде об СССР? Какую тебе вкусную кашку давали в детском саду?
Таки ты снова противоречишь себе. Получается по твоей теории что совок — это ты. Но я продолжаю недоумевать что такое совкодрочер? Ты похоже в этом вопросе силен )) Кстати, а что тебя мальчик смущает в СССР? Думашь там было нужно работать? Или таки по твоему отдыхать?
Нее.. Извини. Я этот совок в гробу видел ещё когда ты родился, а я кончил школу. Он уже тогда нормальным людям дышать не давал. Я только и жить начал, когда этот нерушимый порушился.
его уже как лет 20 лет нету, а он тебе все покоя не дает )))
Кстати, а как ты думаешь, чем тебе СССР не давал бы жить если бы ты в нем действительно жил?
Работы не было? Кушать было нечего? Квартиры не было? На море не ездил? В санаториях на халяву не лежал? Или больница с тебя денег требовала? Наркоманы в подъезде прохода не давали? Или тебе банально не давали спекулировать и воровать?
если в твоем понимании полное корыто — это хорошая работа по душе которая хорошо оплачивается, возможность самореализации в любой сфере, возможность не парить себе мозг чем кормить семью и где жить ибо об этом заботилось государство, не бояться за жизнь детей, быть уверенным в их будущем и в своей достойной старости, и т.д. — если для тебя это полное корыто, то ДА. Мне нужна такая жизнь.
А тебе что нужно от жизни? Бандитских разборок, наркоманы, тунеядцы, спекулянты, жулики, воры, проститутки, и главное, что бы за это ничего не было? Да иди ты в опу с такими целями.
Что ты, мне бы книжку нормальную купить и почитать, в магазинах только труды вождей, музыку нормальную послушать- не Песняров, кино нормальное посмотреть- не про сталеваров и чтобы по радио чтобы не было этого сраного Рабочего полдня, Полевой почты юности и Лебединого озера.
Ты читать умеешь? Я тебя о целях спрашивал. Или у тебя вся цель и смысл жизни купить пластинку битлов? ну тады не трынди! Книги были доступны. Это уже при 80х наступил дефицит. Книги стоили дешево. При этом у меня только библиотека причем зарубежной литературы, причем на языке оригинала.
Музыку говоришь? И какая же это нормальная? Если ты про битлов — погугли, найдешь и фотки как прилавки ломились от кучи зарубежной музыки на виниле.
Кино? Тут ты походу вообще дурак, ибо фильмы СОВЕТСКИЕ до сих пор являются классикой и будут еще не один десяток поколений.
Так каких целей ты не мог достигнуть живя в СССР? Где тебе не давали самореализоваться??
вы хоть определитесь.. а то стандарты двойные. если пиндосовский шаттл- это говно ,тупо придуманное..а если "Буран" -то классная штука...хотя по сути одно и то же )))
Буран, имхо, интересен не только сам по себе, а в комплексе советской орбитальной программы. Союзы, прогрессы, салюты, мир, а к ним еще и челнок. А у США что было?
Все думают, что Буран — это тупиковая ветвь, а я — не согласен. Очень ценный агрегат, для взлёта и посадку на планеты с пониженной силой тяжести: Марс, или при освоении Луны. Если повесить на их орбитах станции, то летать туда обратно — нужен именно многоразовый корабль и затраты на вывод в космос будут гораздо ниже. Так что хоронить этот проект нельзя, надо срочно начинать осваивать лунную орбиту и далее лететь к Марсу, в процессе пытаться организовать космическое производство космических аппаратов — прошу прощения за тавтологию.
Маневрировать он вполне может и в космосе, к тому же он очень знаменит автоматической работой. Я не специалист, но думаю что на Марсе поднять в космос будет гораздо проще. Вроде как шаттл, использует свои двигатели для помощи при взлёте, может что-то подобное можно и тут придумать, не факт что понадобится серьёзный ракетоноситель.
он условно многоразовый, каждый раз после полёта его надо почти полностью перебрать, или вы хотите и инфраструктуру тоже на марсе устроить, там придётся построить кучу заводов либо таскать з/ч тоннами
Согласен со всеми недостатками на которые мне указали, но они не против Бурана, а — за. Дело в том, что очевидно, что Мрас и космос надо осваивать и что для осваивания марса там нужна космическая станция и многразовый корабль для полётов на планету. Более современного решениия чем Буран нет и не будет, то есть это не вопрос не нужности, а вопрос того, что надо это достижение "на руках носить" и вкладыаться в его развитие, что бы он стал удовлетворять потребностям. А самаый первый этам — многоразовость — решена, теперь дело за усовершенствованиями, в том числе и устранять техническое обслуживание после полёта. Имея такой аппарат — можно работать в этом нарпавлении, не имея — можно забыть про освоение космических тел.
С одной стороны проэет хороший, но слишком ранний, слава богу его закрыли, даже американцы после долгово гимороя с шатлами отказались от них, потому что мало кто знает что после того как это многоразовое чюдо садится на землю ему надо сделать такое ТО что по цене выходит дешевле а надёжнее летать на старых классических ракетах, а главное что летать на простых ракетах куда безопаснее для самих космонавтов, красота красотой, а жизнь людей важнее
ну дык Буран вообще-то был полностью автономным кораблем, он даже садился сам, без участия человека. Америкосы кстати до сих пор не могут это повторить.
а толку то что ???? какой смысл посылать его пустым в космос, попонтоватся ???? и как я уже сказал после того как он приземляется его надо почти полностью перебрать, с такими расходами мы бы сейчас летали в космос раз в году дай бог
так и знал что хомяки заминусуют, вы просто не понимаете что если бы буран сейчас летал то небыло бы МКС и много чего другово, ну да и бог с вами, ставьте свои минусы, главное что мы ещё в космосе а америкосы уже нет
Энергия-Буран — символ СССР, возможностей науки и техники, грамотной работы между предприятиями. Корабль Буран выполнил посадку в автоматическом режиме при сильнейшем боковом ветре.
хомякам это не важно. Главное уцепиться хоть за что-нибудь и срать и срать и срать при чем на свою же родину... хотя родина у них похоже явно не в России.
Космос был военный. По совокупности затрат, ВПК пожирал до 80% ВВП. НЕ был в СССР предприятий не двойного назначения. Даже фабрики обувные так проектировались, чтобы завтра же начать выпускать кирзачи миллионами.
Зато они не были украдены. А развалится итак бы развалились. Причинаразвала не в деньгах, а в людях находящихся у власти. И это не только Ельцин и Горбачев.
Комментарии
В 1990 году работы по программе были приостановлены. В 1993 программа окончательно закрыта. В 2002 году единственный летавший в космос КК «Буран» был утрачен при обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия».
От себя добавлю: был бы жив Буран — Фобос-Грунт можно было бы отправить дальше или вернуть на Землю.
"А потом глядит в перископы на жизнь обитателей моря" ©Лаэртский.
А буран и сейчас можно начать производство. Так же как и ГАЗ — 3111 Было бы желание и не были бы наши ПЕД**ЛЫ такими скупердяями!
Ну теперь мы их ещё и в клочья порвём =)
Просто запуск этого корабля. Он стоит как двадцать ебаных Фобос-Грунтов
Можно было с него зафигачить сразу на все планеты и спутники солнечной системы.
Вот ведь проклятые советы, даже солнце у америкосов стырили.
Слушай, дурачок, иди лучше книжки почитай.
Ты хоть можешь назвать сколько было заводов выпускавших приемники в СССР? Да и еще, ты берешся утверждать что дизайн приемника как-то связан с аэродинамикой? )))
Что касается аэродинамики- в данном случае- это бред. У них появляется нечто абсолютно концептуально новое, совершенное отличное от того что было до сих пор, и у нас, вдруг, повинуясь требованиям аэродинамики, появляется такой же аппарат. )
жги еще! эксперт )))
У меня вон племяш рисует такие махины и што? Можешь и от его творчества и разнообразия форм офигеть.
А вас не смущает г. "эксперт", что и детородные органы пендосцев так похожи на наши? или это наши предки слизали с них в далеком прошлом? ))
2.Перед началом боевых действий в Ираке США-ое ПРАВИТЕЛЬСТВО сделало заказ на своих заводах по производству автоматов Калашникова. Их сбрасывали /восставшим/ в Ираке, а после входа,- раздавали предателям. До сих пор США-ое правительство не признаёт автомат Калашникова,- автоматом Калашникова, Российским, по этому эпизоду. Вот так. И таких случаев,- тьма, практически всё СЖО содрано, они больше недели не могли летать.
Только многие "мелкие" детали почему-то отличаются принципиально.
Например у них даже аэродинамическая схема отличается.
Чем это лучше, а? Поконкретнее можно?
Так вот, Ту-144 был полным говном. Лайнером, от слова "лайно". И не надо фапать на первый полёт сырого прототипа. Это процесс, а важен результат: регулярные рейсы. Они начались у "Конкорда" 21 января 1976 года а у Ту-144 1 ноября 1977-го. При этом Конкорд ещё и тестировали 5000 часов до того как запустить в сервис, а "Конкордский" ещё считался "сырым". Больше, чем любой другой пассажирский самолёт.
У серийного Конкорда дальность — 7250 км против 4500 км у ранних СЕРИЙНЫХ Ту-144, которые из-за неподходящих турбовентиляторных двигателей летали на форсаже. У Ту-144Д(альний) уже использовал турбореактивные движки , но всё равно дальше 6900 км не летал. Вдобавок ещё и сильный шум в салоне из-за слишком больших двигателей рядом с фюзеляжем и системы охлаждения фюзеляжа. Это к тому, что на крейсерской скорости обшивка нагревается до 110 градусов по Цельсию. И постоянные серьёзные неполадки (225 всего, 80 непосредственно в полёте), из-за которых он стал опасным для пассажиров даже по советским меркам. Так Конкорд совершил около 50000 рейсов против 103 у Ту-144 в к
И напоследок. Кража технологий не всегда означает тупое копирование. Это также и использование ОКР. Я к тому, что агента Фабиева поймали с поличным.
Буран мы сами своими руками утопили + переходный момент страны на это наложился.
Союзы тоже долго не пролетают, нужно что то по мощнее.
Вот как раз Энергия и была тем самым мощным грузовиком, который нам на тот момент и не понадобился.
Сейчас он востребован как нельзя к стати.
возить грузы и научное оборудование других стран?
В России нет больше космических программ. На МКС мы и то просто обслуга причем за свой же счет.
Второе — утопили "Мир" — это такая МКС, построенная нами в одиночку. Уникально!
Ни разу не слышал о продажах ПТ-76 в послесоветский период.
Сколько ты еще приведешь своих "глубокомысленных" рассуждений раз за разом доказывая свою несостоятельность? )))
забавный ты хорек ))
В действительности же государство есть не что иное, как машина для подавления одного класса другим, и в демократической республике ничуть не меньше, чем в монархии.
В.И. Ленин
От себя замечу, что в СССР перед человеком стояла основная задача не быть этим самым государством походя растоптанным.
В.И. Ленин
От себя замечу что ты очень неграмотно и неумело выдираешь фразы из контекста. Вот скажи ты всегда такой дурак? )))
Но какое отношение имеет то, что нужно было сделать к тому, что получилось?
Или ты считаешь, что раз Ильич написал — "надо" так всё так и сделали?
))))Смишной.
Вот когда прочтешь хотя бы один труд маркса или того же ленина, вот тогда и поговорим о серьезном. Пока же ты по праву заслужил статус мелкого никчемного дуралея пытающегося готовыми фразами повергнуть в удивление и как тебе кажется — шок собеседников своими знаниями )))
А еще говоришь что при СССР жил ))) Было бы оно так, такой бы ахинеи не нес.
Будешь и дальше позорить себя? Валяй.
с аргументами у тебя, дурилка, итак — хуже некуда. Но прочтешь хотя бы один труд — ВЕЛКАМ! Буду говорить с тобой по взрослому.
Или ты уже созрел? ))
выше ты уже отметился своими знаниями по этой теме. )))
А то что америкосы не могут до сих пор повторить подвиг бурана образца 80х годов — это да, даже имея суперкомпьютеры америкосы так и не смогли сделать автоматическую посадку.
таки за счет чего живет Швеция?
Ты серьезно считаешь, что пользы не было? )))
Интересно, а ты в курсе сколько было предприятий задействовано для проекта? Сколько людей работало над ним? Сколько новых открытий только по материалам было сделано?
Дурак ты, раз не понимаешь ценность таких проектов.
ты уж определись, что ли о предмете своих рассуждений.
но резюме у тебя забавное )))
бездельники в НИИ? ))) Развращенные системой, то есть денег давали просто так? ))))
Делать ничего не умеют? )))
Школота, ты в какой класс перешел? Или на второй год оставили?
Таки ты снова противоречишь себе. Получается по твоей теории что совок — это ты. Но я продолжаю недоумевать что такое совкодрочер? Ты похоже в этом вопросе силен )) Кстати, а что тебя мальчик смущает в СССР? Думашь там было нужно работать? Или таки по твоему отдыхать?
его уже как лет 20 лет нету, а он тебе все покоя не дает )))
Кстати, а как ты думаешь, чем тебе СССР не давал бы жить если бы ты в нем действительно жил?
Работы не было? Кушать было нечего? Квартиры не было? На море не ездил? В санаториях на халяву не лежал? Или больница с тебя денег требовала? Наркоманы в подъезде прохода не давали? Или тебе банально не давали спекулировать и воровать?
Душно там было. Портянками слишком воняло. Но если тебя интересовало лишь полное корыто, то,думаю , сейчас жизнь тебе кажется хреновой.
если в твоем понимании полное корыто — это хорошая работа по душе которая хорошо оплачивается, возможность самореализации в любой сфере, возможность не парить себе мозг чем кормить семью и где жить ибо об этом заботилось государство, не бояться за жизнь детей, быть уверенным в их будущем и в своей достойной старости, и т.д. — если для тебя это полное корыто, то ДА. Мне нужна такая жизнь.
А тебе что нужно от жизни? Бандитских разборок, наркоманы, тунеядцы, спекулянты, жулики, воры, проститутки, и главное, что бы за это ничего не было? Да иди ты в опу с такими целями.
Или тебе хотелось быть олигархом? Или гаишником который на дороге то дежурит ради своего кармана?
Немного, правда?
Музыку говоришь? И какая же это нормальная? Если ты про битлов — погугли, найдешь и фотки как прилавки ломились от кучи зарубежной музыки на виниле.
Кино? Тут ты походу вообще дурак, ибо фильмы СОВЕТСКИЕ до сих пор являются классикой и будут еще не один десяток поколений.
Так каких целей ты не мог достигнуть живя в СССР? Где тебе не давали самореализоваться??
ШАТЛ говно и это америкосы сами признали еще 20 лет назад, почитайте интервью их испытателей как они сравнивают шатл с бураном.
Почему летали аж 20 с хвостиком лет — бренд америки, не более. Другого то ничего у них нет.
туда надо что-то другое, без крыльев.
Не будь этого бурана, совок бы не развалился.