Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) был создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». Параллельно вокруг создавался жилой поселок Тракторный. 1 июня 1944 года собран первый образец липецкого гусеничного трактора «Кировец-35» с бензиновым двигателем. За прошедшее время с главного конвейера сошло более 1,5 млн тракторов.
На смену ему пришло другое предприятие – «Липецкий трактор», которое входит в российский машиностроительный концерн «Тракторные заводы».
В 2009 году производство шасси для военной техники было выделено из структуры ОАО «Липецкий трактор» в отдельное предприятие – «Липецкий завод гусеничных тягачей», которое также входит в концерн «Тракторные заводы».
Уже в конце 2009 года завод прекратил выпуск сельскохозяйственных тракторов ЛТЗ-60, ЛТЗ-155, а также машин для уборки улиц, погрузчиков, сварочных агрегатов на базе тракторов, экскаваторов.
В течение 2009–2010 гг. машиностроительные и машиносборочные цехи не функционировали; частично работали только вспомогательные металлообрабатывающие производства. Некоторые неработающие цеха снесены, в большей степени снесены недостроенные цеха вдоль улицы 3 Сентября.
После приобретения активов концерн «Тракторные заводы» в качестве основной деятельности избрал сдачу в аренду производственных помещений завода. Таким образом, на сегодняшний день на территории ЛТЗ функционирует несколько мелких частных производств. К примеру, кузнечное.
АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (Рубцовск) (1942–2010)
При Советской власти АТЗ выпускал до 30 тыс. тракторов в год.
В 2006–2009 годах завод прошел процедуру банкротства. Собственник алтайского тракторного завода «Алттрак» – новосибирский «РАТМ-Холдинг» обязался полностью погасить задолженность по зарплате перед работниками предприятия.
С 2009 года по настоящее время производство тракторов на Алтайском заводе восстановлено не было.
дополню — Курский завод тракторных запчастей.... жаль фоток нету... заводоуправление отдают налоговикам.... остальное примерно в таком же виде как фотки повыше...
Так тракторные заводы в таком количестве для такого размера державы стали просто ненужны. Мало того, они не выдержали конкуренцию с остальными заводами в лице того же МТЗ например
"Не, не не... Давайте так — есть конкретный завод. Найдите адрес в нете — поезжайте, пофоткайте и докажите, что завода нет. Так вот — никто ни разу не опровергнул))) И что значит выдали одно, назвали другое?" (с)
Наверное с памятью у пизд...ла плохо стало. Что ж придется напомнить и сделать перепост своих комментов 29 ноября 2011, 3 декабря 2011, 7 декабря 2011 ну и других в его постах. Извиняюсь за много БУКВ.
Моделькину к обязательному просмотру.
Все вы помните и ощутили на себе, что такое предательство Вовы и иже с ним. Как в разгар кризиса 2008-2009 г.г. повсюду сокращалась и задерживалась зарплата, шли повальные увольнения. Разорялись десятки тысяч малых предприятий. Миллионы людей ввергались в нищету, не могли выплачивать кредиты, теряли имущество. А наши медвепуты кинулись спасать самых богатых. Едро в Гос. Думе проголосовало за выделение олигархам нескольких десятков млрд. рублей финансовой помощи. Причем олигархов не просто спасли, а в очередной раз обогатили. В результате кучка олигархов в 2009 году увеличила свои доходы на 70 млрд. зеленых в сравнении с годом ранее до кризиса. Пенсионный фонд, например, не досчитался 35 млрд. долларов! Так не образовались ли эти самые "дыры" потому, что кто-то ловко перекинул народные деньги в карманы тех, "кто нажил все непосильным трудом"?
И это было не только на федеральном, но и на региональном уровне. Областная власть 48 региона (члены Едра) спасает от кризиса завод "Свободный Сокол" предоставив активы областного залогового фонда в сумме 400 млн. рублей. Вообще – это хорошо или плохо, что власть поддерживает завод? На первый взгляд – хорошо. Старейшее предприятие, на котором работало около 4,5 тыс. человек, очевидно, имеет право на жизнь. Вот "Свободным Соколом" рулит некто Гоча Чигладзе. А где он? Работники зввода его и в глаза не видели. Говорят, что живет он то ли во Франции, то ли в Швейцарии. Почему, спасая свой бизнес, Гоча продал последнюю яхту, виллу или замок?
Парадокс. Нынешние Лисины, Дерипаски, в 90-х дербанившие за три копейки лучшие предприятия страны, попав в кризис, сидели, сложа на животиках пухленькие ручки с поблескивающими на пальчиках бриллиантами, и в х...й не дули!
И вы думаете, что завод поднялся? Вот х... вы угадали. Выкинули с завода 3000 рабочих. Деньги просрали на закупке китайской линии, которую не могут запустить и уже теперь вряд ли запустят. Завод опять банкрот. Теперь его рушат и ломают. А Гоча потирает пухлые ручки в брюликах.
Вывод: Вова — смотрящий олигархо-воровского общака. Народ ему пох...ю, у него иные задачи.
Завод "Свободный Сокол" в начале лета прошлого года, а сейчас там будто атомной бомбежки.
И еще одна реплика. Вы в курсе почему у нас падают самолеты. Причины разные, но есть и одна неоспоримая, машиностроение России на ладан дышит. К примеру наш станкостроительный завод выпускал высокоточные станки для:
ОАО «Силовые машины»
ОАО «Ярославский Завод Дизельной Аппаратуры»
ОАО «ММЗ «Вперед»
ОАО «Синтез»
ОАО «Нефрит-Керамика»
Instro г. Рига
M+S Гидравлик (Болгария)
ООО «ТК «ОМЗ-Ижора», Колпино, Ижорский завод.
ОАО «Самарский завод электромонтажных изделий»
ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей»
ООО «Буланашский машиностроительный завод»
ЗАО «Золото Северного Урала»
ОАО «РЭП-инжиниринг»
ООО «Архэнергоремонт»
ЗАО «Иркутскэнергоремонт»
ООО «КамЭнергоРемонт»
ООО «Кургантехэнерго»
Федеральное Космическое Агенство ОАО «Научно-производственное предприятие космического приборостроения «Квант»
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Государственный технологический университет «Московский институт стали и сплавов»
В том числе на станках этого завода изготовлялись детали двигателей самолетов. Дальше, сами понимаете, мысль развивать не стоит, и так понятно.
В 2009 году прекратил существование, а на его месте теперь вот что: Торгово-развлекательный центр "Европа" г. Липецк S= 38 383 кв.м, плюс другие конторы "Купи-продай".
получается, что эфективные манагеры вернули(получили из бюджета, а может в иностранном банке под гарантию правительства) себе деньги взятые у государства под залог в 100% эквиваленте, плюс оборудование, металл, спец оборудование...ну собственно это схема дерипаски, точь в точь...
В настоящее время ОАО "ЛМЗ «Свободный сокол» производит чугун и напорные трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (ВЧШГ). Мощность предприятия составляет 800 тыс. т чугуна и 280 тыс. т труб в год. — это из Википедии
По поводу Слона (не могу не согласиться) — в том и беда, и счастье России. Но по -определению ("большое многонациональное образование, управляемое из одного центра принятия решений в интересах всего политического пространства; одновременно это, как правило, континентальная империя с обширными окраинами без чёткого выделения метрополии" Wiki) Россия теряет в этом отношении свои позиции. Разве не так?
А шовинизм, можно увидеть и в мухе, севшей не на ваше варенье....
В январе-октябре 2011 года тракторов для сельского и лесного хозяйства произведено 11,6 тыс. шт., в 2,2 раза больше, чем в январе-октябре 2010 года, гусеничных тракторов — 1358 шт. (2,5 раза). Увеличили выпуск тракторов (по сравнению с январем-октябрем 2010 года) ООО «ЧТЗ‑Уралтрак», ОАО «ТК «ВгТЗ», ЗАО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Промтрактор», ОАО «Онежский тракторный завод», ОАО «Красноярский завод лесного машиностроения», ОАО «ПО «Елабужский автомобильный завод». Снизили производство: ООО «Владимирский моторо-тракторный завод», ОАО «САРЭКС».
Производство зерноуборочных комбайнов в январе-октябре 2011 года по сравнению с январем-октябрем 2010 года увеличилось на 36,8% и составило 5,2 тыс.шт. Увеличили объемы производства: ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ООО «Клаас». Снизило объемы производства ОАО «ПО Красноярский завод комбайнов».
За январь-октябрь 2011 года производство строительно-дорожной техники составило: экскаваторов – 1653 шт. (снижение к январю-октябрю 2010 года составило 2,5%), бульдозеров – 1454 шт. (в 2,2 раза больше, чем за соответствующий период 2010 года).
За январь-октябрь 2011 года производство станков составило 120,1% к январю-октябрю 2010 года. При этом производство станков металлорежущих составило 2033 шт., 128,8%; машин кузнечно-прессовых – 1815 шт., 117,1%; станков деревообрабатывающих – 2895 шт., 97,8% по сравнению с январем-октябрем 2010 года.
За январь-октябрь 2011 года индекс производства производства автомобилей, прицепов и полуприцепов увеличился на 55,8% к январю-октябрю 2010 года.
Производство легковых автомобилей в январе-октябре 2011 года составило 1420 тыс. шт., на 49,9% больше, чем в январе-октябре 2010 года. Выпуск автомобилей иностранных брэндов составил 853,8 тыс. шт. (на 74,3% больше, чем за январь-октябрь 2010 года). Из них предприятия, работающие в режиме «промышленной сборки», изготовили 624,4 тыс. шт. (рост в 1,9 раза).
я был очень удивлен, когда узнал, что крупнейший в стране тракторный завод расчленён на 9 частей и приватизирован неивестно кем...сейчас выпускает 30 тракторов в месяц, а раньше выпускал тысячами...да и безработных стало не меньше если бы закрыли автотаз..
ОАО «ХК Дальзавод» – крупнейшее судоремонтное предприятие Дальнего Востока, располагает тремя сухими доками площадью более 7 тыс. кв. метров каждый. 20% акций Дальзавода внесены в уставный капитал ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта», которое является дочерним предприятием ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
Дальзавод – крупнейшая ремонтная база Тихоокеанского флота России, один из двух российских судостроительных заводов, стоящих у незамерзающих гаваней.
В самом конце 2009 года крупнейшее судоремонтное предприятие Приморья – Дальзавод ОАО «ХК Дальзавод» полностью прекратило свою деятельность. 31 декабря стал последним рабочим днем на когда-то ведущем предприятии отечественного судоремонта.
В связи с ликвидацией предприятия почти тысяча человек из трудившихся на нем в последние месяцы 1165 сотрудников были уволены и пополнили ряды безработных во Владивостоке. Задержались лишь 150 человек – бухгалтеры, расчетчики, сотрудники отдела кадров да охранники, которые еще некоторое время будут задействованы в обеспечении процесса полной ликвидации производства.
В большинстве своем верно. Но с некоторыми пунктами я не согласен: например, что война с Грузией — это "+". Это явный и жирный "-"! Во-первых потому что война на своей территории это уже проигранная война, а во-вторых то что большая и могучая (еще недавно) армия так лажово провела обычную спецоперацию, а, не как громко говорят, войну, просто позор.
Пардон, мож чего не так понял, Грузия — это своя территория? Да и с высказыванием "война на своей территории это уже проигранная война" не соглашусь. 41-45 тому исторический пример.
Ох-ох, так нельзя. Есть объективная реальность, и исключительно на основе ее должно формироваться субъективное мнение. А жить в виртуальном пространстве (даже если оно лучше и интереснее) здравомыслящему человеку негоже. Уже случилось — то, что случилось. А про 41-й я даже говорить не хочу с Вами. Есть библиотеки, книги (желательно старые, там правды больше). Советую, очень помогает
Молодой человек, простите конечно, но по-моему, у Вас полная каша в голове. Вам нужен покой и хорошие книги. Года два (при нормальной скорости чтения) уже поправят положение. А, забыл, желательно наличие ума, ибо в книгах иногда авторы что-то придумывают, а это от реальности отличать надобно.
:-) Не обижайтесь ради Бога. Я сам лет назад (судя по Вашей дате рождения) "35" был таким, мозг если есть, все пройдет.
"Промышленное производство в России в январе-апреле 2012г. выросло по сравнению с аналогичным периодом 2011г. на 3,3%. Об этом сообщает Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат). При этом в апреле 2012г. по сравнению с апрелем 2011г. промпроизводство выросло на 1,3%, в апреле с.г. по сравнению с мартом с.г. — снизилось на 5,4%."
А на ннм специалисты утверждают что ничего не производим) И все плохо)))
то что в России заведено — гонцу голову с плечь... государственная статистика никогда не будет объективной, она будет говорить то, что выгодно правительству...
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (Петрозаводск) (1939–2010)
«Сегодня уже можно констатировать факт, что знаменитого завода, известного не только в Карелии, но и за ее пределами, входящего в список стратегических предприятий России, практически не существует. Осталось только название и 17 сотрудников, пятеро из которых – рабочие, выполняющие последние обязательства оборонного характера перед заказчиком – Министерством обороны страны. В лучшие времена на «Авангарде», выпускавшем минные тральщики, работало более двух тысяч профессионалов, завод был известен своими надежными трудовыми династиями.
Судостроительный завод «Авангард» включает два предприятия: ОАО «Судостроительный завод «Авангард» (судостроение военное и гражданское, судоремонт, выработка тепловой энергии, ремонт и модернизация железнодорожной техники и вагонов) и ООО «Компания «Авангард» (станкостроение, металлообработка, изготовление металлических конструкций). В 2004 году решением правительства РФ «Авангард» назначен единственным исполнителем в стране по строительству и ремонту базовых тральщиков проекта 12650.
В 2010 году завод признан банкротом, здания распроданы за долги.
автоваз может приносить прибыль только своим акционерам, но никак не мне... и то при условии драконовских ввозных пошлин, из-за которых уже я лично, благодаря солнцеликому, не могу купить немецкий автомобиль по вменяемой цене...
Ага. Дождались. С сентября вступает в действие новый акциз — на утилизацию авто. Причем он будет увязан с мощностью двигателя... Ничего не напоминает? Зато ВАЗ начал ставить на свои изделия подушки безопасности.... Покупателям видимо будет предоставляться выбор: пуховые — российского производства, для безопасности — импорт.... Поддержите отечественных ....
Только что пересчитал деньги — ни копья не прибавилось.
Что происходит?
А без шуток — долгий это процесс, уменьшение акцизов. До 2025 года рассчитан.
Автоваз надо сразу прибить, чтоб не мучался, а то получается как в притче про милосердного хозяина, который хвост своей собаке по кускам отрубал, жалея ее.
О-о-о!!! Ну что Вы сразу на "святое". АвтоВАЗ приносит прибыль, и еще какую. Только не тем кто на нем работает. Это очень выгодная дыра, куда можно прятать деньги. При тех вложениях, что туда задвинули, мы уже должны (по-минимуму) ездить на 2110 как в Камри хотябы.
На сегодняшний день для предприятий ВПК установлена рентабельность не более 18%. Это если есть заказы от МО РФ. А если нет, то предприятие умирает и военные начинают искать вооружение за рубежом. Ты как считаешь, за рубежом закупать оружие лучше?
Давать рентабельность в 300% в России нереально. На такую рентабельность налог 600% (это если честно платить). Потому ни кто и не дает, а если и дает, то тихо-тихо, и даже налоговая не в курсе
моделиус как всегда...такое впечатление, что образование очень средненькое...
известен ли вам такой экономический термин, как воспроизводство средств производства...так вот(минестрель пропутинский)при плановой экономики не все предприятия, которые связаны как раз с производством призводительных механизмов приносят прибыль единоразово и ежемоментно....это окупается в дальнейшем развитии отрасли и по срокам окупаемости...ну где то так....чорт знает, чему вас учили?
И много чего другого не существует , а в скорости и России может не стать бузящие попусту болванчики уже вышли на улицы ведомые пробледями прямо в светлый ДОМ-3
"Это всё равно что Сталин спонсировал бы и помогал фашистам в 1941
Можете себе такое представить."
Почему же трудно представить? Сталин крепко дружил с Гитлером до 22 июня 1941 года, поставляя в фашистскую Германию продукты и стратегическое сырьё. И буквально за несколько минут до коварного нападения гитлеровцев, через границу прошёл эшелон с нефтью. Нефть взяли и, — о! неблагодарные!!! — тут же перешли границу и углубились...
А если бы Гитлер не напал, Сталин продолжал бы дружить и поставлять, несмотря на то что вся Европа была бы уже под фашистами и возник пресловутый еврейский вопрос.
Не, не не... Давайте так — есть конкретный завод. Найдите адрес в нете — поезжайте, пофоткайте и докажите, что завода нет. Так вот — никто ни разу не опровергнул))) И что значит выдали одно, назвали другое?
так ВВП оттого и растет, что летят цены на бензин.... вот в итоге и ВВП вроде как растет, а в натуральном выражение — все в жопе... у нас — страна фокусников, что росстат, что чуров....
Все правильно товарищ, Путин, пинайте белоленточно-слабозадых сильнее, но пора у же убивать, поставьте крупнокалиберные пулемёты и душите эту американскую гидру в зародыше ...
повторюсь, мы с вами на брудершафт не пили, на селигере не был и даже не в курсе где это ;) но думаю стоит вам съездить на тот же селигер, может вам объяснят хоть там о правилах хорошего тона ;)
а вы тут у нас все либо подсвечники, либо терапевты ;)
"мыслей кроме про "ссать" и "срать" нет?"
есть, но не здесь их высказывать, боюсь просто не дойдёт ;) а по проще скажу "с волками жить, по волчьи выть", ведь "ссать и срать" ваш уровень, вот и говорю простецки, а то расскажу о "гармонической конвергенции" и уйдёте в себя ;)))
Комментарии
ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (1943–2009)
Липецкий тракторный завод (ЛТЗ) был создан в 1943 году на производственных мощностях завода «Станкострой». Параллельно вокруг создавался жилой поселок Тракторный. 1 июня 1944 года собран первый образец липецкого гусеничного трактора «Кировец-35» с бензиновым двигателем. За прошедшее время с главного конвейера сошло более 1,5 млн тракторов.
Заводом выпускались гусеничные пропашные тракторы КД-35, КДП-35, Т-38М и колесные тракторы Т-40.
Осенью 2004 года завод был признан банкротом.
На смену ему пришло другое предприятие – «Липецкий трактор», которое входит в российский машиностроительный концерн «Тракторные заводы».
В 2009 году производство шасси для военной техники было выделено из структуры ОАО «Липецкий трактор» в отдельное предприятие – «Липецкий завод гусеничных тягачей», которое также входит в концерн «Тракторные заводы».
Уже в конце 2009 года завод прекратил выпуск сельскохозяйственных тракторов ЛТЗ-60, ЛТЗ-155, а также машин для уборки улиц, погрузчиков, сварочных агрегатов на базе тракторов, экскаваторов.
В течение 2009–2010 гг. машиностроительные и машиносборочные цехи не функционировали; частично работали только вспомогательные металлообрабатывающие производства. Некоторые неработающие цеха снесены, в большей степени снесены недостроенные цеха вдоль улицы 3 Сентября.
После приобретения активов концерн «Тракторные заводы» в качестве основной деятельности избрал сдачу в аренду производственных помещений завода. Таким образом, на сегодняшний день на территории ЛТЗ функционирует несколько мелких частных производств. К примеру, кузнечное.
АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (Рубцовск) (1942–2010)
При Советской власти АТЗ выпускал до 30 тыс. тракторов в год.
В 2006–2009 годах завод прошел процедуру банкротства. Собственник алтайского тракторного завода «Алттрак» – новосибирский «РАТМ-Холдинг» обязался полностью погасить задолженность по зарплате перед работниками предприятия.
С 2009 года по настоящее время производство тракторов на Алтайском заводе восстановлено не было.
Про станкостроение хочешь?
А это Липецкий тракторный завод с аналогичной участью. С работниками по сейчас не расплатились.
Завались ...
yaplakal.com
urban3p.ru
Достаточно ?
"Не, не не... Давайте так — есть конкретный завод. Найдите адрес в нете — поезжайте, пофоткайте и докажите, что завода нет. Так вот — никто ни разу не опровергнул))) И что значит выдали одно, назвали другое?" (с)
Наверное с памятью у пизд...ла плохо стало. Что ж придется напомнить и сделать перепост своих комментов 29 ноября 2011, 3 декабря 2011, 7 декабря 2011 ну и других в его постах. Извиняюсь за много БУКВ.
Моделькину к обязательному просмотру.
Все вы помните и ощутили на себе, что такое предательство Вовы и иже с ним. Как в разгар кризиса 2008-2009 г.г. повсюду сокращалась и задерживалась зарплата, шли повальные увольнения. Разорялись десятки тысяч малых предприятий. Миллионы людей ввергались в нищету, не могли выплачивать кредиты, теряли имущество. А наши медвепуты кинулись спасать самых богатых. Едро в Гос. Думе проголосовало за выделение олигархам нескольких десятков млрд. рублей финансовой помощи. Причем олигархов не просто спасли, а в очередной раз обогатили. В результате кучка олигархов в 2009 году увеличила свои доходы на 70 млрд. зеленых в сравнении с годом ранее до кризиса. Пенсионный фонд, например, не досчитался 35 млрд. долларов! Так не образовались ли эти самые "дыры" потому, что кто-то ловко перекинул народные деньги в карманы тех, "кто нажил все непосильным трудом"?
И это было не только на федеральном, но и на региональном уровне. Областная власть 48 региона (члены Едра) спасает от кризиса завод "Свободный Сокол" предоставив активы областного залогового фонда в сумме 400 млн. рублей. Вообще – это хорошо или плохо, что власть поддерживает завод? На первый взгляд – хорошо. Старейшее предприятие, на котором работало около 4,5 тыс. человек, очевидно, имеет право на жизнь. Вот "Свободным Соколом" рулит некто Гоча Чигладзе. А где он? Работники зввода его и в глаза не видели. Говорят, что живет он то ли во Франции, то ли в Швейцарии. Почему, спасая свой бизнес, Гоча продал последнюю яхту, виллу или замок?
Парадокс. Нынешние Лисины, Дерипаски, в 90-х дербанившие за три копейки лучшие предприятия страны, попав в кризис, сидели, сложа на животиках пухленькие ручки с поблескивающими на пальчиках бриллиантами, и в х...й не дули!
И вы думаете, что завод поднялся? Вот х... вы угадали. Выкинули с завода 3000 рабочих. Деньги просрали на закупке китайской линии, которую не могут запустить и уже теперь вряд ли запустят. Завод опять банкрот. Теперь его рушат и ломают. А Гоча потирает пухлые ручки в брюликах.
Вывод: Вова — смотрящий олигархо-воровского общака. Народ ему пох...ю, у него иные задачи.
Завод "Свободный Сокол" в начале лета прошлого года, а сейчас там будто атомной бомбежки.
ОАО «Силовые машины»
ОАО «Ярославский Завод Дизельной Аппаратуры»
ОАО «ММЗ «Вперед»
ОАО «Синтез»
ОАО «Нефрит-Керамика»
Instro г. Рига
M+S Гидравлик (Болгария)
ООО «ТК «ОМЗ-Ижора», Колпино, Ижорский завод.
ОАО «Самарский завод электромонтажных изделий»
ФГУП «ЦНИИ КМ «Прометей»
ООО «Буланашский машиностроительный завод»
ЗАО «Золото Северного Урала»
ОАО «РЭП-инжиниринг»
ООО «Архэнергоремонт»
ЗАО «Иркутскэнергоремонт»
ООО «КамЭнергоРемонт»
ООО «Кургантехэнерго»
Федеральное Космическое Агенство ОАО «Научно-производственное предприятие космического приборостроения «Квант»
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Государственный технологический университет «Московский институт стали и сплавов»
В том числе на станках этого завода изготовлялись детали двигателей самолетов. Дальше, сами понимаете, мысль развивать не стоит, и так понятно.
В 2009 году прекратил существование, а на его месте теперь вот что: Торгово-развлекательный центр "Европа" г. Липецк S= 38 383 кв.м, плюс другие конторы "Купи-продай".
А насчет того, что имперский — а какой еще?
Россия, даже если захочет, не может не быть Империей.
Габариты обязывают ))
Слон никогда не сможет скукожиться до размеров прибалтийской шпроты.
А шовинизм, можно увидеть и в мухе, севшей не на ваше варенье....
В январе-октябре 2011 года тракторов для сельского и лесного хозяйства произведено 11,6 тыс. шт., в 2,2 раза больше, чем в январе-октябре 2010 года, гусеничных тракторов — 1358 шт. (2,5 раза). Увеличили выпуск тракторов (по сравнению с январем-октябрем 2010 года) ООО «ЧТЗ‑Уралтрак», ОАО «ТК «ВгТЗ», ЗАО «Петербургский тракторный завод», ОАО «Промтрактор», ОАО «Онежский тракторный завод», ОАО «Красноярский завод лесного машиностроения», ОАО «ПО «Елабужский автомобильный завод». Снизили производство: ООО «Владимирский моторо-тракторный завод», ОАО «САРЭКС».
Производство зерноуборочных комбайнов в январе-октябре 2011 года по сравнению с январем-октябрем 2010 года увеличилось на 36,8% и составило 5,2 тыс.шт. Увеличили объемы производства: ООО «Комбайновый завод «Ростсельмаш», ЗАО СП «Брянсксельмаш», ООО «Клаас». Снизило объемы производства ОАО «ПО Красноярский завод комбайнов».
За январь-октябрь 2011 года производство строительно-дорожной техники составило: экскаваторов – 1653 шт. (снижение к январю-октябрю 2010 года составило 2,5%), бульдозеров – 1454 шт. (в 2,2 раза больше, чем за соответствующий период 2010 года).
За январь-октябрь 2011 года производство станков составило 120,1% к январю-октябрю 2010 года. При этом производство станков металлорежущих составило 2033 шт., 128,8%; машин кузнечно-прессовых – 1815 шт., 117,1%; станков деревообрабатывающих – 2895 шт., 97,8% по сравнению с январем-октябрем 2010 года.
За январь-октябрь 2011 года индекс производства производства автомобилей, прицепов и полуприцепов увеличился на 55,8% к январю-октябрю 2010 года.
Производство легковых автомобилей в январе-октябре 2011 года составило 1420 тыс. шт., на 49,9% больше, чем в январе-октябре 2010 года. Выпуск автомобилей иностранных брэндов составил 853,8 тыс. шт. (на 74,3% больше, чем за январь-октябрь 2010 года). Из них предприятия, работающие в режиме «промышленной сборки», изготовили 624,4 тыс. шт. (рост в 1,9 раза).
взялся за гуж, не говори, что не дюж ;)
Ну а коль ты знаешь, что такое шлемофон, тебе вопрос.
Как ты относишься к тому, что перестали существовать и преданы забвению:
12-й гвардейский орденов Суворова и Кутузова Шепетовский танковый полк имени маршала бронетанковых войск П. П. Полубоярова, в/ч 43162
13-й гвардейский танковый Шепетовский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч 35758 Наро-Фоминск
14-й гвардейский танковый Житомирско-Шепетовский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч 35732
423-й Гвардейский мотострелковый Ямпольский орденов Суворова и Кутузова II степени полк, в/ч 18938
275-й гвардейский самоходно-артиллерийский Тарнопольский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова полк, в/ч 48763
538-й гвардейский зенитный ракетный Тарнопольский ордена Александра Невского полк, в/ч 55265 Наро-Фоминск
137-й отдельный разведывательный Дембицкий Краснознаменный ордена Александра Невского 2 степени батальон, в/ч 43650
А как дела обстоят дела на ТОФе?
ОАО «ХК ДАЛЬЗАВОД» (ВЛАДИВОСТОК) (1895–2009)
ОАО «ХК Дальзавод» – крупнейшее судоремонтное предприятие Дальнего Востока, располагает тремя сухими доками площадью более 7 тыс. кв. метров каждый. 20% акций Дальзавода внесены в уставный капитал ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта», которое является дочерним предприятием ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».
Дальзавод – крупнейшая ремонтная база Тихоокеанского флота России, один из двух российских судостроительных заводов, стоящих у незамерзающих гаваней.
В самом конце 2009 года крупнейшее судоремонтное предприятие Приморья – Дальзавод ОАО «ХК Дальзавод» полностью прекратило свою деятельность. 31 декабря стал последним рабочим днем на когда-то ведущем предприятии отечественного судоремонта.
В связи с ликвидацией предприятия почти тысяча человек из трудившихся на нем в последние месяцы 1165 сотрудников были уволены и пополнили ряды безработных во Владивостоке. Задержались лишь 150 человек – бухгалтеры, расчетчики, сотрудники отдела кадров да охранники, которые еще некоторое время будут задействованы в обеспечении процесса полной ликвидации производства.
img-fotki.yandex.ru
Мне даже предложения не поступало, а больше я достойных не знаю.
Как раз 41 год пример того как много можно потерять в результате недальновидности и неподготовленности.
Историю изучать надоело...все равно одно вранье.
Я и не осуждаю то, что случилось, плохо что мы всё повторяем те же ошибки.
:-) Не обижайтесь ради Бога. Я сам лет назад (судя по Вашей дате рождения) "35" был таким, мозг если есть, все пройдет.
Но история давно не входит в круг моих интересов...может потом...
"Промышленное производство в России в январе-апреле 2012г. выросло по сравнению с аналогичным периодом 2011г. на 3,3%. Об этом сообщает Федеральная служба государственной статистики РФ (Росстат). При этом в апреле 2012г. по сравнению с апрелем 2011г. промпроизводство выросло на 1,3%, в апреле с.г. по сравнению с мартом с.г. — снизилось на 5,4%."
А на ннм специалисты утверждают что ничего не производим) И все плохо)))
Производство экскаваторов: 1991 год — 21,1 тысячи, 1998 год — 3,3 тысячи, 2010 год – 2,1 тысячи штук.
Производство грузовиков. 1991 год – 616 тысяч, 1999 год — 175 тысяч, 2010 год — 153 тысячи.
Производство металлорежущих станков: 1991 год — 67,5 тысячи, 1998 год — 7,6 тысячи штук,2010 год — 2 тысячи штук.
А как дела обстоят дела в судостроении?
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (Петрозаводск) (1939–2010)
«Сегодня уже можно констатировать факт, что знаменитого завода, известного не только в Карелии, но и за ее пределами, входящего в список стратегических предприятий России, практически не существует. Осталось только название и 17 сотрудников, пятеро из которых – рабочие, выполняющие последние обязательства оборонного характера перед заказчиком – Министерством обороны страны. В лучшие времена на «Авангарде», выпускавшем минные тральщики, работало более двух тысяч профессионалов, завод был известен своими надежными трудовыми династиями.
Судостроительный завод «Авангард» включает два предприятия: ОАО «Судостроительный завод «Авангард» (судостроение военное и гражданское, судоремонт, выработка тепловой энергии, ремонт и модернизация железнодорожной техники и вагонов) и ООО «Компания «Авангард» (станкостроение, металлообработка, изготовление металлических конструкций). В 2004 году решением правительства РФ «Авангард» назначен единственным исполнителем в стране по строительству и ремонту базовых тральщиков проекта 12650.
В 2010 году завод признан банкротом, здания распроданы за долги.
Качать-неперекачать!
И эту рентабельность АвтоВАЗу обеспечиваю Я!
Вот скажи, я, купив за последние полтора года 2 новых машины на сумму более 5 лямов, сколько отслюнил АвтоВазу в виде акциза и пошлин?
А серьезно, — я плачу именно ВАЗу.
Убери акциз с иномарок, — ВАЗ вынужден будет скинуть цену процентов на 10-15. А какова его рентабельность?
Вот и получается, что рентабельность автогиганту обеспечиваю именно я.
Кросстур — 2 с небольшим, ауди — 3 500
Так сколько?
Только что пересчитал деньги — ни копья не прибавилось.
Что происходит?
А без шуток — долгий это процесс, уменьшение акцизов. До 2025 года рассчитан.
Автоваз надо сразу прибить, чтоб не мучался, а то получается как в притче про милосердного хозяина, который хвост своей собаке по кускам отрубал, жалея ее.
Ну ты меня успокоил. А то я заснуть сегодня не смог бы.
известен ли вам такой экономический термин, как воспроизводство средств производства...так вот(минестрель пропутинский)при плановой экономики не все предприятия, которые связаны как раз с производством призводительных механизмов приносят прибыль единоразово и ежемоментно....это окупается в дальнейшем развитии отрасли и по срокам окупаемости...ну где то так....чорт знает, чему вас учили?
Это всё равно что Сталин спонсировал бы и помогал фашистам в 1941
Можете себе такое представить.
Сталин решил бы судьбу Путина за 10 секунд
_________________________________________
А я думаю, что Вова Сталина заборол бы.
Иосиф конечно кровосос знатный, но и Вова не лыком шит, — может в пупок зацеловать насмерть.
Про пупок схвачено верно.
Это тебе так, для информации.
И перед подписью неплохо бы добавлять "С уважением", или "Остаюсь ваш".
Вот так например: "С уважением, Клоун".
Запомнишь?
но троллить не получится
Можете все это повторить по-русски?
Заранее благодарен.
Можете себе такое представить."
Почему же трудно представить? Сталин крепко дружил с Гитлером до 22 июня 1941 года, поставляя в фашистскую Германию продукты и стратегическое сырьё. И буквально за несколько минут до коварного нападения гитлеровцев, через границу прошёл эшелон с нефтью. Нефть взяли и, — о! неблагодарные!!! — тут же перешли границу и углубились...
А если бы Гитлер не напал, Сталин продолжал бы дружить и поставлять, несмотря на то что вся Европа была бы уже под фашистами и возник пресловутый еврейский вопрос.
и сказал:
Все правильно товарищ, Путин, пинайте белоленточно-слабозадых сильнее, но пора у же убивать, поставьте крупнокалиберные пулемёты и душите эту американскую гидру в зародыше ...
И чтоб великомученик обязательно!
Я человек не злой, но это — для его же блага. Святой великомученик, — гораздо козырнее, чем Святой Блаженный.
Блаженный, в случае Вовы, гораздо ближе к истине, но как-то не по-пацанске. Я за Великомученика.
Доктору не думал показаться?
"мыслей кроме про "ссать" и "срать" нет?"
есть, но не здесь их высказывать, боюсь просто не дойдёт ;) а по проще скажу "с волками жить, по волчьи выть", ведь "ссать и срать" ваш уровень, вот и говорю простецки, а то расскажу о "гармонической конвергенции" и уйдёте в себя ;)))
"Я знаю много чего умного, но не скажу, потому что ты не поймешь".
Я в детском саду такой метод применял.
Ты, я вижу, душой молод — не повзрослел. Завидую.
Ровный такой пацан, четкий. И рулит по-панятиям, и по фене ботает.
Наш человек, короче. В законе урка.
А хрен-ли он тогда в президентах делает?