Это реальный ППЦ отечественного ВПК, который так старательно разрушали путинские дефективные менеджОры с конца 90-х по 2010 гг.....
Всего 10 лет, а какой потрясающий "прогресс" !!!
При постоянных визгах и криках о "приватизации" , и воплями, что сейчас на заводы придут "настоящие профессионалы" и первоклассные "хозяева" и "управленцы", на деле получили простые назначения "на халяву" (по дружбе и связям) обычных бездарей, воров и дегенератов, не способных проектировать, конструировать и изготавливать ничего нового, а только продавать всё старое — советское и жировать на собственных сверхприбылях...
Единственный оплот наших отечественных "НОУ-ХАУ" и новейших технологий ко времени развала СССР оставался отечественный ВПК. Это и понятно — все средства, все лучшие умы государство тянуло туда, потомучто понимало, что оборона государства — это самый главный аспект его существования и собственно, НЕЗАВИСИМОСТИ и суверенитета.
Развалили...
Причем, как обычно у нас последние 20 лет — виновных нет.
У нас типа..."Всё хорошо"......Спите спокойно, граждане Россияне !
А далее — началась, обычная политика...Она, политика, как известно — штука грязная. В прямом смысле.
Ну ведь не зря, после нескольких саммитов 8-ки, Давосов и прочей фигни, "друг" Путин и "другу" Берлускони сделал несколько царских "подарков"...Допустил итальянские компании к разработке наших сырьевых месторождений, купил нафиг никому в мире ненужную лицензию на бронеавтомобиль "IVECO" — который напрочь проиграл все возможные тесты и российскому "Тигру" и даже американскому "Хаммеру", позволил итальянской "макаке" (фирме "Аэро-Макки") нахаляву получить лицензию на выпуск и продажу Як-130 под своим названием, позволил "Алении-Аэронаутике" быть совладельцем "СуперДжета" (под обещания, что они помогут его продажам на Запад), ну и много чего еще....
Я не против того, чтобы мы "изучали новейшие западные технологии", но только именно — НОВЫЕ.
А бронированные машины "Centauro" (или по их жаргону — "колесные танки") это определенный "шаг назад". Это машины начала 90-х годов. Требования которым они удовлетворяли на то время, сейчас уже значительно возросли. И это понятно — 20 лет в технологиях конструирования и производства оружия — срок не шуточный.
Прогресс шагнул вперед, а нам предлагают "залежавшийся неликвид", производство которых даже на их "родине" — уже давно прекращено. Показательны и страны, где данное "чудо" состоит на вооружении — Италия, Испания, Оман и Египет....
Ну, у кого какие будут соображения, на какую из армий этих стран похожа Российская армия ? По своим тактическим, стратегическим и боевым возможностям.... Это к вопросу — а зачем нам нужна эта фигня !
Да и нашим танкам спроектированным по "классической" гусеничной схеме (типа Т-90) — эта машина явно не конкурент....Если только по одному параметру — скорости передвижения по шоссе. А много "гладких шоссе" на войне бывает ?
Да, и пардон, господа.... Если рассуждать совсем просто — много кто из вас слышал о "всемирноизвестных Итальянских танках" ? Хотя за довоенное время и время Второй мировой в Италии было сделано немало танков разных типов (в основном легких и средних), однако ни один из них даже близко не приблизился к ступеньке, на которой стояли Т-34, КВ, немецкие "Тигр", "Пантера", PzKpfw IV (Т-4)...
На вооружение российской армии начинают поступать итальянские бронеавтомобили Iveco LMV M65, получившие российское обозначение "Рысь". Однако удивляет, что наряду с относительно современной техникой итальянцы не теряют надежд продать нам что-то вроде довеска в виде "древних" Iveco VM 90 и морально устаревших истребителей танков B1"Centauro" ("Кентавр").
Сообщалось, что у нас проведут испытания этого тяжелого бронеавтомобиля, и, возможно, даже будет приобретена небольшая партия таких машин.
Как правило, приобретение западной техники у нас оправдывается тем, что, якобы, российские аналоги отстают, и у нас появляется возможность познакомиться с передовыми западными технологиями.
Если речь идет о таких машинах, как "Рысь" или БМП "Фрецция", то, возможно, машины, в самом деле, могут представлять интерес для наших военных инженеров, но что необычного в "Кентавре"?
Эту боевую машина начали создавать в первой половине 80-х годов, как истребитель танков. Но даже тогда с какими танками мог бороться "Кентавр"? Только с болгарскими и югославскими Т-55, устаревшими албанскими "Тип 59". Ведь именно на это старье и затачивали бронированного "человека-коня", вооружая его орудием калибра 105-мм.
Против более современных Т-72 и М-84 эта пушка была бессильной в лобовой проекции, и могла выводить из строя танки, лишь попадая в борт. Сербские танкисты смеялись, когда во время конфликта в Косово узнали, что им предстоит воевать с этими колесными недотанками. Их 125-мм орудия могли бы прошить В1 насквозь, так как бронирование этой 24-тонной(!) бронемашины не держит малокалиберные снаряды более 25-мм. Хорошая мишень даже для наших стареньких БМП-2.
"Кентавр" также беззащитен от выстрелов РПГ-7, даже самых устаревших. У него очень слабая противоминная защита.
Не представляет интерес и установленная на нем система управления огнем. Она создана с использованием элементной базы почти 30-летней давности. Отечественные прицелы во много раз современней. Например, в наших системах управления огнем применены автоматы сопровождения цели. Плюс, есть возможность стрельбы управляемыми ракетами. Ничего этого у итальянцев нет.
Да, бронеавтомобиль обладает хорошей подвижностью, по шоссе легко выдает за сотню км/ч, но если использовать эту машину в так называемых "средних бригадах", где сейчас, в основном, плавающая колесная бронетехника, этот БА будет нуждаться в специальных средствах преодоления водных преград.
Мы уже писали, что прекрасный колесный танк можно было бы сделать на базе БТР-90, который, благодаря свой 125-мм пушке, обладал прекрасной огневой мощью, к тому же, его характеристики подвижности были бы ничуть не хуже, чем у "Кентавра", вдобавок, он бы мог плавать.
Но базу в виде БТР-90 признали неперспективной, зато вдруг заинтересовались "передовыми", времен "холодной войны" итальянскими технологиями бронемашины, которая, по сути, в настоящее время годится разве только для проведения миротворческих операций.
Но только ли к проведению миротворческих операций должны готовится российские вооруженные силы?
И если уж критиковать "зомби"-АвтоВАЗ, то это не что иное как тоже итальянский FIAT в специально построенном городе имени итальянского коммуниста Тольятти.....
Что-то не равнодушны наши правители к итальянцам....
Им бы про "Голубую" дивизию вспомнить если с испанцами будут общаться, да и про тех же итальянцев, окруженных вместе с Паулюсом под Сталинградом.
Не от большой любви к России они вместе с немцами на нашу территорию вторглись, как завоеватели. Нахалявку с Гитлером ее решили поделить и пограбить....
тот КАМАЗ, который ралли Париж-Дакар уже много раз выигрывает.
Остальные жОпели-Форды — это просто отверточная сборка как и в любой точке мира, где западные фирмы размещают свои заводы. Рабочая сила — дешевле. И рынки сбыта — рядом.
Нет, есть еще ГАЗ — и его история, и выпускаемые на нем гражданские и военные машины, и колличество экспериментальных самостоятельных разработок вызывают уважение. Недаром каждый гражданин СССР считал "Волгу" престижнее "Копейки"....
Деваться некуда с импортными легковушками — они действительно лучше наших. Но как это относится к оружию ?
А нашим оружием мы действительно до последнего времени могли похвастать, что делали может не лучше чем на западе, однако и не хуже. А уж некотрые образцы наших вооружений вообще не имеют никаких западных аналогов.
Я бы еще понял, если бы наша ВПК для вооружения нашей армии до сих пор штамповала Мосинские трехлинейки и револьверы Нагана (что-то вроде Автоваза с его пресловутой "классикой"), тогда да....Имело бы смысл срочно искать способ закупки новых образцов. Однако сейчас ситуация в стране — совсем иная !
В том и дело, что наблюдается полный развал и мозговая и физическая ИМПОТЕНЦИЯ, и это при наличии вроде бы на первый взгляд, здоровых физически людей в дорогих костюмах и галстуках, заполонивших наши предприятия и политику.....
Мне, "молодому" — уже, мягко так скажем, "далеко за 30".
Частное производство снайперских винтовок в Москве сынка некоего господина Рогозина (того самого — правда контора называется ГК «Промтехнологии») — закончилось закупкой партии австрийских снайперских винтовок (точное количество не разглашается).
Несерийная закупка бронемашины Iveco — закончилась началом ее производства под названием "Рысь". Несерийные испытания израильских БПЛА Searcher II у нас — закончились их покупкой, приход одиночного французского десантного вертолетоносца "Мистраль" — закончился контрактом на закупку 2-х таких во Франции и производстве 2-х таких-же однотипных по лицензии — у нас. Причем, под грусный голос тандема , что "мы корабли такого класса строить — не умеем".
Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, атомные крейсера и авианесущие крейсера, большие десантные корабли-доки, большие десантные корабли — ранее строить умели, а вот такой корабль — не умеем....Ага.
Только вот вопрос — а зачем он нам был нужен? В советском ВМФ, да и чего греха таить — сейчас? Данный корабль не способен действовать автономно, ему нужен достаточно большой орден охранения и обеспечения. В то время, как в Большие воды наши корабли "пропускали" в основном по одиночке, либо малыми звеньями. Такова географическая особенность нашей территории. Черное море — лужа. Балтика — ручеек, который не один раз нам перекрывали,в Баренцевом море — нам легко могут обеспечить заслон, только на ТФ — нам обеспечен быстрый выход на оперативный простор.
Да, собственно для проведения больших десантов — наших кораблей ранее хватало, учения (типа "ОКЕАН") — это демонстрировали.
Однако ситуация, когда — "давайте купим посмотрим что там у них", в принципе абсолютно нормальна....
Ненормально — вранье. Ибо понятно, словами "тандема" — "что мы такое делать не умеем"....
Что же такое — умели ранее, а сейчас — не умеем. Почему ?
В других темах и постах я уже это объяснял....
Примитивно — потому что, сейчас НИКТО У НАС НИЧЕГО НЕ ХОЧЕТ УМЕТЬ !!!! А зачем ? "Барин" и так за все заплатит.... И даже не спросит — а куда вы потратили денежки, которые я вам давал, когда вы мне обещали всё сделать самостоятельно....
Законы рынка в РФ — не работают.
Нет реальных владельцев предприятий, которые сами заинтересованы в качестве и колличестве своего товара. Есть только "князьки местные в кресла посаженные" — с них и спрос невелик, ну не сделал — так закупим за границей.
Думай глобально — на фига на итальянское старое г...но, когда у нас армия собственные Т-90 закупать не хочет ? Да потому, что цену эти "новые олигархи" заламывают такую, что и юморят — "легче импортное купить" !
Да и ПИАР ВВП по прибытию на "УралВагонЗавод" — что мы будем закупать танки и т.д. Опять обычный ПИАР — деньги им дадут, уж сколько раз было, но их "князьки" опять все потратят на себя "любимых", а когда придет очередь отвечать — скажут, "ну извините, не смогла ! И деньги все прокушали...." И снова — или "Дайте денег еще" или "Давайте будем закупать за границей !".
Таковы наши реалии....
Никто ни за что не отвечает....Однако — все находятся на своих местах. Никого не ругают, никого с должностей не снимают. Всё чики-чики !
Ну, во — первых, либерастов и пед..растов ты тут старательно вуалируешь...меня к своим корешам не причисляй.
Во-вторых, кого и куда я "передернул"? Кроме затвора передергивать ничего не умею.
В-третьих.Читать ты нифига не умеешь — общая беда "нашистов", не могут осилить более десятка печатных знаков.
Ну и последнее — я не кораблестроитель.Однако к нашему Военно-морскому флоту отношение имею... О рулевых колонках слышал, о "винторулевых — не слышал"....Возможно — этоМЕГАкруто, даже круче наших кораблей на воздушной подушке и кораблях на подводных крыльях (вот и я думаю — какая связь ?). Я также не знаю, кто тебе "промывает мозги" — ибо главная прелесть "Мистраля" для нынешней экономики России не в "винторулевых колонках" (это лишь отдельные узлы и агрегаты), а на самом деле в этом —
"...технология строительства корабля ("Мистраля") предполагает модульно-секционную сборку. Корабль может быть построен на небольших верфях, расположенных в разных городах, в виде отдельных секций-модулей, которые затем легко транспортируются морем для сборки в единый корпус.
Подобная технология строительства не требует использования больших и дорогих верфей, позволяет вести постройку разных секций параллельно, удешевляет и ускоряет создание корабля."
Попытки установки 100 мм и 125 мм танковых пушек на колесное шасси БТР уже предпринимались (Жалом-Б, Жалом-С), ничего хорошего из этого не получилось (в Кубинке можете полюбоваться).
Бронирование не защищает от пушки 30 мм, так что позиционирование этой машины как истребителя танков сильно притянуто за уши.
В лучшем случае это оружие для действия из засад, после выстрела такие машины испытывают сильное раскачивание и быстро сделать второй прицельный выстрел очень проблематично. Поэтому нужно быстро съ@бывать иначе "прощай родина".
Кроме того непонятно плавает этот шуш или нет, а это резко снижает его тактические возможности.
Нет данных о том может ли этот шушпанцер плавать.
Масса этого кентавра 25 т, масса БТР-90 22 т так что по классу машины одинаковые.
Нахрен нам в войсках еще калибр 105 мм который ни с чем не унифицирован.
Машины разного класса. Но для России колёсная тяжёлая техника очень гмм... специфична. Если только предполагается сделать полем боя Европу, но это уже область провокаций и привилегия троллей. Поставить на БТР 100мм пушку? Это как запрячь северного оленя в тачанку. Не надо гнаться за универсализмом любой ценой. Универсальная пила пилит хуже поперечной и продольной, просто она одна на оба применения.
Если бы закупщики Бронетехники служили в настоящей армии хотя бы в должности Замкомвзвода они бы знали о том что техника разрабатывается а тем более преобретается не просто-так а выполняет Боевую Задачу
Особенность Боевой задачи в том что она обычно конкретная а не абстрактная (абстрактная она для гражданских)
Техника призвана
выполнятъ задачу по ...
действовать в составе ...
на ...ском театре боевых действий
против подразделений потенциального противника ...
вооруженного ... типом стрелкового и противотанкового оружия
И так далее
Ни на один из этих жизненно важный вопрос нет ответа в статье
Согласен! Но современных мировых реалий и принципа паритета никто не отменял и необходимо адоптироваться к нынешней обстановке и угрозам реальным и потенциальным. Иначе каждый раз когда "давно не было войны" у гражданских в правительстве будет соблазн вообще отказаться от регулярной армии и заменить её на а-ля военнизированную милицию
Комментарии
Это реальный ППЦ отечественного ВПК, который так старательно разрушали путинские дефективные менеджОры с конца 90-х по 2010 гг.....
Всего 10 лет, а какой потрясающий "прогресс" !!!
При постоянных визгах и криках о "приватизации" , и воплями, что сейчас на заводы придут "настоящие профессионалы" и первоклассные "хозяева" и "управленцы", на деле получили простые назначения "на халяву" (по дружбе и связям) обычных бездарей, воров и дегенератов, не способных проектировать, конструировать и изготавливать ничего нового, а только продавать всё старое — советское и жировать на собственных сверхприбылях...
Единственный оплот наших отечественных "НОУ-ХАУ" и новейших технологий ко времени развала СССР оставался отечественный ВПК. Это и понятно — все средства, все лучшие умы государство тянуло туда, потомучто понимало, что оборона государства — это самый главный аспект его существования и собственно, НЕЗАВИСИМОСТИ и суверенитета.
Развалили...
Причем, как обычно у нас последние 20 лет — виновных нет.
У нас типа..."Всё хорошо"......Спите спокойно, граждане Россияне !
А далее — началась, обычная политика...Она, политика, как известно — штука грязная. В прямом смысле.
Ну ведь не зря, после нескольких саммитов 8-ки, Давосов и прочей фигни, "друг" Путин и "другу" Берлускони сделал несколько царских "подарков"...Допустил итальянские компании к разработке наших сырьевых месторождений, купил нафиг никому в мире ненужную лицензию на бронеавтомобиль "IVECO" — который напрочь проиграл все возможные тесты и российскому "Тигру" и даже американскому "Хаммеру", позволил итальянской "макаке" (фирме "Аэро-Макки") нахаляву получить лицензию на выпуск и продажу Як-130 под своим названием, позволил "Алении-Аэронаутике" быть совладельцем "СуперДжета" (под обещания, что они помогут его продажам на Запад), ну и много чего еще....
Я не против того, чтобы мы "изучали новейшие западные технологии", но только именно — НОВЫЕ.
А бронированные машины "Centauro" (или по их жаргону — "колесные танки") это определенный "шаг назад". Это машины начала 90-х годов. Требования которым они удовлетворяли на то время, сейчас уже значительно возросли. И это понятно — 20 лет в технологиях конструирования и производства оружия — срок не шуточный.
Прогресс шагнул вперед, а нам предлагают "залежавшийся неликвид", производство которых даже на их "родине" — уже давно прекращено. Показательны и страны, где данное "чудо" состоит на вооружении — Италия, Испания, Оман и Египет....
Ну, у кого какие будут соображения, на какую из армий этих стран похожа Российская армия ? По своим тактическим, стратегическим и боевым возможностям.... Это к вопросу — а зачем нам нужна эта фигня !
Да и нашим танкам спроектированным по "классической" гусеничной схеме (типа Т-90) — эта машина явно не конкурент....Если только по одному параметру — скорости передвижения по шоссе. А много "гладких шоссе" на войне бывает ?
Да, и пардон, господа.... Если рассуждать совсем просто — много кто из вас слышал о "всемирноизвестных Итальянских танках" ? Хотя за довоенное время и время Второй мировой в Италии было сделано немало танков разных типов (в основном легких и средних), однако ни один из них даже близко не приблизился к ступеньке, на которой стояли Т-34, КВ, немецкие "Тигр", "Пантера", PzKpfw IV (Т-4)...
Такой
Для внутреннего применения, водометов и "Тигров" с "Рысями" на всех может не хватить.
Сообщалось, что у нас проведут испытания этого тяжелого бронеавтомобиля, и, возможно, даже будет приобретена небольшая партия таких машин.
Как правило, приобретение западной техники у нас оправдывается тем, что, якобы, российские аналоги отстают, и у нас появляется возможность познакомиться с передовыми западными технологиями.
Если речь идет о таких машинах, как "Рысь" или БМП "Фрецция", то, возможно, машины, в самом деле, могут представлять интерес для наших военных инженеров, но что необычного в "Кентавре"?
Эту боевую машина начали создавать в первой половине 80-х годов, как истребитель танков. Но даже тогда с какими танками мог бороться "Кентавр"? Только с болгарскими и югославскими Т-55, устаревшими албанскими "Тип 59". Ведь именно на это старье и затачивали бронированного "человека-коня", вооружая его орудием калибра 105-мм.
Против более современных Т-72 и М-84 эта пушка была бессильной в лобовой проекции, и могла выводить из строя танки, лишь попадая в борт. Сербские танкисты смеялись, когда во время конфликта в Косово узнали, что им предстоит воевать с этими колесными недотанками. Их 125-мм орудия могли бы прошить В1 насквозь, так как бронирование этой 24-тонной(!) бронемашины не держит малокалиберные снаряды более 25-мм. Хорошая мишень даже для наших стареньких БМП-2.
"Кентавр" также беззащитен от выстрелов РПГ-7, даже самых устаревших. У него очень слабая противоминная защита.
Не представляет интерес и установленная на нем система управления огнем. Она создана с использованием элементной базы почти 30-летней давности. Отечественные прицелы во много раз современней. Например, в наших системах управления огнем применены автоматы сопровождения цели. Плюс, есть возможность стрельбы управляемыми ракетами. Ничего этого у итальянцев нет.
Да, бронеавтомобиль обладает хорошей подвижностью, по шоссе легко выдает за сотню км/ч, но если использовать эту машину в так называемых "средних бригадах", где сейчас, в основном, плавающая колесная бронетехника, этот БА будет нуждаться в специальных средствах преодоления водных преград.
Мы уже писали, что прекрасный колесный танк можно было бы сделать на базе БТР-90, который, благодаря свой 125-мм пушке, обладал прекрасной огневой мощью, к тому же, его характеристики подвижности были бы ничуть не хуже, чем у "Кентавра", вдобавок, он бы мог плавать.
Но базу в виде БТР-90 признали неперспективной, зато вдруг заинтересовались "передовыми", времен "холодной войны" итальянскими технологиями бронемашины, которая, по сути, в настоящее время годится разве только для проведения миротворческих операций.
Но только ли к проведению миротворческих операций должны готовится российские вооруженные силы?
(найдено на просторах рунета)
Зачем эти ужимки? Не отвечает требованиям...
Каким? Ответ прост, — предатели продают и воруют.
Если им заплатить — купят самовар Алладина против танка.
Очень дорого и бесполезно.
А Русская Армия — да чтоб ей сдохнуть, как при Цусиме,
или ещё какой мелочёвке. Такие вот существа сейчас при власти.
Хотя что удивляться если численность полицейских сил с тяжелым вооружением превосходить численность армии.
Это именно — лёгкий танк, да для более городских условий, горной и песчаной местности
Вообщем — специфическая техника
обьясняю ка для чурок — танк это не БТР — это совершенно разная техника!
К тому же у БТР-80 нет тех боевых качеств, что у этой хрени
И если уж критиковать "зомби"-АвтоВАЗ, то это не что иное как тоже итальянский FIAT в специально построенном городе имени итальянского коммуниста Тольятти.....
Что-то не равнодушны наши правители к итальянцам....
Им бы про "Голубую" дивизию вспомнить если с испанцами будут общаться, да и про тех же итальянцев, окруженных вместе с Паулюсом под Сталинградом.
Не от большой любви к России они вместе с немцами на нашу территорию вторглись, как завоеватели. Нахалявку с Гитлером ее решили поделить и пограбить....
Остальные жОпели-Форды — это просто отверточная сборка как и в любой точке мира, где западные фирмы размещают свои заводы. Рабочая сила — дешевле. И рынки сбыта — рядом.
Может за "Камаз" стыдно ? Который
О каком другом автопроме речь ?
А нашим оружием мы действительно до последнего времени могли похвастать, что делали может не лучше чем на западе, однако и не хуже. А уж некотрые образцы наших вооружений вообще не имеют никаких западных аналогов.
Я бы еще понял, если бы наша ВПК для вооружения нашей армии до сих пор штамповала Мосинские трехлинейки и револьверы Нагана (что-то вроде Автоваза с его пресловутой "классикой"), тогда да....Имело бы смысл срочно искать способ закупки новых образцов. Однако сейчас ситуация в стране — совсем иная !
В том и дело, что наблюдается полный развал и мозговая и физическая ИМПОТЕНЦИЯ, и это при наличии вроде бы на первый взгляд, здоровых физически людей в дорогих костюмах и галстуках, заполонивших наши предприятия и политику.....
Мне, "молодому" — уже, мягко так скажем, "далеко за 30".
Частное производство снайперских винтовок в Москве сынка некоего господина Рогозина (того самого — правда контора называется ГК «Промтехнологии») — закончилось закупкой партии австрийских снайперских винтовок (точное количество не разглашается).
Несерийная закупка бронемашины Iveco — закончилась началом ее производства под названием "Рысь". Несерийные испытания израильских БПЛА Searcher II у нас — закончились их покупкой, приход одиночного французского десантного вертолетоносца "Мистраль" — закончился контрактом на закупку 2-х таких во Франции и производстве 2-х таких-же однотипных по лицензии — у нас. Причем, под грусный голос тандема , что "мы корабли такого класса строить — не умеем".
Атомные подводные лодки с баллистическими ракетами, атомные крейсера и авианесущие крейсера, большие десантные корабли-доки, большие десантные корабли — ранее строить умели, а вот такой корабль — не умеем....Ага.
Только вот вопрос — а зачем он нам был нужен? В советском ВМФ, да и чего греха таить — сейчас? Данный корабль не способен действовать автономно, ему нужен достаточно большой орден охранения и обеспечения. В то время, как в Большие воды наши корабли "пропускали" в основном по одиночке, либо малыми звеньями. Такова географическая особенность нашей территории. Черное море — лужа. Балтика — ручеек, который не один раз нам перекрывали,в Баренцевом море — нам легко могут обеспечить заслон, только на ТФ — нам обеспечен быстрый выход на оперативный простор.
Да, собственно для проведения больших десантов — наших кораблей ранее хватало, учения (типа "ОКЕАН") — это демонстрировали.
Однако ситуация, когда — "давайте купим посмотрим что там у них", в принципе абсолютно нормальна....
Ненормально — вранье. Ибо понятно, словами "тандема" — "что мы такое делать не умеем"....
Что же такое — умели ранее, а сейчас — не умеем. Почему ?
В других темах и постах я уже это объяснял....
Примитивно — потому что, сейчас НИКТО У НАС НИЧЕГО НЕ ХОЧЕТ УМЕТЬ !!!! А зачем ? "Барин" и так за все заплатит.... И даже не спросит — а куда вы потратили денежки, которые я вам давал, когда вы мне обещали всё сделать самостоятельно....
Законы рынка в РФ — не работают.
Нет реальных владельцев предприятий, которые сами заинтересованы в качестве и колличестве своего товара. Есть только "князьки местные в кресла посаженные" — с них и спрос невелик, ну не сделал — так закупим за границей.
Думай глобально — на фига на итальянское старое г...но, когда у нас армия собственные Т-90 закупать не хочет ? Да потому, что цену эти "новые олигархи" заламывают такую, что и юморят — "легче импортное купить" !
Да и ПИАР ВВП по прибытию на "УралВагонЗавод" — что мы будем закупать танки и т.д. Опять обычный ПИАР — деньги им дадут, уж сколько раз было, но их "князьки" опять все потратят на себя "любимых", а когда придет очередь отвечать — скажут, "ну извините, не смогла ! И деньги все прокушали...." И снова — или "Дайте денег еще" или "Давайте будем закупать за границей !".
Таковы наши реалии....
Никто ни за что не отвечает....Однако — все находятся на своих местах. Никого не ругают, никого с должностей не снимают. Всё чики-чики !
Парадокс !
А за ДЕРЖАВУ нашу обидно.
Ба ! Знакомые все лица !
youtube.com
И "волшебники" и "закупщики" и "друзья" западных фирм.
Ну, действительно, развал отечественных фирм и закупка далеко не лучших образцов техники за рубежом....Это всё звенья одной цепи.
Нет, не верю я в пафосно — сладкий "патриотизм" !
Верю — только фактам...
Во-вторых, кого и куда я "передернул"? Кроме затвора передергивать ничего не умею.
В-третьих.Читать ты нифига не умеешь — общая беда "нашистов", не могут осилить более десятка печатных знаков.
Ну и последнее — я не кораблестроитель.Однако к нашему Военно-морскому флоту отношение имею... О рулевых колонках слышал, о "винторулевых — не слышал"....Возможно — этоМЕГАкруто, даже круче наших кораблей на воздушной подушке и кораблях на подводных крыльях (вот и я думаю — какая связь ?). Я также не знаю, кто тебе "промывает мозги" — ибо главная прелесть "Мистраля" для нынешней экономики России не в "винторулевых колонках" (это лишь отдельные узлы и агрегаты), а на самом деле в этом —
"...технология строительства корабля ("Мистраля") предполагает модульно-секционную сборку. Корабль может быть построен на небольших верфях, расположенных в разных городах, в виде отдельных секций-модулей, которые затем легко транспортируются морем для сборки в единый корпус.
Подобная технология строительства не требует использования больших и дорогих верфей, позволяет вести постройку разных секций параллельно, удешевляет и ускоряет создание корабля."
(полный текст — тут
infox.ru)
Ютуб тебе чем не угодил ?
Каждый день "конкурс Красоты" по ТВ смотришь , с "красавцами" — Вовой и Димой. Не надоело ?
МОЗГ накачивай, КНИЖКИ ЧИТАЙ !!!
ЧЕЛОВЕКОМ станешь....
Бронирование не защищает от пушки 30 мм, так что позиционирование этой машины как истребителя танков сильно притянуто за уши.
В лучшем случае это оружие для действия из засад, после выстрела такие машины испытывают сильное раскачивание и быстро сделать второй прицельный выстрел очень проблематично. Поэтому нужно быстро съ@бывать иначе "прощай родина".
Кроме того непонятно плавает этот шуш или нет, а это резко снижает его тактические возможности.
Нет данных о том может ли этот шушпанцер плавать.
Масса этого кентавра 25 т, масса БТР-90 22 т так что по классу машины одинаковые.
Нахрен нам в войсках еще калибр 105 мм который ни с чем не унифицирован.
У Спрута хотя бы орудие танковое 125 мм стоит
.
поскольку по сути это та же БТР, вид сбоку, то напрашивается вывод или распил, или проблема с производственными мощностями.
примерно такое же сравнение — техника то разная...
Особенность Боевой задачи в том что она обычно конкретная а не абстрактная (абстрактная она для гражданских)
Техника призвана
выполнятъ задачу по ...
действовать в составе ...
на ...ском театре боевых действий
против подразделений потенциального противника ...
вооруженного ... типом стрелкового и противотанкового оружия
И так далее
Ни на один из этих жизненно важный вопрос нет ответа в статье