ТП из аэрофлота о гибели суперджета ...

она что -в самолетах разбирается
что слышала — то повторила

Девушка сказала правду, а правду в России не любят.

Девка витала в облаках: молодость, впереди вечность. гормоны, куча поклонников с подарками, жизнь сплошной праздник, для которого хорош любой повод лишь бы поржать.
Осознание о содеянном придёт с включением мозга, работу которого стимулировала пиз..лина от руководства. Такое случается с избалованными детьми они идут в разнос т.к. нет границ дозволенного.

Сверх-Джет, конечно — это каша из топора, как и всё "инновационное", но почему он врезался в гору? Да ещё под командованием и управлением очень опытных лётчиков? Короче, вопрос ещё не снят с повестки. Но кое-кому ответ ВСЕГДА мерещится со слов других. Участник Overlic очень правильно сказал насчёт "не своих мыслей". Пилоты — высшая каста, и их охотно цитируют из желания приобщиться к Олимпу, что ли. В какой бы форме она это не пересказала, в данном случае в отвратительной, но пересказала именно то, что слышала. Значит, термин "говномашина" — это вердикт самих лётчиков. Ранее на Нонэйме уже выкладывали интервью с пилотом ИЛ-96. Было больно читать. А сейчас — страшно.

Стюардесса — менее года летает... Профи в самолетах? Нет так что видимо это информация ей накапала от тех кто на них летает. Но я также слушал отзывы что боинг гомно... но их все больше.

Вот она свобода слова!!!

"Девушке" так хотелось большего в Авиации. Всё большего и большего. Всё више и више! Но быстро обожгла себе крылья и упала. На самое дно, самого глубокого ущелья. Так випьем же за то!!!...

Не понял одного: почему по соглашению сторон? Т.е. на неё надавили (угрозами) она и подписала "по собственному". Ей не надо было ничего подписывать, пусть увольняют "по статье" (т.е. по любой другой), а она бы потом пошла в суд и восстановилась бы.
...Ей то все равно больше не летать — хоть по какой статье уволили, а с Аэрофлота можно было бы что-нить отжать...
(Если, конечно, она не отжала заранее перед тем, как подписать "по собственному")

Абстрагируясь от нарушений профэтики девица то не свои мысли изложила. По-скольку она вращается в авиакругах, выпалила то о чем наслышана. Так что доля истины в ее словах есть — проджект про пупердеджет выеденного яйца не стоит.
Еду радио слушаю. Выступает летчик испытатель. Откровенно поругивая эту поделку. В самом деле аргументы убойные:
— Когда самый подлый из армян злой подонок Погосян запудрил мозг правительству, мол у нас будет самый пуперпепелац, ему выделили все средства, оставив на голодном пайке и без работы все остальные авиаКБ. Между тем аппетиты армяшки росли, так как и так немаленьких средств оказывалось недостаточно на типа разработку. И ему периодически бабла подбрасывали. все так же не кисло. А толку то? Самолет вышел не конкурентоспособен. Заявленная стоимость производства выросла с 18 до 30 миллионов бакинских. При продажной стоимости около 40 лямов. Т.е. ожидалось нехилое недополучение прибыли.
— То что армянский сказочник затирал в ухо правительству, про наработки Сухого оказалось фейком! НИЧЕГО из того что Сухой использует в своих истребителях в суперджет так и не пошло. Никаких особых разработок в нем нет!
— Более того, самолет является конструктором из неочень хорошо подходящих друг к другу импортных элементов. Более 85% конструкции собирается в разных странах. А это означает, что наши рабочие урезаны в работе как раз на эти 85%, т.е. мы создаем объемы работ и рабочие места для запада, а наши КБ пухнут с голода!
— Запчасти произведенные за рубежом нами не контролируются. Не возможно на стадии их производства выполнять контроль! Могут подсунуть что угодно! А это значит получится самолет сомнительного качества и непонятной степени надежности.
— При сборке мы напрямую будем зависить от поставок из за рубежа. Будут там проблемы у какого нить поставщика — все! вся сборка встанет колом!
— Протолкав по ухабам суперджет, мы угрохали на его разработку более чем втрое больше бабок чем на ту-334. Полностью готовый же к сдаче в серию 334 был успешно похоронет, все заказы на производство в т.ч. и от правительства были сняти! Т.е. затраченные деньги на разработку и производство предсерийных 334, их сертификацию — были выброшены на ветер!
Не убедительные аргументы?
Но и это еще не все. Наш самый известный идио (Д.А. Медведев) любит почесать языком за то, в чем не понимает ровным счетом ничего. Ну и по случаю ЧП с одним из Ту-154 хрен знает каких годов выпуска так "начесал языком", что покрыл проклятьем все КБ ТУ, с которым в то время Иран готовил предварительный заказ на более чем 100!!! самолетов серий 204 и 334. Медведев сказал, что ВСЕ Ту надо выводить из эсплуатации не маяться дурью и менять их на суперпуперджет. Пуперджету дали еще бабла на ускорение. А КБ ТУ обосранное оказалось без внутренних заказов — заказ на 6 334 от правительства был отменен. А Иранцы наслушавшись всей этой хрени от Медведева, не смотря на всю давнюю их любовь к Туполевскому КБ... ОТМЕНИЛИ ВСЕ БОЛЕЕ 100 ЗАКАЗОВ! Нет, я понимаю что Медведев профклоун. но тут уже даже не смешно! Это чистой воды вредительство. Да и проект суперджет, тоже по сути своей — растранжиривание бюджетных (т.е. наших с вами налогов) денег — чистой воды вредительство, наверняка при этом замешанное еще и на масштабном воровстве.

Прикольная телочка. потрахали бы и оставили работать дальше.