Танк Т-111. Первый Советский танк с противоснарядным бронированием.

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • oervar
    11 май 12
    В войсках было достаточно много танков, опередивших время — КВ, Т-34,Красная арми проигрывла тактически, да и технически поскольку сделать танк — это одно, еще еще надо и обслуживать!
    Ответить
  • igo8
    11 май 12
    потери в первые дни войны техники тех же танков, было не из-за плохой техники, а из-за того то небыло достаточно боеприпасов/топлива. её просто взрывали/бросали. то же самое было бы и с т-111.
    Ответить
  • J
    11 май 12
    1. Про то что достоинство танка скорость, равно как и многобашенность — думали не только в Союзе, это общемировое тех времен.
    2. Движок для него довести так и не успели, а под B-2 понадобилось бы, афаик сильно перепроектировать весь танк, то есть выгоду на отработке технологии получить вряд ли удастся, и в итоге опять приходим к Т-34.
    3. Ну и эта, у немцев в начале войны были в изрядных количествах такие же "картонные" Т-III — с 37мм пушками и противопульной броней. И что? Сила вермахта была в умении и организации — они натренировались на польшах-франциях итд.
    Ответить
    • igo8
      jrthw 11 май 12
      главная сила была во внезапности и быстром покрытии территории.
      Ответить
  • S
    10 май 12
    Не бывает в истории сослагательного наклонения. Если бы да кабы. Всё случилось как сбылось. У нас и Люлька реактивный движок спроектировал в 1937-ом. и т. д. и т.п. , ах если бы.... увы!
    Ответить
  • L
    10 май 12
    Тут ещё интересно, что ходовая сделана по немецкой схеме — с ведущими колесами спереди
    Ответить
    • ss24k
      ss24k АВТОР
      L_AL 10 май 12
      честно говоря еще не копался так глубоко ,но есть подозрение, что это решение "само пришло" и ни кто ни у кого ничего не "слизывал"
      Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026