Автомобильное барокко в США (1957-1960)

Шикарнo!Потряснo!
КЛАССИКА...

Потрясные автомобили!!!!! Все!

Шикарные Широкие Машины...Линкоры дорог. Ракетный стиль, это все таки не барроко, а именно КЛАССИКА.
Стиль

Мог ли тогда кто-нибудь представить себе, что будет выпускаться Шевроле с двигателем от Запорожца (украинский Шевроле Ланос)?

"Ford 57" на 4-м фото — европейский (немецкий) Форд-Таунус 12М. При чём здесь США? С уверенностью не скажу, но он с Штатах, вроде, и не продавался никогда. Между тем, там были и свои интересные разработки достаточно компактных автомобилей.
Nash Metropolitan собственной персоной! Настоящий компактный американский автомобиль!
А это Henry J. — немного побольше. Крупнее нашего "Москвича" и почти с "21-ю Волгу".
[img]img60.imageshack.us
Не компактный? Зато и не огромный. Но название... Playboy Cars сделала очень мало автомобилей, зато вошла в историю.

Мания величия в масштабах страны.

Жалко у понтиака мало фоток

Да, в 50-е годы в США заметно выросла покупательная способность ихнего среднего класса. Конечно это всё результаты 2-й мировой войны. Америка получила большое политическое влияние в разных регионах. И ещё — кое-кто рассчитывался с ними за экономическую помощь в виде вооружений, техники, продуктов питания поставляемых во время войны. Разрухи не было, война не пришла на их территории (не считая Перл-Харбор). К тому же, чё уж говорить, строить и работать-они всегда умели...

Грабя весь мир можно и не такое соорудить!

Fury 1960 послужил прототипом для «Хайвеймена» из Fallout 2.
Эх, фаллаут... так и тянет пройти ещё раз :)