Я тут подсчитал чтоб обеспечить каждого американского солдата персональным туалетом с запасом туалетной бумаги на год достаточно 10 самолётов С-130 за пол года летающих из Германии прямо в Афганистан .
Вот и думайте на фига тогда база в Ульяновске нужна .
Расчет такой: Если Путин сможет открыть базу без особых проблем, то через годик появится еще база и еще и еще и еще... Фактически сдал страну без боя, за нетронутость Гунвора и личных счетов в Швейцарии. Но тупость и лицемерие уже не скрыть на голубом глазу. Вся политика Кремля обозначена просто: Продажа Родины за деньги. Кучка старых генералов, министров и лично президента распродают страну.
Положение власти очень неустойчиво. Бабла нет при дорогой нефти. И уже не будет. А когда Сирия падет — нефть будет по 90 долларов. И сейчас кремлевцы будут делать абсолютно все, что от них потребует вашингтонский обком. Хоть минет вприсядку. Одна беда — российский народ не стал папуасами и не отупел. И спокойно делает выводы на основе своей великой истории.
вот тут оч-чень давно патриот Рогозин рассказывает про то, что в Афган будет доставляться туалетная бумага и биосортиры.
оружия доставляться не будет!
вообще!!!
Олде не нравятся вертолеты в "Русланах"? хочется другого? да на ура:
фото кликабельные, можно хорошо рассмотреть
это фото особняком.
в тот момент, когда все исходили на яд по поводу гадской НАТы и приспешника ее Саакашвили, в Ирак был сделан рейс:
дата фото: 08.08.08.
нравится?
а почему бы не вспомнить Президента?
для тех, у кого со слухом не очень:
Варшавского договора нет уже 20 лет. Но, к сожалению, для нас во всяком случае, расширение НАТО осуществляется с каким-то особенным азартом. Сегодня активно обсуждается приём в НАТО Грузии и Украины. Причём вопрос ставится следующим образом: принять эти страны, по сути, означает одержать верх над Россией, а не принять капитулировать перед Россией.
Но речь-то идёт совсем о другом: альянс вплотную приближает свою военную инфраструктуру к границам нашей страны и проводит новые «разделительные линии» в Европе теперь уже по нашему западному и южному рубежам. И вполне естественно, что бы там ни говорили, что мы рассматриваем эти действия как действия, направленные против нас. Но стоит нам только напомнить, что это объективно противоречит интересам национальной безопасности России, сразу же следует какая-то нервная реакция. Как нам иначе это понимать?
Д.Медведев. Выступление на Конференции по мировой политике
не надоело слать фоты первозок внутри америки и афгана транзитными российскими бортами?:) Тогда уж дополнил бы, что Россия обязана зарезать астронавтов НАТО и захватить контроль над МКС, а так же перестать осуществлять коммерческие пуски ! А еще... о ужосс... ведь из нашей нефти делают бензин для танков НАТы, а газ помогает обогревать их казармы в европе... не слышу воплей и протестов!
ну так ты тогда балаболить перестань и скажи — что ты считаешь? надо прекратить все перевозки всех НЕ РОССИЙСКИХ грузов внутри России, заодно закрыв воздушное пространство для всех, свернуть все поставки сырья из России и поставки чего либо в нее извне? А заодно закрыть границы, поставив колючку и не впускать и не выпускать никого, готовясь шарахнуть по всему миру?:)
Олдя, блядь, где я говорил, что не надо заниматься КОММЕРЧЕСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ? ЧТО НЕЛЬЗЯ ПЕРЕВОЗИТЬ ГРАЖДАНСКИЕ ГРУЗЫ?!
такого не было сказано ни разу.
только вот на фоне официального пиздежа, что "НАТО — враг" таскать для "заклятого врага" оружие и боеприпасы и рассказывать всем официально, что "это туалетная бумага" — ЭТО ВСЕ ЛОЖЬ, ПИЗДЕЖЬ И ДЕМАГОГИЯ
хрен с ним, с Рогозиным.
этого знаешь?
вот его слова:
Германия в НАТО играет важную и очень конструктивную роль, и это очень ценится в России. В частности, это проявилось в том, что Германия не поддержала инициативы включения в НАТО Украины и Грузии, что позволило сохранить отношения альянса и России стабильными. Однако сейчас беспокойство в России вызывают претензии НАТО на глобальную роль и глобальную ответственность. НАТО создавалась во времена холодной войны, чтобы защищать участников этой организации от внешней угрозы, но в последние годы у альянса появляется выраженное стремление регулировать политические и экономические процессы за пределами границ блока — бомбардировки Югославии, частично события в Афганистане. В этих условиях остальные страны могут либо молчаливо согласиться, либо вынуждено создать некий противовес НАТО, некую структуру международного сотрудничества, например, в Азии.
это для прессы и для твоих ушей, Олдя.
а вот, что он написал как должностное лицо:
Заключение
Комитета Государственной Думы по международным делам на проект федерального закона № 486844-5 «О ратификации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Соединенных Штатов Америки о транзите вооружения, военной техники, военного имущества и персонала через территорию Российской Федерации в связи с участием Соединенных Штатов Америки в усилиях по обеспечению безопасности, стабилизации и восстановлению Исламской Республики Афганистан»
По мнению Комитета, ратификация Соглашения отвечает интересам Российской Федерации...
так вот, Олдя, иди ты на хуй со своей демагогией, и демагогией своих начальников!
НАТО враг.. бензин — военный груз? из газа получают хим продукцию для изготовления ВВ, из металла нашего делают танки, а уж спутники, что запускают наши ракеты — там слов нет! и где переход от коммерческого к военному? вдруг завтра выяснится, что хоккейная, баскетбольная и боксерская команда пиндосов, что прилетела туристическим рейсом, пойдет в посольство и возьмет из дипломатической почты легкое и среднее стрелковое и пойдет свергать власть в России, оказавшись элитным спецназом?
пока я вижу бред от тебя — болтовня про базу, которая только в уме и на бумаге, никем не одобренная и крики про то. что уже было, тебя не трогало до вчерашнего дня 11 лет, по твоим же словам, и вдруг разом возмутило и возбудило!
По мнению Комитета, ратификация Соглашения отвечает интересам Российской Федерации...
тут недавно по такому мнению было запланировано снятие фурсенко, потом сердюкова, следом нургалиева... но они почему то не прошли... а тут такая уверенность...
то и таможню груз проходит — и даже если это так, то что это меняет? после таможни НАТа становится другом?
ну а как вообще может проходить таможенный досмотр в реале — это вообще отдельный разговор.
кстати, в те времена, когда в Афгане были советские войска, то армейские машины (про них знаю точно), которые шли в Союз из Афгана, тоже досматривались. и не таможенниками, а погранцами. и серьезно. только на досмотр выделялось определенное время: нашли — хорошо, не нашли — так и будет. и все равно контрабанда шла. и в неслабом количестве.
ну так контрабанда идет и так, и таджикские поезда, приходящие в Россию каждый день по несколько, шмонают очень серьезно, как и фуры... потому балаболить, что мол НАТа для наркоты это делает — бред, там проще и дешевле через узбеков, киргизов или казахов гнать, благо у них с таджиками границы как сито!
опять что кошерный лис, что ты выдаете свои выдумки бредовые за уже свершившийся факт!
2smprofi разуж ты тут под крутого спеца косишь, то рассказал бы публике про самолетики типа Руслана и Мрию, сколько их всего в мире, кому принадлежат, по чем перевозки стоят, кто хозяин?:) а то ведь из твоего балабольства выходит, что частные самолеты под российским флагом — это на самом деле армейские борта, которые лично Путин каждый день по миру гоняет. возя грузы НАТы для своих огородов в неваде!
Олдя, ты в падучей то не бейся! нервы то побереги!
где и когда сделаны фото — это в лёгкую!
только ты то все равно будешь слюнями плеваться...
"Мрия" военными перевозками НЕ ЗАНИМАЕТСЯ. не свисти.
а насчет российских "Русланов", ты про такое знаешь?
Strategic Airlift Interim Solution (SALIS)
On 23 March 2006 launched the NATO and the EU the program "SALIS" (Strategic Airlift Interim Solution). Six An-124, leased by the company Ruslan SALIS GmbH are available to bridge the gap until delivery of the Airbus A400M close of 2010. All 6 transport planes stationed at the east-german airport Leipzig / Halle, where also the maintenance base from Ruslan Salis is located . Mostly they are used by the Germans, the others are even Canada, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Britain, Hungary, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Slovakia, Slovenia and Sweden.
можешь сходить к своим друзьям на сайт и прочитать всю статью
«Волга-Днепр» — российская грузовая авиакомпания, основанная в 1990 году в Ульяновске. Специализируется на чартерных авиаперевозках сверхтяжелых и негабаритных грузов самолетами Ан-124-100 и Ил-76ТД. Ее парк воздушных судов включает 10 сверхтяжелых самолетов Ан-124-100 «Руслан» и 4 Ил-76ТД-90ВД. Авиакомпания «Волга-Днепр» входит в международную Группу компаний «Волга-Днепр», которой также принадлежит авиакомпания «ЭйрБриджКарго» (AirBridgeCargo), выполняющая регулярные рейсы.
«Волга-Днепр» выполняет перевозки по заказу международных промышленных корпораций различных отраслей мировой экономики, в том числе Lockheed Martin, The Boeing Company, Airbus, Alcatel, Astrium, Bombardier, British Petroleum, Exxon Mobile, British Aerospace, General Electric, Bedford Group, Ericsson Air Crane, Starsem. Авиакомпания принимает активное участие в обеспечении миротворческих и гуманитарных миссий международных правительственных организаций по всему миру.
С 2002 года в авиакомпании «Волга-Днепр» была внедрена Система менеджмента качества (QMS), соответствующая международным стандартам ISO 9001:2000. В 2007 году «Волга-Днепр» первой из российских грузовых авиакомпаний прошла аудит эксплуатационной безопасности IOSA на соответствие требованиям Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В 2009 году компания прошла повторную процедуру аудита — срок действия сертификата был продлен до 2011 года.
Авиакомпания «Волга-Днепр» является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и Международной авиагрузовой ассоциации (TIACA). Авиаперевозчик прошел сертификацию на обслуживание всех стадий полного производственного цикла авиакомпании — от подготовки летных экипажей и выполнения международных полетов до проведения всех видов технического обслуживания самолетов. Стандарты техобслуживания одобрены инспекциями американских, английских и канадских авиационных властей.
Обычная частная лавочка... так что твои фото с обвинениями мимо кассы! вон по океанам ходит туча каботажа возящего ГРУЗЫ, без разбора!
Хотя я бы не обиделся, если страна отняла бы эту компанию у частника, национализировала и отдала в ВВС России, на благо родины! Ты к этому призываешь? запретить всем компаниям любую деятельность, где есть шанс помочь врагу?:)
ну у той, что с гор есть шанс пройти по разным каналам и сохранить половину до клиента... а вот с самолета в чужой странет всегда есть шанс залета с большим шумом и показательной поркой — это уже даже на базах НАТО проходили в европе, для чего персонально под пиндосов косово делали! а кроме того ничто не мешает кидать все это с борта с парашютом над нужным местом, благо рейсов оттуда над нами море...
Может мне кто объяснить практический смысл базы в Ульяновске и чем он будет предпочтительней баз в Турции или в Грузии если РФ не имеет границы с Афганистаном ?
порты есть, но хлипкие. там и в добрые то времена грузооборот был небольшой. рядом с портами нет хороших аэродромов. не просто ВПП, тут еще нужен весь комплекс по обслуживанию самолетов.
в Ульяновске же и аэродром, и завод авиастроительный. и прямой путь по ЖД до мощных портов. а порты на Балтике — вот она Германия и чуть дальше Англия.
да и Рогозин видать неслабо танец живота исполнял.
Lockheed C-130 Hercules — гавно. сколько он может поднять? с грехом пополам и 19 тонн не будет. а размер грузовой кабины? а проем?
есть, правда еще, гордость амеров Lockheed C-5 Galaxy и чуть по-меньше Boeing C-17 Globemaster III. и их значительно больше чем "Русланов" у России и Украины вместе взятых.
но!
на амеровских форумах пишут:
- Why NATO uses Russian-build cargo planes, don't they have their own?
посмотри выше на фото. вот так выглядит "туалетная бумага". т.е. согласно Рогозину, большому патриоту России и одновременно большому врагу НАТО — это туалетная бумага. а вот в реале — эта "бумага" имеет броню и может стрелять.
ну так не балаболь тут, а расскажи что, кто и куда на том самолете возил! и где все это снято, чтоб таким балаболом-пустобрехом не выставляться, а заодно фото прогресса и прочих ракет. что импортные спутники на орбиту вывозят, и нефтепроводы, что бензин для танков НАТы качают? ты ведь это нам хотел сказать?:) что надо все и всех закрыть, включая границы, поставить колючку по периметру, а лучше сразу по европе и пиндосам всеми ядреными боНбами шибануть?:) ты это ведь тут втолковываешь?:)
А американцы и не знают совсем, что они в России целую бурную деятельность ведут. И думают как и в последние 20 лет, что им Россия и все, что с ней связано не нужно и не интересно совершенно.
Однако, мы-то знаем!
Это абсолютно не заинтересованные в этой части земного шара как экономически, так и политически, энтузиасты-американцы тратят безумные средства на всякие странные деяния в нашей стране.
Это всё они виноваты. Хоть и не в курсе всего этого.
А тем, что база экстерриториальна. Она – часть суверенной территории другого государства. Типа Гуантанамо на Кубе. И персонал базы тоже экстерриториален. Его нельзя ни арестовывать, ни судить в стране пребывания. Он, по сути, пользуется дипломатическим иммунитетом.
А транзитный пункт, это просто аэродром, на который садятся самолёты иностранной державы. Типа того же Шереметьева. Таких транзитных пунктов для американских самолётов во время войны с немцами у нас было несколько. И ничего не случилось.
В Ульяновске база или транзитный пункт?
Подробности не известны и сам договор ещё не подписан. Так что предметно говорить пока не о чём. Но со слов Путина и других выходит, что это транзитный пункт без прав экстерриториальности. Поживём – увидим.
Нужен ли России этот транзитный пункт?
Дело даже не в деньгах от амеров. Это мелочь. Если исходить из того, что для России выгодно, чтобы амеры и талибы убивали друг друга в Афгане как можно дольше, а у амеров возникли проблемы с единственным транзитом через Пакистан, то транзитный пункт выгоден России.
Геополитика!
Есть ли риски от присутствия амеров в Ульяновске? Ну, какие то есть. Типа, амервояки будут снабжать местных жителей афганской наркотой. Ну, могут быть драки с местными и амердебоши на улицах Ульяновска. Обычное дело. Но и кое какие то выгоды будут. Амеры едут с деньгами. Что в какой то степени увеличит оборот местной торговли. Не сильно, но всё равно какая то польза. Ну и за транзит что то заплатят.
Надо ли протестовать против амеров в Ульяновске?
Судя по тому, что наиболее кричит против амеров как раз амерская пятая колонна в РФ, которая давно отмечена антирусскими, антироссийскими и антигосударственными медийными акциями, я протестовать заодно с ними не стал бы.
А вы решайте сами. Если вам выгодна анитрусская, антироссийская пропаганда или вы такой дурень, что считаете, что амерская пятая колонны вмиг переродилась и стала поголовно русофилами и патриотами, то тогда да: протестуйте вместе с ними, протестуйте, как они, протестуйте лучше их!
Комментарии
Вот и думайте на фига тогда база в Ульяновске нужна .
Джубу в Ульяновск !
Положение власти очень неустойчиво. Бабла нет при дорогой нефти. И уже не будет. А когда Сирия падет — нефть будет по 90 долларов. И сейчас кремлевцы будут делать абсолютно все, что от них потребует вашингтонский обком. Хоть минет вприсядку. Одна беда — российский народ не стал папуасами и не отупел. И спокойно делает выводы на основе своей великой истории.
оружия доставляться не будет!
вообще!!!
Олде не нравятся вертолеты в "Русланах"? хочется другого? да на ура:
фото кликабельные, можно хорошо рассмотреть
это фото особняком.
в тот момент, когда все исходили на яд по поводу гадской НАТы и приспешника ее Саакашвили, в Ирак был сделан рейс:
дата фото: 08.08.08.
нравится?
а почему бы не вспомнить Президента?
для тех, у кого со слухом не очень:
Варшавского договора нет уже 20 лет. Но, к сожалению, для нас во всяком случае, расширение НАТО осуществляется с каким-то особенным азартом. Сегодня активно обсуждается приём в НАТО Грузии и Украины. Причём вопрос ставится следующим образом: принять эти страны, по сути, означает одержать верх над Россией, а не принять капитулировать перед Россией.
Но речь-то идёт совсем о другом: альянс вплотную приближает свою военную инфраструктуру к границам нашей страны и проводит новые «разделительные линии» в Европе теперь уже по нашему западному и южному рубежам. И вполне естественно, что бы там ни говорили, что мы рассматриваем эти действия как действия, направленные против нас. Но стоит нам только напомнить, что это объективно противоречит интересам национальной безопасности России, сразу же следует какая-то нервная реакция. Как нам иначе это понимать?
Д.Медведев. Выступление на Конференции по мировой политике
ну и ЧТО изменилось с тех пор?
Это как же они сратся должны чтоб для доставки сортиров базы строить ?
аппетит приходит во время еды. и Ульяновск "нарисовался" позже
А вот что прилетит на базу в Ульяновске из Германии или Авгана на ихнем транспортнике ?
Да чё придуриваетесь то вы член КПРФ то член ЕР определитесь на конец .
Хотя как вы это сделаете если у вас фашистская идеология даже представить не могу .
то ты твердил, что НАТО — враг. теперь согласно тебе — НАТа лучший друг России. впрочем, у медведки тоже так получается.
ты либо крест сними, либо трусы надень!
Олдя, блядь, где я говорил, что не надо заниматься КОММЕРЧЕСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ? ЧТО НЕЛЬЗЯ ПЕРЕВОЗИТЬ ГРАЖДАНСКИЕ ГРУЗЫ?!
такого не было сказано ни разу.
только вот на фоне официального пиздежа, что "НАТО — враг" таскать для "заклятого врага" оружие и боеприпасы и рассказывать всем официально, что "это туалетная бумага" — ЭТО ВСЕ ЛОЖЬ, ПИЗДЕЖЬ И ДЕМАГОГИЯ
хрен с ним, с Рогозиным.
этого знаешь?
вот его слова:
Германия в НАТО играет важную и очень конструктивную роль, и это очень ценится в России. В частности, это проявилось в том, что Германия не поддержала инициативы включения в НАТО Украины и Грузии, что позволило сохранить отношения альянса и России стабильными. Однако сейчас беспокойство в России вызывают претензии НАТО на глобальную роль и глобальную ответственность. НАТО создавалась во времена холодной войны, чтобы защищать участников этой организации от внешней угрозы, но в последние годы у альянса появляется выраженное стремление регулировать политические и экономические процессы за пределами границ блока — бомбардировки Югославии, частично события в Афганистане. В этих условиях остальные страны могут либо молчаливо согласиться, либо вынуждено создать некий противовес НАТО, некую структуру международного сотрудничества, например, в Азии.
это для прессы и для твоих ушей, Олдя.
а вот, что он написал как должностное лицо:
Заключение
Комитета Государственной Думы по международным делам на проект федерального закона № 486844-5 «О ратификации Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Соединенных Штатов Америки о транзите вооружения, военной техники, военного имущества и персонала через территорию Российской Федерации в связи с участием Соединенных Штатов Америки в усилиях по обеспечению безопасности, стабилизации и восстановлению Исламской Республики Афганистан»
По мнению Комитета, ратификация Соглашения отвечает интересам Российской Федерации...
так вот, Олдя, иди ты на хуй со своей демагогией, и демагогией своих начальников!
пока я вижу бред от тебя — болтовня про базу, которая только в уме и на бумаге, никем не одобренная и крики про то. что уже было, тебя не трогало до вчерашнего дня 11 лет, по твоим же словам, и вдруг разом возмутило и возбудило!
тут недавно по такому мнению было запланировано снятие фурсенко, потом сердюкова, следом нургалиева... но они почему то не прошли... а тут такая уверенность...
ну а как вообще может проходить таможенный досмотр в реале — это вообще отдельный разговор.
кстати, в те времена, когда в Афгане были советские войска, то армейские машины (про них знаю точно), которые шли в Союз из Афгана, тоже досматривались. и не таможенниками, а погранцами. и серьезно. только на досмотр выделялось определенное время: нашли — хорошо, не нашли — так и будет. и все равно контрабанда шла. и в неслабом количестве.
опять что кошерный лис, что ты выдаете свои выдумки бредовые за уже свершившийся факт!
где и когда сделаны фото — это в лёгкую!
только ты то все равно будешь слюнями плеваться...
"Мрия" военными перевозками НЕ ЗАНИМАЕТСЯ. не свисти.
а насчет российских "Русланов", ты про такое знаешь?
Strategic Airlift Interim Solution (SALIS)
On 23 March 2006 launched the NATO and the EU the program "SALIS" (Strategic Airlift Interim Solution). Six An-124, leased by the company Ruslan SALIS GmbH are available to bridge the gap until delivery of the Airbus A400M close of 2010. All 6 transport planes stationed at the east-german airport Leipzig / Halle, where also the maintenance base from Ruslan Salis is located . Mostly they are used by the Germans, the others are even Canada, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Britain, Hungary, Luxembourg, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Slovakia, Slovenia and Sweden.
можешь сходить к своим друзьям на сайт и прочитать всю статью
«Волга-Днепр» выполняет перевозки по заказу международных промышленных корпораций различных отраслей мировой экономики, в том числе Lockheed Martin, The Boeing Company, Airbus, Alcatel, Astrium, Bombardier, British Petroleum, Exxon Mobile, British Aerospace, General Electric, Bedford Group, Ericsson Air Crane, Starsem. Авиакомпания принимает активное участие в обеспечении миротворческих и гуманитарных миссий международных правительственных организаций по всему миру.
С 2002 года в авиакомпании «Волга-Днепр» была внедрена Система менеджмента качества (QMS), соответствующая международным стандартам ISO 9001:2000. В 2007 году «Волга-Днепр» первой из российских грузовых авиакомпаний прошла аудит эксплуатационной безопасности IOSA на соответствие требованиям Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В 2009 году компания прошла повторную процедуру аудита — срок действия сертификата был продлен до 2011 года.
Авиакомпания «Волга-Днепр» является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и Международной авиагрузовой ассоциации (TIACA). Авиаперевозчик прошел сертификацию на обслуживание всех стадий полного производственного цикла авиакомпании — от подготовки летных экипажей и выполнения международных полетов до проведения всех видов технического обслуживания самолетов. Стандарты техобслуживания одобрены инспекциями американских, английских и канадских авиационных властей.
Обычная частная лавочка... так что твои фото с обвинениями мимо кассы! вон по океанам ходит туча каботажа возящего ГРУЗЫ, без разбора!
Хотя я бы не обиделся, если страна отняла бы эту компанию у частника, национализировала и отдала в ВВС России, на благо родины! Ты к этому призываешь? запретить всем компаниям любую деятельность, где есть шанс помочь врагу?:)
Идите в любой город в частном секторе находите самый большой цыганский особнячок и всё вы на месте точки нарко торговли и поставок .
В натуре в каком гадюжнике вы живёте если у вас в клубах героин .
Я даже представить не могу чтоб наркоман сидящий на героине в клуб ходил да и что это за клуб где все посетители в по валку на стульях и полу .
или ты сейчас любую доставку самолетами наших АВИАКОМПАНИЙ будешь выдавать за ульяновский транзит ?
Скашвили пиндосов не готов пускать да в жизнь не поверю .
в Ульяновске же и аэродром, и завод авиастроительный. и прямой путь по ЖД до мощных портов. а порты на Балтике — вот она Германия и чуть дальше Англия.
да и Рогозин видать неслабо танец живота исполнял.
Кстати наш авиастроительный завод не подходит для ремонта американских транспортников (разные метрические системы).
А вот что в радиусе 500 км от Ульяновска сосредоточено 50-60% нашей промышленности + база стратегических бомбёров на водит на интересные мысли .
есть, правда еще, гордость амеров Lockheed C-5 Galaxy и чуть по-меньше Boeing C-17 Globemaster III. и их значительно больше чем "Русланов" у России и Украины вместе взятых.
но!
на амеровских форумах пишут:
- Why NATO uses Russian-build cargo planes, don't they have their own?
- Operating costs are less than our own.
Even the US military uses them.
еще вопросы есть?
И сдается мне этого количества должно им хватить .
и это еще без нелюбимых Олдей вертолетов
Идите в совой док не мешайте людям разговаривать мы к вам не лезем так ответе нам взаимностью .
Так медленно, на цыпочках оно к нам и вползет...
Матиас Руст еще в 1987 году проверил — можно!
Урроды, мля...
Однако, мы-то знаем!
Это абсолютно не заинтересованные в этой части земного шара как экономически, так и политически, энтузиасты-американцы тратят безумные средства на всякие странные деяния в нашей стране.
Это всё они виноваты. Хоть и не в курсе всего этого.
А тем, что база экстерриториальна. Она – часть суверенной территории другого государства. Типа Гуантанамо на Кубе. И персонал базы тоже экстерриториален. Его нельзя ни арестовывать, ни судить в стране пребывания. Он, по сути, пользуется дипломатическим иммунитетом.
А транзитный пункт, это просто аэродром, на который садятся самолёты иностранной державы. Типа того же Шереметьева. Таких транзитных пунктов для американских самолётов во время войны с немцами у нас было несколько. И ничего не случилось.
В Ульяновске база или транзитный пункт?
Подробности не известны и сам договор ещё не подписан. Так что предметно говорить пока не о чём. Но со слов Путина и других выходит, что это транзитный пункт без прав экстерриториальности. Поживём – увидим.
Нужен ли России этот транзитный пункт?
Дело даже не в деньгах от амеров. Это мелочь. Если исходить из того, что для России выгодно, чтобы амеры и талибы убивали друг друга в Афгане как можно дольше, а у амеров возникли проблемы с единственным транзитом через Пакистан, то транзитный пункт выгоден России.
Геополитика!
Есть ли риски от присутствия амеров в Ульяновске? Ну, какие то есть. Типа, амервояки будут снабжать местных жителей афганской наркотой. Ну, могут быть драки с местными и амердебоши на улицах Ульяновска. Обычное дело. Но и кое какие то выгоды будут. Амеры едут с деньгами. Что в какой то степени увеличит оборот местной торговли. Не сильно, но всё равно какая то польза. Ну и за транзит что то заплатят.
Надо ли протестовать против амеров в Ульяновске?
Судя по тому, что наиболее кричит против амеров как раз амерская пятая колонна в РФ, которая давно отмечена антирусскими, антироссийскими и антигосударственными медийными акциями, я протестовать заодно с ними не стал бы.
А вы решайте сами. Если вам выгодна анитрусская, антироссийская пропаганда или вы такой дурень, что считаете, что амерская пятая колонны вмиг переродилась и стала поголовно русофилами и патриотами, то тогда да: протестуйте вместе с ними, протестуйте, как они, протестуйте лучше их!
А меня увольте!
bulochnikov.livejournal.com