наши автопром выпускает автохлам, который через пару лет уже ни на что не годен кроме как быть брошенным во дворах. С производителя спрашивать надо за такое гумно, а не дотировать его за счет налогоплательщиков!
Новое ещё не значит лучшее. Добротный не новый автомобиль безопаснее и надёжнее нового одноразового.
Не стоит сравнивать с ситуацией в странах победившего капитализма. Все налоги и поборы там не имеют никакого отношения к экологии. Они связаны ТОЛЬКО с необходимостью стимулировать продажи изделий автозаводов. А заставить купить новое можно только запретив использования "старого".
бредятина. у меня 99 года машина а выглядит как новая. ну и пох что жрет 10-12 литров а новые одноклассники 7-8. за то движок на 70-100 тыщах у новых уже масло жрет и замены просит.
а евро 2... так извините, у нас до сих пор больше половины отечественных евро-2 в лучшем случае
Комментарии
Не стоит сравнивать с ситуацией в странах победившего капитализма. Все налоги и поборы там не имеют никакого отношения к экологии. Они связаны ТОЛЬКО с необходимостью стимулировать продажи изделий автозаводов. А заставить купить новое можно только запретив использования "старого".
В загнивающей Германии, в некоторых городах запрещён въезд машин, выхлоп которых превышает установленную норму.
А тут лажа получается 15 лет для грузовика и автобуса Икарус сразу на фиг МАЗ а также все КАМАЗЫ со старой кабиной и это не касаясь иномарок .
А вот Газель бога ради 20-25 лет гоняй вы 25 летнею маршрутку где видели .
а евро 2... так извините, у нас до сих пор больше половины отечественных евро-2 в лучшем случае
Промышленность слабо восстановить ?????