Рейтинг авиабезопасности: место России – сразу после Конго

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ZENZELYA
    8 апр 12
    Как сказал Джереми Кларксон о самолетах Бритиш Эирвейз которые летают в Москву.

    Сначала, когда самолет новый, то он летает в США.

    Где-то через год он летает в Европу.

    Потом он летает в Африку и страны третьего мира.

    Потом его передают для тренировок в летные школы. Когда для тренировок он уже не годится, его передают полиции для тренировок спецназа.

    Когда он не годится для тренировок спецназа, его передают для тренировок пожарным.

    А вот когда он уже не годится для тренировок пожарными, то он летает в Москву.

    В каждой шутке есть доля правды. У нас реальные помойки летают.
    Ответить
  • Clim
    8 апр 12
    Самолеты падают не от летчиков, а от государства. Пилоты у нас самые самые. они до конца. А, типа, Катя Андреева на первом — овца!!!
    Ответить
  • V
    8 апр 12
    лучше для России развивать метро, сразу, скопом и дешевле и быстрее.
    Ответить
  • B
    8 апр 12
    Здесь можно сравнить- aviation.globalincidentmap.com
    Ответить
  • lanssq
    7 апр 12
    "Так ли уж удивительно, что западная пресса, при всей ее «объективности», сравнивает нас с Конго?.."

    Зря сравнивает... За крайние десять лет авиация в Африке пережила качественный скачок, и там где была грунтовая полоса и пара будок без стен, сейчас стоят зачастую не уступающие западным аэропорты c современной техникой, и новости о разбившемся где-нибудь возле Найроби самолете (при сопоставимых объемах перевозок)-большая редкость.

    Как сказал один афроафриканец "Раньше мы были дикарями, теперь вы"
    Ответить
full image