Настоящие дальнобои всегда пропускают легковушки: и вправо примут и поворотником мигнут. Хуже, когда какой-нибудь "газон", "зилок", "камаз"-самосвал... Редко когда "подвинутся"...
На месте водилы шкоды я бы обжаловал решение о его виновности в суде (если это не пиздеж автора вообще), и скорее всего выиграл бы дело. Въехал в жопу — виноват, надо было соблюдать дистанцию и рассчитывать скорость, а то что шкода резко затормозила можно придумать 100500 уважительных причин не заметных камере: показалось впереди невъебенная яма, машина заглохла и пришлось резко тормозить (по понятным причинам) и т.д.
P.S. Оба хороши, один на шкоде номера выкидывает, второй на фуре себя гонщиком возомнил, вылез в левый ряд и попер, гонщик-спиди блеать...
Хоть показывай, хоть не показывай, сути это не изменит — согласно ПДД водила фуры виновен. Подчеркиваю, это по закону. А так у каждого свое мнение, и каждый будет доказывать что мудак именно тот из них, кого он считает мудаком, и будет приводить свои аргументы.
9.10 Водитель ДОЛЖЕН СОБЛЮДАТЬ такую ДИСТАНЦИЮ до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, УЧИТЫВАЯ при этом интенсивность движения, ОСОБЕННОСТИ и состояние ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ГРУЗА, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Ну и у кого есть желание может просмотреть юридические консультации на тему "Въехал в зад", везде ответ один и тот же.
Опять же из реалий и ЗДРАВОГО СМЫСЛА: то что чел не включил поворотник при перестроении, учитываться не будет, т.к. это не имеет к дтп никакого отношения! Фура въехала в жопу шкоде, не в бок, и въехала после маневра перестроения! Также не будет учитываться что он может за километр до этого подрезал кого-нибудь, а еще за километр пересек двойную.
А вообще я заебался что-то доказывать ;) Вы победили, а я лох и троль, на том и порешим.
1) Давайте не будем уходить в сторону, стопы исправны, на видео это четко видно. Про "резкое торможение" я уже написал, такого понятия в ПДД нет, есть понятие "дистанция".
2) Как можно трактовать запись с регистратора? Как угодно, лично я вижу что фура даже не пыталась затормозить, вы видите что сукой оказалась шкода, ну а судье эта запись вообще до жопы, у него уже 100500 таких дел рассмотрено и решения выносятся под копирку.
Он совершал обгон по всем правилам ПДД, а не перестроение с последующим опережением. По ПДД крайняя левая полоса для грузовых автомбилей свыше 2,5 тонн занимается только для поворота или разворота. Водятел фуры прав на 100%, так что дятел на Шкоде довыпендривался на свою голову-поделом ему и еще, водятлу Шкоду не мешало бы напомнить пункт ПДД, который гласит, что "обстановку сзади водитель должен учитывать при любом виде торможения".
Спорить бесполезно. Я уже 12 лет езжу без дтп, слава богу, но частенько сталкиваюсь с этим вопросом, так вот в подобных случаях менты очень часто пишут в постанове: "... не принял мер для экстренного торможения и избежания столкновения с...". За точность не ручаюсь, но смысл именно такой.
Нет, друзья часто попадают, чаще подруги. Да, и кстати напомнили случай: знакомая въехала в жопу, тип ехал и внезапно врубил поворот и резко затормозил развороте, очень похожая ситуация. Так вот менты в районном прямо говорят: "Ну че, будем делать виновным того типа в которого въехали? Стоить будет столько-то". Это к тому что у нас в любом дтп можно продавить/проплатить любое решение.
тормозной путь у фуры 30т какой? кстати, водила фуры принял меры — он затормозил сразу после того как увидел что тормозит шкода. это видно на видео, что еще надо для доказательной базы?
мальчик, это называется умышленное создание аварийной ситуации... на видео все видно, гайцы в протоколе тоже должны были написать, что никаких препятствий на дороге не было и т.д.
Дядя, вынь глаза из жопы, я выше написал что можно придумать 100500 уважительных причин такого резкого торможения. уважительных для суда и правового поля в целом.
Да это все понятно... У нас и прецедентного права нет, но по всем однотипным случаям выносятся однотипные решения. В данном случае решение скорее всего будет такое: "Виноват тот кто въехал сзади". Ну посудите сами, так каждый въехавший сзади будет говорить на то что он ангел, а тот кого он уебал виноват сам, резко затормозил. Как понять что резко? Легко — если ему въехали в жопу, значит затормозил резко! ;)
сталкивался хоть раз в жизни на просторах бывшего совка с ситуациями разбора таких дтп? мне кажется что нет. "виноват тот кто сзади" легко оспаривается при наличии свидетелей, что было умышленное создание аварийной ситуации тем, кому въехали в жопу (подрезал, резко без причин нажал на тормоз после перестроения и т.д.) а тут еще и видео есть....
поэтому на будущее — если вдруг, не дай Бог конечно, попадешь в такую ситуацию, например едешь в средней полосе в плотном потоке и перед тобой резко перестраивается мудак типа водилы на шкоде и жмет по тормозам, — на надо ни в коем случае крутить лево-право — если там кого заденешь в соседних полосах, то будешь виноват только ты (твое маневрирование), надо смело бить ему в жопу (ты ехал в своей полосе, и маневрировал не ты а он) и если есть свидетели (лучше не менее двух) или видео — ему однозначный пиздец как на месте составления протокола и схемы дпт, так и на разборе и в суде, если дойдет до суда.
Откуда такой баран взялся? я сам лично ехал пассажиром, на грузовой машине и какой-то пидр с липецкими номерами сделал тоже самое, а суть истории в том, что его не пустили на встречку впереди идущей фуры на 2 полосной дороге!!! надо было пропустить уебана!..
Водила КАК РАЗ поступил именно так, потому что у него БЫЛ видеорегистратор и сделал правильно! ВодилО Шкоды мудак по умолчанию с пустой черепной коробкой, ибо подрезать груженую фуру — это моветон, он бы еще тепловоз подрезал...
Надо что-то делать с антагонизмом водителей фур и легковушек. Да, со стороны "мелких" полно придурков типа описанного здесь. Однако и водители фур например на узкой извилистой трассе никогда не помогут поворотником себя обогнать, хотя им всё видно. Подавайте пример другим — и люди в свою очередь отблагодарят вас!
подтверждаю. Водители дальнобои, в основном, адекватные люди. Они понимают, что их скорость до 100км\ч(это если хорошо раскочегарить), а по трассе все едут быстрее. Ездил в Литву зимой, там трасс идет 2 полосы, снег. Фуры едут 60км\ч, а за собой еще такая грязная чача летит, что ужас. Так водители этих большегрузов переодически притормаживают и уходят с дороги, чтобы пропустить накопившуюся очередь из легковушек. Номера на фурах наши или белорусские, так что не надо думать про всех плохо)))
Комментарии
P.S. Оба хороши, один на шкоде номера выкидывает, второй на фуре себя гонщиком возомнил, вылез в левый ряд и попер, гонщик-спиди блеать...
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, УЧИТЫВАЯ при этом интенсивность движения, ОСОБЕННОСТИ и состояние ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ГРУЗА, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Ну и у кого есть желание может просмотреть юридические консультации на тему "Въехал в зад", везде ответ один и тот же.
2) Как доказать в суде что он "резко затормозил"? Никак, нет никаких норм и определений "резкого" торможения.
Пункты я указал не с потолка, они ВСЕГДА присутствуют в постановлении в подобных дтп. Это не теория, это из жизни.
А вообще я заебался что-то доказывать ;) Вы победили, а я лох и троль, на том и порешим.
2) Как можно трактовать запись с регистратора? Как угодно, лично я вижу что фура даже не пыталась затормозить, вы видите что сукой оказалась шкода, ну а судье эта запись вообще до жопы, у него уже 100500 таких дел рассмотрено и решения выносятся под копирку.
Тем не менее, водитель фуры прав.
поэтому на будущее — если вдруг, не дай Бог конечно, попадешь в такую ситуацию, например едешь в средней полосе в плотном потоке и перед тобой резко перестраивается мудак типа водилы на шкоде и жмет по тормозам, — на надо ни в коем случае крутить лево-право — если там кого заденешь в соседних полосах, то будешь виноват только ты (твое маневрирование), надо смело бить ему в жопу (ты ехал в своей полосе, и маневрировал не ты а он) и если есть свидетели (лучше не менее двух) или видео — ему однозначный пиздец как на месте составления протокола и схемы дпт, так и на разборе и в суде, если дойдет до суда.
P.S. "Тон ответа выбирает задающий вопрос"
по сабжу — водятел шкоды — что хотел то и получил.
инстинкт самосохранения должен быть.
Водитель Шкоды вообще сказочный красавец!
Не было бы видеорегистратора — был бы прав, все моральные и материальные бонусы — ему.
А так — облажатушки и слава "Любы из Ютьюба".
Было бы здорово, если бы подобные любители "наказывать"
оставили ЧСВ в покое и включили уже в работу межушный ганглий!
И подфарником посигналят, и съедут одним колесом на обочину, пропуская легковух на обгоне.