"...- Я искала кольцевую дорогу и пыталась съехать с этой улицы, — все твердила 25-летняя блондинка сотрудникам ГАИ. Сколько те ей ни пытались объяснить, что она и так на МКАД, девушка так и не поняла..."
должно быть и отсутствие потолка "сверху". Сейчас максимальный коэффициент — 2,45, что при нынешней базовой ставке дает стоимость "индульгенции" порядка 10тыр при страховом покрытии (суммарном) 400тыр. Какой смысл в безаварийной езде при таких раскладах?
мне трижды обнуляли коэффициент за 10 лет (просто процессуально, без ДТП) и пару раз изменяли коэффициенты. Если не путаю — один раз увеличили региональный и один раз увеличили мощностной.
А по теме... есть понижающий коэффициент для безаварийной езды. То есть, если мужик ездит аварийно, то плата повышается, а если женщина ездит аварийно, то понижается? Автор, хорош ерунду всякую постить и учи русский язык! То же к копипастеру относится.
Комментарии
zabarankoi.ru
мне трижды обнуляли коэффициент за 10 лет (просто процессуально, без ДТП) и пару раз изменяли коэффициенты. Если не путаю — один раз увеличили региональный и один раз увеличили мощностной.
Бабы мозгами не оснащаются и управлять автомобилем не могут. Им просто нечем думать.
А их т.н. "вождение", есть результат лоббирования автопроизводителей, которым нужно куда сбывать автохлам-однодневки с прокатом 0.3мм.
Все довольны: нефтянники, автопром, запчасти, гаражи... а качество и живучесть авто все снижается и снижается.
А по теме... есть понижающий коэффициент для безаварийной езды. То есть, если мужик ездит аварийно, то плата повышается, а если женщина ездит аварийно, то понижается? Автор, хорош ерунду всякую постить и учи русский язык! То же к копипастеру относится.