-
-
5 мар 12хорошо хоть не очередная Маруся/Лада/Калина... Думаю кличка "крокодил" как раз к нему очень подойдет, если он вообщне до серии дотянет...
А вообще пост про автомобиль, как пост совершенно безграмотен. Ну укажите хоть какие-нибудь характеристики: мотор, динамика, клиренс, тип привода, вес.... — ничего вообще.... так про автомобили не пишется, чего тут, картинки только позырить?
-
-
A5 мар 12"УАЗики за пояс заткнет не глядя". Сравнительных характеристик нет — говорить не о чем.
-
-
5 мар 12И че с ним делать то в полевых условиях? Нафига он такой нужен в армии одноразовый? Пока мозги были у армейского руководства они инжекторный уазик не пропускали, но мудаки протолкнули, теперь камазы вместо шишиг, хантеры вместо стандартного козелка, только вот до первой поломки, даже в Питере ремонтировать замучаешься и дорого офигенно, а в поле сразу металолом. -
B5 мар 12Как не было дороги кулибыным так и не будет, самая главная ошибка подобных контор, это мизерная унификация деталей и узлов, а это один из самых больших критериев для принятия модели к производству.
Какой смысл от вездехода, если он от и до собран из "уникальных" запчастей, если что то выходит из строя то даже в лес придется эвакуатор заказывать, потом ломать голову над запчастями.
В советском союзе у оборонки перед КБ были всегда основные требования, что бы любую единицу техники можно было обслужить в любом колхозном гараже.
Сделано с
NoNaMe