-
-
D29 фев 12Да не волнуйтесь — он и так победит в первом туре с большим отрывом
santehnik18.ru
-
-
29 фев 12Ну автомобилисты. Вас разыгрывают как лохов, выбери меня и будет бензин дешевле всех.
Возьмитесь за ум, и все как один приди и проголосуй, только не за обещалкина.
Докажи, что ты человек, а не быдло. Которое можно разводить как лоха.
Ведь если все Вы придёте, то воровать будет не у кого. И Вы докажете, что Вы сила.-
-
29 фев 12Так время настало Ваше. Вам решать. Или надеемся на дядю. Дескать поворчим, по гнусавим, по возмущаемся, не выходя из своей норы, и всё будет ОК. Дядя принесёт вам всё на блюдечке с золотой каёмочкой.
Нет уж. Свое счастье надо строить сам и только для себя.
Вам его дядя не построит.
Не хотите за себя постоять, тогда не надо и ныть в плечо другого.
Флаг Вам в руки. -
D29 фев 12твой черед Валера! , пока не будет разрешена продажа огнестрельного оружия (доступная для рядового гражданина)...... ни о чем нет смысла говорить. а то что возня с оранжевыми хренями — все пусто, тока вонь.
-
29 фев 12Не много поясню свою цитату — выбери меня и будет бензин дешевле всех — это я имел ввиду обещания Путина. Я не выдвигаю свою кандидатуру.
deminand001 — тебе ответ — ты имеешь ввиду, что армия встанет против народа?
Да куда уж не на хрень.
У солдат тоже есть матеря, отцы, дети, жены, сестры, братья, друзья.
Так во в своих он стрелять не будет.
Это уже проходили.
А вот без крови обойтись можно. Просто встать с колен, поднять голову, и громко сказать своё Я.
Если кто то, кого то понукает исполнить то, что хочет начальник, надо сказать своё Я. Всех не уволят и не посадят. Не надо надеяться на других.
А то возгласы, А КОГО, это говорит о том, что тот, кто так говорит, он доволен всем нынешним. -
-
-
-
-
P29 фев 12Люди не будьте глупыми. Экономика здоровая только если она правильно развивается. Если цена на топливо обоснованная, то это нормально. Обоснованной считается цена, когда процентная составляющая прибыли не изменяется, т.е. послу уплаты налогов, внутрипроизводственных затрат как-то заработные платы, обслуживание оборудование и иных затрат. Прибыль необходима на развитие предприятия, стойки стратегического направления (отслеживание рынков, поиск новых направлений бизнеса, введение инновационных технологий).
Если же мы будем продавать ГСМ по заведомо заниженной цене, то мы приведём наши экономику к перекосу и нездоровой конкуренции, спекулятивных составляющих.
Пример.
Например как ниже было замечено про колбасу... Мясокомбинат производт колбасную продукцию допустим сорта и качества А, а другой мясокомбинат из ближнего зарубежья производит колбасную продукцию сорта и качества Б. Давая нам допинг в качестве снижения затрат на ГСМ, мы делаем конкуренцию смещённой в сторону качества А. И наш мясокомбинат не будет стремиться повышать качество продукции до сорта Б, ввиду отсутствия необходимости, потому как колбаса Б ему уже в принципе не конкурент, она будет не соразмерно дорогой. Возникнет спекулятивное формирование цен, что приведёт к тому, что мясокомбинат выпускающий колбасу А поднимет её в цене, чтобы уровнять линейку конкуренции получить дополнительную прибыль.
Теперь итог. Почему же я так разжёвывал про колбасу. В конечном итоге наши карманы пострадают, и пострадает наша экономика из-за больной конкуренции. При СССР уже было ручное ценообразование, что привело к краху экономики при открытии железного занавеса...-
-
P29 фев 12Перечитайте пост ещё раз пожалуйста. Я указал что именно после уплаты налогов и производственных затрат. Подробности налогообложения регулируются налоговым кодексом РФ, я же о них имею весьма смутное представление, но они точно есть. Знаю точно, что там есть возврат НДС, соц налог, пенсионный налог, налог на прибыль (скорее через афшорные организации) и прочие налоги...
-
-
P29 фев 12Можно от вас ссылку на статью, где указывается, что наш бензин котируется за рубежом и продаётся с пошлиной 90%. То что я описал это правила экономики изучаемой на 3-м курсе любого технического ВУЗа. Про налоги можете посмотреть в налоговом кодексе РФ.
А у вас какие основания?-
L29 фев 12Перечитайте еще раз внимательно статью. "При этом, как ни странно, больше всех вывез квазигосударственный «Сургутнеф-тегаз» — 134 тыс. тонн. Несмотря на действие повышенной пошлины на бензин, которая с мая прошлого года она составляет 90%, компании наращивают объемы его экспорта".
-
P29 фев 12Так и думал. что вы именно на это внимание обратите... Это ошибочное мнение считать, что экспорт в данном случае является доходообразующей статьёй в бизнесе этих компаний. Автор ещё плюс к этому не указал какую цену бензин имеет за рубежом, после оплаты пошлины. Скорее всего экспорт обусловлен излишним объемом готовой продукции, которую не смог взять на себя внутренний рынок...
И ещё вы учтите, что на розничную цену бензина влияет баланс розничного продавца на бензин...
-
-
-
P29 фев 12Сразу хочу предостеречь вас от ошибочного мнения, что указанные тарифы пошлин на бензин, указанные в этой статье являются показателями конкурентоспособности. Данные "заградительные тарифы" скорее созданы для стран постсоветского пространства и стран третьего мира. Таким образом мы именно выравниваем привлекательность компаний работать на внутренний рынок.
В основном наш 92-й бензин не дотягивает до премиум класса других нефтеперерабатывающих компаний.-
L29 фев 12Да, и при этом внутренние цены на наш бензин сомнительного качества автоматически стремятся к ценам на качественный европейский бензин. Да еще, учтите, количество бензина на выходе с тонны сырья на наших заводах и на "заграничных". Вот при такой политике здоровой конкуренции и не получается. Зачем получать дополнительную прибыль вкладывая в модернизацию НПЗ, когда можно просто повысить цену на конечную продукцию.
-
P29 фев 12Вопрос в статье не стоит в качестве бензина. О качестве бензина я указал лишь для того чтобы вы поняли тот факт, что продажа ГСМ подобного качества например Франции или Германии занятие провальное.
Тема статьи делает упор на размеры пошли налогов и цен. Безусловно качество бензина окажет влияние на экономику, но косвенное, через увеличение затрат на ППР и ТР ,а цена на бензин это прямая затратная статья.
А МПЗ в любом случае должны следить за качеством продукции. Но не будем сваливать все проблемы в один котёл, ведь мы не покупаем бензин с нефтеперерабатывающих заводов напрямую, а через посредников. Следовательно на качество бензина влияет резервуары хранилища, состояние ёмкостей на самой АЗС и честность розничного продавца.
Лично я бы внёс законопроект которые заставляет всех розничных торговцев бензина установить на колонки датчики октанового числа, чтобы каждый автолюбитель видел что он заливает себе в бак. НО ЭТО К ДАННОЙ СТАТЬЕ НЕ ОТНОСИТСЯ!-
L29 фев 12А как же ваш пример про колбасу? ))) Вы уже себе возражаете )))
Владельцы АЗС может и влияют на конечную цену, но не значительно, т.к. с одной стороны цены им диктуют поставщики, а с другой стороны конкуренты и также строгий антимонопольный контроль. Они заведомо зажаты в тесную "ценовую вилку". Главным образом цена на бензин у нас диктуется все-таки НПЗ и НД.-
P29 фев 12Я не понял чем мой пример колбасы был неуместен?
Насчёт цены, да НПЗ и НД оказывают основополагающую стоимость на бензин, но цена от нефтепереработчиков и на заправке розница, я просто указал на сей факт. В колбасе так же есть посреднические надбавки. НО это к теме не относится. Про качество бензина я тоже оговорился, что оно указано лишь для того чтобы сразу определить конъюнктуру рынка. Т.е. цена на бензин это причина, а качество колбасы это возможное следствие, как и необоснованное подорожание...-
L29 фев 12Цена на бензин — это не причина плохого качества бензина. У нас просто другого не производят. И не будут производить пока будет возможность регулярно повышать цены. А если будет законодательно установлен "верхний предел" цены, с учетом увеличивающихся налоговых нагрузок, то для увеличения доли прибыли НПЗ придется модернизироваться. И например с тонны нефти получать не 100 литров бензина, а все 400 литров при уже высоком качестве. Т.е. повышение цен на бензин как раз и есть главное препятствие для развития нефтепереработки. Зато самый легкий способ нарубить бабла за наш с вами счет.
-
P29 фев 12Я изначально писал, что если расходы обоснованные. Может быть есть какой-то алгоритм регулирования цены, я не знаю. Я лишь говорю если есть ОБОСНОВАННАЯ потребность поднятия цены, то она должна быть ибо субсидирование приведёт к ослаблению в данном случае речь идёт об экономике. Здоровая конкуренция в здоровом обществе неизбежно приведёт к золотой середине цена/качество. Это законы экономики.
ru.wikipedia.org
Раздел экономико-теоретические концепции цены. Между 1-м и 2-м пунктом должен возникнуть баланс, который должен максимально отражать потребность рынка...-
L29 фев 12Потребность поднять цену всегда будет обоснованной, вы же все-таки в РФ живете))). Увеличить налог обоснованно? Допустим этот налог идет на социалку, тогда обосновано. За чей счет? Прибыль НПЗ как была, например, 8руб с литра, так и будет 8 руб. Еще увеличить налог? Пожалуйста, но опять за счет потребителей. И это может продолжаться бесконечно.
А теперь представьте: установлен предел отпускной цены. Налог повышают, а конечную цену поднять уже невозможно, т.е. уже идет "покушение" на прибыль НПЗ. В этом случае владелец НПЗ зашевелится, прибыль ему терять неохота и придется модернизировать пр-во. В результате резко снижается себестоимость, прибыль НПЗ составит уже 8 руб + бонус от модернизированного производства, за счет этой прибавки он сможет оплатить увеличившийся налог и еще разницу оставить себе на дальнейшее развитие. При этом окончательная цена повышаться не будет, а качество топлива возможно даже вырастет.
Вообще что такое модернизация? Банальная погоня за прибылью и не более того. Только не нужно говорить, что модернизация под руководством ДАМа идет полным ходом. К сожалению, избран другой путь, экстенсивный, олигархи боятся потерять в свое время наворованные НПЗ и вкладывать имеющиеся капиталы в обновление пр-ва не спешат. Как следствие "бензин дорожает".
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
29 фев 12В стоимости бензина заложены более 50% налогов и регулируются они не общим налоговым кодексом, а правительством, причём в акцизы заложили и транспортный налог, об этом Путин болтал как-то, местным властям так же дано право взимать этот налог с кубиков автомобилистов, ещё хотят ввести налог на роскошь, свыше 250 кубиков, т.е. на лицо двойное и предполагаемое тройное налогообложение. В США бензин premium(А95+) стоит столько же как и у нас, один доллар при всех налогах 20% от его стоимости. Поэтому для снижения цены есть довольно большие резервы. Поэтому не пишите больше про бензин, у вас про колбасу лучше получается.-
P29 фев 12Вы всё таки внимательней читайте мой пост. Про особенности налогообложения я не писал. А всё налогообложение регулируется налоговым кодексом РФ. Причём даже указы президента напрямую ссылаются на статьи из кодексов и не могут быть применены в обход его. Бухгалтерия не терпит подобных вольностей.
В США своя налоговая система и её формирование ни коем образом не связано с нашим... Поэтому не пишите больше глупостей...
И вот мне интересно вы цены США из какой-то статьи взяли из оперируя собственной фантазией...?-
29 фев 12Вы то хоть читали налоговый кодекс, он не устанавливает ставки, они устанавливаются нормативными актами.
Вот почитайте и не пишите чушь, о том в чём не понимаете.
kodeks.systecs.ru
Вы требуете ссылок от других поря несусветную хрень и ни на что не ссылаясь, только на налоговый кодекс, который не читали. Вы помоему бездарь и неуч. Вам надо учится. А цифры, что привёл, ищите в гугле или вас там за глупость забанили.-
P29 фев 12Вы вообще читать-то умеете? Где в моих постах приведены налоговые ставки.
Из вашей ссылки:"Налоговый кодекс Российской Федерации — является основным законодательным актом, который систематизирует и регламентирует правовые нормы в области налогового законодательства". Теперь берём цитату вашего поста:"В стоимости бензина заложены более 50% налогов и регулируются они не общим налоговым кодексом...". Замечаете противоречия?
Стыдно опираться на бред и сплетни. Меня мало волнует что там Путин вам уши народу вливает через телевизор.
Прежде чем кого-то пытаться обвинить в невежестве надо самому строить посты умно и по существу. А главное последовательно строить свои высказывания. И не надо сюда пытаться впихнуть цены страны не относящейся к данной экономике ни коим образом. Это лишь подчёркивает вашу неграмотность.
-
-
-
-
D29 фев 12ого. даже пример про колбасу. Дружище ты будешь разочарован..... для своего примера возьми дополнительное условие что А и Б безнравственные менеджеры у них нет гос контроля (те сроки им не грозят) и ты поймешь вот что:. 1) догворятся о цене 2) будут стремться делать гавно еще хуже (как сейчас). 3) ты умрешь а всем на тебя равнодушно.
-
P29 фев 12Пункты 1,2,3 не имеют ничего общего с ценами на ГСМ. Я писал только по существу статьи...
А так подробно я расписал, чтобы народ прежде чем что-то тролить осознал ту мысль которую я хотел донести. Но судя по сообщениям народу даже в таком виде понять что-то трудно...
-
-
-
-
29 фев 12stringer.ru
НК Роснефть — президент — средний оклад в мес. 5575т.р. — 2008г
АК транснефть — президент — средний оклад в мес. 844т.р. — 2008г
lenta.ru
"Зарплаты топ-менеджеров российских госкорпораций составляет 400 и более тысяч рублей. С учетом премий они могут достигать отметки в 1,9 миллиона рублей в месяц. Об этом пишет газета "Ведомости" со ссылкой на собственное исследование." 2008г.
newizv.ru
"Сергей Степашин заявил, что оклады сотрудников госкорпораций, топ-менеджеры которых, по данным Минфина, получают до 1 млн. руб. в месяц" 2011г.
-
-
-
-
B29 фев 12agnostik53 сегодня, 02:22 #
(для долбо...бов) КПРФ > национализация углеводородов > дешевле горючка,..наверно понятно?
===========
Вы на самом деле дурак или просто прикалываетесь? Какие, нахер, там национализации будет проводить аферист Зю? Он сидит дома и молится, чтобы не дайбог за него большинство не проголосовало. Ведь если проголосуют, то ему придется опять внаглую сливать все путингу, как в свое время он слил Эльцину.
Сколько же дебилов в нашей стране которые все верят будто придет коммунистический царь и всех олигархов заругает.
Не будет вам халявы, не будет. Все. Свалили в стойло и хавайте чо вам баре наваливают. -
-
29 фев 12это называется популистские меры — каддафи они не спасли ;)
нормальному человеку в принципе должно быть без разницы сколько стоит бензин/продукты итп
потому что важно лишь то сколько сможешь купить на свою зарплату. то есть темпы роста зарплаты опережают инфляцию — и все ок, если наоборот то печаль и никакой дешевый бензин не поможет.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe