Ответил да, но здесь уточню — для детей, школьников. Поскольку даже здравомыслящий воспитанный ребенок не застрахован. Скажем, у нас на переходе водители пропускают лишь при наличии в пределах видимости сотрудников милиции (ладно, полицаев). О таксистах уже не говорю — насчет них даже главный из ГИБДД сказал — записывайте номера и сообщайте. Нет у нас культуры вождения, особенно у обладателях дорогих иномарочек. Те вообще себе богоизбраными возомнили. Порой ждешь.. зеленый. А эти все едут, едут. Когда уже близиться к ускорению таймера, иногда желание взять кирпич возникает и разхерачить дорогие гробы на колесах. Поскольку обидно — полуслепым бабулькам и так сложно уложить в 12 секунд, они бедные семенят, чуть не падая.. А тут до половины времени вечно спешащая золотая молодежь отнимает.
P.S. Удивляет Беларусь, приятно удивляет, как всегда. Ибо стою всегда, как придурок (со стороны), все пропускю водителей на переходе. А они понять не могут, чего стою и жду.
Пешеходы круче любого ниндзя в маскировке и скорости движения. Выпрыгивают на дорогу с бешенной скоростью из ниоткуда. Причём в полной уверенности что они бессмертны.
Во, предлагаю нововведение — учить пешеходов правильному переходу через дорогу. Повесить пустые пластиковые бочки и поставить камеры с соответствующим софтом. И каждого заставить раз в 10 лет проходить переатестацию. Кто переходит на тестовом стенде неправильно — бить бочкой. Пусть почувствуют на собственной шкуре ;) Ну можно, для каждой следующей попытки в бочку наливать понемногу воды. Для усугубления ;)
Колхозить на себя наклейки не айс, а вот производителям одежды делать светоотражающие элементы на одежде надо.
Недавно сам чуть не сбил тётеньку — ночью в дождь, когда глаза от бликов выворачиваются, переходит улицу, где нет ни одного фонаря, в чёрном плаще и капюшоне даже не глядя на дорогу — вообще не видно её, хорошо хоть в последнюю секунду голову повернула и лицо в свете фар засветила, и благо что на встречке никого не было, да ехал медленно....
"В соответствии с пунктом 10.1 Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ условия, в частности ВИДИМОСТЬ в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
Все прописано в правилах — нех гонять как сумасшедшие.
...и вспомнить норму о необходимой самообороне.Где говорится,что гражданин может защищаться любыми средствами,если не может точно оценить степень угрозы,или если она появилась неожиданно.
Выскочил из-за стоящего гелиндоса какой-нить поршик,неожиданно так,а у пешехода(чисто случайно!В полицию нёс сдавать!)оказался РПК...
Оценить опасность времени нет,а вот весь магазин,навскидку...
аффтар статьи — далбаеб. Эти фликеры стоят копейки. что их стоимость , по сравнению с риском для жизни? Уменьшившимся риском. Те кросавчеги , которые бродят постоянно вдоль трассы с родного завода или фермы бухие ,возвращаясь домой в деревню, должны иметь такие фликеры однозначно.
Для начала с мигалками разберитесь, суки, потом научитесь по человечески регулировать дорожное движение в городах, а то хренью страдаете. Неадекватов ловить научитесь, на аварию приезжайте в течении 10-15 минут.
В целом — идея здравая. Пешеход — опасен в том числе и для самого себя. Мне вот интересно, в случае ДТП проводят медосвидетельствование на алкоголь пешеходов? Думаю — очень редко. В сумерки и темное время суток пешехода плохо видно. Плохо его видно особенно за городом. Однако, проблему надо решать комплексно. Как — не знаю, например запретить нахрен ходьбу по обочине в темное время суток за пределами населенных пунктов, транспорт организивать. В в НП сделать скорость 40 км\ч. Нормальные люди (я когда туристом был) купят себе светоотражатели.
"запретить нахрен ходьбу по обочине в темное время суток за пределами населенных пунктов".. о как!
что-ж, по разделительной ходить? или буераками пробираться.. — пешеходных дорожек, для стоянок автомобилей, как в городе, на сельских дорогах вообще нет.. опаздал на автобус — стреляйся?..
Ответственность должна быть пропорциональной нарушению для всех участников дорожного движения. Почему же с водителей требовать можно, а с пешеходов как с гуся вода ? Пешеходы иногда такое вытворяют, что водителям и не снилось
Так тут уже встает вопрос о работе полиции, а не о приклеивании катафот на шапку. И сейчас можно и нужно штрафовать пешеходов, я не могу сказать, делается это в нужном объеме или нет, несколько раз видел, что пешеходов таки за переход в неположенном штрафуют, но насколько это распространенная практика, не знаю. Так или иначе, и сейчас можно проводить работу с пешеходами, без всяких модификаций ПДД и введения новых правил. Мне вот лично не понятно, почему вы считаете, что с пешехода как с гуся вода, у вас есть стат данные? Поделитесь.
С пешехода штраф 50руб. Гайцы за такую сумму и напрягаться не будут. Штрафуют исключительно в тех случаях когда начальство заставит здать сколько нибудь протоколов на пешеходов. А вот водила если не пропустит заплатит 1500руб. Так и получается что водила во всем виноват.
Павел прав. Штраф должен быть одинаков и для водилы и для пешехода, хотябы в тех местах где нарушают в пределах видимости пешеходного перехода. Ну и естественно должны делать подземные и надземные переходы там где пешеходов много.
Насчет размера штрафов соглашусь частично. Ну то есть, для пешеходов нужно увеличить сильно, но для водителей должны быть штрафы выше. Он ведет средство повышенной опасности и его ответственность выше. Да и надо как можно больше вводить дополнительных вещей, чтобы сократить количество транспорта.
Когда был в Эстонии, тоже пришлось покупать такой отражатель, но у них немного по другому прописано в законе, в городе можно ходить без отражателей, но если ты выходишь из города, то будь добр одеть отражатель, штраф что-то около 200 евро.
Помню, когда ехал по загородной трассе в полной темноте, то человека идущего по дороге увидел, только благодаря этому отражателю, а так я бы его даже и не заметил и мог бы зацепить. Так что я за отражатели.
Комментарии
Во, предлагаю нововведение — учить пешеходов правильному переходу через дорогу. Повесить пустые пластиковые бочки и поставить камеры с соответствующим софтом. И каждого заставить раз в 10 лет проходить переатестацию. Кто переходит на тестовом стенде неправильно — бить бочкой. Пусть почувствуют на собственной шкуре ;) Ну можно, для каждой следующей попытки в бочку наливать понемногу воды. Для усугубления ;)
Недавно сам чуть не сбил тётеньку — ночью в дождь, когда глаза от бликов выворачиваются, переходит улицу, где нет ни одного фонаря, в чёрном плаще и капюшоне даже не глядя на дорогу — вообще не видно её, хорошо хоть в последнюю секунду голову повернула и лицо в свете фар засветила, и благо что на встречке никого не было, да ехал медленно....
"В соответствии с пунктом 10.1 Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ условия, в частности ВИДИМОСТЬ в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил."
Все прописано в правилах — нех гонять как сумасшедшие.
Надо улицы освещать, тогда и пешеходов видно будет.
Если пешеход имеет светоотражающие элементы на одежде,водитель обязан его пропускать?
Если -нет,то зачем оно вообще?!
;))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Так почему-бы не обязать именно их в обязательном порядке приобретать ПНВ?
;))))))))))))))))))))))))
Особенно на пункт,где говорится о пересечении дороги,а не о движении по ней.
;))))))))))))))))))))))))))))))
Выскочил из-за стоящего гелиндоса какой-нить поршик,неожиданно так,а у пешехода(чисто случайно!В полицию нёс сдавать!)оказался РПК...
Оценить опасность времени нет,а вот весь магазин,навскидку...
:))))))))))))))))))))))))))))))))))
И вообще это хорошо, иногда ночью едешь — как выпрыгнет такое приведение в черной куртке — в последний момент заметишь только.
установить обязательную раскраску в оранжевый цвет с диагональными чёрными полосами!
DANGER!.. и череп с костями во весь капот..
"Поеду вечером нарублю пешеходиков к ужину" >:-E~
В целом — идея здравая. Пешеход — опасен в том числе и для самого себя. Мне вот интересно, в случае ДТП проводят медосвидетельствование на алкоголь пешеходов? Думаю — очень редко. В сумерки и темное время суток пешехода плохо видно. Плохо его видно особенно за городом. Однако, проблему надо решать комплексно. Как — не знаю, например запретить нахрен ходьбу по обочине в темное время суток за пределами населенных пунктов, транспорт организивать. В в НП сделать скорость 40 км\ч. Нормальные люди (я когда туристом был) купят себе светоотражатели.
что-ж, по разделительной ходить? или буераками пробираться.. — пешеходных дорожек, для стоянок автомобилей, как в городе, на сельских дорогах вообще нет.. опаздал на автобус — стреляйся?..
На этом делаются деньги лицами вовлеченными в процесс.
хотя.. и пешком и на колёсах.. ещё чаще попадаются столкнувшиеся авто..
вот такие наблюдения..
с точки зрения пешехода, даже никогда не нарушающего, как раз водители.. страдают крайним нетерпением..
Помню, когда ехал по загородной трассе в полной темноте, то человека идущего по дороге увидел, только благодаря этому отражателю, а так я бы его даже и не заметил и мог бы зацепить. Так что я за отражатели.
но в городе! — чтобы не тратиться на освещение?