А между тем все просто. Транспортный налог включить в цену топлива, больше ездишь-больше платишь. Все! И забыть о взимании налога. А автору статьи рекомендую распилить свои наномозги.
Не предлагай государству собирать налог через посредника, им и так как видишь денег не хватает, а так через 3-и руки еще меньше доходить будет, а папина доля меньше не станет.
Это уже сделано например в Канаде- провинция Квебек. Бензин там стоит 1.4 долл, рядом в 50км в США — меньше доллара за 1 л.Потом на всякий случай они кроме акциза на топливо еще взымают два вида транспортных налога (плата за регистрационный номер и плата за водительские права). Новые мосты тем не менее будут платными, и вполне возможно — новые дороги тоже.
Результат — дороги в Монреале худшие во всей Канаде а может и во всей Северной Америке.
Какой технически одаренный эрудит писал этот опус?
1. Как ГОВНОУНАС связан с рассчетом налогов. Это система позиционирования основанная на ПРИЕМЕ сигнала со спутника (да ещё к тому же и не рабочая).
2. Накуя её вобще стали создавать если есть GPS?
3. Денег не хватает? Снимите неустойку и возвратите все деньги вбуханные в ГОВНОУНАС!!!! Нехер фОнтазировать и прожектами заниматься надо просто строить и ремонтировать реальные дороги. Работать надо господа кремлевские мечтатели, наноинноваторы и прочие петрики. Ушлепки млин.
4. Одна статья расходов может спасти положение: зарплата того чувака, который будет сидеть и вычеркивать из бюджета нахер не нужные инновации, сколковы и прочую куйню. Сначала в порядок привести надо то что есть (точнее — уже нету), а уж потом от жиру комильфо наводить. С одной ржавой кастрюлькой на засранной кухне трюфеля как в парижах не приготовиш.
Вообще то она вполне себе рабочая это раз, во вторых её создавали затем в частности что в случае военного применения надо иметь свои системы, в третьих в ваш приемник вполне можно вставить нечто типа ЭКЛЗ и по данным расчитывать пробег, а потом будете сдавать куда положено, ежегодно.
Или на дороге поставить автоматические считыватели, и автоматом будет писать данные в базу и рассчитывать пробег, а если приемники поставить более-менее регулярно на трассе, то и превышения скорости и прочие нехорошие плюшки обеспечат нам дополнительную головную боль, даже радары не нужны будут...
Я смотрю у Вас много денег. Если есть деньги, значит Вы умеете их считать. Когда Вы их последний раз считали, то случайно не задались вопросом — "А чегой-то я плачу транспортный налог, но регулярно отстаиваюсь в пробках, периодически ищу нычку где припарковаться, и с завидной регулярностью ремонтирую подвеску?". Сильно смахивает всё это на банальное кидалово Вы не находите?
"59 километров по трассе Ольша-Велиж-Усвяты-Невель — от 200 до 881 рубля." В обьезд кто ходил? Я до сих пор сворачиваю! Жаба не давит,клиент оплатит. Правда в Луках армейский товарищ живет.
«Все уже существует, можно взять примеры западных стран, которые создали интернет-ресурсы, прозрачно демонстрирующие все технологические и финансовые процессы, и лишь продумать механизм реализации процесса в нашей стране»
А можно придумать процесс повышения уровня моей зарплаты до уровня жителей "западных стран"?
"В том, чтобы они вовремя и в полной мере платили «по счетчику», заинтересованы чиновники, которые в который уже раз заявляют: средств на строительство новых дорог и ремонт старых «направлений» катастрофически не хватает."
Ну естественно... Штаты администрации увеличивают — бюджетные перечисления нет.
Каких именно? Например во Франции нет никаких налогов на транспорт. Вообще никаких.
У нас в UK тоже нет, но правда есть платный въезд в центр Лондона но он нах никому не нужен кроме туристов. Я в центре был года 2 назад в последний раз. Ничего за машину не плачу кроме страховки и соляры.
Комментарии
Результат — дороги в Монреале худшие во всей Канаде а может и во всей Северной Америке.
1. Как ГОВНОУНАС связан с рассчетом налогов. Это система позиционирования основанная на ПРИЕМЕ сигнала со спутника (да ещё к тому же и не рабочая).
2. Накуя её вобще стали создавать если есть GPS?
3. Денег не хватает? Снимите неустойку и возвратите все деньги вбуханные в ГОВНОУНАС!!!! Нехер фОнтазировать и прожектами заниматься надо просто строить и ремонтировать реальные дороги. Работать надо господа кремлевские мечтатели, наноинноваторы и прочие петрики. Ушлепки млин.
4. Одна статья расходов может спасти положение: зарплата того чувака, который будет сидеть и вычеркивать из бюджета нахер не нужные инновации, сколковы и прочую куйню. Сначала в порядок привести надо то что есть (точнее — уже нету), а уж потом от жиру комильфо наводить. С одной ржавой кастрюлькой на засранной кухне трюфеля как в парижах не приготовиш.
А зачем делают BMW если есть Мерседесс? ;)
А можно придумать процесс повышения уровня моей зарплаты до уровня жителей "западных стран"?
"В том, чтобы они вовремя и в полной мере платили «по счетчику», заинтересованы чиновники, которые в который уже раз заявляют: средств на строительство новых дорог и ремонт старых «направлений» катастрофически не хватает."
Ну естественно... Штаты администрации увеличивают — бюджетные перечисления нет.
Каких именно? Например во Франции нет никаких налогов на транспорт. Вообще никаких.
У нас в UK тоже нет, но правда есть платный въезд в центр Лондона но он нах никому не нужен кроме туристов. Я в центре был года 2 назад в последний раз. Ничего за машину не плачу кроме страховки и соляры.