Кстати очень интересно смотреть на автомобилиста, которые сам идет пешим и его подрезают или не пропускают, он материться и психует, говорит, что автомобилист, вот тот, что не пропустил, перегородил пешеходную дорожку, припарковавшись на ней, что он нехороший человек. Так что молчали бы, Вы все автомобилисты, пока у всех у Вас рыльце в пушку! Только принципиальный человек сейчас не сядет за руль, потому что бардака в стране и так хватает, а добавлять его реально не хочеться. Вот научитесь ездить полностью по правилам, в других странах умеют, после требуйте от других. А то Вы как власть, типа начинаете с кого-то, но никак не с себя, все вокруг виноваты, только у ОЧЕНЬ безответственных людей и тех, кто бы хотел переложить свою вину на других. Понимаю времена тяжелые, но блин, научитесь быть ЛЮДЬМИ, попробуйте ехать 50-60км в час все, уступать дорогу пешеходу, докладывать о коррупции властям и в интернет, систему можно задавить, только ответственностью! Больше никак, все остальное это хаос и пострадают невинные. Как и повысив штрафы для пешеходов, увы для автомобилистов они мелкие, да и ГИБДД нифига не штрафует за большие части, как будто вот я лично не знаю, автомобилсит едущий н аработу в день может нарушить правил целый лист, но его никто не остановит не штрафанет, да и может даже прокатить с тем, за что лишение. Так что, вся тут демогогия будет только безответсвенных людей, как и Федерация автомобилистов, типа такая секта новая, давай лоббировать то, что нам выгодно, да? Сеять хаос дальше. ЛОЛ
Лол, еще один неадекват, с лгикой дружишь? Я написал меняйте всем штрафы и лишение прав за грубые проступки, описал какие, после легко повышайте щтрафы для пешеходов, а Вы просто безответственный еще один автомобилист, лишь бы сбагрить ответственность. Да и логику чините себе плиз, начните с Ивина например, совок, но логек неплохой.
Ну да конечно, а тут написали много умного, обоснуйте? Почему во всех цивилизованных странах пешеход всегда прав, а тут будет по другому? Не я понимаю, есть злостные нарушители, их надо наказывать, но говорю еще раз, безответственней автомобилистов, только автомобилисты. Давайте скиньте вину на других. Это у нас многие умеют.
К 2antikiller2: Тут большинство автомобилисты. С ними разговаривать бесполезно. Тот, кто за рулем — всегда прав: стоишь в пробке, едешь на желтый или красный, подрезаешь, торопишся, и на тебе: на зебре тормозить приходиться из-за каких-то придурков.
Вся проблема в несоответствии ущерба. Увы, чтобы атовладельцы поняли пешеходов надо чтобы по городу начали ездить танки.
Ситуация усугубляется придурками из СМИ которые вдолбили пешеходам что они по-любому правы, а водители им должны. У Лебедева сегодня как раз дельный пост на эту тему.
И обозначение переходов должно быть более заметное, и не должно быть нерегулируемых переходов через четыре и более полос. И островки безопасности должны быть реально островками безопасности, а не остатками разметки на асфальте... хотя и таких-то не всегда найдешь. И, конечно, дрючить пешеходов, которые лезут напереез хотя в пол-сотни метров есть переход, и лезущих на красный свет.
Две недели назад видел картину: надземный переход через 6 полос, чуваку метрах в 50 от него не лень было идити напрямки, через 6 полос и четыре забора (по два на каждое направлени).
Если нет возможности построить подземный-надземный переход, то светофор "по требованию" вроде не так уж дорого обойдется... не? И хотелось бы в местах переходов все-таки какое-никакое, но освещение иметь.
Ну да, а все автомобилисты как ездили 100км в час, где положено 60 в городе, так и ездят. Ну-ну, я сам видел как бывают пешеходы не правы, но штрафы у автомобилистов очень даже мизирные, челвоек ездящий на фольце скажем пассате спокойно может заплатить 500-1000р штраф, это мало очень, если бы за большую часть лишали прав, например езда по тратуару, пакровка на тратуаре (а не типа как в правилах, елси не мешает пешеходам, мешает, всегда мешает! Вы не умете парковаться, и почему у нас штрафы под стекло не кладут? Чем мы лучше других стран?)За превышение предела скорости на 30км, считаю лишение прав, что чиновника, что обычного смертного, за переход в неположенном месте после соглашусь, можно брать и тонну и две, это ударит по пешеходам, а пок алу4чше не заикайтесь, все кто за рулем, поголовно безответственные люди, потому что эгоисты. Все эгоисты, но автомобилисты больше всех.
Точно-точно.. всегда удивлялся этой привычке всех делить.
Я пешеход пока что, но замечал одинаково дурацкое поведение у представителей обоих групп, что пешеходы, которые прут на красный и вообще через проезжую часть даже не глядя в сторону, что водители, пролетающие на мигающий зеленый.
Люди все разные, вне зависимости от наличия/отсутствия машины и ее крутизны.
Я сам не водитель, но поддерживаю. И тут дело даже не в штрафах, а в том, что водитель по определению всегда виноват во всем в отношении пешехода. Понятное дело, что ТС — штука повышено-опасная и ездить надо аккуратно, но ведь все предугадать невозможно. Пора бы вообще снять с водителя ответственность за сбитых людей вне перехода и при отсутствии предупреждающих знаков. Ну и штрафы, конечно же, повысить.
Sifer писал: "Пора бы вообще снять с водителя ответственность за сбитых людей вне перехода и при отсутствии предупреждающих знаков. Ну и штрафы, конечно же, повысить."
Проблема в том, что об этом ничего конкретного не написано, поэтому гайцы начинают ссылаться на то, что водитель обязан выбирать скорость, которая обеспечивает безопасность движения и тому подобное. Короче, разводят на бабло по-черному, а потом отправляют в суд. И далеко не факт, что у тебя получится доказать, что ты не жираф.
да щас. по ГК возмещение причиненного ущерба не зависимо от вины. Хочешь выплачивать пособие алкоты, который ночью на неосвещенной дороге вне переходов на проезжую часть выполз?
ЩАЗЗЗЗ! Разбежался! Водитель не отвечает за сбитого пешехода (где бы это ни произошло) ТОЛЬКО если удастся доказать попытку суицида. Увы, таковы законы...
А в остальных случаях за причинение вреда здоровью или не дай Бог непредумышленное убийство придется отвечать вне зависимости от того трезв водитель или нет.
Тут на самом деле двоякое мнение и видение проблемы. С одной стороны — да! пешкодралов надо штрафовать. Причем на кругленькую сумму, чтобы на своих кошельках почуяли, что к чему. Но, как быть, когда я вот затормозил перез зеброй, а пешкодрал стоит и мечется? И начинает движение, когда я его начинаю. Как-будто специально под колеса прет. Ну и опять же, если собьешь пешкодрала в неположенном месте, даже если он будет тысячу раз не прав, а ты прав, яйца будут отрывать (права отбирать) тебе — водиле, а не пешкодралу, которому вот тут надо пройти и плевать он хотел. Иными словами, как бы и где бы не задавил — будешь в ответе полюбас. И пешкодралы, суки, этим пользуются. А ловить их за руку бесполезняк.
Тут надо так — задавил пешкодрала в неположенном месте (не на зебре), ответственность полностью лежит на задавленном пешкодрале (пусть он хоть тысячу раз сдох под колесами твоего авто). На водиле ответственности нет. На водилу ответственность наступает только в том случае, елси он задавил пешкодрала на зебре (или на регулируемом переходе со светофорами и т.д.). И всё! Остальное похер. Иначе все это херня, ребят.
Комментарии
Вся проблема в несоответствии ущерба. Увы, чтобы атовладельцы поняли пешеходов надо чтобы по городу начали ездить танки.
И обозначение переходов должно быть более заметное, и не должно быть нерегулируемых переходов через четыре и более полос. И островки безопасности должны быть реально островками безопасности, а не остатками разметки на асфальте... хотя и таких-то не всегда найдешь. И, конечно, дрючить пешеходов, которые лезут напереез хотя в пол-сотни метров есть переход, и лезущих на красный свет.
Две недели назад видел картину: надземный переход через 6 полос, чуваку метрах в 50 от него не лень было идити напрямки, через 6 полос и четыре забора (по два на каждое направлени).
Если нет возможности построить подземный-надземный переход, то светофор "по требованию" вроде не так уж дорого обойдется... не? И хотелось бы в местах переходов все-таки какое-никакое, но освещение иметь.
Я пешеход пока что, но замечал одинаково дурацкое поведение у представителей обоих групп, что пешеходы, которые прут на красный и вообще через проезжую часть даже не глядя в сторону, что водители, пролетающие на мигающий зеленый.
Люди все разные, вне зависимости от наличия/отсутствия машины и ее крутизны.
Может, хватит уже?
Или как? Разделяй и властвуй?
Вот это сто процентов.
А мудло, которое теперь может второй день рождения отмечать — спокойно уходит по своим делам.
А в остальных случаях за причинение вреда здоровью или не дай Бог непредумышленное убийство придется отвечать вне зависимости от того трезв водитель или нет.
Тут надо так — задавил пешкодрала в неположенном месте (не на зебре), ответственность полностью лежит на задавленном пешкодрале (пусть он хоть тысячу раз сдох под колесами твоего авто). На водиле ответственности нет. На водилу ответственность наступает только в том случае, елси он задавил пешкодрала на зебре (или на регулируемом переходе со светофорами и т.д.). И всё! Остальное похер. Иначе все это херня, ребят.