когда то біл штраф за переход улиці в неположенном месте . и если не ошибаюсь то в германии или чехии с пешехода с удовольствием содрут такой штраф даже если улица видит машину раз в час
Это давно уже есть. И можно вчинить иск за помятые капот и разбитую фару... но оплачивать лечение оленя, который в жопу пьяным вывалился из кустов под колеса, владелец ТС будет в любом случае. В соответствии с тем же самым ГК.
Пора бы предложившим ДОЛБОЕБАМ понять, что поскольку пешеход , в отличии от автомобиля, не является источником повышенной опасности, то НЕХЕР К НЕМУ И ДОЕБЫВАТЬСЯ!
Пы Сы Пардон за неформат, но долбоны другого языка не понимают!
Пешеход слаб,малолетка,хромой,старый,он на дороге слабейший,а у водителя сто коней,справка,что он здоров как бык,едет в тепле и сухоте и этот здоровяк,вечно куда то спешаший,едущий с 70 или 80 кмв час материт и злобно сверлит глазами,и продолжает надвигаться на пешеходный переход жестом предлагая бабке быстрее проходить — ну чем не Дракула
Пешеходы не владеют объектами повышенной опасности (автомобили, мотоциклы, ...), не проходят медкомиссию по пригоднасти управлять такими объектами, не сдают экзамены по правилам безопасности движения транспорта. Обеспечение безопасности движения пешеходов — функция соответствующих служб органов государственной власти, т.е. полиции, дорожного строительства т.е. конкретных должностных лиц. На содержание таких служб и выполнение необходимых строительств, дежурств ... взымаются налоги.
Инициатива какой-то федерации автовладельцев — пустой трёп по перекладыванию ответственности с органов государственной власти за невыполнение своих обязанностей. Кому вообще нужна какая-то федерация автовладельцев? Я вожу машину почти полвека, но не понимаю этот сыр-бор.
Лучше бы там над дорогой соответствующий знак проглядывал. Причем так, что бы его было видно со всех полос, не зависимо от того, какое ТС по соседней полосе движется.
Я вот пока имею оправданную возможность, регулярно чередую для себя статусы автомобилиста и пешехода/пассажира ОТ. И при взгляде с обеих сторон вижу достаточно отморозков среди тех и тех. Так что вполне логично штрафы потихоньку повышать поочередно то тем, то другим (в советское время штраф за переход в неположенном месте был и никого это не возмущало). Сам я за это как-то не слишком волнуюсь — ТАКИЕ штрафы меня вряд ли сильно зацепят, если только случайно, всякое ведь в жизни случается. А так мое — это письма счастья со Звенигородки:) А там пешеходы не перебегают...
Удивился, но большинство даже опытных автолюбителей не знают что такое жилая зона. Некоторые даже знак не видели. И когда им (туповатому автолюбу) говоришь, что в жилой зоне не то что лихачить под 30 км в час нельзя, но и (!!) пешеход ИМЕЕТ право двигаться по проезжей части (при этом имея преимущество) если невозможно идти по тротуару.
Водилы аж зеленеют от злости.
Тогда будем последовательны. Переходы оборудуются плохо. Иногда (зимой) даже зебр под снегом не видно. Световоры тоже работают так, что вызывают сомнения в умственных способностях ГБДД (знаю на садовом кольце светофор, который даже очень быстрым шагом хуй перебежишь)
Хорошо. Привсем при этом повысим штрафы пешеходам. Правила дорожного движения водилы уже давно не соблюдают.
Тогда — в жилой зоне автолюбу при парковке на тротуаре, или быстрой езде — банкой бензина в лобовое стекло и окурок сверху — с балкона....
И да, что делать с теми автолюбоми, которые на нерегулируемом переходе делают попытку оттеснить капотоп переходящего пешехода? Кстати по ПДД — переход даже со светофором становится нерегулируемым с включением постоянного желтого....
Ну так давай придумай парковку нормальную, если умный такой, где парковаться если не то что парковки вокруг дома заняты, так заняты даже дороги которые около домов проходят. Машину полюбому где-то оставлять надо, а если властям на это плевать, то люди и решают эту проблемму кто как может.
Районы разные бывают. Где-то и за 100 не найдешь...
А уж что касается километра, то это уже загнули, батенька. На хрена мне машина за километр, если метро в 300 метрах? Ездить только по выходным и с грузом? Ну, у каждого свой выбор, раньше бывало так и делал.
ненадо денег жалеть? Ок, давать денег будешь каждый месяц я их жалеть не буду. И парковок да полно, только у меня около дома парковка крытая стоит машиноместо стоит 70 тысяч, и это еще надо в очереди постоять на покупку, так же сюда стоит прибавить стоимость бензина как в европе, ну и ТО машины, а еще надо семью чем-то кормить.
Можешь сам по утрам километры наматывать до парковки)
Правила дорожного движения автовладельцы восновном соблюдают, а вот пешеходы борзеют иногда вообще не реально, выпрыгивая на зебру просто за 2 метра от машины, при этомпо правилам его пропустить должны если он только ступил на зебру и должен убедиться что его пропускают.
А что делать если пешеход прет не обращая на правила движения и пересечения проезжей части, тоже бензином и окурком сверху?
Комментарии
Это давно уже есть. И можно вчинить иск за помятые капот и разбитую фару... но оплачивать лечение оленя, который в жопу пьяным вывалился из кустов под колеса, владелец ТС будет в любом случае. В соответствии с тем же самым ГК.
Пы Сы Пардон за неформат, но долбоны другого языка не понимают!
Это не просто слова, а два реальных случая из личной жизни.
Ответственность должна быть с двух сторон, ведь оба являются участниками движения.
И ПДД ввести в школе, как обязательный предмет.
Инициатива какой-то федерации автовладельцев — пустой трёп по перекладыванию ответственности с органов государственной власти за невыполнение своих обязанностей. Кому вообще нужна какая-то федерация автовладельцев? Я вожу машину почти полвека, но не понимаю этот сыр-бор.
Я вот пока имею оправданную возможность, регулярно чередую для себя статусы автомобилиста и пешехода/пассажира ОТ. И при взгляде с обеих сторон вижу достаточно отморозков среди тех и тех. Так что вполне логично штрафы потихоньку повышать поочередно то тем, то другим (в советское время штраф за переход в неположенном месте был и никого это не возмущало). Сам я за это как-то не слишком волнуюсь — ТАКИЕ штрафы меня вряд ли сильно зацепят, если только случайно, всякое ведь в жизни случается. А так мое — это письма счастья со Звенигородки:) А там пешеходы не перебегают...
Водилы аж зеленеют от злости.
Тогда будем последовательны. Переходы оборудуются плохо. Иногда (зимой) даже зебр под снегом не видно. Световоры тоже работают так, что вызывают сомнения в умственных способностях ГБДД (знаю на садовом кольце светофор, который даже очень быстрым шагом хуй перебежишь)
Хорошо. Привсем при этом повысим штрафы пешеходам. Правила дорожного движения водилы уже давно не соблюдают.
Тогда — в жилой зоне автолюбу при парковке на тротуаре, или быстрой езде — банкой бензина в лобовое стекло и окурок сверху — с балкона....
А уж что касается километра, то это уже загнули, батенька. На хрена мне машина за километр, если метро в 300 метрах? Ездить только по выходным и с грузом? Ну, у каждого свой выбор, раньше бывало так и делал.
Можешь сам по утрам километры наматывать до парковки)
А что делать если пешеход прет не обращая на правила движения и пересечения проезжей части, тоже бензином и окурком сверху?