конечно приезжал.. забыли добавить что именно пендостан, вдумайтесь!, финансировал утилизацию нашего стратегического потенциала!!! Спасибо тебе ЕБН еще раз (гори, гори жарче)
Позор был невероятный. При этом ЕБН за полгода до события сказал в Северодвинске, что флот будет строиться, убеждал нас в том, что обороноспособность страны — это основной приоритет.
"Мы доктора, мы лечим субмарины,
Вернувшиеся в лоно стапелей.
И нет для нас безрадостней картины
Разрезанных на части кораблей..."
Приятель написал эти стихи как раз об этом событии.
ЕБН, много чего говорил, он как то помница и голову на рельсы клал, и подписывал бумажку об отмене обязательного призыва.. чего он только не делал... пьяный выродок...
Осталось полгода подпждать — ведь при приёмке эти пресловутые "проект 955" должны от стреляться по полигону в Камчатке, иле не должны, и их на бумаге примут в эксплуатацию? Как там связка Борей+Булава на деле действует?
Тогда и увидим наконец, чего там гора породила. Опасаюсь только, что очередную мышь.
Они не утонут. Это лучшие в мире корабли на сегодняшний день.
И, вспоминая погибший "Курск", стоит вспомнить, за что ее командир получил звание Героя России — был выполнен сложнейший поход в Средиземное море и ни одна американская система наблюдения не смогла его засечь.
На лодках сейчас служат в основном офицеры и контрактники, молодых пацанов, пришедших во флот на один год, практически уже не осталось.
Грамотные рабочие остались. они было разбежались при Ельцине — кто в финляндию, кто в Николаев, но после 2000 года все вернулись на завод. Проблем со специалистами нет.
Кстати, стоит еще добавить, что на 80% всех суперлайнеров в мире, построенных за последние 10 лет, стоят гребные винты нашего производства. Все сделаны в Северодвинске на предприятии Звездочка.
ну мужик ты не совсем прав, у нас неудачи, когда для себя, чтото с космосом связаннно, а вот когда наши ракеты для западников чтто возят, то там я лично, проблем не припомню!
Как прокомментировал ИАА «ПортНьюс» ситуацию с кадрами в отечественном судостроении генеральный директор проектного института «Морское инженерное бюро» Геннадий Егоров, главная проблема российского судостроения сейчас — это именно кадровая. «Уже сейчас главным тормозом выполнения поставленных (и кстати профинансированных) задач оказываются вовсе не технические проблемы, а отсутствие кадров, причем на всех уровнях — от рабочих до директоров»,
о, еще одна статья про вундерваффе. подводное. да не так всё гладко и легко. я так полагаю, что большинство народа, полагает, что океан, — это нечто с голубенькой водичкой, тепленькое, и с белоснежным песочком вокруг.
нет. надводной навигации, — уже пару тысяч лет, — и один фиг, суперсовременные суда тонут, а подводной навигации, по хорошему сказать, — едва сотня лет. и под водой, — это, по опасности , непредсказуемости,неизученности,ошибок экипажа, отказов техники, — шансов совсем нету.
Главному шапкозакидалкину пламенный привет от всех министров обороны . президентов и глав разведок. — ктож даст этой бандуре выстрелить по месторасположению всех денег . детей . внуков и тещ всех тех кто ею руководит. скорее .как обьевшаяся белены . она начнет растреливать всех тех кто недосыпал и недоедал . куя этот красивый и мрачный меч "миротворца".
думаете оружие массового поражение создается для того того чтобы жахнуть и весь мир в труху? ошибаетесь, главная его задача ""сказать мы здесь, мы можем"... доктрина сдерживания, слыхали? или вы гонорары тут просто отрабатываете?
все просто, либо вы можете "весь мир в труху" либо вам уготовлена судьба ливии, египта и еже с ними.. увы это правило нам навезли пендостан и "гламурные" либерасты
все? я извиняюсь, "булаву" поставили на дежурство когда процент удачных запусков превысил 50%.. а как быть с остальными неудачными запусками? единственное что спасает что америкосы не поставят на 49 % неудачных запусков... :)
вы меня неправильно поняли, конечно я знаю про неудачные запуски, но я имел в виду все необходимые для принятия на вооружение. Ведь доаботав её, она выполнила все поставленные цели
все так, но работая почти 10 лет в федеральных структурах, я знаю как у нас умеют "втирать очки начальству" для отчета... так что как там на деле с этой "булавой" хз
"Я считаю, что и нынешние программы являются предвыборными" — это сто процентов. Перед выборами — обещаний куча,после — все по-прежднему. Сколько можно россиянам наступать на одни и те же грабли. Не будет ничего хорошего в России пока у власти эта банда. Умней Россия!
Комментарии
"Мы доктора, мы лечим субмарины,
Вернувшиеся в лоно стапелей.
И нет для нас безрадостней картины
Разрезанных на части кораблей..."
Приятель написал эти стихи как раз об этом событии.
"...За последние 10 лет сдано 8 атомных подводных крейсеров..."
Вы множите привести примеры, или хотя бы имена этих восьми подводных крейсеров.
Удачи Вам в поиске, не заблудитесь!
Тогда и увидим наконец, чего там гора породила. Опасаюсь только, что очередную мышь.
И, вспоминая погибший "Курск", стоит вспомнить, за что ее командир получил звание Героя России — был выполнен сложнейший поход в Средиземное море и ни одна американская система наблюдения не смогла его засечь.
На лодках сейчас служат в основном офицеры и контрактники, молодых пацанов, пришедших во флот на один год, практически уже не осталось.
Кстати, стоит еще добавить, что на 80% всех суперлайнеров в мире, построенных за последние 10 лет, стоят гребные винты нашего производства. Все сделаны в Северодвинске на предприятии Звездочка.
Вы верите в тарелочки?! Грамотные специалисты,ещё остались,или вы думаете,что новые корабли нам марсиане построили?
в Минобороны РФ кадры, которые никогда не тонут! :-(
нет. надводной навигации, — уже пару тысяч лет, — и один фиг, суперсовременные суда тонут, а подводной навигации, по хорошему сказать, — едва сотня лет. и под водой, — это, по опасности , непредсказуемости,неизученности,ошибок экипажа, отказов техники, — шансов совсем нету.
повторюсь, — нет ничего неуязвимого.
Однако история про "спрятанные ракеты" и про то что на дежурстве будет стоять ненадежная "Булава", это конечно пичалька.
ну хоть так...
а рашка наращивает экспорт сырой нефти в китай
вот и вся разница