-
-
-
12 фев 12Позор был невероятный. При этом ЕБН за полгода до события сказал в Северодвинске, что флот будет строиться, убеждал нас в том, что обороноспособность страны — это основной приоритет.
"Мы доктора, мы лечим субмарины,
Вернувшиеся в лоно стапелей.
И нет для нас безрадостней картины
Разрезанных на части кораблей..."
Приятель написал эти стихи как раз об этом событии.
-
-
-
12 фев 12Вы говорите что:
"...За последние 10 лет сдано 8 атомных подводных крейсеров..."
Вы множите привести примеры, или хотя бы имена этих восьми подводных крейсеров.
Удачи Вам в поиске, не заблудитесь!
-
-
12 фев 12Осталось полгода подпждать — ведь при приёмке эти пресловутые "проект 955" должны от стреляться по полигону в Камчатке, иле не должны, и их на бумаге примут в эксплуатацию? Как там связка Борей+Булава на деле действует?
Тогда и увидим наконец, чего там гора породила. Опасаюсь только, что очередную мышь.-
12 фев 12Они не утонут. Это лучшие в мире корабли на сегодняшний день.
И, вспоминая погибший "Курск", стоит вспомнить, за что ее командир получил звание Героя России — был выполнен сложнейший поход в Средиземное море и ни одна американская система наблюдения не смогла его засечь.
На лодках сейчас служат в основном офицеры и контрактники, молодых пацанов, пришедших во флот на один год, практически уже не осталось.-
12 фев 12Грамотные рабочие остались. они было разбежались при Ельцине — кто в финляндию, кто в Николаев, но после 2000 года все вернулись на завод. Проблем со специалистами нет.
Кстати, стоит еще добавить, что на 80% всех суперлайнеров в мире, построенных за последние 10 лет, стоят гребные винты нашего производства. Все сделаны в Северодвинске на предприятии Звездочка.-
-
-
12 фев 12Как прокомментировал ИАА «ПортНьюс» ситуацию с кадрами в отечественном судостроении генеральный директор проектного института «Морское инженерное бюро» Геннадий Егоров, главная проблема российского судостроения сейчас — это именно кадровая. «Уже сейчас главным тормозом выполнения поставленных (и кстати профинансированных) задач оказываются вовсе не технические проблемы, а отсутствие кадров, причем на всех уровнях — от рабочих до директоров»,
-
-
-
-
-
R12 фев 12о, еще одна статья про вундерваффе. подводное. да не так всё гладко и легко. я так полагаю, что большинство народа, полагает, что океан, — это нечто с голубенькой водичкой, тепленькое, и с белоснежным песочком вокруг.
нет. надводной навигации, — уже пару тысяч лет, — и один фиг, суперсовременные суда тонут, а подводной навигации, по хорошему сказать, — едва сотня лет. и под водой, — это, по опасности , непредсказуемости,неизученности,ошибок экипажа, отказов техники, — шансов совсем нету.
повторюсь, — нет ничего неуязвимого. -
12 фев 12Главному шапкозакидалкину пламенный привет от всех министров обороны . президентов и глав разведок. — ктож даст этой бандуре выстрелить по месторасположению всех денег . детей . внуков и тещ всех тех кто ею руководит. скорее .как обьевшаяся белены . она начнет растреливать всех тех кто недосыпал и недоедал . куя этот красивый и мрачный меч "миротворца". -
-
-
Сделано с
NoNaMe