Получается, топливо в пустотелой раме. Больше негде. Движок, допустим, супермалогабаритный. Но там же еще д.б. редуктор, и прочий ливер для выбора направления полета. Так что — рисунок однозначно.
А ты купи модель и попробуй ... на старых конечно потрахаешся прежде чем научишься балансировать и летать , а на новых с гироскопической стабилизацией полетишь через пять минут без всяких навыков.
Комментарии
А где движок, топливо?
второй вопрос — а кто разрешит такое в городах? (а провода там всякие..)
третий — а это для каких широт? (при температуре ниже нуля как им пользоваться?)
2 никто не разрешит даже в америке, а уж у нас и подавно нет даже законов о частной авиации, все запрещено
3 для тропиков и идеальной погоды
Robinson R44 — производится серийно, маленький, простой в управлении, экономичный
Видел живьем, в полете над Питером