Новая запись
samovar1
И
samovar1
Инетная Всячина 2 янв 12
Подписаться

Япония: Двигатели и другие детали

＋
165
233
5
19
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • alexz
    alexz
    3 янв 12
    А где фото коробки Lada priora!?
    Ответить
    ＋
  • RVal
    RVal
    3 янв 12
    Эх вживую бы это все посмотреть
    Ответить
    ＋
  • mingad
    mingad
    3 янв 12
    Красиво!
    Ответить
    ＋
  • fortunado
    fortunado
    3 янв 12
    Сколько лётных училищ осталось в роисси? Сколько авиасоединений?
    Все полимеры просраны и никакая новая техника погодц уже не сделает...
    Ответить
    ＋
    • I
      izmus
      fortunado 3 янв 12
      свидетель Навального?
      Ответить
      ＋
      • H
        hren999
        izmus 3 янв 12
        А Вы, стесняюсь спросить, чей свидетель? Иеговы?
        Ответить
        ＋
      • hari_om
        hari_om
        izmus 3 янв 12
        Чтобы видеть очевидное не нужно записываться в партию/секту и т.д.
        Глаза откройте.
        Ответить
        ＋
        • I
          izmus
          hari_om 4 янв 12
          чтобы видеть очевидное, почитывайте хоть изредка сайт "Сделано у нас"
          Ответить
          ＋
  • nottobe
    nottobe
    3 янв 12
    Всегда восхищаюсь работой инженеров. Вроде умом я понимаю, что это делают простые люди, но это выглядит так космически всё.
    Ответить
    ＋
  • nevalist
    nevalist
    3 янв 12
    Вот в последнем "За рулём" статья "Кубок конструкторов" стоит почитать:
    Замена свечей на ДВС HR-16 Тиида, MR-20 кашкай — нужно демонтировать накладку клапанной крышки, дроссельный узел, клапан абсорбера,
    Ответить
    ＋
    • nevalist
      nevalist
      nevalist 3 янв 12
      и впускной коллектор. прокладки одноразовые.
      Замена салонного фильтра в Мазда-3 — снять порожек, накладки панели приборов, бардачёк, блок управления двигателем, а после сборки "обучить" щётки автоматическому режиму.
      Снять АКБ на Волга-Сайбер (Крайслер Себринг) — сначала демонтировать переднее левое колесо и снять подкрылок. Доступ к батарее через колёсную нишу. И батарея хитрая — с выводами сбоку.
      А уж замена лампочек в фонарях и фарах в отдельных моделях — эпопея целая. Почитайте, не пожалеете.
      Ответить
      ＋
    • ownsnt
      ownsnt
      nevalist 3 янв 12
      Да чего уж так далеко ходить — то?
      March или Cube — тоже некисло.
      Просто если крутить туда свечи от наших да китайских производителей — ясно дело, за...бёшься разбирать — собирать. А вкрути NGK или Denso иридиевые — и тысяч 40 вспоминать не будешь.
      Ответить
      ＋
      • mazerpazer
        mazerpazer
        ownsnt 3 янв 12
        Да хоть платиновые... дерьмо из которого делают 92-95-98, добавлением адовых количеств ферроцена или ТЭС убъет любые свечи одинакого быстро. Да и 40 ткм это не много )
        Ответить
        ＋
    • destroyer33
      destroyer33
      nevalist 3 янв 12
      Замена лампочки в стоп-сигнале "калины" тоже непростой квест.
      Ответить
      ＋
      • nevalist
        nevalist
        destroyer33 3 янв 12
        Там и про Приору есть — как замена лампочки в фаре оборачивается доставанием пластины из оной.
        Ответить
        ＋
      • B1a3e
        B1a3e
        destroyer33 3 янв 12
        а в чем сложность? выкручивается 3 «барашка», снимается весь фонарь, и дальше все как на ладони.
        Ответить
        ＋
  • P
    poligamnaya
    3 янв 12
    Интересно, а у нас есть хоть опытные образцы подобного?
    Ответить
    ＋
  • zwi
    zwi
    3 янв 12
    Нет, конечно классная штука и статья наглядна. Но.. и двух веков не прошло, как изготовили придумали двигатель и аккумулятор тоже не новинка. Всё. На этом и застряли. Ничего нового больше не изобрели. А автоиндустрия кричит о мировых новшествах и прогрессе..:((
    Ответить
    ＋
  • H
    haku-nk
    3 янв 12
    На эти шестерёнки медитировать можно!
    Ответить
    ＋
  • K
    killer_82
    3 янв 12
    Интересно было.
    А ведь несколько лет назад Япония была нынешним Китаем (много, дешево и не качественно).
    Ответить
    ＋
Сделано с NoNaMe