Голову на плечах надо иметь и водителям и пешеходам. А то много развелось бессмертных деятелей, которые (хрен с ними с правилами, их допустим не каждый пешеход читал) посмотреть налево, а потом направо — даже это уже позабыли. Причем откуда эта уверенность, что водила успеет оттормозиться по скользкому асфальту? Но она есть. Некоторые, особо одаренные наверное, вообще бегом перемещаются через дорогу. И не глядя по сторонам. Ждем с нетерпением, когда наступят времена Безумного Макса) Чтобы цепями и бейсбольными битами на ходу прямо мочить нерасторопных и излишне самоуверенных пешеходов))))
На самом деле в ситуации с нарушениями со стороны пешеходов, раздражает момент с нашими доблестными полицейскими. При попытке задержать человека переходящего проезжую часть в неположенном месте, сотрудники ГИБДД останавливаются после фразы: "Я спешу, мне некогда с Вами разговаривать!".
Я живо представил себе ситуацию, когда меня останавливает сотрудник ГИБДД, а я сбросив скорость, опускаю стекло, и проезжая мимо него — говорю: "Я спешу, мне некогда с Вами разговаривать!". Поднимаю стекло и уезжаю. И сотрудник ГИБДД грустно смотрит мне в след.:)
переходить, конечно, нужно по правилам. но бывает так, что до следующей зебры или подземного перехода идти километр. вот отсюда и такие казусы. и кто здесь виноват после этого?
ну если переходить по правилам, то в правилах надо прочитать не только "Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным", но и следующее предложение
"при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.",
и следующий абзац
"При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. "
это, конечно, классно, но данная формулировка еще раз говорит о том, что многие законы у нас сделаны таким образом, что их можно трактовать совершенно по-разному: "там, где она хорошо просматривается в обе стороны" чего только стоит! как это определить? один хорошо просматривает, другой плохо! вот и простор для оправданий потом
В той же пресловутой Европе в местах, где есть вероятность появления пешеходов, переходы могут находиться буквально в 50 м друг от друга. Пусть они не регулируемые, но необходимости человеку идти за 100 м нет. И там не бывает нерегулируемых переходов через 3+3-полосные улицы, как у нас встречается сплошь и рядом.
Нужно просто рассчитать время прибытия до точки назначения, не упуская тех моментов, что по дороге нужно будет заглянуть куда-нибудь — вот и всё! Лично я оставляю машину в полукилометре от места назначения и иду пехом — жира меньше будет и город посмотришь изменившийся! И со стоянкой проблем нет))
Товарищи защитники пешеходов, вот вы все потрясаете ПДД, указывая, что должен делать водитель, а что должен делать пешеход по ПДД, почему-то процитировать затрудняетесь. Я помогу вам, потрудитесь прочитать нижеследующий текст. Переходите дорогу по правилам.
Самое главное правило ПДД: переходить дорогу можно только в тех местах, где есть пешеходные переходы.
НЕЛЬЗЯ переходить улицу на красный свет светофора даже если нет машин.
Если вы переходите дорогу на зеленый свет, то все равно УБЕДИТЕСЬ, что нет движущихся машин вблизи перехода.
Если возникла необходимость перейти улицу не оборудованную пешеходным переходом, в следствии низкой интенсивности движения, то обязательно нужно посмотреть сначала налево, а потом направо, и убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств. Улицу с высоким интенсивным движением переходить, не пользуясь любым из видов пешеходных переходов, запрещается! Переходить дорогу нужно в тех местах, где она хорошо просматривается с двух сторон. Если справа или слева есть крутой поворот дороги или подъем из-за которого не видно дорожного полотна, то в таком месте велика вероятность не увидеть едущий автомобиль.
Не стоит торопиться переходить дорогу перед медленно едущей машиной. При этом можно не увидеть за ней машину, идущую с большей скоростью.
Также не стоит переходить дорогу рядом с припаркованным автомобилем, палаткой или другим препятствием, которое мешает увидеть дорогу и приближающееся транспортное средство.
При переходе дороги помните, что скорость пешехода в несколько раз меньше скорости автомобиля на трассе. Не всегда легко оценить скорость машины издалека или в темное время суток.
Переходя дорогу на перекрестке следуйте указаниям светофоров. Даже если вам нужно перейти на противоположную сторону, а дорожная разметка указывает необходимость перейти к цели вашего маршрута по периметру, по очереди переходя каждый переход перекрестка. (Перебегание перекрёстка по диагонали, пожалуй одно из самых распространённых нарушений, особенно вблизи остановок и выхода метро).
А в Геленджике 3 года назад казнили всех за переход в неположенном месте, подали и судьи московские у крутые менты с корочками.. просто все, сначала рычали, орали, потом звонили домой (маме\папе\начальнику — им все отказывали.. было так надо! и дружно платили штрафы по 100 рублей) денег не было жалко, а вот эффект...
Комментарии
Я живо представил себе ситуацию, когда меня останавливает сотрудник ГИБДД, а я сбросив скорость, опускаю стекло, и проезжая мимо него — говорю: "Я спешу, мне некогда с Вами разговаривать!". Поднимаю стекло и уезжаю. И сотрудник ГИБДД грустно смотрит мне в след.:)
"при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.",
и следующий абзац
"При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. "
Самое главное правило ПДД: переходить дорогу можно только в тех местах, где есть пешеходные переходы.
НЕЛЬЗЯ переходить улицу на красный свет светофора даже если нет машин.
Если вы переходите дорогу на зеленый свет, то все равно УБЕДИТЕСЬ, что нет движущихся машин вблизи перехода.
Если возникла необходимость перейти улицу не оборудованную пешеходным переходом, в следствии низкой интенсивности движения, то обязательно нужно посмотреть сначала налево, а потом направо, и убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств. Улицу с высоким интенсивным движением переходить, не пользуясь любым из видов пешеходных переходов, запрещается! Переходить дорогу нужно в тех местах, где она хорошо просматривается с двух сторон. Если справа или слева есть крутой поворот дороги или подъем из-за которого не видно дорожного полотна, то в таком месте велика вероятность не увидеть едущий автомобиль.
Не стоит торопиться переходить дорогу перед медленно едущей машиной. При этом можно не увидеть за ней машину, идущую с большей скоростью.
Также не стоит переходить дорогу рядом с припаркованным автомобилем, палаткой или другим препятствием, которое мешает увидеть дорогу и приближающееся транспортное средство.
При переходе дороги помните, что скорость пешехода в несколько раз меньше скорости автомобиля на трассе. Не всегда легко оценить скорость машины издалека или в темное время суток.
Переходя дорогу на перекрестке следуйте указаниям светофоров. Даже если вам нужно перейти на противоположную сторону, а дорожная разметка указывает необходимость перейти к цели вашего маршрута по периметру, по очереди переходя каждый переход перекрестка. (Перебегание перекрёстка по диагонали, пожалуй одно из самых распространённых нарушений, особенно вблизи остановок и выхода метро).
Так Вы, водители за такое — так обсигналите! Мол, чего встал, зараза!
Не стоит торопиться переходить дорогу перед медленно едущей машиной. При этом можно не увидеть за ней машину, идущую с большей скоростью.
Угу, у нас все водители святые, ни один перед пешеходным переходом на стоянку не встанет, верю.
Просто уважать друг друга надо, и все остальное приложиться. А вот уважения на наших дорогах — нет.
П..ц