Транспортный налог предлагают заменить на экологический

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • P
    17 дек 11
    а может им просто налог на бедность ввести?
    Ответить
    • denroot1
      papa38 18 дек 11
      +1

      это сделает невыгодным быть бедным....

      еще налог на больных, чтобы было невыгодно болеть.
      Ответить
      • cepera73
        "А бессмертие, раб, у нас дается бесплатно..." (С) Айзек Азимов.
        Ответить
      • N
        denroot1 18 дек 11
        Ответить
  • zaharmd
    17 дек 11
    Просто хозяева медвепутов из ВТО требуют очистить рынок для их продукции.
    Ответить
  • megablaher
    17 дек 11
    ДОЛОЙ ЭТИХ ДЕБИЛОВ БЛЕАТЬ!!!
    Ответить
  • M
    17 дек 11
    Ну если они собираются вводить экологический налог, то им по любому придёться закрывать не экологичный АВТОВАЗ с его творениями:), а так же все 100% НПЗ страны, выпускающих не экологичный бензин. Значит будем ездить на лошадях.А вообще просто добавят ещё один налог и ничего не будут менять. Главное с людей побольше бабла отыметь, уроды....
    Ответить
    • Apelt2
      modell 17 дек 11
      Бензиновый двигатель, это не дизель. Ничего в конструкции менять не надо. Поставил катализатор и вот тебе ЕВРО 4. Для ВАЗа проблема только ценовая. Тоже относится к топливу. Бензин он и в африке бензин, а вот диз. топливо это посерьёзней.
      Ответить
      • M
        Apelt2 17 дек 11
        Тут вы не правы, если бензин дерьмо, то катализатору в скором времени наступит абзац, а машина от этого лучше ехать не будет. Дожечь остатки "такого" бензина без последствий не получится. Катализатор и движок не расчитаны на такой "бензин". У меня на машине он трёхканальный стоит, но это не панацея. Кстати на всех современных дизелях тоже установлены катализаторы.
        Ответить
        • Apelt2
          modell 17 дек 11
          А зачем дизелю катализатор? У него температура на выходе гораздо ниже чем у бензиновых, катализатор просто не разогреется до рабочей температуры. Я лично пока не видел пока такого чуда. Норму ЕВРО из дизеля выжимают давлением топливной смеси и характером впрыска. Что до бензиновых, то честно говоря, не вижу связи с качеством топлива и временем жизни катализатора. Только, что повышенная детонация его разрушать может.
          Ответить
          • M
            Apelt2 18 дек 11
            Дык, его ставят не для двигателя, а для понижения токсичности выхлопа на выходе, путём дожигания остатков газов.Катализатор умирает не от детонации, а от нагара и перегрева решётки(платиновое покрытие) отсюда и ценик на него такой. Ну а катализаторы например стоят на дизелях Toyota Avensis с двигателями марок 1CD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV. и других и у немцев, и у американцев, и у японцев. Катализатор к сожалению не может из 92 бензина сделать 98 и из этилированого, неэтилированый, а количество серы и присадок в бензине приводят катализатор к преждевременому выходу из строя, что в бензиновых, что в дизельных машинах.
            Ответить
            • Apelt2
              modell 18 дек 11
              Катализатор нагревается за счёт газов выпускного коллектора. Рабочая температура 900-1000 градусов. Перегреть его невозможно, это ячеистая керамическая структура, отравить тоже, в продуктах горения бензина, нет каталитически ядов для металлов платиновой группы, забить смолами, как некоторые говорят, тоже нереально, при такой температуре сгорит всё. Остаётся механический износ, за счёт разрушения от детонации. Температура на выпуске дизельных двигателей значительно ниже той, что необходима для нормальной работы катализатора, при сохранении его приемлемой цены, поэтому в дизелях его нет. Что касается бензина, то работа на 98 значительно понижает ресурс двигателя, особенно не рассчитанного для такого топлива. Лучше тупить на 92, чем перегревать двигатель на 98.
              Ответить
  • D
    17 дек 11
    1. учитывая опыт с акцизами на бензим и налогом на лошадок, новый налог введут и старый (старые) не отменят

    2. блять, у них харя не треснет снимать целую зарплату с автовладельца? а все к этому ведет, с жкх замедлили, надо же на чем-то другом доворовывать на яхту, дворец и т.п. — вот и посчитайте что фальсификация голосов на выборах предельно выгодна, т.к. из бюджета потом вытягивается намного больше
    Ответить
  • G
    17 дек 11
    Основная забота — "Как наипать народ"
    Ответить
  • garry_nnm
    17 дек 11
    Какой-такой Дементьев? Единороссы это давно предлагали сделать!

    ***

    "Запись, сделанная в своем ЖЖ блогершей, публикующейся под ником miss-tramell, вызвала настоящий шквал негодования среди владельцев интернет-дневников. Рассказывая о том, как она едва не задавила бабушку, miss-tramell (в миру Елена Мироненко) предложила избавить центр Москвы от «мерзотнейших старух». А незадолго до этого девушка призналась, что является членом партии «Единая Россия» и употребляет кокаин. Центральный исполком «ЕР» принял решение лишить девушку партбилета.

    «...Еду такая, вся в неге, слушаю Чучо Вальдеса... — написала 29 мая в своем дневнике Елена Мироненко. — И вдруг, откуда ни возьмись, мне под колеса кидается гнусная старуха с сумищей на колесиках. Чуть не сбила кеглю. Выдохнула. Подумалось: в принципе, можно было и переехать падлу (мир бы от этого только выиграл), но обрекать себя на серьезный геморрой из-за старой п...ды — как-то глупо...»

    Рецепт спасения себя, любимой, от подобных ситуаций был предложен тут же:

    «1) Сделать въезд в центр Москвы платным. И пусть это стоит не каких-то там ссаных 500 рублей, а баксов 200. Тогда там будут ездить красивые люди на красивых машинах, а не колхозники на пердящих развалюхах и не офисные г...ны на убогих «Пассатах». И вообще: пусть офисные ездят в свои кунсткамеры на метро, а еще лучше — отъедут подальше. Куда-нибудь на Колыму. Пусть золото моют. Так хоть какая-то польза будет от их бессмысленного существования.

    2) Сделать вход в центр Москвы платным. Поставить автоматы: опустил жетончик — пройди. Так мы избавим центр от мерзотнейших старух и прочей нечисти в виде честных, но гордых людей без двойных стандартов, для которых существует прекраснейшая станция Бирюлево-Товарная. Наверное, там есть магазины, рестораны и точки развлечений».

    Подобных записей в указанном дневнике не счесть. Иные посты тянут на предвыборные программы: «...Короче, вот что я предлагаю: избранным бабенкам (типа меня) — предоставить в пользование по отдельному мужчине, а унылым (типа вас) — по одному на несколько человек... А то ходите, овцы пуховые, не...анными, меня, олененочка, смущаете...»
    Ответить
    • innocentm
      ну она троллит...

      жаль, что у человека есть столько силы, энергии, смелости и такой ерундой занимается... ее бы энергию, да в мирное русло.. и фамилия какая — МИРоненко
      Ответить
    • sd82698471
      не троллит. ляпнула что думает
      Ответить
  • C
    17 дек 11
    фраза " проходило на "АвтоВАЗе"" уже сразу говорит о том что это задумка ваза!!! ведь "не экологические" девятки будут менятся на "экологические" приоры :(( потому что хозяин девятки не может себе позволить "экологичекий" майбах

    да ХЗ как они буду определять неэкологичность.... наверника 500 лошадок и 10 литровый движоку будет у них экологиченее жигулей.
    Ответить
    • cepera73
      АвтоВАЗ дважды нас убеждает, что то, чего он производит, является автомобилем: АвтоВАЗ — Автомобильный Волжский Автомобильный Завод... Я бы еще раз пять добавил для верности: Авто Авто АвтоАвтоВАЗАвтоАвто Авто АвтоВАЗ...
      Ответить
  • shadowboa
    17 дек 11
    И, что мы имеем:

    1. Самый дорогой бензин в мире

    2. Транспортный налог

    3. Акциз

    4. 3% в пенсионный фонд при покупке-продаже

    5. Экологический

    6. ......

    ----------------------------------------------

    Получаем:

    1. отсутствие дорог

    2. Дерьмовый собственный автопром

    3. Воровство наших налогов

    4. Что-то еще мог упустить...
    Ответить
    • D
      shadowboa 18 дек 11
      Отсутствие дорог -или те что будут , будут платными и принадлежать будут друзьям путина
      Ответить
  • H
    17 дек 11
    20 тыр с носа.

    средний авто проезжает порядка 20 тык в год.

    т.е. по рублю за километр, или 100 рублей за 100 км.

    средний авто расходует 10л/100км.

    т.е. 100 рублей с 10 литров.

    т.е. по 10 рублей с литра.

    Не подскажите, а сколько акцизов и прочих поборов приходится на те 25 рэ (как минимум) что за литр бензина платим?
    Ответить
    • alek_j
      я бы еще уточнил какого бензина? Что то никак с ЕВРО стандартом не разберутся, и когда говорят о ценах в Европе, что то стыдливо умалчиват о качестве топлива у них и у нас.
      Ответить
full image