Эх, нашему автопроизводителю надо было бы сделать ставку на разработку хорошего, честного внедорожника. Россия большая, дорог нет. Нужна дешевая, пусть не хватающая звезд с неба по дизайну (да хоть как старый чероки, лендровер 90, 4runner), но обязательно крепкая и по кузову и по ходовой. НИВА неплохая машина, но морально и технически устарела. Шнива тоже далека от идеала (не, конечно она на голову комфортнее ВАЗ 2121), а уж выпущенная "специальная" серия Шнивы вообще смех — и по технической части и по цене в 600000 рублей!!! Тем более, что времени создать такой внедорожник нужно немного.
Во всем цивилизованном мире профсоюзы устроены совсем по другому принципу. Руководители профсоюза выведены за штат предприятия и получают свою зарплату с взносов членов профсоюза, т.е. они независимы от работодателя,на которого им в принципе пох и они могут по настоящему защищать рабочих...А советская схема когда руководство профсоюза получало зарплату на предприятии это полная профанация самой идеи профсоюзного движения.
СМИ будут гнобить или воспевать лишь бы "попасть в волну". Хотят его "закрыть" (подчеркну в переносном смысле этого слова) из-за политики руководства завода. Просто в голове у нормального человека не укладывается как с таким упорством можно утверждать к производству такое дерьмо, да еще и неадекватное по цене. Если бы это "дерьмо" было бы дешевым — вопросов нет. Народ у нас рукастый сам доведет до ума.
Но "Гранта" ещё не продаётся и стоимость её куда ниже 300 тысяч, а не "зашкаливает за 350". Авторы вообще понимают о чём пишут? Или они путают марки автомобилей?
Комментарии
Audi 100
MB 124
Разве завод процветает?
самый обычный слесарь-ремонтник.
А автор статьи пишет наверно из Москвы !
Да и завод, это так мелко. ЗАВОДИЩЕ более верно.
Он огромен, и может не все знает b00blik1, однако ему всяко виднее.
Хотя смущает — 7,2% цифра ни туда и ни сюда.
И поднять подняли, так может чтоб молчали и не шумели...
Слишком мало данных.