-
H20 окт 11Вообще они в корягу охренели. Я долго подбирал слова что бы без мата... не получается.
Даже оставив в стороне тот вопрос, что налог платится исключительно по мощности ТС, без оглядки на использование, и в один ряд облагаемых небольшим налогом ставится пенсионер на старой копейке, и московский бобила на ВАЗовской шестерке, который за неделю накатывает больше, чем пенсионер за год...
но вот давайте прикинем. У нас 30 млн. автомобилей. по 500 рублей с носа дохода (не переживайте, если у кого есть вдруг льготы и он не платит совсем, то я за 79 таких внесу), это 15 млрд. рублей.
дальше, за прошлый месяц реализовано 3375000 тонн бензина (не считая дизеля), при 750 кг на кубометр получем 4,5 млрд литров в месяц. По рублю (минимум!) акциза на 12 месяцев — 54 млрд.
т.е. мы, автомобилисты, в казну за год приносим около 70 млрд. рублей.
А на реконструкцию и ремонт дорог в прошлом году выделено 50.
Млять! а вам не кажется что мы платим несколько больше, чем на нас тратят?
Это даже не принимая во внимание что наши дороги почему-то в три раза дороже немецких или американских и требует постоянного ремонта....
А тем временем появляются платные дороги... Вот скажите, с какого хрена на М4 "дон" почти сразу за ММК строят КПП для платного участка? Он что, на частные деньги построен? Схрена он стал платный? -
-
20 окт 11видно им надоело в пробках стоять, и пугаются обычных людей в машинах.
возвысить то себя у них не получается, народ тонны лучей поноса в их сторону шлёт, вот и придумали как всех загнать в толкучки-автобусо-душегубки.
ну и ессесно бабла срубить.
во скока положительных моментов для чиновничьих сук в этом законе. конешно они примут такой закон.
-
-
E20 окт 11Как бы то ни было, взять с народа больше, чем у него есть, не получится. Наше государство всегда было направлено на то, чтобы ободрать законопослушного гражданина как липку. Сейчас лишь идет передел сфер влияния, кто именно будет обирать: коммунальщики, дорожники, ипотечники, водочники или еще какой черт с рогами. Давно уже ничего не страшно.
-
20 окт 11Я вообще не понимаю, как у нас строят эти дороги, езжу по бетонке по участку между носовихинским и егорьевским шоссе, так там дорога нормальная, но её асфльтируют чут ли не каждый год, хотя моё мнение состояние у неё и так ,всегда хорошее...спрашиватся зачем??? когда на том же егорьевском шоссе, всё в колеях и как само оно местами как стиральная доска.....или участок этим летом асфальтировали на М7 в населённом пункте "Плотава", спрашивается зачем, если там нормальная дорога, каждую неделю там проезжаю, нет решили за асфальтировать......причем только в населённом пункте, федеральную трассу не трогали...складывается такое впечатление, что ставиться задача просто оприходовать бюджетные деньги, причем по фигу где и как, а коль есть выбор...чё бы себе дорого на дачу повторно не за асфальтировать, и по херу как и где...и таких примеров масса......особенно ржу на работниками дорожной службы, когда они по весне оттирают дорожные и разделительные столбики от грязи, и проводят эту операцию раз в 3-4 дня, а может чаще...а чё нормально, столбики грязные, деньги выделили, нужно оттирать...и пох что через 15 минут он снова черным станет, главное план есть, план нужно выполнять -
L20 окт 11господину Пу и господину Ме походу не дают покоя неосвоенные нефтедоллары в карманах прижевальцев на Руси.
зы. кстати правильное впечатление — будет дестабилизация ситуации в стране, значит появится ВРАГ (пусть и виртуальный) появится цель бороться против врага -а значит можно усилить власть себя любимых.
Сделано с
NoNaMe