-
-
H19 окт 11Мне вот интересно. Как линчевать, так, мля, толпа желающих. Че же эти активисты не собрались что бы заставить хотя бы знаки по ГОСТу повесить? Может тогда и трагеди бы не было?
кстати, насчет ляма.
трехсекционный светофор, 15тыр. четыре штуки. (по два на каждую ПЧ)
двухсекционных пешеходный, 8тыр. четыре штуки.
блок управления, 40тыр.
132 тыр.
не слишком ли жирно еще 870 тыр на проект, согласование и установку?
И, что характерно... светофор... ну вот у нас в подмосковном городке есть светофоры... ага... отключенные энергетиками за неуплату... -
-
19 окт 11Как профессиональный водитель говорю. Я в таких местах не пропускаю пешеходов. Почти такая же ситуевина случилась со мной. Останавливаюсь в правом ряду, что бы пропустить.Люди начинают идти, и тут я вижу , что сзади несется машина ( в левом ряду). Люди идут , они ее не видят. Я начал сигналить, а им пох, идут. Короче я тронулся, их напугал, они встали, и в этот момент у них перед носом порсто пролетела машина, Даже не притормаживая. Сначала пешеходы хотели меня обматерить, но потом сообразили в чем дело. Некоторые даже поблагодарили. Я потом только сообразил, что они пошли, потому что я остановился. Короче лучше штраф буду платить, чем потом всю жизнь думать, что кто нить погиб в какой то мере и по моей вине.-
S19 окт 11100% прав россомаха, и я о том же трындел, когда постили ролик с этой трагедией. Там чётко было видно, что мать с ребёнком спокойно переждали бы на тротуаре, но водила троллейбуса решил их пропустить, перегородив своей тушей обзор, и отправил тем самым невинную душу прямо на небеса.
-
D19 окт 11О теперь то я тож эту ситуёвину знаю.А ведь тож чуть бабу с ребёнком не смахнул аналогично по неопытности. Еду, смотрю и чой то он там стоит, блять наверно пешехода пропускает, бью по тормозам, гололёд, машину тащит, абээска трещит, в двух метрах выплывает баржа тащит мальчонку за ручку. В полуметре от тюрьмы машина замирает, руки ходуном. И ещё теперь если пропускаю в правом ряду, то останавливаюсь намнога подальше от пешеходного перехода, чтоб угол обзора в левом ряду был поболе. Хотя да, та мамашка даже башку не повернула в мою сторону, так и потыкала дальше.
-
19 окт 11Пешеходный переход должен быть покрашен в зебру, чтоб водители перед ним притормаживали. Судить надо городские власти, которые содержат дорогу в таком виде и гаишников, которые прятались ПОЗАДИ неокрашенного перехода, вместо того, чтоб находиться ПЕРЕД ним и предотвращать несчастные случаи.-
-
-
19 окт 11Виноваты Вы в том, что ехали на скорости более высокой, чем скорость, гарантирующая безопасность движения. Если бы ехали на безопасной скорости, то и пешеходов и все знаки и разметку на дороге увидели и остановились при неожиданной опасности без аварии.
Скорость транспорта на дороге выбирается из соображений безопасности движения, а не из соображений успеть доехать побыстрее.-
-
19 окт 11Я смотрел видеозапись места той аварии. Дорога трёхполосная с пешеходным переходом. Там меняли верхний слой дорожного полотна, поэтому старый содрали, а новый не положили и разметки "зебры" на дороге небыло. Скорость на ремонтируемом участке дороги была ограничена 50 км/час.
Предупреждающих знаков для водителей о дорожном переходе не было, а был только дорожный знак возле самого перехода, что явно недостаточно для трёхполосной дороги.
Я думаю, что виновен инспектор, так как он не подвесил видимый с каждой полосы движения предупредительный знак для водителей или начальник ремонтной службы. Кроме того необходимо уволить начальника дорожной инспекции, который не знает, что установка такого предупредительного знака должна была быть предусмотрена в смете на ремонт дороги.-
-
-
19 окт 11Хреновая система рейтингов на нашем сайте.
Вот я поместил комментарий и объяснил почему службы ГАИ виновны в обсуждаемой аварии со смертельным исходом и, смотрю, уже какая-то гнида ставит минус в рейтинг!
Да, чаще всего в авариях виновны водители, но в данном случае в этой аварии виновно ГАИ.-
H19 окт 11А ты думаешь все минусаторы внимательно читают? по-моему у них рефлект на какие-то словоформы :)
Я вот не считаю что водитель фольца совершенно не виновата. Но, в тоже время, считаю что не надо на нее всех собак вешать и обвинять в том, чего она не делала.
Все говорят что знаки были. Да, справа на 4-хметровой высоте, слева — через 3 полосы и газон. Не факт что заметишь. А тот, который точно заметишь — его и не было.
Я не считаю что девушка-водитель совсем не виновата. Но, в тоже время, не стоит на нее вешать всех собак и обвинять во всех грехах. Во-первых виновата не только она, а во-вторых — когда она увидела пешехода на своей полосе, сделала все что смогла, т.е. вдавила тормоз в пол. Даже если она и разговаривала с подругой или по телефону, она объективно могла не видеть пешехода ни за автобусом, ни за легковушкой в соседней полосе, но когда увидела — среагировала практически мгновенно. А кто говорит что она могла объехать, сам, видимо, рулил только в компьютерных играх. на скорости 50-60 кмч, резко вильнуть на бордюр и газон черевато заносом с переворотом на бок и дальнейшим сшибанием всех, кто на пути окажется, как кегли, без всяких шансов увернуться. И еще не дай бог, если пешеход очнувшись от ступора не побежит в произвольную сторону, в т.ч. и на тот же самый газон...-
19 окт 11Согласен. Только, в каком-то комментарии, кто-то написал, что на этом участке и раньше бывали наезды на пешеходов. Что из этого следует? Дорога спроектирована неправильно, регулирование движения, разметка и знаки — неправильно.
Размещением дорог наверное занимается архитектор города, а разметками, знаками, регулированием движения — ГАИ.-
H19 окт 11имхо причин три.
1. не все водители еще привыкли пропускать пешеходов,
2. не все пешеходы понимают что надо убедится что тебя пропускают, а не ломится под колеса с воплями "ты гад остановится должен!"
3. именно в этом месте не со всех рядов видны знаки. знакомый из брянска вчера сказал: в этом месте на разделительном газоне знаков 12-го на митинге еще не было, в воскресенье — уже стоят.
А дорога там, afaik, прямая как стрела, с хреновой кучей светофоров. Есть и более хреновые места, где, например, пешеходный переход сразу за путепроводом и за опорами пешеходов не видно, а пешеходная дорожка подходит под уклон...
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
19 окт 11Ничего особенного. Светофор — штука дорогая и не только в России. Часть реальности, о которой народ даже и не подозревает. Например в штате Аризона установка одного светофора обходится налогоплательщикам от 80.000 до 100.000 долларов плюс потребление энергии в среднем на 1.400 долларов в год! (Взято отсда: azdot.gov). И это довольно таки приемлимые расценки. В других источниках сказанно, что стоимость установленного светофора может достигать $350.000. Вот здесь, например, вообще собирались устанавливать светофор за $450.000.-
-
19 окт 11Ну дык поэтому всего лям и просят :-)
На счёт бреда согласен. Но всё таки реальность такова.
Ещё вот нашёл в Канаде (Онтарио) светофор обходится от 80.000 до 150.000.
А вот здесь пишут, как я понял, пишут об обыкновенном светофоре на пешеходном переходе. Его, правда, опять же собирались ставить в Штатах (в Иллинойсе). Его стоимость составляла 55.000-75.000.
Один контроллер (мозги) стоит порядка 10.000 (зелёными).
-
-
-
-
19 окт 11Да, зарплаты выше, но цены очень схожие — глобальная экономика.
Там есть мексиканцы вместо таджиков.
По-моему, уже обсуждалось не так давно здесь же явление стоимости строительства дорог. Та же самая фигня: не важно где их строят, стоят они почти одинакого, хоть в НьюЙорке, хоть в Москве, оть в Найроби.
Ещё нашёл, что в Британии светофор обходится в среднем в 100.000 фунтов. В Китае — примерно так же. Интересная тема, кстати. Пытаюсь найти из чего складывается такая сумма. Что найду, отпишусь.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe