Насколько я понимаю, водитель фольцвагена — не простого полёта птица.
Во-первых, работает в банке, во-вторых связи с ГИБДД.
И я понимаю, что народ Брянска не зря всколыхнулся — если бы не митинги, всё бы списали на мать-пешехода, да и сейчас многие пытаются сделать её виновной.
Кто может стать владельцем автомобиля с вороваными номерами? Можно ли себе представить, что нормально купленная машина будет ездить по поддельному номеру? Вряд ли.
Скорее всего, машина или угнанно-перебитая, или не растаможенная.
Возможно, что девку подставил её друг-гиббон, который ей и подогнал эту машину. Но это всё догадки, что смущает: уже много дней не говорят. а что же это за машина и кто владелец, хотя это сразу пишется в протоколе при офорнмлении аварии.
Может, там скрывается что-то покруче простой работницы банка и её гиббона?
ИМХО, да, девушка виновата, да, её нужно наказать по закону, но, извините, и мать тоже красавица — бегать по пешеходному переходу. Теперь говорю как водитель.
Анализируя видео: знак пешеходного перехода расположен на правой обочине и довольно высоко, это и плюс и минус, т.к. он теряется на фоне зелени. К тому же, на видео ДПС видно, что девушка перестраивалась из средней полосы в крайнюю левую, незадолго до трагедии. По себе знаю, что при перестроении смотришь в зеркало заднего вида, к тому же, чаще всего, ускоряешься. Её скорость, на вскидку, не превышала 60 км/ч.
По сообщениям в СМИ, ГИБДД Брянска, ещё в мае месяце написало предписание дорожным службам установить знак пешеходного перехода на разделительной полосе. И Я считаю, что и они должны понести ответственность за эту трагедию, как говориться "нех...р распиз...ть".
Лично я для неё вынес вердикт — девушка должна понести наказание, но со смягчающими обстоятельствами.
Как водитель говорю: Люди, ну не бегайте вы по пешеходному переду!!!
Как пешеход говорю: Водители, ну если поток притормаживает, это не значит , что все тупят, давайте будете внимательней на дороге, вы в капсуле, а мы как есть.
Как гражданин вопрошаю: Когда же наши службы начнут нормально работать???!!!
P.S. В такой ситуации, я бы, наверно, ну не сбил, а зацепил точно.
кроме знаков нужно еще на дорогу смотреть и правила знать. их не для зарабатывания на тираже печатают.
если водительница перестраивалась перед этим (на видео она ехала в крайнем левом ряду) то сколько ж она ссмотрела в зеркало??
на вскидку скорость у нее была повыше 60, даже повыше 70.....
сам был свидетелем аналогичной ситуации, когда два ряда остановились, кстати зебра на дороге была, а в правом деваха газку поддала, ну хорошо хоть среагировала, остановилась посреди перехода практически на ногах пешеходов.
ну так сбившя двоих, которая пошла после аварии не помогать, а смотреть как машина помялась "вдруг" забеременела во время следствия, причем сначала перед одним судом, а потом еще раз перед повторным. чтоб наверняка.... и эта сейчас находясь "на лечении" срочно сделает это ж, чтоб гарантированно отмазаться от тюрьмы при любых раскладах!
Мамаша переходила дорогу ПЕРЕД автобусом, хотя детей еще в школах учат, с какой стороны что обходить...
Верх безответственности было вести себя так с маленьким ребенком на дороге, даже при 40км в час водителю нереально было тормознуть так, чтобы избежать удара...
Совершенно верно, в школе учат, но тебя явно не доучили. То есть, если перед пешеходным переходом остановился автобус, уступая дорогу пешеходу согласно ПДД, она должна была обежать его сзади??? Верх тупости писать такое.
она должна была "включить защиту от дурака", то есть десять раз убедиться, что ДАЖЕ на пешеходном переходе ей и дочке ничто не угрожает, если ты хоть немного включишь голову, то тебе станет ясно, что, обходя автобус спереди, она сократила угол обзора и себе и невольно ставшей убийцей "кисочке"...
впрочем, кармодрочеру бесполезно что-либо объяснять...
не скажи — автобус стоял, за ним авто тоже стояло... следуя твоей логике выходя из подъезда надо уже озираться и шарахаться, а лучше уже на лестничной клетке... так что не стот бредить — есть правила перехода по пешеходному переходу, а вот за автобус и проч, особенно если переход впереди, а дорога без разделительной, то ты как раз шагаешь под встречку, которая тебя ЗА автобусом никак не увидит!
ну выходя из подъезда конечно, не надо озираться и шарахаться-это и до шизофрении недалеко дойти...но одно дело идти одной или одному взрослому человеку, когда можно ускориться даже переходя улицу там, где этого делать не стОит, а другое дело идти с маленьким ребенком и бросаться под колеса...
"а автобус и проч, особенно если переход впереди, а дорога без разделительной, то ты как раз шагаешь под встречку"-согласен, но в ее случае разделительная была и переходя дорогу за автобусом она видела бы 100% того, что движется навстречу...
Женщина с ребёнком могла не рвать с места в карьер, а тихонько выглянуть влево из-за остановившейся перед ней машины. Аварии можно было избежать, но водитель всё равно виноват.
в теории избежать можно было, но выходя на переход, да еще когда пара полос остановилась пропуская пешехода... а та дура летела затормозив только после контакта — на видео ясно видно, что машина пошла юзом на торможении только после того, как тела полетели...
Ты идиот? На пешеходном переходе может остановиться хоть три автобуса в ряд и это НИКАК не нарушает ПДД. А ты, если хоть немного включишь голову, то больше не будешь писать х.йню, дабы у тебя, как некармодрочера, карма не падала. Кстати, как это ты заметил ее падение, некармодрочер ты наш? Тебе ж на это пох? Или только на словах пох, у на самом деле на баттхёрт пробило.
При таких обстоятельсвах : связь с сотрудником (сотрудниками) ГИБДД, номера блатные , возврасраст должен был обязывать к осторожному вождению, степень виновности убийцы не обсуждается. Естественно ей будут помагать уйти от наказания ( страна такая) Общественность должна контролировать правосудие.
Я водитель с солидным стажем, не раз попадал в ситуации сходные с этой, вижу как ездит молодежь на крутых тачках — они не только "за того парня" не думают, они вобще ни о чем и ни о ком не думают садясь за руль. А за баб пусть я и ортодокс, считаю что они в меньшей степени способны к управлению автомобилем, к тому же начисто лишены выдержки в сложных ситуациях.
ну смотрим — школу сейчас заканчивают в 17-18 лет, за рулем у нее стаж 1 год, ей всего 20 сейчас. путем несложной арифметики выходит, что машина у нее год! Т.е. закончив школу она получила машину. То. что она не лауреат нобелевки и не ведущий ученый, артистка или еще кто выдающийся тоже известно! Вопрос — откуда у девочки из "бюджетной" (как нам пытаются доказать) семьи авто сразу по окончании школы? причем не папина копейка или шестерка с времен советов, а вполне реальная и не хилая тачка? Она успела заработать ее в перерывах между учебой?:) И с чего на тачке номера ей не принадлежащие?
С номерами чужими-краденными ездят обычно киллеры, барсеточники и автоподставы. Причем все они меняют те номера сразу после рейдов.
Ответ на вопрос ясен? когда в 20-ть лет у девочки по окончании школы появляется крутая тачка, то это гарантированно опасный водитель, как по физиологи-психике, так и по гонору и образу жизни!
"По статистике СК Стандарт-Резерв ДТП происходят чаще с женщинами-водителями (частота 96,35%), чем с мужчинами-водителями (частота 70,75%) Интересно и сравнение видов ДТП, в которые чаще попадают мужчины и женщины для мужчин проблемой является соблюдение скоростного режима и обгона, а для женщин перестроение и маневрирование . Среди причин высокого уровня женской аварийности, эксперты выделяют не только особенности женской психики, но низкое качество обучения водительскому мастерству, сопряженное с получением водительского удостоверения. За последние 5 лет сильно увеличилось число женщин, получающих права. Не секрет, то очень многие как женщины, так и мужчины предпочитают водительские права купить, а потом уже брать частные уроки. У большинства из таких студентов знание ПДД остается очень низким, и все это приводит к достаточно печальным последствиям. "
"Водители прекрасного пола стали чаще скрываться с места ДТП. По мере того как женщины все чаще садятся за руль автомобиля, они уверенно пополняют статистику грубейших нарушений, скрываясь с места происшествия. По данным департамента обеспечения дорожного движения РФ, количество женщин-водителей, оставивших место аварии, с 2006 года выросло на 35 %. Не очевидным ДТП считается происшествие, когда водитель попал в аварию и скрылся с места происшествия, не оказав помощи пострадавшим. Еще совсем недавно виновниками не очевидных ДТП были только мужчины. За 3 месяца в Новосибирске произошло 62 не очевидных ДТП, в которых два человека погибли и 60 получили травмы. Из них раскрыто 53 (85,4 %). По словам начальника отдела по розыску городского полка ДПС ГИБДД Виталия Горбова, женщины, оставившие место ДТП, упорно отказываются признать свою вину либо стремятся переложить ответственность на пострадавших. При этом некоторые представительницы слабого пола в ходе дознания ведут себя агрессивно, надменно, цинично. , — сетует Горбов."
Чтобы подтвердить или опровергнуть распространенное мнение о том, что женщина за рулем – опаснейшее явление на дороге, американские исследователи изучили статистику дорожно-транспортных происшествий за девять лет. В результате анализа 6,5 млн ДТП, произошедших в период с 1998 и 2007 год, выяснилось, что количество аварий с участием двух женщин-водителей значительно превышает ожидаемый показатель.
Изначально исследователи предполагали, что процентное соотношение аварий распределиться таким образом: аварии с участием двух водителей-мужчин составят 36,2% всех аварий, двух водителей-женщин — 15,8%, аварий, в которых будут участвовать и мужчина и женщина – 48%. Вместо этого они обнаружили, что количество почти в каждом пятом ДТП участвуют две женщины, при этом "мужские" происходят несколько реже, чем ожидалось. Полученное количество "смешанных" ДТП практически не отличалось от ожидаемого.
Полученные данные еще больше удивили ученых в связи с тем, что, по статистике, женщины проводят за рулем значительно меньше времени, чем мужчины.
Я не увидела в данном тексте утверждений, что на дорогах убивают пешеходов женщины 20 лет. Наоборот, утверждают, что несоблюдение скоростного режима ( при котором и страдают пешеходы), свойственно мужчинам.
там есть статистика ответственности, а она как раз пропорциональна возрасту! не зря же уже выяснено. что все московские пробки можно разом ликвидировать заставив всех женщин за рулем честно пересдать на права:)
Комментарии
Во-первых, работает в банке, во-вторых связи с ГИБДД.
И я понимаю, что народ Брянска не зря всколыхнулся — если бы не митинги, всё бы списали на мать-пешехода, да и сейчас многие пытаются сделать её виновной.
Кто может стать владельцем автомобиля с вороваными номерами? Можно ли себе представить, что нормально купленная машина будет ездить по поддельному номеру? Вряд ли.
Скорее всего, машина или угнанно-перебитая, или не растаможенная.
Возможно, что девку подставил её друг-гиббон, который ей и подогнал эту машину. Но это всё догадки, что смущает: уже много дней не говорят. а что же это за машина и кто владелец, хотя это сразу пишется в протоколе при офорнмлении аварии.
Может, там скрывается что-то покруче простой работницы банка и её гиббона?
Анализируя видео: знак пешеходного перехода расположен на правой обочине и довольно высоко, это и плюс и минус, т.к. он теряется на фоне зелени. К тому же, на видео ДПС видно, что девушка перестраивалась из средней полосы в крайнюю левую, незадолго до трагедии. По себе знаю, что при перестроении смотришь в зеркало заднего вида, к тому же, чаще всего, ускоряешься. Её скорость, на вскидку, не превышала 60 км/ч.
По сообщениям в СМИ, ГИБДД Брянска, ещё в мае месяце написало предписание дорожным службам установить знак пешеходного перехода на разделительной полосе. И Я считаю, что и они должны понести ответственность за эту трагедию, как говориться "нех...р распиз...ть".
Лично я для неё вынес вердикт — девушка должна понести наказание, но со смягчающими обстоятельствами.
Как водитель говорю: Люди, ну не бегайте вы по пешеходному переду!!!
Как пешеход говорю: Водители, ну если поток притормаживает, это не значит , что все тупят, давайте будете внимательней на дороге, вы в капсуле, а мы как есть.
Как гражданин вопрошаю: Когда же наши службы начнут нормально работать???!!!
P.S. В такой ситуации, я бы, наверно, ну не сбил, а зацепил точно.
если водительница перестраивалась перед этим (на видео она ехала в крайнем левом ряду) то сколько ж она ссмотрела в зеркало??
на вскидку скорость у нее была повыше 60, даже повыше 70.....
сам был свидетелем аналогичной ситуации, когда два ряда остановились, кстати зебра на дороге была, а в правом деваха газку поддала, ну хорошо хоть среагировала, остановилась посреди перехода практически на ногах пешеходов.
лично я не вижу смягчающих обстоятельств
А ускоряться не надо, ведь перед тобой в полосе тоже есть машины.
Верх безответственности было вести себя так с маленьким ребенком на дороге, даже при 40км в час водителю нереально было тормознуть так, чтобы избежать удара...
впрочем, кармодрочеру бесполезно что-либо объяснять...
"а автобус и проч, особенно если переход впереди, а дорога без разделительной, то ты как раз шагаешь под встречку"-согласен, но в ее случае разделительная была и переходя дорогу за автобусом она видела бы 100% того, что движется навстречу...
Далее выбираю новость, к которой писАл коммент.
а на карму реально пох, как и таких, как ты...
Учите ПДД. Сзади обходят автобус только на остановке, а здесь пешеходный переход и пофиг какой транспорт перед ним.
"даже при 40км в час водителю нереально было тормознуть так, чтобы избежать удара..."
У водителя справа стоящий автобус закрывал обзор! В таких случаях движение запрещено.
все так, но я хотел сказать, что ВСЕГДА надо включать "защиту от дурака".
учитывая, что ты пересекаешь дорогу с РЕБЕНКОМ-раз.
и то, далеко не все водилы сбросят скорость перед переходом-два.
С номерами чужими-краденными ездят обычно киллеры, барсеточники и автоподставы. Причем все они меняют те номера сразу после рейдов.
Ответ на вопрос ясен? когда в 20-ть лет у девочки по окончании школы появляется крутая тачка, то это гарантированно опасный водитель, как по физиологи-психике, так и по гонору и образу жизни!
"Водители прекрасного пола стали чаще скрываться с места ДТП. По мере того как женщины все чаще садятся за руль автомобиля, они уверенно пополняют статистику грубейших нарушений, скрываясь с места происшествия. По данным департамента обеспечения дорожного движения РФ, количество женщин-водителей, оставивших место аварии, с 2006 года выросло на 35 %. Не очевидным ДТП считается происшествие, когда водитель попал в аварию и скрылся с места происшествия, не оказав помощи пострадавшим. Еще совсем недавно виновниками не очевидных ДТП были только мужчины. За 3 месяца в Новосибирске произошло 62 не очевидных ДТП, в которых два человека погибли и 60 получили травмы. Из них раскрыто 53 (85,4 %). По словам начальника отдела по розыску городского полка ДПС ГИБДД Виталия Горбова, женщины, оставившие место ДТП, упорно отказываются признать свою вину либо стремятся переложить ответственность на пострадавших. При этом некоторые представительницы слабого пола в ходе дознания ведут себя агрессивно, надменно, цинично. , — сетует Горбов."
Изначально исследователи предполагали, что процентное соотношение аварий распределиться таким образом: аварии с участием двух водителей-мужчин составят 36,2% всех аварий, двух водителей-женщин — 15,8%, аварий, в которых будут участвовать и мужчина и женщина – 48%. Вместо этого они обнаружили, что количество почти в каждом пятом ДТП участвуют две женщины, при этом "мужские" происходят несколько реже, чем ожидалось. Полученное количество "смешанных" ДТП практически не отличалось от ожидаемого.
Полученные данные еще больше удивили ученых в связи с тем, что, по статистике, женщины проводят за рулем значительно меньше времени, чем мужчины.
OlDi сегодня, 17:09 #
да, в большинстве случаев они являются инициаторами аварий со смертельными исходами!