в общем народ, оказывается там, на переходе, до этого 7 человек уже лягло.
Меня интересует, сколько должно там погибнуть, чтобы чиновники подсуетились и начали воспринимать это дело как серьезное и что наедятся только на внимательность водителей нех надо.
Я считаю, что тут нужен подход "по-немецки" и в этом плане, надо подумать за водителей на перед.
Ведь дублирующий знак, посредине там, ведро краски — дело то не дорогое и не сопоставимы с человеческой жизнью.
На последних кадрах видео, уже стоят два новеньких знака на разделительной, которых там не было в момент ДТП. Не удивлюсь, если уже и зебра нарисована и лежачие полицейские уложены.
Смотрите правде в глаза! Кто из вас, автолюбители профессионалы снижает скорость при подъезде к пешеходному переходу? Да почти никто, а неплохо выработать привычку!
Меня пока не штрафанули за неснижение скорости перед перекрёстком, до то поры и не думал о снижении скорости думая что успею сроеагировать. Но шустрый молодой человек, смертничек (а таких шустрых и тупых сейчас большинство) вырвался на дорогу, придурок, бль. Перед ним проехал и был остановлен за переходом инспектором.
В Тамбове, на улице Олега Кошевого, есть пешеходный переход с одним знаком, он вообще согнут почти в двое и наклонен. Стоит так уже год. Зебры никакой! Лично я дурак тоже, блять, додумался позвонить и сообщить (не без крика) в день увиденной данной трагедии в Брянске.
я всегда пропускаю стаж 12 лет...но в этом случае если бы я ехал на месте этой бабы...хммм единственное , что должно было насторожить это то, что остановился второй ряд...все остальных знаков и т.д. т.п. говорящих о пешеходном переходе нет...автобус заслонил собой знак он на остановке ...
меня еще очень напрягает знак остановки трамвая...маленькая беленькая табличка на высоте 12 метров ...реально не понятно что делает трамвай остнавливаеся или едит дальше так как он собой загораживает и так маленькую незаметную табличку.
А вообще это все происходит из за корупции которая везде и все уже пропитала...где разметка? кто выдал это дуре права? какого х..я менты не регулировали данный апереход а стояли чуть дальше и снимали? Ответы: 1. смета за 1 км дороги 4,8 мил. и видимо уже не хватило бабла на разметку (попил кончился и завершился) 2. Права куплены, по другому женщине в нашей стране не сдать на права, поэтому нах учится лучше сразу права прикупить.3.Менты стригли взятки чуть далее за не пропуск пешехода и им данная ситуация только была на руку.
воруют на много больше. Глянуть на дорогие мерседесы и тойоты, которые купленны через госзакупки, то можно понять, хули не хватает денег на обычный светофор.
а вы считаете, что женщина ребенка через дорогу вела потому что ей просто очень нужно было на другую сторону? вот прямо сейчас, и она презрев все предостережения поперла через дорогу...
как раз все наоборот, она дошла до перехода, единственного места на дороге, где ей хоть как то обеспечена безопасность, и пошла... она возможно куда то спешила... если бы она шла вне перехода... ну я могу предположить что о ней бы тогда говорили. что сама виновата и т.д.
ведь переходы то не посреди чистого поля рисуют, а видимо где какието нужные людям объекты находятся по разные стороны дороги. ну вот куда пешеходу то деваться? если водители их полностью игнорируют? закрыть переход, хм... пусть 700 метров с ребенком прется к другому перехода.
надо всех у кого машины нету прогнать с улицы, или лучше согнать в резервации, и выгнать из города нафиг? так по вашему?
7 (семь) раз на этом месте с начала года сбивали пешеходов. Переход так и не был приведён в порядок. Никто не пытается оправдывать водителя. Но ответственный за состояние этого перехода должен быть наказан гораздо строже
Статья 293. Халатность
Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства.
3. повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, — наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
На другой стороне улицы возле перехода находится остановка. Вы предлагаете чтобы пешеходы проходили несколько сот метров до светофора и потом столько же возвращались назад вместо того, чтобы водитель один раз нажал педаль тормоза? Вот с таким вывихнутым мышлением и давят людей на переходах.
чего у вас у всех комплекс насчет не имения тачки...я тоже в выходные предпочитаю вел или пешим ходить...просто я так как видитель к дороге отношусь серьезно и знаю, что моя правота не заменит мне сломанный позвоночник...и уж темболее переходя дорогу с ребенком я думаю не о ПДД а о безопасности ребенка прежде всего , все остальное вторично.
Баба сядит но это лишь погашение симптома. По сути виноваты чинуши и власть.
Не было денег на разметку-зебру? Да продали бы один Мерседес класса люкс, и о разметках можно было бы забыть на 2-3 года. Или просто забили на зебру? Одним человеком больше, одним меньше? А ведь погибшая девочка, могла бы быть хорошей спортсменкой, прославившей Россию, хорошей учительницей, учёным.
В данной ситуации, считаю виновными, в первую очередь, — чиновников отвечающих за безопасность на дорогах.
Россия находится на пороге демографического кризиса и мы должны активно бороться за каждого человека и должны АКТИВНО защищать жизни россиян на дорогах,в транспорте, улицах нашей страны.
не будет тут никто за человека бороться, не тот менталитет... меня не коснулось, ну и слава богу.
те кто оправдывает водителя в данной ситуации, видимо подсознательно ставят себя на место сбившей ребенка девушки.
это очень характерно для человека — способность оправдать даже самое грязное, мерзкое преступление. бывает что и убийцу оправдывают тем что ему в далеком детстве игрушку не купили, и вот теперь в его душе обида. короче оправдать, объяснить можно все. правда с одной поправкой, если это событие не коснулось тебя лично... вспоминаются слова из фильма "ПЫЛЬ" — "... вот дочку мне жалко было, жену еще... а с вами... с вами я могу быть настоящим подлецом..."
да я водитель, с 96 года, первое что выжгли мне в мозгу, на уроках в автошколе "садясь за руль, ты управляешь средством передвижения, представляющее для окружающих повышенную опасность", а второе "самое страшное — сбить пешехода". И видя человека рядом с дорогой, я всегда напрягаюсь, будь он пьяный/сраный да пофиг какой... есть рядом переход или нету. Он может себе позволить через дорогу побежать а я нет. И дело тут даже не в боязни наказания, а думать так приучили, тогда всех так затачивали. А сейчас поворотник знаешь где? завестись сможешь? вот тебе права...
А ведь права между тем, это и ответственность со стороны водителя, принимая их он символически обязуется соблюдать ПДД. Если не хочет соблюдать, а нагло их игнорирует, то должен быть наказан. Законы написаны для того чтоб их соблюдать... а 100 км в час посреди оживленной улицы — это нарушение правил, а она вобще не тормозила, либо вобще не смотрела на дорогу либо просто очень долго принимает решение. и дорожники и правительство тут ни причем, им еще будет за что ответить, но тут виноват только водитель.
вообще виноват тот кто права выдавал, вождение это не только езда по прямой это еще и внимательность на дороге, и умение быстро принять решение. короче нечего права покупать, пусть хот кто то пойдет честно отучится в школе.
да, девушка за рулем виновата. Но, она ли одна? Почему ГБДДшники не реагировали на то, что другие машины не пропускали пешехода? Почему не было "зебры" на дороге? Не надо говорить, что недавно был ремонт и не успели нарисовать! В Германии никто не откроет дорогу для эксплуатации, если на ней не будет даже самых элементарных разметок. Тем более на таком активном участке движения, да ещё возле близ лежащих домов.
В этой трагедии всё свалили на девушку водителя. Власть у нас ничтожна и труслива! Что не трагедия, то виноваты пилоты, водители, капитаны. А сами они, все как бы стараются изо всех сил да бы нам было легче жить и работать. Козлы!
Как бы это повлияло на действия водителя-девушки мчащейся со скоростью 100 км? Ей мало знака на столбе, где и находятся другие? Она на асфальте знаки ищет?
Я в шоке? Честно? Каким образом? Я конечно не водитель — но я же рядорм то ездил. И не могу представить себе помощь водителю в виде разметки, при скорости 100 км которую водитель не снижает взглянув на знак.
Каким образом? Статистика МВД. Когда учился в автошколе нам её зачитывал преподаватель. Было это правда давно. А знак на проезжей части должен дублироваться по обе стороны. Правда в случае дороги с шестью полосами переход должен со светофором. Не поверите, но светофор, эта шайтан лампа, тоже здорово снижает вероятность ЛТП.
не видно разметки,в связи с особенностями дороги или ментальности людей? Ставь дорожный полицейский! Навешай до хрена светофоров! Построй надземный переход, наконец.
в случае 6 полос только светофор. Иначе пешеход и водитель просто не смогут выполнить требования ПДД. Пешеход вступая на проезжую часть не может убедится в безопасности, а водитель увидеть переходящего дорогу пешехода
ну тогда бы поставили светофор,или на худой конец, убрали бы нахрен этот знак и и закрыли бы вообще ,такой не хрена никудышный и опасный пешеходный переход мля.
На видео видно ,что ближайший светофор не так далек то. Отсуствуя тот злочастный переход или не поверя бы мамаша в него ,пошла бы на перекресток к светофору.
если участок дороги такой где есть возможность развить скорость до 100 км, и есть повышенный риск дорожных происшествий, ответственные службы должны эти риски всячески минимизировать и предупредить,а не наедятся на то, что все в нашей стране благоразумные и на за что не будут повышать скорость.
А уповать на то, что зебру/лежачего полицейского не стоило ставить,а то не видно и так бы было в 100 ...150 ...200 км... это не выход!
Начхать на зебру? — не думаю. В машине ехали 2 тетки. Судя по всему ,заговорились и водитель отвлекся. Заметила бы перед собой что-то, остерегающие, думаю сбавила бы скорость. Читал что водит она недавно. А насторожиться от того, что другие машины останавливаются, могут водители со стажем.
ладно, подумаем, почему знак "пешеходного перехода" был справа, почему бы не поставить было его и по средине?
я понял ваши закидоны. Значить, у нас помогут только БТРы на каждом светофоре. Народ настолько непослушный и быдло, что только прикладом по лобовому можно чего-то добиться. А все эти дешевые вещи типа зебры и светофоры, наш народ не остановить.
Ага. Только это не закидоны — а реалии жизни. И я пешеход каждый день вижу как быдло водители ведут себя на дороге. А потом начинать канючить про ГАИшников, про зебры, про погоду и т.п.
ага...в Турции,Италии, ещё и не так безбашенно ездить любят, и ничего. Таких трагедий намного меньше. И все благодаря умным и продуманным построениям дорожным движениям. А не ужесточением штрафов.
//С себя надо начинать! А не тыкать в другие страны.//
если эти страны добились хороших результатов в урегулировании дорожного движения, то почему не перенять у них кое-что? Оставить как есть — не решения проблемы. Ведь она у нас системная. По стране всюду такое происходит и будет происходить, если менять что-то. И власти, как всегда, во всем будут искать стрелочников в виде водителей или пешеходов. В данном случае,с ихней стороны, было сделано только 50%, для обеспечения безопасности перехода. Что считаю, не достаточным и преступным.
у нас полно людей невнимательных на дороге. Власти должны предпринять ВСЁ для того, чтобы на дорогах у них были АКТИВНЫЕ повествовательные вещи о том, что надо быть придельно внимательными, убавить скорость, остановиться. Будь то, зебра, будь то лежачий полицейский и т.д. Ведь на кону жизнь людей/детей русских.
За бугром, предупреждающие знаки, порой дублируются до абсурда. Австрия ,Германия, Англия. Человеческая жизнь, там ценится.
Все реальные услвия были созданы. Их соблюли ВСЕ водители , кроме нее, которая ЛИЧНО-ОСОЗНАННО-САМА нарушила скоростной режим и не посмотрела по сторонам!
Извините, но аргументы: "А нахрена там зебры или светофора/лежачий полицейский...их бы и так никто не придерживался из-за особенностей вождения в России" выглядят смешно.
Как бы водители не водили, но дорога — это считай поле битвы за жизнь или смерть. И чтобы жизнь всё больше побеждала в этой бою, всё участники должны всё делать по правилам укоризненно. Что в данном случае, не было сделано ни девушкой-водителем, ни коммунальными службами ни сотрудниками ГАИ.
Абсолютна согласна в той части, что вина с водителя не снимается, но и местная администрация( которая отвечает за разметку) и работники ГАИ( которые в данной ситуации вели себя непрофессионально) — косвенно виноваты в произошедшем.
Очередной раз возвращаюсь к вопросу который я частенько задаю водителям : если бы был принят закон, о том, что при убийстве пешехода, водителя расстреливали — с какой скоростью бы Вы ездили?
Даже и не сомневался в таком ответе. А отвечающего тоже характеризует с положительной стороны. Пакостить то все горазды — а как за это отвечать начинаются метания. ))))
Если если если если. Как говори товарищ Ленин, один дурак может задать столько вопросов, что сто мудрецов на них не ответят. Если бы за ДТП со смертельным исходом давали расстрел, то значительный процент населения занимался автоподставами, бросая бомжей под колёса и вымогая деньги. Другая не менее массовая часть населения, боролась бы за права автомобилистов с помощью огнестрельного и холодного оружия. В любом случае первую помощь пострадавшему никто не оказывал. Совсем даже наоборот. Запихнув издыхающую жертву в багажник, гнал за город, где мелко изрубив труп и вырвав зубы, скармливал его свиньям или подвергал термической обработке до полного превращения в пепел. Какое всё таки счастье, что такие человечные человеки не причастны к законотворчеству, а то от избытка чувства любви и справедливости, давно бы утопили мир в крови.
Есть такой косяк. Уничтожали бы и всех свидетелей. Расстрел не катит. А вот реальная тюрьма лет на 5-7 — вполне. А что сейчас? Условные сроки за покалеченных людей. Колония-поселение на пару лет за смерть "по неосторожности".
Заголовок некорректен. Последствия ДТП имеют тяжелые последствия и получили серьезный общественный резонанс. Тем более что не ясна роль в этом деле сотрудников ГИБДД. Так что взятие под контроль этого дела СКП вполне ожидаемо и оправдано.
Начальника ГИБДД тоже надо увольнять за действия его подчиненных, которые не предотвратили ДТП, хотя и находились на месте ДТП. Их обязанность не заниматься сбором средств и регистрацией нарушений ПДД, а обеспечивать безопасность, чего они не делали.
а зачем гаишники? Если они там дежурили, значит некие механизмы уже были запущена и ряд ответственных товарищей уже вели переговоры об откате с другими ответственными товарищами, на предмет установки светофора. Просто в вопросе цена никак сойтись не могли. А гаишниками решили временно подстраховаться, потому что уже получили предупреждение от вышестоящий ответственных товарищей, что только шесть пешеходов за год сбивать можно. Семь уже нельзя. Отсюда и "стихийно" организованный митинг. Ведь чиновники ни в чём не виноваты, видите, народ уже нашёл виновную, а глас народа, глас бога.
Так может все таки дело не в ГАИшниках? Это ведь не они людей сбивают? Это ведь водители без угрозы ГАИшника не соблюдают ПДД! Может быть если бы за каждого сбитого, водитель так же оказывался в могиле — народ бы поосмотрительнее ездил? Помедленне?
предлагает от отменить ПДД и прочее законодательство. Убрать светофоры и разметку и вернутся к талиону в первобытно общинный строй. Око за око, зуб за зуб. Так что ли?
>axeval, ты походу за руль вообще никогда в жизни не садился.
Нет. И не отрицаю этого
>предлагает от отменить ПДД и прочее законодательство. Убрать светофоры и разметку и вернутся к талиону
Я разве где-то такое говорил? Я считаю что ответсвенность за нарушения ПДД надо ужесточать. А то вы водители без "топора над шей" в виде ГАИшников не хотите соблюдать их. Еще раз — сбили то не ГАИшники — а уроды-водила. А сколько сбиваю там где рядом их нет?
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Водитель мог быть иногородним и не знать о переходе, а автобус мог закрыть собой знак.
На дорогах с количеством полос в одном направлении более двух необходимо ставить светофор, лучше всего по требованию.
За 50 метров до пешеходного перехода необходимо ставить предупреждающий знак, а иногда и знак понижения скорости.
с учётом того, что там даже разметки не было, юридически эта козья тропа не может считаться пешеходным переходом. Чиновники умышленно ввели пешехода в заблуждение повесив знак но не обеспечив безопасности движения.
Статья 293. Халатность
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе......
Более того. При наличии всех признаков такового. Разметки, нескольких знаков и.т.д. Существуют ГОСТы или как они сейчас называются. Там всё описано. Кроме того, на шестиполосных дорогах не должно быть не регулируемых переходов.
Я несколько не об этом — что водитель видит разметку когда едет на скорости 60 км? А если ее замело снегом? И что — он не должен считать переход перехоом — если там нет разметки???? Просто переходов без разметки — пруд пруди!!!!
Ну вот потому, что наши дороги не соответствуют требованиям нашего законодательства. Серьёзные адвокаты могут отмазать любого. Насчёёт снега. Зимой кстати, за состоянием дорог следит САХ, если дороги всё таки заметает, то значит выделенные деньги украли.
Кроме знаков и разметки, на наличие перехода указывало поведение других водителей в обоих направлениях. Водитель виноват на 100%.
Но при этом ГАИ и городские власти также виноваты.
ГАИ не может стоять везде. Но раз там они стояли, то должны были предотвращать нарушения, тем более аварии. А городские власти виноваты, в недооснастке перехода.
ПДД — для водителей!!! Их этому специально учат, а потом еще и экзамены принимают. А пешеходы за эту ПДД вообще не в курсе. А значит и надо писать ПДД так, чтобы водитель, прочитав ее, в принципе не мог никого задавить. Вы думаете, что мать переходящая с ребенком через дорогу думает:
а) не закрыт ли автобусом знак пешеходного перехода для другого транспорта?
б) догадаются ли участники движения на других полосах остановится и пропустить меня ?
Вступая (въезжая) на дорогу вы становитесь участником движения, а значит должны соблюдать все правила. А для пешеходов два главных правила — переходить на зеленый, убедиться в безопасности при переходе.
Естественно каждый пешеход должен убедиться в безопасности.
Наверняка женщина перед тем как переходить, дорогу, считала что ситуация безопасная и её как пешехода все участники движения видят. Водитель автобуса, водитель машины в средней полосе. В противном случае надо дорогу переходить или при абсолютно пустой дороге, что бывают только ночью или не переходить дорогу вообще.
Комментарии
Меня интересует, сколько должно там погибнуть, чтобы чиновники подсуетились и начали воспринимать это дело как серьезное и что наедятся только на внимательность водителей нех надо.
Я считаю, что тут нужен подход "по-немецки" и в этом плане, надо подумать за водителей на перед.
Ведь дублирующий знак, посредине там, ведро краски — дело то не дорогое и не сопоставимы с человеческой жизнью.
Вот, доказательство того, что все таки они понимают уже чето. Жалко правда, что для этого нужна была смерть детки.
все это следствие — ментовского прокуроруского беспридела — их не подсудности и все дозволености.
2. следствие не внимательности водителя на дороги и нарушения ПДД
Меня пока не штрафанули за неснижение скорости перед перекрёстком, до то поры и не думал о снижении скорости думая что успею сроеагировать. Но шустрый молодой человек, смертничек (а таких шустрых и тупых сейчас большинство) вырвался на дорогу, придурок, бль. Перед ним проехал и был остановлен за переходом инспектором.
Теперь с оглядкой езжу.
В Тамбове, на улице Олега Кошевого, есть пешеходный переход с одним знаком, он вообще согнут почти в двое и наклонен. Стоит так уже год. Зебры никакой! Лично я дурак тоже, блять, додумался позвонить и сообщить (не без крика) в день увиденной данной трагедии в Брянске.
меня еще очень напрягает знак остановки трамвая...маленькая беленькая табличка на высоте 12 метров ...реально не понятно что делает трамвай остнавливаеся или едит дальше так как он собой загораживает и так маленькую незаметную табличку.
А вообще это все происходит из за корупции которая везде и все уже пропитала...где разметка? кто выдал это дуре права? какого х..я менты не регулировали данный апереход а стояли чуть дальше и снимали? Ответы: 1. смета за 1 км дороги 4,8 мил. и видимо уже не хватило бабла на разметку (попил кончился и завершился) 2. Права куплены, по другому женщине в нашей стране не сдать на права, поэтому нах учится лучше сразу права прикупить.3.Менты стригли взятки чуть далее за не пропуск пешехода и им данная ситуация только была на руку.
Жизнь людей, должна быть бесценной!
на такие вещи способные бывалые водители, а это водила, вроде не с опытом большим
как раз все наоборот, она дошла до перехода, единственного места на дороге, где ей хоть как то обеспечена безопасность, и пошла... она возможно куда то спешила... если бы она шла вне перехода... ну я могу предположить что о ней бы тогда говорили. что сама виновата и т.д.
ведь переходы то не посреди чистого поля рисуют, а видимо где какието нужные людям объекты находятся по разные стороны дороги. ну вот куда пешеходу то деваться? если водители их полностью игнорируют? закрыть переход, хм... пусть 700 метров с ребенком прется к другому перехода.
надо всех у кого машины нету прогнать с улицы, или лучше согнать в резервации, и выгнать из города нафиг? так по вашему?
Иначе трагедия повториться 100% Пускай ломятся всё к светофору. Он рядом, вроде.
Статья 293. Халатность
Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства.
3. повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, — наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.
7 раз, мляяяяяяяяяяяяяяяяя???????
да тут уже к стенке бы поставить надо,а не сажать!
дружище, поосторожней с высерами, ок?
//находится остановка//
остановку я не видел, но если он все таки есть, то тем более, надо было на этот переход как за невестой ухаживать!
Баба сядит но это лишь погашение симптома. По сути виноваты чинуши и власть.
В данной ситуации, считаю виновными, в первую очередь, — чиновников отвечающих за безопасность на дорогах.
Россия находится на пороге демографического кризиса и мы должны активно бороться за каждого человека и должны АКТИВНО защищать жизни россиян на дорогах,в транспорте, улицах нашей страны.
те кто оправдывает водителя в данной ситуации, видимо подсознательно ставят себя на место сбившей ребенка девушки.
это очень характерно для человека — способность оправдать даже самое грязное, мерзкое преступление. бывает что и убийцу оправдывают тем что ему в далеком детстве игрушку не купили, и вот теперь в его душе обида. короче оправдать, объяснить можно все. правда с одной поправкой, если это событие не коснулось тебя лично... вспоминаются слова из фильма "ПЫЛЬ" — "... вот дочку мне жалко было, жену еще... а с вами... с вами я могу быть настоящим подлецом..."
А ведь права между тем, это и ответственность со стороны водителя, принимая их он символически обязуется соблюдать ПДД. Если не хочет соблюдать, а нагло их игнорирует, то должен быть наказан. Законы написаны для того чтоб их соблюдать... а 100 км в час посреди оживленной улицы — это нарушение правил, а она вобще не тормозила, либо вобще не смотрела на дорогу либо просто очень долго принимает решение. и дорожники и правительство тут ни причем, им еще будет за что ответить, но тут виноват только водитель.
вообще виноват тот кто права выдавал, вождение это не только езда по прямой это еще и внимательность на дороге, и умение быстро принять решение. короче нечего права покупать, пусть хот кто то пойдет честно отучится в школе.
В этой трагедии всё свалили на девушку водителя. Власть у нас ничтожна и труслива! Что не трагедия, то виноваты пилоты, водители, капитаны. А сами они, все как бы стараются изо всех сил да бы нам было легче жить и работать. Козлы!
Как бы это повлияло на действия водителя-девушки мчащейся со скоростью 100 км? Ей мало знака на столбе, где и находятся другие? Она на асфальте знаки ищет?
Я в шоке? Честно? Каким образом? Я конечно не водитель — но я же рядорм то ездил. И не могу представить себе помощь водителю в виде разметки, при скорости 100 км которую водитель не снижает взглянув на знак.
Кстати — за сколько по Вашему видна разметка?
)))))
Ну Вы и заливаете. Проверьте себя на днях. ))))
100 метров — блин! ))))
На видео видно ,что ближайший светофор не так далек то. Отсуствуя тот злочастный переход или не поверя бы мамаша в него ,пошла бы на перекресток к светофору.
А уповать на то, что зебру/лежачего полицейского не стоило ставить,а то не видно и так бы было в 100 ...150 ...200 км... это не выход!
Сваливать на отсутствие зебры — бред : ее видно метров за 20, пусть 30. А скорость при этом сотня. Рассчитываем тормозной путь вместе?
ладно, подумаем, почему знак "пешеходного перехода" был справа, почему бы не поставить было его и по средине?
А я знаю. Так же как и на цвета светофора
>ладно, подумаем, почему знак "пешеходного перехода" был справа,
Он был и слева. Просто его не видно на видео.
>почему бы не поставить было его и по средине?
Вы это как представляете????!!!!
Ну я то пешеход не против, а как водители могут за это ратовать? Или разговор идет про растяжку?
я понял ваши закидоны. Значить, у нас помогут только БТРы на каждом светофоре. Народ настолько непослушный и быдло, что только прикладом по лобовому можно чего-то добиться. А все эти дешевые вещи типа зебры и светофоры, наш народ не остановить.
Как минимум — УРОД — соблюдай скоростной режим!
Светло, сухо, есть знаки, ВСЕ кроме этой дуры притормозили.
Это основная проблема — искать стрелочника. А здесь все ясно — смотреть надо куда едешь!
С себя надо начинать! А не тыкать в другие страны.
если эти страны добились хороших результатов в урегулировании дорожного движения, то почему не перенять у них кое-что? Оставить как есть — не решения проблемы. Ведь она у нас системная. По стране всюду такое происходит и будет происходить, если менять что-то. И власти, как всегда, во всем будут искать стрелочников в виде водителей или пешеходов. В данном случае,с ихней стороны, было сделано только 50%, для обеспечения безопасности перехода. Что считаю, не достаточным и преступным.
А не будет сделано, значит будет 50% что проскочишь живым, а 50% что нет. Дорога, — это не шутка.
За бугром, предупреждающие знаки, порой дублируются до абсурда. Австрия ,Германия, Англия. Человеческая жизнь, там ценится.
Все реальные услвия были созданы. Их соблюли ВСЕ водители , кроме нее, которая ЛИЧНО-ОСОЗНАННО-САМА нарушила скоростной режим и не посмотрела по сторонам!
один только знак на шестиполосной дороге?
Извините, но аргументы: "А нахрена там зебры или светофора/лежачий полицейский...их бы и так никто не придерживался из-за особенностей вождения в России" выглядят смешно.
Как бы водители не водили, но дорога — это считай поле битвы за жизнь или смерть. И чтобы жизнь всё больше побеждала в этой бою, всё участники должны всё делать по правилам укоризненно. Что в данном случае, не было сделано ни девушкой-водителем, ни коммунальными службами ни сотрудниками ГАИ.
Не выдумывайте -вторую часть дороги не видно. Практически стороцентно там есть знак. А сколько их должно быть? Шесть — на каждую полосу?
7 человек уже погибли там. Сколько надо ещё чтобы чинуш начал жопу чесать???
Сколько людей бы сразу остались бы живыми\не покалеченными?
при чем тут толерантность, тут речь идет о жизни людей.
Согласен. А как это должно выглядеть на практике?
1. Где взять столько ГАИшников на каждый переход. Вы готовы из своего кармана-водителя-не-пешехода их оплачивать?
1. Зачем?????
Нет. И не отрицаю этого
>предлагает от отменить ПДД и прочее законодательство. Убрать светофоры и разметку и вернутся к талиону
Я разве где-то такое говорил? Я считаю что ответсвенность за нарушения ПДД надо ужесточать. А то вы водители без "топора над шей" в виде ГАИшников не хотите соблюдать их. Еще раз — сбили то не ГАИшники — а уроды-водила. А сколько сбиваю там где рядом их нет?
Помните поговорку "Совесть лучший контроллер"?
Около этого перехода гайцы как раз околачивались и даже видеосъемку вели. Втань кто-нибудь из них на разделитель на переходе, трагедии не было.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Водитель мог быть иногородним и не знать о переходе, а автобус мог закрыть собой знак.
На дорогах с количеством полос в одном направлении более двух необходимо ставить светофор, лучше всего по требованию.
За 50 метров до пешеходного перехода необходимо ставить предупреждающий знак, а иногда и знак понижения скорости.
Статья 293. Халатность
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе......
Но при этом ГАИ и городские власти также виноваты.
ГАИ не может стоять везде. Но раз там они стояли, то должны были предотвращать нарушения, тем более аварии. А городские власти виноваты, в недооснастке перехода.
Про ГАИшников даже и не буду — детский лепет : соблюдение ПДД при полиции.
а) не закрыт ли автобусом знак пешеходного перехода для другого транспорта?
б) догадаются ли участники движения на других полосах остановится и пропустить меня ?
с) а по всем ли правилам оборудован этот переход?
Вступая (въезжая) на дорогу вы становитесь участником движения, а значит должны соблюдать все правила. А для пешеходов два главных правила — переходить на зеленый, убедиться в безопасности при переходе.
Наверняка женщина перед тем как переходить, дорогу, считала что ситуация безопасная и её как пешехода все участники движения видят. Водитель автобуса, водитель машины в средней полосе. В противном случае надо дорогу переходить или при абсолютно пустой дороге, что бывают только ночью или не переходить дорогу вообще.