-
I16 окт 11в общем народ, оказывается там, на переходе, до этого 7 человек уже лягло.
Меня интересует, сколько должно там погибнуть, чтобы чиновники подсуетились и начали воспринимать это дело как серьезное и что наедятся только на внимательность водителей нех надо.
Я считаю, что тут нужен подход "по-немецки" и в этом плане, надо подумать за водителей на перед.
Ведь дублирующий знак, посредине там, ведро краски — дело то не дорогое и не сопоставимы с человеческой жизнью. -
-
N16 окт 11Смотрите правде в глаза! Кто из вас, автолюбители профессионалы снижает скорость при подъезде к пешеходному переходу? Да почти никто, а неплохо выработать привычку!
Меня пока не штрафанули за неснижение скорости перед перекрёстком, до то поры и не думал о снижении скорости думая что успею сроеагировать. Но шустрый молодой человек, смертничек (а таких шустрых и тупых сейчас большинство) вырвался на дорогу, придурок, бль. Перед ним проехал и был остановлен за переходом инспектором.
Теперь с оглядкой езжу.-
I16 окт 11я всегда снижаю! Стаж вождения 7 лет.
В Тамбове, на улице Олега Кошевого, есть пешеходный переход с одним знаком, он вообще согнут почти в двое и наклонен. Стоит так уже год. Зебры никакой! Лично я дурак тоже, блять, додумался позвонить и сообщить (не без крика) в день увиденной данной трагедии в Брянске. -
16 окт 11я всегда пропускаю стаж 12 лет...но в этом случае если бы я ехал на месте этой бабы...хммм единственное , что должно было насторожить это то, что остановился второй ряд...все остальных знаков и т.д. т.п. говорящих о пешеходном переходе нет...автобус заслонил собой знак он на остановке ...
меня еще очень напрягает знак остановки трамвая...маленькая беленькая табличка на высоте 12 метров ...реально не понятно что делает трамвай остнавливаеся или едит дальше так как он собой загораживает и так маленькую незаметную табличку.
А вообще это все происходит из за корупции которая везде и все уже пропитала...где разметка? кто выдал это дуре права? какого х..я менты не регулировали данный апереход а стояли чуть дальше и снимали? Ответы: 1. смета за 1 км дороги 4,8 мил. и видимо уже не хватило бабла на разметку (попил кончился и завершился) 2. Права куплены, по другому женщине в нашей стране не сдать на права, поэтому нах учится лучше сразу права прикупить.3.Менты стригли взятки чуть далее за не пропуск пешехода и им данная ситуация только была на руку.
-
-
-
L16 окт 11а вы считаете, что женщина ребенка через дорогу вела потому что ей просто очень нужно было на другую сторону? вот прямо сейчас, и она презрев все предостережения поперла через дорогу...
как раз все наоборот, она дошла до перехода, единственного места на дороге, где ей хоть как то обеспечена безопасность, и пошла... она возможно куда то спешила... если бы она шла вне перехода... ну я могу предположить что о ней бы тогда говорили. что сама виновата и т.д.
ведь переходы то не посреди чистого поля рисуют, а видимо где какието нужные людям объекты находятся по разные стороны дороги. ну вот куда пешеходу то деваться? если водители их полностью игнорируют? закрыть переход, хм... пусть 700 метров с ребенком прется к другому перехода.
надо всех у кого машины нету прогнать с улицы, или лучше согнать в резервации, и выгнать из города нафиг? так по вашему?-
-
16 окт 117 (семь) раз на этом месте с начала года сбивали пешеходов. Переход так и не был приведён в порядок. Никто не пытается оправдывать водителя. Но ответственный за состояние этого перехода должен быть наказан гораздо строже
Статья 293. Халатность
Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе, если это повлекло причинение крупного ущерба или существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства.
3. повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью или смерть человека, — наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового. -
16 окт 11На другой стороне улицы возле перехода находится остановка. Вы предлагаете чтобы пешеходы проходили несколько сот метров до светофора и потом столько же возвращались назад вместо того, чтобы водитель один раз нажал педаль тормоза? Вот с таким вывихнутым мышлением и давят людей на переходах.
-
-
16 окт 11чего у вас у всех комплекс насчет не имения тачки...я тоже в выходные предпочитаю вел или пешим ходить...просто я так как видитель к дороге отношусь серьезно и знаю, что моя правота не заменит мне сломанный позвоночник...и уж темболее переходя дорогу с ребенком я думаю не о ПДД а о безопасности ребенка прежде всего , все остальное вторично.
Баба сядит но это лишь погашение симптома. По сути виноваты чинуши и власть.
-
-
-
I16 окт 11Не было денег на разметку-зебру? Да продали бы один Мерседес класса люкс, и о разметках можно было бы забыть на 2-3 года. Или просто забили на зебру? Одним человеком больше, одним меньше? А ведь погибшая девочка, могла бы быть хорошей спортсменкой, прославившей Россию, хорошей учительницей, учёным.
В данной ситуации, считаю виновными, в первую очередь, — чиновников отвечающих за безопасность на дорогах.
Россия находится на пороге демографического кризиса и мы должны активно бороться за каждого человека и должны АКТИВНО защищать жизни россиян на дорогах,в транспорте, улицах нашей страны.-
L16 окт 11не будет тут никто за человека бороться, не тот менталитет... меня не коснулось, ну и слава богу.
те кто оправдывает водителя в данной ситуации, видимо подсознательно ставят себя на место сбившей ребенка девушки.
это очень характерно для человека — способность оправдать даже самое грязное, мерзкое преступление. бывает что и убийцу оправдывают тем что ему в далеком детстве игрушку не купили, и вот теперь в его душе обида. короче оправдать, объяснить можно все. правда с одной поправкой, если это событие не коснулось тебя лично... вспоминаются слова из фильма "ПЫЛЬ" — "... вот дочку мне жалко было, жену еще... а с вами... с вами я могу быть настоящим подлецом..."-
-
L16 окт 11да я водитель, с 96 года, первое что выжгли мне в мозгу, на уроках в автошколе "садясь за руль, ты управляешь средством передвижения, представляющее для окружающих повышенную опасность", а второе "самое страшное — сбить пешехода". И видя человека рядом с дорогой, я всегда напрягаюсь, будь он пьяный/сраный да пофиг какой... есть рядом переход или нету. Он может себе позволить через дорогу побежать а я нет. И дело тут даже не в боязни наказания, а думать так приучили, тогда всех так затачивали. А сейчас поворотник знаешь где? завестись сможешь? вот тебе права...
А ведь права между тем, это и ответственность со стороны водителя, принимая их он символически обязуется соблюдать ПДД. Если не хочет соблюдать, а нагло их игнорирует, то должен быть наказан. Законы написаны для того чтоб их соблюдать... а 100 км в час посреди оживленной улицы — это нарушение правил, а она вобще не тормозила, либо вобще не смотрела на дорогу либо просто очень долго принимает решение. и дорожники и правительство тут ни причем, им еще будет за что ответить, но тут виноват только водитель.
вообще виноват тот кто права выдавал, вождение это не только езда по прямой это еще и внимательность на дороге, и умение быстро принять решение. короче нечего права покупать, пусть хот кто то пойдет честно отучится в школе.
-
-
-
I16 окт 11да, девушка за рулем виновата. Но, она ли одна? Почему ГБДДшники не реагировали на то, что другие машины не пропускали пешехода? Почему не было "зебры" на дороге? Не надо говорить, что недавно был ремонт и не успели нарисовать! В Германии никто не откроет дорогу для эксплуатации, если на ней не будет даже самых элементарных разметок. Тем более на таком активном участке движения, да ещё возле близ лежащих домов.
В этой трагедии всё свалили на девушку водителя. Власть у нас ничтожна и труслива! Что не трагедия, то виноваты пилоты, водители, капитаны. А сами они, все как бы стараются изо всех сил да бы нам было легче жить и работать. Козлы!-
-
-
-
16 окт 11Каким образом? Статистика МВД. Когда учился в автошколе нам её зачитывал преподаватель. Было это правда давно. А знак на проезжей части должен дублироваться по обе стороны. Правда в случае дороги с шестью полосами переход должен со светофором. Не поверите, но светофор, эта шайтан лампа, тоже здорово снижает вероятность ЛТП.
-
-
-
-
-
I16 окт 11ну тогда бы поставили светофор,или на худой конец, убрали бы нахрен этот знак и и закрыли бы вообще ,такой не хрена никудышный и опасный пешеходный переход мля.
На видео видно ,что ближайший светофор не так далек то. Отсуствуя тот злочастный переход или не поверя бы мамаша в него ,пошла бы на перекресток к светофору.
-
-
-
-
-
I16 окт 11если участок дороги такой где есть возможность развить скорость до 100 км, и есть повышенный риск дорожных происшествий, ответственные службы должны эти риски всячески минимизировать и предупредить,а не наедятся на то, что все в нашей стране благоразумные и на за что не будут повышать скорость.
А уповать на то, что зебру/лежачего полицейского не стоило ставить,а то не видно и так бы было в 100 ...150 ...200 км... это не выход!-
-
I16 окт 11Начхать на зебру? — не думаю. В машине ехали 2 тетки. Судя по всему ,заговорились и водитель отвлекся. Заметила бы перед собой что-то, остерегающие, думаю сбавила бы скорость. Читал что водит она недавно. А насторожиться от того, что другие машины останавливаются, могут водители со стажем.
ладно, подумаем, почему знак "пешеходного перехода" был справа, почему бы не поставить было его и по средине?-
16 окт 11>Начхать на зебру? — не думаю
А я знаю. Так же как и на цвета светофора
>ладно, подумаем, почему знак "пешеходного перехода" был справа,
Он был и слева. Просто его не видно на видео.
>почему бы не поставить было его и по средине?
Вы это как представляете????!!!!
Ну я то пешеход не против, а как водители могут за это ратовать? Или разговор идет про растяжку?-
I16 окт 11"А я знаю. Так же как и на цвета светофора"
я понял ваши закидоны. Значить, у нас помогут только БТРы на каждом светофоре. Народ настолько непослушный и быдло, что только прикладом по лобовому можно чего-то добиться. А все эти дешевые вещи типа зебры и светофоры, наш народ не остановить.-
-
-
-
I16 окт 11//С себя надо начинать! А не тыкать в другие страны.//
если эти страны добились хороших результатов в урегулировании дорожного движения, то почему не перенять у них кое-что? Оставить как есть — не решения проблемы. Ведь она у нас системная. По стране всюду такое происходит и будет происходить, если менять что-то. И власти, как всегда, во всем будут искать стрелочников в виде водителей или пешеходов. В данном случае,с ихней стороны, было сделано только 50%, для обеспечения безопасности перехода. Что считаю, не достаточным и преступным.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
I16 окт 11у нас полно людей невнимательных на дороге. Власти должны предпринять ВСЁ для того, чтобы на дорогах у них были АКТИВНЫЕ повествовательные вещи о том, что надо быть придельно внимательными, убавить скорость, остановиться. Будь то, зебра, будь то лежачий полицейский и т.д. Ведь на кону жизнь людей/детей русских.
За бугром, предупреждающие знаки, порой дублируются до абсурда. Австрия ,Германия, Англия. Человеческая жизнь, там ценится.-
-
-
-
-
-
I16 окт 11"Все реальные услвия были созданы"
один только знак на шестиполосной дороге?
Извините, но аргументы: "А нахрена там зебры или светофора/лежачий полицейский...их бы и так никто не придерживался из-за особенностей вождения в России" выглядят смешно.
Как бы водители не водили, но дорога — это считай поле битвы за жизнь или смерть. И чтобы жизнь всё больше побеждала в этой бою, всё участники должны всё делать по правилам укоризненно. Что в данном случае, не было сделано ни девушкой-водителем, ни коммунальными службами ни сотрудниками ГАИ. -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
16 окт 11Если если если если. Как говори товарищ Ленин, один дурак может задать столько вопросов, что сто мудрецов на них не ответят. Если бы за ДТП со смертельным исходом давали расстрел, то значительный процент населения занимался автоподставами, бросая бомжей под колёса и вымогая деньги. Другая не менее массовая часть населения, боролась бы за права автомобилистов с помощью огнестрельного и холодного оружия. В любом случае первую помощь пострадавшему никто не оказывал. Совсем даже наоборот. Запихнув издыхающую жертву в багажник, гнал за город, где мелко изрубив труп и вырвав зубы, скармливал его свиньям или подвергал термической обработке до полного превращения в пепел. Какое всё таки счастье, что такие человечные человеки не причастны к законотворчеству, а то от избытка чувства любви и справедливости, давно бы утопили мир в крови.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
16 окт 11а зачем гаишники? Если они там дежурили, значит некие механизмы уже были запущена и ряд ответственных товарищей уже вели переговоры об откате с другими ответственными товарищами, на предмет установки светофора. Просто в вопросе цена никак сойтись не могли. А гаишниками решили временно подстраховаться, потому что уже получили предупреждение от вышестоящий ответственных товарищей, что только шесть пешеходов за год сбивать можно. Семь уже нельзя. Отсюда и "стихийно" организованный митинг. Ведь чиновники ни в чём не виноваты, видите, народ уже нашёл виновную, а глас народа, глас бога.
-
-
-
16 окт 11>axeval, ты походу за руль вообще никогда в жизни не садился.
Нет. И не отрицаю этого
>предлагает от отменить ПДД и прочее законодательство. Убрать светофоры и разметку и вернутся к талиону
Я разве где-то такое говорил? Я считаю что ответсвенность за нарушения ПДД надо ужесточать. А то вы водители без "топора над шей" в виде ГАИшников не хотите соблюдать их. Еще раз — сбили то не ГАИшники — а уроды-водила. А сколько сбиваю там где рядом их нет?
Помните поговорку "Совесть лучший контроллер"?
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
A16 окт 11ПДД РФ — 4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Водитель мог быть иногородним и не знать о переходе, а автобус мог закрыть собой знак.
На дорогах с количеством полос в одном направлении более двух необходимо ставить светофор, лучше всего по требованию.
За 50 метров до пешеходного перехода необходимо ставить предупреждающий знак, а иногда и знак понижения скорости.-
16 окт 11с учётом того, что там даже разметки не было, юридически эта козья тропа не может считаться пешеходным переходом. Чиновники умышленно ввели пешехода в заблуждение повесив знак но не обеспечив безопасности движения.
Статья 293. Халатность
1. Халатность, то есть неисполнение или ненадлежащее исполнение должностным лицом своих обязанностей вследствие недобросовестного или небрежного отношения к службе......-
-
-
-
B16 окт 11Кроме знаков и разметки, на наличие перехода указывало поведение других водителей в обоих направлениях. Водитель виноват на 100%.
Но при этом ГАИ и городские власти также виноваты.
ГАИ не может стоять везде. Но раз там они стояли, то должны были предотвращать нарушения, тем более аварии. А городские власти виноваты, в недооснастке перехода. -
-
-
-
-
16 окт 11ПДД — для водителей!!! Их этому специально учат, а потом еще и экзамены принимают. А пешеходы за эту ПДД вообще не в курсе. А значит и надо писать ПДД так, чтобы водитель, прочитав ее, в принципе не мог никого задавить. Вы думаете, что мать переходящая с ребенком через дорогу думает:
а) не закрыт ли автобусом знак пешеходного перехода для другого транспорта?
б) догадаются ли участники движения на других полосах остановится и пропустить меня ?
с) а по всем ли правилам оборудован этот переход?-
-
B16 окт 11Естественно каждый пешеход должен убедиться в безопасности.
Наверняка женщина перед тем как переходить, дорогу, считала что ситуация безопасная и её как пешехода все участники движения видят. Водитель автобуса, водитель машины в средней полосе. В противном случае надо дорогу переходить или при абсолютно пустой дороге, что бывают только ночью или не переходить дорогу вообще.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe