-
8 сен 11На взлете.
В Ярославле на подлете к аэропорту "Туношна"
Сперва было 43, потом 37...
И по телеку все противоречиво, Москва говорит одно, показывает другое.
Нихуя не совпадает правда с истиной, сильно пиздят и путаются в показаниях. Министры хуйню несут напропалую, друг другу противоречат. Через полчаса другой канал совсем не так все показывает, вырванное из контекста рассказывает как будто другую историю. И весь акцент бля на компенсациях, бабло побеждает зло.
Ребят жалко, и их близких, искренние соболезнования родным и близким. -
-
-
9 сен 11«Боинг-737» — самый популярный в мире пассажирский самолет.
В любой момент времени в воздухе находится в среднем 1250 самолетов типа «737», и каждые пять секунд один «737-й» садится и один взлетает. Всего на 14 сентября 2008 года было потеряно 140 таких самолетов, в этих катастрофах погибло 3832 человека.
Крупнейшей по числу жертв катастрофой Boeing 737 стало тоже сентябрьское крушение — 29 сентября 2006 года самолет бразильской авиакомпании Gol Transportes Aereos столкнулся с Embraer Legacy 600, который прорезал левое крыло «Боинга» концовкой своего правого крыла. Embraer смог благополучно приземлиться, «Боинг» разбился. На его борту было 154 человека, все они погибли.
Одна из самых последних катастроф, связанных с «Боингом-737», случилась за 21 день до пермской аварии. 24 августа 2008 года в районе аэропорта Манас (Бишкек, Киргизия) погибли 65 человек и 25 получили травмы различной степени тяжести.
.........-
A12 сен 11Была по поводу Embraer Legacy 600 передаче по Нейшнл Джеогрефикс... они даже не поняли что случилось, только потом когда их арестовали начали осознавать что это как-то связано. Но это ведь надо же, на такой высоте с такой скоростью и сойтись всего лишь кончиками крыльев! метр туда-сюда и либо аварии небыло бы или оба самолета...
-
-
9 сен 11Какое экспертное мнение "стаб бы так не повлиял". Да запросто, создаст тебе пикирующий момент, и не хватит тебе рулей оторвать самлик от земли.
Я поражаюсь вашим комментам, вы пишете вещи так, как будто знаете точно, что если стабилизатор сломается, то "так бы не повлиял". Как именно сломается, на каком моменте полёта/разбега?
Вот вам навскидку то, что может произойти со стабилизатором: заклинит, не так переложится, не синхронно, возможно, потеряется управление им (утечка г/жидкости, демпфера или что там будет еще). Это так , навскидку, да и то с некоторым отречением от конкретного самолёта.-
9 сен 11если вы считаете , что отклонение стаблизатора (как и любой поверхности) не влияет на разгон — вам просто необходимо прочитать хотябы небольшую статью по аэродинамике. когда выпущены закрылки лобовое сопротивление возрастает в бОльшей степени, чем подъёмная сила. при отклонении стабилизатора происходит тоже самое. высуньте руку находу из машины, и поставьте ладонь параллельно земле — легко, а вот если начнете поворачивать ладонь, почувствуете давление воздуха — это и есть лобовое сопротивление. также и со стабилизатором. отклони его больше чем надо и лобовое сопротивление вырастет. разгон будет происходить менее интенсивно. логично?
я уже не говорю, что отклоненный стабилизатор "на пикирование" "прижмёт" переднюю стойку шасси к земле больше, чем надо. это может и "комариные яйца", может и в расчёт даже не берется, но на разгон тоже повлияет.
-
-
-
-
X8 сен 11"Мелькнуло и тут же исчезло с полос информагенств сообщение о том, что самолет начал разбег с середины полосы, и ему просто не хватило скорости для своевременного набора высоты, — поделился конспирологической версией событий pteroalex. — Легко можно представить, какие указивки получали диспетчеры переполенного VIP-лайнерами маленького ярославского аэропорта: "Гоните всех со взлетной!". Диспетчер, который вел на взлет Як-42 с одной из лучших российских команд на борту, попробовал, наверное, робко возразить: у меня, мол, тут борт с хоккеистами... А ему в ответ наверняка прогремело: "Какие в Красную армию хоккеисты?! У нас тут борт номер один (или два, или три — не суть важно) на подходе! Очистить в две секунды!" Вот и очистили... И погнали самолетик взлетать без разбега... Комиссии потом найдут причину — к гадалке не ходи, это будет человеческий фактор".
-
-
9 сен 11Конкретный пример. Франкфурт-майне. Один самолёт взлетает, только оторвался, наш уже разбегается, самолёту над грубо говоря торцом дают разрешение на посадку.
Фактически на полосе находилось три самолёта. Это конечно не Ярославль, но наши диспетчера просто документами в такие условия поставлены. Но опять же, с другой стороны, когда кому-то сверху надо — происходят чудеса. Да еще и не такие.-
9 сен 11да но те кто садятся всегда "держат палец на кнопке Go Around" на случай прерванного взлета
и вот думается мне что при посадке с Мдеведем о кнопке GA подумают только в случае ошибки при заходе, ни у кого не хватит ума отправлять на второй круг первый борт из-за ошибки другого, поэтому на полосу просто никого не выпустят.
-
-
-
8 сен 11Земля пухом и светлая память погибшим спортсменам.Ребят,самое интересное,что заключения о технических неполадках самолета еще нет.Мелькала инфа о том что самолет мог быть заправлен некачественным топливом.А здесь "презик" (во всех смыслах) во всем винит технику.И эта хуйня о закрытии мелких авиакомпаний.Кому то эта трагедия весьма кстати.Устранение конкуренции к добру не приводит.Могли бы ужесточить требования по безопасности и усилить контроль за исполнением,но увы ... у верхушки какие то свои выводы и интересы,это я к тому что если А-380 говном заправить он тоже далеко не улетит. -
N8 сен 11Вот что нашёл в Инете: "После падения Як-42 с хоккеистами на борту СМИ молчат о том, что говорят местные жители в Ярославле. Самолет не успел набрать нужную высоту и столкнулся с мачтой маяка потому, что на разгон ему отвели половину взлетной полосы — 1,5 км вместо 3. А взлетал он с середины полосы потому, что другая её часть готовилась к приёму ЧИНУШ разного уровня на очередной форум (НИ О ЧЁМ). Из-за него команда, собственно, и полетела в Минск, хотя изначально игра была запланирована в ЯРОСЛАВЛЕ."
-
-
N8 сен 11Сейчас наткнулся в Инете на такое " После падения Як-42 с хоккеистами на борту СМИ молчат о том, что говорят местные жители в Ярославле. Самолет не успел набрать нужную высоту и столкнулся с мачтой маяка потому, что на разгон ему отвели половину взлетной полосы — 1,5 км вместо 3. А взлетал он с середины полосы потому, что другая её часть готовилась к приёму ЧИНУШ разного уровня на очередной форум (НИ О ЧЁМ). Из-за него команда, собственно, и полетела в Минск, хотя изначально игра была запланирована в ЯРОСЛАВЛЕ."
Не знаю-правда или нет. Но в прошлом году возвращался из отпуска через Ярославль, за неделю до этого же сборища. На дорогах был кошмар- аврально дороги доделывали, нервов потратил много.
Сделано с
NoNaMe