А завтра минобразования обратится в правительство об обложении налогом ПК, ноутов и т.д., так как при помощи ПК можно скачать реферат, узнать в Википедии то, чему уже не учат в школе.
Чтоб был аналог, надо бы сначала посмотреть как оно вообще это делается. Вот например автомобили, в России открылись "буржуйские" заводы, на них работают люди, практикуются, изучают. Т. е. Россия пополняется специалистами и квалифицированными рабочими. Можно сказать за даром. И если кто-то в России захочет заняться авто производством, то ему придется только свистнуть... Согласитесь как трудно открыть производство когда нет квалифицированных кадров. Это очень грамотно. Россия экономит большие средства на подготовке кадров и не просто кадров, а высококлассных кадров. Этот как некоторые начинают свой бизнес, устраиваются на пример на завод рабочим на дешевую зарплату, а потом изучив все открывают своё производство.
мобильник и автомобиль это конечные продукты. вы всё время забываете, что на их производство работают ещё десятки отраслей. металлургия, химия, электроника, текстиль, добыча сырья — целая цепочка заводов и предприятий. и все производят свой продукт, комплектующие для того же мобильника. но все эти цепочки поставлены в такие условия — убеждён, намеренно — что что бы мы не производили, всё получается дороже, чем за бугром и даже в китае. и доля зарплаты в себестоимости тут ни при чём, это враки всё. равно как и производительность труда. как быть, если для производства резисторов приходится покупать керамику в китае, потому что российская керамика дороже из-за всех этих налогов и откатов?
Откат откату рознь. Многие бизнесмены не хотят вести дела не в России, т. к. за бугром все долго продвигается и за откат быстрее не сделают. Вот например в Германии сказали что ответ по какому-то делу буде через шесть месяцев, значит будет через шесть месяцев. А в России откат дал и через месяц все готово... Я не защищаю откаты, просто не всегда откат удорожает производство. Это как с дорожными штрафами часто бывает. Многие ругают что полиция на лапу берет, и в тоже время они же не хотят платить полный штраф за нарушение, а подмазывают.
Кто и на чем будет делать? Может уже наконец-то процессор Эльбрус вышел и всех сделал?! Не смешите, производителей электроники поднять из той ямы, в которую уронили, сложнее чем АвтоТАЗ научить выпускать мерседесы!
электроники? вы издеваетесь? или насмехаетесь над блаженным? у нас массово даже сранные сопротивления уже не делают, не говоря уже о чём то более сложном.
не делают потому, что заказы заводу поступают знаешь какие? сто штук, двести, пятьдесят... это раньше было, в СССР по тридцать миллионов в месяц делали всяких, от осевых до чипов и народа пять тысяч работало. щас всё на грани закрытия, два крупнейших завода в России. один из них через улицу от моего дома, я знаю, каковы там дела
да не настолько все плохо. Куда там. Было бы желание развивать страну по технологичному пути. Электроника это туфта. Процессора выпускают (эльбрус), смогут наладить и другую компонентную базу. Айфоны не нужны но отечественные бытовые (по возможности умные) приборы вполне могут начать выпускать. Кажется ВИТЭК это отечественная шаражка по выпуску бытовухи (ой как сказал)))
А зачем Автотазу выпускать мерседесы, у него есть своя ниша? Продажи растут даже за бугром. На российские "мерседесы" спроса не будет, даже и лучшим качеством чем Мерседес. Все хотят качественное авто, но не все готовы за него платить. Вот Майбах наверное качественная машина, но что-то не видно чтоб на нем все катались. Да и Мерседесы в России в основном со вторичного рынка из Германии.
Так что, АвтоТазовский мерседес будет пользоваться спросом внутри страны стопудово при цене как на приору, а качеством пускай будет не мерин, но хотя бы на уровне того же Леопарда или ЛэндКрауна!
В непростой финансовой ситуации на автомобильном рынке, когда даже признанные мировые бренды терпят многомиллиардные убытки, российская Lada показывает удивительные результаты. Правда, на рынке Германии.
В этой стране российской марке удалось обойти такие именитые бренды, как Jaguar и Saab. Lada стала одной из восьми брендов, показавших в январе положительную динамику на германском автомобильном рынке, который сократился на 14,2% до 189385 машин, передает "Автостат".
LINK
В Латвии Lada обогнала Porsche
LINK
Покупают все больше Lada, а меньше — Hummer
LINK
Лидер роста продаж — "Лада Калина"
Результаты деятельности автодилеров показывают: люди отказываются от покупки дорогих машин. Лидер роста продаж — "Лада Калина", пишет сегодня газета "Бизнес&Балтия".
Volkswagen — 498 (-19%),
Hyundai — 336 (-38,1%),
Opel — 309 (-21%),
Mitsubishi — 306 (-38,6%),
Mazda — 259 (-15,4%),
Ford — 249 (-39%),
Citroen — 245 (-5,4%).
Lada — 144 (+396,6%).
Nissan (+69,4%),
Fiat (+74,1%),
Kia (+4%)
Dacia (+7%).
Абсолютный лидер роста продаж — российская "Лада". Ей предпочтение отдали 144 раза (+396,6%). Из этого количества 122 пришлось на "Лада Калина" — седаны и хетчбэки. Увеличились также продажи
2008 Стремительный прирост продаж переживает в этом году российский автостроитель Lada. С начала года в Латвии продано на 116,4% больше автомобилей, чем в прошлом году.
А сокращение продаж в Латвии произошло у Chevrolet — на 73,2%, Peugeot — на 62,6%, Lexus — на 61,1%, Mercedes Benz — на 59,5%, Mitsubishi — на 47,3%, Mercedes Benz — на 45,34%.
LINK
Рынок новых авто в Латвии за год упал на 32,2%
Лада лидер по росту продаж:
В течение года стремительно увеличилось число проданных автомобилей Lada — 186,2% больше, чем в 2007 году
LINK
2010 Объемы продаж новых авто упали на 35,88%
Лидеры по прирост продаж только Renault и Lada
Лидеры по прирост продаж только Renault и Lada, соответственно на 70,8% и 50%.
Наибольший спад зарегистрирован у автомашин Mitsubishi — на 73%, Mercedes-Benz — на 64%, Škoda — на 62,5% и BMW — на 61,9%.
Сам подумай: при закупке за рубежом средства остаются на офшоре — старая схема, а при производстве в России посчитайте налоги, откаты, "бонусы" и т.п.
Банковское лобби, вкладывая деньги на торговлю и ввоз товаров, абсолютно не обременено той производственно — сырьевой цепочкой прохождения средств, которая есть у производителя. Даже при одинаковых расходах трейдер получает свои деньги быстрее.
И самое главное — никто, кроме банка, не может так ювелирно вывести бабки за рубеж.
Это тоже верно, отчасти. Таким образом деньги вполне реально гонять, что и делается. Но это в том случае, если производство расположено где-нибудь в Китае.
Если завод расположен в России, то и налоги платятся в России. Максимум, что тут можно вывести за границу — это часть чистой прибыли.
Великодержавные вы наши... ваши пошлины теперь не только ваши, но и наши — всего таможенного союза... Казахстан и Белорусия тоже в этой зоне... Выходит вы там у себя решаете а мы платим... причем платить будем либо за ваши недоделки или в три дорого за качественные товары из-за ваших "заградительных пошлин"...
Ты загляни сначала на свою кухню, посмотри на свою одежду и обувь, умник, и увидишь, как много товаров с красивыми иностранными названиями являются на 100% российскими брендами, типа Faberlic, Milagro Aroma, Kentatsu, Erich Krause, Vitek, Vigor, Scarlett, Rolsen, Kaiser, Techno, Trony Elenberg, Bork, Milagro (кофе), Kaffa Industries, Greenfield, Tess, Jardin (чай), Faberlic (косметика), Carlo Pazolini (российская обувь) TJ Collection Oggi (одежда), Ralf Ringer (обувь), Tervolina, Camelot
полностью поддерживаю, те же наши иномарки, гавно гавном. если уж делаете, то делайте хотя бы примерно качество оригинала, а не так что покупателю деваться некуда, всё равно возьмёт.
Новость для апологетов "таланта" людей типа абрамовича, чичваркина и Конторы.
Как всё будет выглядеть: все "бараны" — трейдеры будут вынуждены платить 10-15 % от общей цены, а покупатель — все 20% в карман "барина" в погонах на государевой службе и его "мартышки"-коммерсанта..
А будет очередной "гений", с очередной "херосетью", который будет беспрепятственно таскать "серую" и "чёрную" аппаратуру, и успешно её реализовывать, ведь разница в цене будет от 10 до 30 %!
Опять назначенный олигарх будет учить молодежь "успешному" ведению бизнеса и щеголять в нелепых одеждах, подтверждающие его умственные отклонения..Не забывая содержать свою "крышу"... Пока не стукнет ему в голову, что он гений и поедет очередной житель Лондонграда покупать очередной домик за сотни миллионов...
Комментарии
И российская казна получит второй бюджет.
Ну — вперёд. Ждём от вас русский аналог айфона.
disa.ru
chinamobil.ru
Так что, АвтоТазовский мерседес будет пользоваться спросом внутри страны стопудово при цене как на приору, а качеством пускай будет не мерин, но хотя бы на уровне того же Леопарда или ЛэндКрауна!
Немцы пересели с Jaguar на Lada
В непростой финансовой ситуации на автомобильном рынке, когда даже признанные мировые бренды терпят многомиллиардные убытки, российская Lada показывает удивительные результаты. Правда, на рынке Германии.
В этой стране российской марке удалось обойти такие именитые бренды, как Jaguar и Saab. Lada стала одной из восьми брендов, показавших в январе положительную динамику на германском автомобильном рынке, который сократился на 14,2% до 189385 машин, передает "Автостат".
LINK
В Латвии Lada обогнала Porsche
LINK
Покупают все больше Lada, а меньше — Hummer
LINK
Лидер роста продаж — "Лада Калина"
Результаты деятельности автодилеров показывают: люди отказываются от покупки дорогих машин. Лидер роста продаж — "Лада Калина", пишет сегодня газета "Бизнес&Балтия".
Volkswagen — 498 (-19%),
Hyundai — 336 (-38,1%),
Opel — 309 (-21%),
Mitsubishi — 306 (-38,6%),
Mazda — 259 (-15,4%),
Ford — 249 (-39%),
Citroen — 245 (-5,4%).
Lada — 144 (+396,6%).
Nissan (+69,4%),
Fiat (+74,1%),
Kia (+4%)
Dacia (+7%).
Абсолютный лидер роста продаж — российская "Лада". Ей предпочтение отдали 144 раза (+396,6%). Из этого количества 122 пришлось на "Лада Калина" — седаны и хетчбэки. Увеличились также продажи
LINK
LINK
2008 Стремительный прирост продаж переживает в этом году российский автостроитель Lada. С начала года в Латвии продано на 116,4% больше автомобилей, чем в прошлом году.
А сокращение продаж в Латвии произошло у Chevrolet — на 73,2%, Peugeot — на 62,6%, Lexus — на 61,1%, Mercedes Benz — на 59,5%, Mitsubishi — на 47,3%, Mercedes Benz — на 45,34%.
LINK
Рынок новых авто в Латвии за год упал на 32,2%
Лада лидер по росту продаж:
В течение года стремительно увеличилось число проданных автомобилей Lada — 186,2% больше, чем в 2007 году
LINK
2010 Объемы продаж новых авто упали на 35,88%
Лидеры по прирост продаж только Renault и Lada
Лидеры по прирост продаж только Renault и Lada, соответственно на 70,8% и 50%.
Наибольший спад зарегистрирован у автомашин Mitsubishi — на 73%, Mercedes-Benz — на 64%, Škoda — на 62,5% и BMW — на 61,9%.
LINK
а вот в скандинавии и европе максимум что видел на их дорогах это нивы (2-3 за всё время путешествий), всего остального нет.
извините, а чем собрались делать рынок? )))
Это типа как в старой поговорке: "Всё вокруг колхозное-всё вокруг моё". В фтс с выделенным словом ошиблись.
Тоесть если сейчас айфон стоит 25-30 , то теперь он будет стоить 30-35?
Потому что вы — богатый.
А в правительстве народ — бедный.
И так в 1.5 раза переплачиваем...
Поэтому заградительные пошлины вполне реальны.
Для поддержки производства в России.
Даже если таким заводом владеют иностранные буржуи, рабочие места создаются в России.
А это уже неплохо.
Банковское лобби, вкладывая деньги на торговлю и ввоз товаров, абсолютно не обременено той производственно — сырьевой цепочкой прохождения средств, которая есть у производителя. Даже при одинаковых расходах трейдер получает свои деньги быстрее.
И самое главное — никто, кроме банка, не может так ювелирно вывести бабки за рубеж.
Если завод расположен в России, то и налоги платятся в России. Максимум, что тут можно вывести за границу — это часть чистой прибыли.
мы тоже от радости не скачем от таких дебильных решений педросни
Очень хороша вещь, для отстела паникеров, дегенератов и предателей.
Как всё будет выглядеть: все "бараны" — трейдеры будут вынуждены платить 10-15 % от общей цены, а покупатель — все 20% в карман "барина" в погонах на государевой службе и его "мартышки"-коммерсанта..
А будет очередной "гений", с очередной "херосетью", который будет беспрепятственно таскать "серую" и "чёрную" аппаратуру, и успешно её реализовывать, ведь разница в цене будет от 10 до 30 %!
Опять назначенный олигарх будет учить молодежь "успешному" ведению бизнеса и щеголять в нелепых одеждах, подтверждающие его умственные отклонения..Не забывая содержать свою "крышу"... Пока не стукнет ему в голову, что он гений и поедет очередной житель Лондонграда покупать очередной домик за сотни миллионов...
Доколе можно терпеть эту скотскую систему?
Все о России думают, юрии венедиктовичи.