Можно подумать, что "холодная война" никогда не кончалась. Российская пресса с гордостью и похвальбой сообщала об успешном летном испытании 1 ноября прошлого года стратегической ракеты "Тополь-М", которая впервые несла разделяющуюся головную часть с тремя индивидуально наводимыми ядерными боеголовками, в их числе одну новую маневрирующую боеголовку.
В сообщениях из Москвы провозглашалось, что эту маневрирующую гиперзвуковую боеголовку "практически невозможно уничтожить" наземными средствами системы противоракетной обороны США. Эта "планирующая боеголовка", предназначенная для размещения в головной части ракеты "Тополь-М", запускаемой с шахтной или дорожно-мобильной пусковой установки, имеет двигатели с переменным вектором тяги, которые включаются по случайному закону, заставляя боеголовку совершать маневры уклонения.
Маневрирование на конечном этапе — падения это одно, а полёт САМОСТОЯТЕЛЬНО не по баллистике на сотни и тысячи километров — такого пока ни у кого не было.
"Путинское сверхоружие, известное специалистам как планирующая боеголовка, совершает непредсказуемые гиперзвуковые маневры при вхождении на высокой скорости в плотные слои атмосферы."
Баллистическая ракета выводит его на орбиту. А потом эта хрень стартует с орбиты спускается в атмосферу, и, мужественно преодолевая её сопротивление, должно развить бешеную скорость, и доставить один киллограм полезного груза ( а сколько можно разместить груза в таком маленьком корпусе?) в какую-то определённую точку (с очень большими шансами промахнуться километров на двадцать-тридцать за несколько секунд полёта).
А балистическая ракета (ну, помните, которая и вынесла эту хрень на орбиту) тогда для чего? Она и сама это все могла сделать за гораздо меньшие деньги, с гораздо большей эффективностью...
И вообще — это напоминает ситуацию — прицепить торпеду к самолету, подняться в воздух и сбросить торпеду в воду. И попытаться, мужественно преодолевая сопротивление воды, развить скорость, превышающую скорость того самолёта )))
Зачем развивать такую скорость в атмосфере? Почему нельзя на орбите?
Где я чего-то не так понял? В чём дело-то? (аргументы по распилу бабла — не принимаются — это и так понятно)
годовой бюджет нормального американского университета,- вполне сопоставим с бюджетом какой-нить небольшой постсоветской республики. а где деньги,- там и ученые с мировым именем. бюджеты на исследования крупных корпораций,работающих в оборонных и смежных областях — сопостовимы с бюджетом средней европейской страны. — и там кучкуются "яйцеголовые" .
заработай степень в MIT( если вообще в курсе что о чем), прочитай на досуге требования стандарта MIL — тогда приходи, и рассказывай про свое видение вопроса и прогнозы про 90-е.
Это этап испытания опытных образцов . макетов .прототипов . это как строить самолеты в 19 веке .машущие . этажерками . с перьями... Как только первый полетит наконец . начнутся исследования . доработки . а уж после всего этого будут опытные обращзцы . сначала истребители . потом штурмовики . в конце бомбардировщики и уж только после этого транспортные и пассажирские. вспомните первый реактивный пассажирский содрали с ТУ104.а до этого полистать каких только реактивных уродцев не стояло на вооружении.
А, то есть потратив эту туеву хучу бабла, они так и не запустили МАКЕТ?
Генерал, а ты в курсе того что сопротивление среди при увеличении габаритов летательного аппарата возрастает нелинейно? Так что если увеличить габариты этого "самолётика", то сопротивление среды при таких скоростях возрастёт настолько, что никакие современные двигатели не смогут это преодолеть.
Единственный вариант увеличения габаритов — это увеличивать объем вдоль оси — то есть превращать эту хрень в ракету. Дык эта... Они вроде бы уже и так летают...
Несмешно . это советы кинули Спираль и начали проект века угробить баблос и создать советский Челленджер — так и остался памятником самому себе . а Спираль бы уже космонавтов возила бы.
чото я боюсь что даже смочка клена встреченная на такой скорости станет для такого вострия ключиком в крематорий. Не, я понимаю, что там оне не летают, тока их там моно рассыпать ракетой совецкого образца, при приближении этой ацкой машины. звездные войны — вторая серия, одним словом — сказка.
320 лямов уже просрали без результата. Не одного удачного запуска данного изделия. Сегодня тоже провал. Так что конгресс скорее всего первым эту лавочку прикроет, так как уже приняты достаточно серьезные сокращения бюджета на оборону. Пук вышел громким, но пукали в воду (куда сей аппарат на первых же минутах самостоятельного полета и сверзился), потому не так слышно вышло.
А чем реактивный самолет лучше ПО-2 . там вообще ветки тряпкой обмотал . лаком покрасил и летай . даж если двигатель отвалится . всеравно не разобьешся — нет эти идиоты летают на реактивных и даже пытаются на реактивные сверхзвуковые .Конкорды им подавай . ПО-2 самый лучший самолет .
Из применений — только беспилотный носитель ядерного заряда, для обычного ВВ очень уж небольшой объем получается. разве что наносить точечные удары по нежелающим отдавать нефть (простите — по врагам демократии)
Людей (экипаж, пассажиров) возить на таком не получится — прикиньте перегрузки при разгоне, торможении и вираже. Космонавты — разговор особый — отдельный отбор и специальная длительная подготовка.
Непонятно зачем такое надо, кроме как деньги осваивать. Управлять на такой скорости аппаратом не реально, вы себе радиус разворота представьте. Людей туда не посадить, если у кого здоровья и хватит выжить, то точно инвалидность после полёта можно давать ) В итого получаем МБР, возможно лучше управляемую, хотя нахрена МБР такая управляемость?
Нашёл зачем это надо. "Разработка FHTV-2 ведется с 2003 года американской компанией Lockheed Martin. Программа является частью концепции оперативного глобального высокоточного удара министерства обороны США. В рамках программы планируется создать надежное средство поражения, которое позволит наносить высокоточные удары в любой точке мира в течение 60 минут."
Комментарии
promved.ru
Можно подумать, что "холодная война" никогда не кончалась. Российская пресса с гордостью и похвальбой сообщала об успешном летном испытании 1 ноября прошлого года стратегической ракеты "Тополь-М", которая впервые несла разделяющуюся головную часть с тремя индивидуально наводимыми ядерными боеголовками, в их числе одну новую маневрирующую боеголовку.
В сообщениях из Москвы провозглашалось, что эту маневрирующую гиперзвуковую боеголовку "практически невозможно уничтожить" наземными средствами системы противоракетной обороны США. Эта "планирующая боеголовка", предназначенная для размещения в головной части ракеты "Тополь-М", запускаемой с шахтной или дорожно-мобильной пусковой установки, имеет двигатели с переменным вектором тяги, которые включаются по случайному закону, заставляя боеголовку совершать маневры уклонения.
Она только корректируется в самостоятельном полете, после отталкивания от ракеты.
forum-tvs.ru
ждите на прилавках страны запчасти от falcon!
Баллистическая ракета выводит его на орбиту. А потом эта хрень стартует с орбиты спускается в атмосферу, и, мужественно преодолевая её сопротивление, должно развить бешеную скорость, и доставить один киллограм полезного груза ( а сколько можно разместить груза в таком маленьком корпусе?) в какую-то определённую точку (с очень большими шансами промахнуться километров на двадцать-тридцать за несколько секунд полёта).
А балистическая ракета (ну, помните, которая и вынесла эту хрень на орбиту) тогда для чего? Она и сама это все могла сделать за гораздо меньшие деньги, с гораздо большей эффективностью...
И вообще — это напоминает ситуацию — прицепить торпеду к самолету, подняться в воздух и сбросить торпеду в воду. И попытаться, мужественно преодолевая сопротивление воды, развить скорость, превышающую скорость того самолёта )))
Зачем развивать такую скорость в атмосфере? Почему нельзя на орбите?
Где я чего-то не так понял? В чём дело-то? (аргументы по распилу бабла — не принимаются — это и так понятно)
заработай степень в MIT( если вообще в курсе что о чем), прочитай на досуге требования стандарта MIL — тогда приходи, и рассказывай про свое видение вопроса и прогнозы про 90-е.
Генерал, а ты в курсе того что сопротивление среди при увеличении габаритов летательного аппарата возрастает нелинейно? Так что если увеличить габариты этого "самолётика", то сопротивление среды при таких скоростях возрастёт настолько, что никакие современные двигатели не смогут это преодолеть.
Единственный вариант увеличения габаритов — это увеличивать объем вдоль оси — то есть превращать эту хрень в ракету. Дык эта... Они вроде бы уже и так летают...
Людей (экипаж, пассажиров) возить на таком не получится — прикиньте перегрузки при разгоне, торможении и вираже. Космонавты — разговор особый — отдельный отбор и специальная длительная подготовка.