Заправские мошенники

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ptk1983
    2 авг 11
    Убивать надо пидарасов из-за которых жизнь машинки сокращается(((
    Ответить
  • gladcu
    2 авг 11
    в нормальных странах пломбируют каждую колонку, и провереяут их регулярно....

    ни один здравомыслящий не захочет эту пломбу нарушить..

    существуют стандарты в зависимости от температуры бензина и бензинового резервуара также, которые учитываются при продаже...

    действительно, температура бензина, его тепловое расширение ОЧЕНЬ важный фактор...

    тепловое расширение бензина болше чем 10% в среднем...
    Ответить
  • bellicos
    2 авг 11
    да ну вы че, как так 90ые ведь прошли, сам путин говорил что лихие 90ые прошли, а тут оказывается то как вот...
    Ответить
    • B
      ага прошли лихие 90-е и начались крутые 2000-е :))))))
      Ответить
      • igor344
        Беспросветная жопа длится и длится и даже кажется сжимается ..
        Ответить
  • Paradox100500
    1 авг 11
    Каждый в цепочке, между добывающей компанией и конечным потребителем, т.е. нас с вами, пытается откусить кусок, да побольше, поэтому мы в конечном итоге получаем бензин низкого качества по высокой цене. Никакого порядка.
    Ответить
  • K
    1 авг 11
    какой государь, такие и слуги
    Ответить
  • braunfox
    1 авг 11
    У меня жена работает на заправке одной из вышеупомянутых компаний, так вот и недоливают там, и бодяжат причем везде)) Знакомый работает на нефтеперерабатывающем заводике (колхозного типа) так вот и Роснефть и Лукойл бензовозы там тарятся только в путь. Поэтому о каком качестве и количестве можно говорить... Приезжайте к нам на ЮГ )))
    Ответить
  • K
    1 авг 11
    я меня топливный фильтр раз 2-3 месяца он у меня грязно ржавого цвета и это даже при условии что заправлялся НК Альянс или Роснефть, они два САПОГА и причем два левых!!!! обидно за народ живущий на ДВ регионе, нас дурят, а причем все и мы их! так и будем жить и дети наши пока что то не произойдет!!!!
    Ответить
  • L
    1 авг 11
    То-то как-то раз поехал в европу на своей Волге. Заправился тамошним 95-м. Машину было не узнать, меня очень долго интересовал вопрос, почему литровый расход в европе был меньше. Что бодяжат — знал, про недолив не думал. Суки. К стати, на европейском 95-м бежала шустрее чем на российском 98-м.
    Ответить
  • P
    1 авг 11
    То что на заправках мухлюют — это факт.

    иной раз заправишься вроде на хорошей проверенной заправке, а машину "дергает"
    Ответить
  • steves
    1 авг 11
    Что-то в статье переборщили. Объём померить — не задача, а с октановым числом — это сложное лабораторное испытание.

    Стандартный метод для измерения октанового числа требует работающего двухтактного двигателя. Может автор расскажет, каким прибором «Миха и Катя» измеряли октановое число бензинов на заправках?

    Или в этой статье есть та добавка, которую добавляют в бензин для повышения его октанового числа. :-)
    Ответить
full image