Если вся страна кладет на Москву, то зачем вся страна едет работать в то место куда она г-но кладет. Вся страна что любит в этом ковыряться, не сходится это как-то. А по поводу плитки все просто: есть опробированная схема, уже прошла обкатку. так бери и пользуйся. Мелочно это как-то. Прежний мэр кольца на одном месте вертел, штуки 3 или 4, храмы строил, бассейны засыпал, у посольств землю отжимал, город в городе (москва-сити) строил, яму возле самого кремля выкопал, даже в президенты лазил. Широкой души был человек. А этот плитку ложет или кладет. За виляние хвостом земельки к вотчине прирезали, а денег на освоение этой земельки то нет. Вот поэтому надо на плитке наворовать, чтобы новую столицу за МКАДОМ строить.
Странно, в Хабаровске давно везде плитка лежит, и на площадях, и на тротуарах, зимой топором приваренным к лому сбивают наледь и слежавшийся снег, ну, да, трескаются некоторые плиточки, но в общем с плиткой лучше — аккуратно выглядит, проще ремонтировать, лично мне нравится.
У нас в Нжнем Новгороде как раз такую плитку в первый раз клали — один сезон и крындец!
— зима — точнее снег и его уборка "квалифицированными и очень аккуратными" методами повыковаривала дофига плитки
— девушки на высоких каблучках просто громко громко говорили много РАЗНЫХ слов в адрес придумавших
Зато нормально так — положили — сняли потом опять площадку подготовили провели торги — выбрали нового поставщика плитки — положили — потом заново потом заново
В Екатеринбурге за последние годы Чернецкий (мэр это наш — уж простите за выражение) весь центр, да и много где еще, переложил. Сколько уморили там денег — секрет почище атомной бомбы. Производители и строители на доходы не жалуются. А уж все чиновники так не только руками, но и ногами за нее голосуют. Только вот больше двух-трех сезонов плитка не выдерживает и дело не в браке. Беда отнюдь не в том, что ее ломом чистят. Плитка-то — пористая и по весне и осени ее просто рвет в песок замерзающей и расширяющейся в ней водой. Кстати зимой плитка очень скользкой становится. Асфальт по сравнению с ней — как шлифовальная шкурка и лед. Но есть и еще одна проблема. Покрытие плиткой является проницаемым для воды и эта самая вода очень быстро размывает то, на что плитку укладывают. В результате, все тротуары как после землетрясения. Чтобы этого не было, необходимо устраивать очень солидную и дорогую подушку под покрытие. Только кто ж будет это делать. Украдут деньги и положат только тонкий слой песочка. В общем, где лежит асфальт, там он лежит годами и десятилетиями и вполне функционален и ходить по нему удобнее и безопаснее. А литка радует глаз чиновников максимум два-три года. А вот сколько она стоит по сравнению с асфальтом.
У нас в Архангельске есть улица (пешеходная), выложенная такой плиткой...И есть перекрёстки с этой улицей, которые проезжают автомобили... Так вот, плитка не выдержала и 3-х лет...рассыпалась... В этом году такие перекрёстки снова закатали асфальтом... Ну и в чём экономия???
По скользкости зимой, если сплошняком лёд, то без разницы что под ним — хоть асфальт, хоть плитка, хоть земля — посыпать надо сверху песочком.
Если просела или коммуникации чинить под плиткой, то легко снимается и потом снова укладывается, в отличие от асфальта, который надо выдолбить сперва и потом без швов положить невозможно.
Роллерам — да, не так приятно, как по хорошему асфальту. По плохому асфальту роллерам тоже удовольствия мало.
Плитка может быть разноцветной.
Ну и само собой и плитка должна быть качественной и укладка. Вот такой, например.
Комментарии
Вам необходимо, кроме заводика, еще и за Собянина замуж выйти!
Вся страна переживать должна? :)
метро бы ЛУЧШЕ строили в городах РОССИИ!
У нас в Нжнем Новгороде как раз такую плитку в первый раз клали — один сезон и крындец!
— зима — точнее снег и его уборка "квалифицированными и очень аккуратными" методами повыковаривала дофига плитки
— девушки на высоких каблучках просто громко громко говорили много РАЗНЫХ слов в адрес придумавших
Зато нормально так — положили — сняли потом опять площадку подготовили провели торги — выбрали нового поставщика плитки — положили — потом заново потом заново
Зато "ДОВЕРИЕ" оправдывает такое решение.
— Мёд вкуснее плитки! Не шоколадной. Нет!
Которую "быренько" вот вот, покладут (или положат). Под ноги москвичам. А те схавают. Будьте уверены.
Опосля, оно конечно — всё по полочкам разложат.
Да недоглядели! Плитка вредна и тем и этим. И пользы от неё — ни-ка-кой! Но это будет потом.
А сейчас возрадуйтесь. Плитка наступает!
По скользкости зимой, если сплошняком лёд, то без разницы что под ним — хоть асфальт, хоть плитка, хоть земля — посыпать надо сверху песочком.
Если просела или коммуникации чинить под плиткой, то легко снимается и потом снова укладывается, в отличие от асфальта, который надо выдолбить сперва и потом без швов положить невозможно.
Роллерам — да, не так приятно, как по хорошему асфальту. По плохому асфальту роллерам тоже удовольствия мало.
Плитка может быть разноцветной.
Ну и само собой и плитка должна быть качественной и укладка. Вот такой, например.
У нас эту волшебную машину заменят не менее волшебные таджики.