Раньше ездил по студенческой карте, но в начале определённого месяца она оказалась заблокирована (притом, что была оплачена). Новую карту делал самостоятельно, у меня ещё не хотели принимать заявку, мол, прописан по одному адресу, а приехал оформлять на другой конец Москвы. Почему не сделать рассыл смс "ваша карта готова", нет ты ходи, узнавай. Сделал, через какое-то время карта сломалась (лопнула пополам). Стал ездить по билетам. Несколько раз покупал билет на 2 поездки, вторая не срабатывала (картонка не мялась, не намокала). Съездил оформил отцу социалку, теперь езжу только по ней — удобно, не ломается, всегда срабатывает.
И в чём проблема, если родственник ездит с этой картой непонятно, ведь она уже оплачена получается.
Какой смысл повышать штраф в 10 раз, нанять 5 человек, платить им зарплату в 140000 руб что бы вышибить несчастную тысячу, которую не факт что заплатят. Короче очередная глупость, к тому же люди пользующиеся общественным транспортом априори не богаты, и 1000 рублей для них деньги большая сумма, поэтому будет справедливая мотивация вообще не платить из протеста.
Цены растут, штрафы растут.
качество обслуживания ниже плинтуса — очень понимаю тех, кто не платит. Сам бы не платил, да лень нервы тратить
"Он не знал, что перед входом в салон контролер всегда отмечает через валидатор время своего появления — все билеты, пробитые позже — недействительны."
Это как? То есть, если я зашел после контролера я — безбилетник?
Если бы цена проезда была адекватная, желающих проехать зайцем было бы на порядок меньше.
В других городах цены за проезд в городском транспорте в 2-3 раза ниже. Там что, водителям зарплату не платят, или дизтопливо в 2 раза дешевле? Нет. Там начальство транспортных контор меньше ворует. Мосгортранс — жадные твари, подавИтесь уже. Кстати, эцилопам с вами ездить скоро надоест — там ведь навариться особо не выйдет. А когда им надоест — контролерам ребра то и переломают благодарные граждане.
Был недавно во Львове трамвай на наши деньги 4 рубля. Хоть и старые ( еще советские, но ухоженные) и чесно говоря адекватную цену и заплатить не жалко. А у нас ?
"Чем человек богаче, тем более он жаден." — эта фраза относится к обоим сторонам конфликта, но к Мосгортрансу и Правительству Москвы, в большей степени.
Комментарии
И в чём проблема, если родственник ездит с этой картой непонятно, ведь она уже оплачена получается.
Такой толпой постоянно не находишься. А ходить по одному-два — побить могут.
качество обслуживания ниже плинтуса — очень понимаю тех, кто не платит. Сам бы не платил, да лень нервы тратить
"Он не знал, что перед входом в салон контролер всегда отмечает через валидатор время своего появления — все билеты, пробитые позже — недействительны."
Это как? То есть, если я зашел после контролера я — безбилетник?
В других городах цены за проезд в городском транспорте в 2-3 раза ниже. Там что, водителям зарплату не платят, или дизтопливо в 2 раза дешевле? Нет. Там начальство транспортных контор меньше ворует. Мосгортранс — жадные твари, подавИтесь уже. Кстати, эцилопам с вами ездить скоро надоест — там ведь навариться особо не выйдет. А когда им надоест — контролерам ребра то и переломают благодарные граждане.