а еще самое интересное когда билет вполне должен быть рабочий не срабатывает, хотя только что в другом автобусе нормально сработал. Получается за-то, что у них глючный турникет, штраф получать, или бежать терять полчаса на то чтоб покупать билет и опоздать на работу, или ждать другого автобуса
Да я тоже катаю на миниване за спасибо, но никто меня не заставит делать это нахалом, считая, что я родился под знаком "уступи дорогу" или умом не вышел.
Сомневаюсь, что ты повезешь мужика с часиками за 10000 зелени, который скажет: — Брателло свози туда-сюда км за 50, ну че те стоит, все равно стоишь-скучаешь.
А помнит ли кто такое? :
Зашёл, опустил 3-5 копеек, монетки упали на резиновую дорожкнку,прокрутил ручку, оторвал билетик...
Если в трамвае(автобусе) было пусто, просто прокрутил и взял билет,бесплатно, Всё зависило от настроения.
А совесть... ну что ж, совесть оставалась и остаётся лучшим контролёром. Если она у кого есть.
Больше доверяли людям? Боялись или уважали контролёров? А сейчас озлобленные тётечки и дядечки друг на друга орут и пихаются:) И всем всё п о б а р а б а н у !!! Зато милиция при деле.
Вот это было истинно справедливое общество... Потому как большинство тогда понимало, что каждый труд должен оплачиваться... А сейчас думают, что только "его" труд должен оплачиваться, а любой чужой — нет.
До дорожки были более громозкие ящики где монетки собирались на пружинном днище, и когда вес монеток перетягивал, они сыпались внутрь. Как в игровом аппарате.
Рядом с моей школой был троллейбусный парк. Водители подъезжали к окну в глухой бетонной стене и отдавали туда железные ящики с собранными монетами. Ходили слухи, о том, как однажды, такой ящик пацаны свиснули, открыли и обожрались мороженным.
А, контролеры были всегда козлы. Видимо такой генетический тип людей.
Когда был студентом и ездил на учебу в Краснодар в понедельник и обратно в пятницу при любой возможности пытался не платить. Благо таких ситуаций было порядка 80% от всех поездок — автобусы набиты, шофер не проверяет, а пересчитывает по головам.
Сейчас маршрутка в городе стоит 8 руб, плачу всегда. Это несолидно и стыдно не заплатить.
тем более при таких нищенских зарплатах только по 28р. и платить. А если посчитать в лучшем случаях туда обратно каждый день в среднем (я не говорю еще о пересадках) уходит рублей по 700 в месяц, плюс еще не во всех фирмах кормят(на работе же обедать нада), это еще по 100р. в день как минимум и того в среднем 3000-3500(это самый минимум), потом еще комуналка и пожрать купить на месяц....а че остается? Зарплата и так мелкая, налоги увеличивают а правительство удивляется что это нас с мигалками не пропускают да за билет не платят....Сам живу не в москве но очень часто езжу туда по делам и народ понимаю и проезд ОЧЕНЬ СИЛЬНО экономит семейный бюджет. Короче я за "зайцев".
Оплата проезда в Москве это полнейшее отсутствие здравого смысла . Элементарный анализ покажет что стоимость содержания этих красивых контролёров просто непомерна . Зачем изобретать велосипед если в мире существуют вполне удобные решения , например в Праге за 100(260руб) можно кататься целый день в на любом транспорте(метро , трамвай , автобус) без всяких турникетов , а значит и задержек на входе ....
Кстати Сабянин соглашался что турникеты сильно тормозят общественный транспорт но ни хера так и не предпринял
А стоимость содержания двух милиционеров при двух контролерах забыл :)
К стати у нас за 60 рублей можно целый день кататься на любом транспорте ну кроме метро :(
Забыли еще о том, сколько денег приносит транспортникам реклама на автобусах и т.д.
За счёт неё ведь можно сократить стоимость проезда видимо она идет на прямую в карман руководителям.
При дотациях государства, высокой стоимости проезда и рекламе куда уходят деньги?
Новый транспорт практически не закупают, на маршруты выходят машины возрастом по 30 лет!
У нас проезд стоит 50 тенге (10 рублей) в автобусе и 45 тенге (9 рублей) в трамвае. Зайцами в основном ездит молодёжь которая понаглее. Кондукторы есть и там и там, из личного опыта (на данный момент) уже очень мало встречается зайцев по крайней мере у нас в городе. А вообще я согласен применять штрафы к безбилетникам кратные месячному проезду в автобусе что-ли. Один раз попадётся в следующий раз уже подумает. Нет денег так иди пешком.
P/S/ А молодняку пора за соображаловку браться и оставлять деньги на обратную дорогу, я не так как написано постами ниже — на выпивку хватило а домой ехать не на что.
Скользкая тема.
Сначала о себе. Плачу ВСЕГДА, давно вышел из возраста зайца. И считаю, что платить НАДО.
Теперь по теме.
Во-первых. А почему, собственно, 28 руб? У нас вот 10, я в нерезиновую приезжаю — маршрутка 50. У меня что, повысилась зарплата?
Во-вторых. Контролеров не любил никогда. Есть в этой работе что-то от палача. Поэтому я к ним всегда придираюсь "аж с наслаждением" ((с) Высоцкий), прежде чем показать билет. Не могу уважать людей этой профессии.
В-третьих. Отбирать социалки — это вообще пипец. За это надо давать в морду тому, кто придумал. (Это не значит, что надо ездить с чужой социалкой).
И в-четвертых. Кто-то ниже говорил, что эти деньги идут на зарплату водителей и их дворников. Ага, щаз. Сказки на ночь читаете? Типа из бюджета в 1 лимон сп%%%ли 990 тысяч, и жалуемся, что 10 тыс на зарплату всем не хватает?
Комментарии
Не суди по себе :)
Сомневаюсь, что ты повезешь мужика с часиками за 10000 зелени, который скажет: — Брателло свози туда-сюда км за 50, ну че те стоит, все равно стоишь-скучаешь.
Ты ить (цитата — "вы не будете нахаляву народ катать на своей машине") не про брателл писал-то.
Зашёл, опустил 3-5 копеек, монетки упали на резиновую дорожкнку,прокрутил ручку, оторвал билетик...
Если в трамвае(автобусе) было пусто, просто прокрутил и взял билет,бесплатно, Всё зависило от настроения.
А совесть... ну что ж, совесть оставалась и остаётся лучшим контролёром. Если она у кого есть.
Больше доверяли людям? Боялись или уважали контролёров? А сейчас озлобленные тётечки и дядечки друг на друга орут и пихаются:) И всем всё п о б а р а б а н у !!! Зато милиция при деле.
сегодня подлез под валидатор и прошел.
ну и какая разница?
Рядом с моей школой был троллейбусный парк. Водители подъезжали к окну в глухой бетонной стене и отдавали туда железные ящики с собранными монетами. Ходили слухи, о том, как однажды, такой ящик пацаны свиснули, открыли и обожрались мороженным.
А, контролеры были всегда козлы. Видимо такой генетический тип людей.
Сейчас маршрутка в городе стоит 8 руб, плачу всегда. Это несолидно и стыдно не заплатить.
А вот у нас 28 и не заплатить уже не стыдно.
Кстати Сабянин соглашался что турникеты сильно тормозят общественный транспорт но ни хера так и не предпринял
К стати у нас за 60 рублей можно целый день кататься на любом транспорте ну кроме метро :(
За счёт неё ведь можно сократить стоимость проезда видимо она идет на прямую в карман руководителям.
При дотациях государства, высокой стоимости проезда и рекламе куда уходят деньги?
Новый транспорт практически не закупают, на маршруты выходят машины возрастом по 30 лет!
P/S/ А молодняку пора за соображаловку браться и оставлять деньги на обратную дорогу, я не так как написано постами ниже — на выпивку хватило а домой ехать не на что.
Сначала о себе. Плачу ВСЕГДА, давно вышел из возраста зайца. И считаю, что платить НАДО.
Теперь по теме.
Во-первых. А почему, собственно, 28 руб? У нас вот 10, я в нерезиновую приезжаю — маршрутка 50. У меня что, повысилась зарплата?
Во-вторых. Контролеров не любил никогда. Есть в этой работе что-то от палача. Поэтому я к ним всегда придираюсь "аж с наслаждением" ((с) Высоцкий), прежде чем показать билет. Не могу уважать людей этой профессии.
В-третьих. Отбирать социалки — это вообще пипец. За это надо давать в морду тому, кто придумал. (Это не значит, что надо ездить с чужой социалкой).
И в-четвертых. Кто-то ниже говорил, что эти деньги идут на зарплату водителей и их дворников. Ага, щаз. Сказки на ночь читаете? Типа из бюджета в 1 лимон сп%%%ли 990 тысяч, и жалуемся, что 10 тыс на зарплату всем не хватает?