Удавятся за копейки.

Да-да-да, не все чиновничьи детишки ещё не уехали в Англию, да в США. Не все чинуши ещё по 2-3 хаты себе не купили в Москве...

Не знаю господа хорошие, посмотрел на это позорище и на память пришел Кипр. отдал 2 евро и езди сутки на автобусе. Мне не попадались там те кто не платил, и те кто требовал оплаты. Другая психология.

коммент один увидел:
"Ездить в общественном автотранспорте "зайцем" — то же самое, что воровать колбасу в магазине.
По сути — ровно то же самое. Просто риск быть пойманным — совершенно разный (был?)
Оттого и восприятие сложилось разное. Вот воровать — нехорошо. А кататься нахаляву — кошерно, пожалуйста. Кто платит за проезд — лох, кто не платит — ловкий малый и вообще не иначе как борец с антинародным режимом. Перевёрнутое сознание."

Мож у меня с воспитание не то, но всегда за проезд плачу. С меня не убудет, да и проблем меньше.

Посадили бы пару сотен на год за безбилетный проезд с шумихой в прессе и на ТВ, глядишь перестали бы без билетов ездить. Халявщики... тьфу.

При мне был такой случай 1986-91 гг.. В автобусе ехал гость с юга из тех кто зимой и летом торгует цветами (дело было в Комсомольске на Амуре) зашла контролерша, настырная такая и прицепилась к нему "Предъявите билетик" тот в несознанку "Моя твоя не понимай". В итоге нервы у него не выдержали достал толстенную пачку денег и отдал таки деньги за проезд "На забэри". Вот такие у нас зайцы. Меня самого один раз оштрафовали, было стыдно. Теперь если нет денег на проезд иду пешком.

эх... смотря, как правительство наёбывает нас на миллиарды, зайцы, вроде как, тоже отыгрываются)))

Он не знал, что перед входом в салон контролер всегда отмечает через валидатор время своего появления — все билеты, пробитые позже — недействительны.
Насколько я знаю, неоплаченным считается проезд, если билет не "погашен"до следующей остановки после посадки. Так что всегда можно сказать, что я только что забежал через заднюю дверь и иду пробивать билет.
А вообще я считаю, что цены на общественный транспорт в столице завышены. Цена на трамвай в Москве 25-30 рублей, в Ульяновске — 10. Уровень зарплат, конечно, тоже разный, но и количество пассажиров в первопрестольной гораздо больше.
Да и вообще одну-две остановки автобуса-троллейбуса лучше пройтись пешком — полезнее для здоровья :) А по времени не намного дольше, в часы пик так вообще зачастую пешком быстрее получается:)

На получение новой социальной карты, ее настоящий владелец потратит минимум месяц, а это порядок, я так понял автор пугает этим.

я перестал ездить зайцем где то на 3-4 курсе т.к. просто неприлично ...