Аварии и катастрофы в нашей стране вызваны системными сбоями работы госаппарата. И пока нано-президент будет вещать одно и тоже люди как гибли так и будут гибнуть. Нужно менять систему управления, причем полностью.
Министр транспорта России Игорь Левитин заявил, что суда не имели права проследовать своим курсам мимо терпящего бедствие теплохода. Установлено, что одним из таких кораблей было судно морского типа для плавания "река-море". "По тем предварительным данным, которые у нас есть, по докладу наших предприятий в Казани, примерно в это время проходили два судна. Мы знаем, что это за суда, знаем фамилии капитанов . С ними уже проводится работа наших речных властей в тех регионах, где они сейчас находятся", – приводит слова Игоря Левитина "Интерфакс".
Глава транспортного ведомства отметил, что объяснение ситуации тем, что корабли не могли изменить курс, принято не будет. Левитин пообещал, что к капитанам будут применены самые суровые меры законодательного порядка.
Старые корабли и самолёты выводятся из эксплуатации только посредством крушений.Списание в нашей стране не приветствуется,а жаль много хороших людей остались бы жить.
А я только что вернулся с Волги-ходил на М.Булгакове,до Чебоксар,впечатления самые благоприятные,шхуна побольше и приличнее,всё равно моё сочувствие пострадавшим.
человеческая жизнь в нашей России — нынешней особенно — не ценится не в грош (содержание уголовника за решеткой в полтора раза дороже чем минимальный размер оплаты труда) , а потому ничего не стоит потерять сотню людей!!!!!!!!!! в мирное время!!!!!!! — ради устройства новых реформ и вытаскивания своих рож на экраны телевизоров из луж говна...
Последний "герой" — это радист корабля..Сам сбежал, а сигнал SOS не захотел подать. Иначе бы число спасенных было бы намного больше.
Его отмазки , что генератор не работал — тупые, как и он сам. На каждой радиостанции есть аккумуляторы, тем более на аварийной. Какую то телку видать трахал в каюте.
В крайнем случае мог и по мобильнику позвонить. Корабль тонул в городской черте.
Этого бы владельца судна, в компании чиновников из надзора, кто годность судна утверждал, да тех из турфирмы, кто билеты с перегрузкой продавал — в расход. Публично, да по зомбоящику показать — как в Китае. Глядишь, остальное тварье призадумается. Мечты, мечты...
Проблема в наших традициях, в привычности взяток и лояльном отношении к ним. Сколько аварий на дорогах, когда во время техосмотра признают годными автомобили с неработающими тормозами, заклинивающей педалью газа и отлетающими рулем? И все довольны. Мы все критикуем систему, когда нас это не касается. Если их не "кормить", если сами не создавать вертикально коррупции, не будет таких страшных трагедий. Если отношение не поменяется. Почему до сих пор сотни пьяных в ноль "автолюбителей" колесят по дорогам, почему время от времени они давят школьников и разносят автобусные остановки вместе с людьми. Потому, что они знают — заплатил "штраф" на руки в случае чего, и прав его не лишат. Если народ откажется от дачи взяток, станет платить штрафы, как положено, брать легальные справки, требовать от чиновника исполнения его обязанностей по закону, а не по-договоренностям, то все в этой стране будет нормально. А иначе, Иванов, сбитый пьяным Петровым, отчасти сам виноват, что такие вот бухие сволочи могут вольготно себя чувствовать на дорогах. Ибо Иванов сам такую систему создал и сам ее кормит.
"требовать от чиновника исполнения его обязанностей по закону" — а что, думаете никто не требует? Будь хоть 1000 раз невиновен, судья все-равно обинительное постановление вынесет. Решается все сами знаете как. Я вот взятку принципиально не дал. Сейчас хожу пешком. Взятка — это уже не столько добровольное решение (как раньше), а скорее всего как "оброк" или "дань". В больнице не дашь — не вылечат, не дай бог вам оказаться в такой ситуации, плюнете на свои убеждения и будете всем отстегивать от врача до седсестры. И проблема не в обычных людях, с которых вымогают поборы, а именно в СИСТЕМЕ, её нужно под корень ликвидировать.
Сколько гаишников не меняй, столько туда не приводи других людей, если народ будет давать взятки, чтобы ездить, а не ходить пешком, то это ничего и не изменит. Опять же, если народ хочет ездить на неисправных автомобилях или просто проходить ТО заочно, то смена кадров ничего не изменит. А насчет медицины — да, тут нужно и повышать им денежное довольствие, и наказывать за поборы. Знаю з/п провинциальных врачей-специалистов, медсестер. Поэтому не удивлен, что они плохо лечат "бесплатников". Хотя, еще и потому, что все лучшие кадры уехали в столицу и "на север".
"...Неаа ребята, так мы с колен не поднимемся. По телевизору все время у нас благо да процветания. А на деле, с года в год трагедии и несчастья,при чем все это в ужасающем виде и с ужасающими последствиями."
"...P.S. Только не спрашивайте Путина: "что случилось с лодкой "Булгария?" " ... Боюсь после его ответа ,мои нервишки не выдержат и я когонить укокошу" (C) ilgena
"...а все по тому, что для тебя "вставания с колен" это соответственные зарплаты, пенсии, доступное жилье, продукты питания,безопасный отдых, контролируемая криминальная обстановка, ответственные политики. А для Путина "вставания с колен" это гавкание и угрозы по телевизору в сторону соседей и ловля рыбы в красивых местах с голым торсом. " (c) tambovwolf
Ну не надо делать стрелочников из экипажа. Это называеться техногенная катастрофа. "Безумный Макс — уж и не знаю какая часть" Врядли радист продал батареи. Скорее они просто сели от старости. И что делать капитану, если он просто безззаветно предан своему делу. Дернись он против хозяев и на пенсию. Не судите, да не судимы будете.
bobobo , я ну очень далек от флотов, и речных и морских, но, если экипаж,знающий свой "лайнер",подготовленный спасать пассажиров,судно, а в последнюю очередь,- себя,- спасается почти полным составом,- и мотористы и радисты ,матросы и электрики и стюарды и директор ресторана во главе со старпомом, а 40 детей — нет, — то это, как- что-то не то, в моем понимании.
Ну ты же знаешь,что капитан погиб наверняка спасая людей. И сейчас на него всех собак и спускают. Мёртвые сраму ни имут. Корабль затонул за несколько минут. Был ли у экипажа шанс хоть кого нибудь спасти? Или им надо было просто утонуть за компанию? Обучен ли пацан 17 лет из судоходного училища спасать жизни со старой калоши если он не Стивен Сигал?
это называется беспредел и безнаказанность, а не техногенная катастрофа, а вот если бы твои дети утонули, а эти твари из экипажа все по шустрому спаслись, я бы посмотрел тебя боговерующего, кого ты там винил бы бля.
Где ты видишь капитализм. Это бардак. В странах капитала люди знают и скорбят. В Нью Йорке об аварии стало известно одновременно с Россией. Жаль, что ты не слышал комментариев местного радио
Комментарии
Глава транспортного ведомства отметил, что объяснение ситуации тем, что корабли не могли изменить курс, принято не будет. Левитин пообещал, что к капитанам будут применены самые суровые меры законодательного порядка.
Его отмазки , что генератор не работал — тупые, как и он сам. На каждой радиостанции есть аккумуляторы, тем более на аварийной. Какую то телку видать трахал в каюте.
В крайнем случае мог и по мобильнику позвонить. Корабль тонул в городской черте.
виновата транспортная компания — деньги гребут лопатой — а аппаратурой обеспечить не могут — УРОДОВ таких душить!
"...P.S. Только не спрашивайте Путина: "что случилось с лодкой "Булгария?" " ... Боюсь после его ответа ,мои нервишки не выдержат и я когонить укокошу" (C) ilgena
"...а все по тому, что для тебя "вставания с колен" это соответственные зарплаты, пенсии, доступное жилье, продукты питания,безопасный отдых, контролируемая криминальная обстановка, ответственные политики. А для Путина "вставания с колен" это гавкание и угрозы по телевизору в сторону соседей и ловля рыбы в красивых местах с голым торсом. " (c) tambovwolf
капитализм — он такой..