В стране системный кризис, а местные "умники" всё рекомендуют "начать с себя".
Докладываю: не пью, не курю, плачу налоги, не ворую, взятки не даю, мимо упавших людей на улице не прохожу, голосую на выборах...и что? самолёты падают, корабли тонут, бюджет разворовывают, законы лоббируют. Дальше что?
:-) А дальше — ничего, они все так же будут продолжать рекомендовать "начать с себя". Ну еще может с барского плеча скажут типа: "Умница! Побольше бы таких".
В новостях проскользнуло, что полгода назад судно проходило техосмотр.
Вот интересно, а тех кто проводил этот техосмотр по жопе хлопнут? Или опять крайним окажется капитан, потому как повел корабль, некто, который так и останется неизвестным и может быть сотрудники порта которые эту колымагу выпустили в плавание?
А ну еще растерзают капитанов проплывшим мимо.
Про баржу не скажу, а вот не было ли второе пассажирское судно в таком же состоянии и его капитан просто свалил от греха подальше и проверок?
Обслуживающий технический персонал виновен, но это следствие
Владельцы турбизнеса виновны, но это следствие
Проверяющие органы виновны, но и это следствие
Управленцы-чиновники виновны, но и это следствие
Виновато общее состояние общества, оно болеет пофигизмом, трусостью, жаждой наживы (лёгкие деньги, коррупция), слабоумием, пьянством... Болезнь — результат деятельности государства, возможно нужно пересмотреть какието направления деятельности.
ЧТо за манерапошла.Грохнулся 134-тый -зАПРЕТИТЬ нафиг. Грохнулся Ан-24 -тоже на помойку.
Лучше порядок навели и усилили контроль поставляемыми с запчастями, а то бандосы давно делают "ремонты" двигателям, лопастям, винтам и прочим агрегатам топливных, гидросистем одним росчерком пера, продлевая ресурсы .Вот преступление так преступление. Раньше ни один порядочный инженер не пошёл бы ни на какие компромиссы с хозяевами компаний.А сейчас "е..бут" за всё: за перерасход топлива(если судно ушло на второй круг), экономят на антиоблединителях, на покрышках, да на всём ради своей прибыли.
Неужели эти проверенные и надёжные самолёты да ещё с таким запасом прочности заслужили такого обращения? Неужели старьё -Боинги, замазанные и разукрашенные , как индейцы и гудящие на посадке своей механизацией вместо ремонта лучше?
ЁРПРСТ, я удивляюсь этим дилетантам от руководства, которые руками машут тогда,когда что-то уже произошло. Мать-перемать , наведите порядок для начала в своём хозяйстве и в управлении страной.
Да по всей стране витает дух наживы. Ради неё и просроченные лекарства, и испорченные продукты, и изношенная техника. Хапнуть побольше любой ценой. Даже в сельском хоз-ве тоже самое: выжать с полей и ферм все соки и забросить.
Комментарии
Докладываю: не пью, не курю, плачу налоги, не ворую, взятки не даю, мимо упавших людей на улице не прохожу, голосую на выборах...и что? самолёты падают, корабли тонут, бюджет разворовывают, законы лоббируют. Дальше что?
Вот интересно, а тех кто проводил этот техосмотр по жопе хлопнут? Или опять крайним окажется капитан, потому как повел корабль, некто, который так и останется неизвестным и может быть сотрудники порта которые эту колымагу выпустили в плавание?
А ну еще растерзают капитанов проплывшим мимо.
Про баржу не скажу, а вот не было ли второе пассажирское судно в таком же состоянии и его капитан просто свалил от греха подальше и проверок?
Обслуживающий технический персонал виновен, но это следствие
Владельцы турбизнеса виновны, но это следствие
Проверяющие органы виновны, но и это следствие
Управленцы-чиновники виновны, но и это следствие
Виновато общее состояние общества, оно болеет пофигизмом, трусостью, жаждой наживы (лёгкие деньги, коррупция), слабоумием, пьянством... Болезнь — результат деятельности государства, возможно нужно пересмотреть какието направления деятельности.
Лучше порядок навели и усилили контроль поставляемыми с запчастями, а то бандосы давно делают "ремонты" двигателям, лопастям, винтам и прочим агрегатам топливных, гидросистем одним росчерком пера, продлевая ресурсы .Вот преступление так преступление. Раньше ни один порядочный инженер не пошёл бы ни на какие компромиссы с хозяевами компаний.А сейчас "е..бут" за всё: за перерасход топлива(если судно ушло на второй круг), экономят на антиоблединителях, на покрышках, да на всём ради своей прибыли.
Неужели эти проверенные и надёжные самолёты да ещё с таким запасом прочности заслужили такого обращения? Неужели старьё -Боинги, замазанные и разукрашенные , как индейцы и гудящие на посадке своей механизацией вместо ремонта лучше?
ЁРПРСТ, я удивляюсь этим дилетантам от руководства, которые руками машут тогда,когда что-то уже произошло. Мать-перемать , наведите порядок для начала в своём хозяйстве и в управлении страной.
В очередной раз, именно убили!
Жостко и цынично — за прибыль.
А, прошедшие мимо трагедии корабли — убили надежду на будущее "ЭТОЙ" страны...
Соболезную, всем родственникам,
да и всем нам...
Основные палачи Путин и Медведев, продолжающие распродавать Россию по частным карманам!