учится надо было лучше, чтобы понимать процессы выделения денег в масштабе страны. Понятие физического отсутствия средств может быть только у обычного человека, который живет на зарплату, для страны есть нецелесообразность тратить или вкладывать в данный момент средства в ту или иную задачу. Прекращай уже мыслить приземленно типа есть зарплата купим еды, дадут премию купим телевизор. Что за детский сад?
да хрен с ним — с президентом! Каждый человек инкарнируется в эту реальность. чтобы проживать её СВОИМИ мозгами и волей. И никакой президент ему не указ!
В данной ситуации виноваты прежде всего ЛЮДИ с разным уровнем (без)ответственности.
У которых — в каждое мгновение текущей жизни — приоритетным мотивом является элементарная личная алчность.
Тут проблема "эффективных собственников". Саяно-Шушенская, аварии в шахтах, крушения самолетов, это все результаты хозяйствования этих самых эффективных. Ну и кризис власти налицо. Все эти катастрофы возможны ТОЛЬКО при полном попустительстве власти.
1. страна — это прежде всего её люди (больше, чем правительство)
2. в катастрофе повинны РОССИЯНЕ (не марсиане и не американцы) — целая цепочка россиян — от управляющего до капитана — НИЧЕГО не сделала, чтобы предотвратить трагедию.
Вывод: трагедия — дело рук "заинтересованных" россиян, конкретно — их неуёмной алчности.
а власть тут практически не при чём: давайте смотреть правде в глаза — все повинные в этой трагедии решали свои ЛИЧНЫЕ задачи, закрывая глаза не аварийное состояние теплохода.
И делали это по собственной воле — никакая власть их ни к чему не принуждала.
Вот в таких событиях и проявляется "дух народа" — уж какой есть :(
Параллельность тут в другом. Сколково и Олимпиада — неплохие задумки. Ну за исключением того, сколько там в дело идет, а сколько пилят. И даже если их отменить, а налоги снизить, то это приведет лишь к тому, что владелец бизнеса купит еще один майбах или еще одну яхту или еще один домик где-нибудь на Лазурном побережье или в Дубаях, а не к закупке новых судов. Путин давеча устраивал показательный разнос нефтепромышленникам за то, что не модернизируются и не развиваются НПЗ, что все работа только на бумаге. Пример показательный: за последний год выплачено 8 мрлд бонусов, но нет возможности изыскать за последние 3 года 2 млрд на реконструкцию.
Я думаю что у чуваков — владельцев корабля — все на бумаге было правильно, возможно и по документам судно могло перевозить 200 пассажиров. А как жопа стряслась, тут же задним числом все анулировали. Когда несколько нет назад в москве жадные рекламщики ради выгодного места забили сваю в проходящий поезд метро, их обвинили в том, что самодеятельно перенесли место работ и вообще ничего не согласовали. Так вот: на момент начала работ у тех жадных рекламщиков были _все_ разрешительные документы на проведение работ, а место, куда бить ,чуть ли не префект лично показал пальцем. От согласованных схем ребята не отошли ни на сантиметр. Но, тем не менее, как только случилось ЧП, сразу же задним числом их назначили крайними.
да, тотальная коррупция это главное проблема. Путин виноват что судоволаделец может откатить проверяющей организации, которая нарисовала бумажку о исправности судна? он виноват только в том что не может создать эффективный метод прижимать их к ногтю. Кроме стукачетсва и оплаты за стукачество я не вижу другого выхода искоренить корупцию.
Вертикаль власти. Если он хочет рулит сверху до низу, то и ответственность должная быть снизу до верху. По-моему как-то так. Построена определенная непрозрачная система. Обрати внимание: сайт госзакупки. Хотя бы что-то делается прозрачно и тут же общественностью выявляется масса нарушений. Будь так же прозрачна и остальная госдеятельность — проблем было бы намного меньше.
Сейчас же никто не видит всех этих разрешений, результатов проверок и т.д. и т.п. А будь эти документы в публичном доступе, часть бы чиновников поостереглась бы их подписывать, зная что задним числом все переиграть уже не получится.
ну тут ты пергнул, представь все разномастные "эксперты" будут давать оценку в решениях в которых они ни хера не смыслят но думают что смыслят? представляешь что начнется?
Что начнётся? У нас экономисты заведуют медициной, мебельщики — армией, врачи — сельским хозяйством. Сотрудник КГБ — премьер. И все думают, что смыслят. И никто ни за один провал не ответил.
А что начнется? Сейчас, например, на ТВ дохрена всяких ток-шоу, где масса и экспертов и "экспертов". И что, кто-то от этого жиже срать стал?
реальный пример: разбитая дорога, жалобы в администрацию и типичные ответы "нетбабла". И так до тех пор, пока кто-то не сумел нарыть документы, по кторым эта дорого мало того что отремонтирована, на что выделены и баблосы и подписаны акти приемки работ, но еще и гарантийный срок на этот ремонт не закончился... Будь эти документы в открытом доступе — через пол-часа после их публикации прокуратуру бы завалили заявлениями с просьбой провести проверу и хрен бы кто из чиновников подписал бы такие фуфлыжные акты. Но если ты чиновник, то, конечно, ты по-тихому ссышь в штанишки, когда речь заходит о возможной публичности твоих действий.
ты дурак? где я дал понять что я за путина за едро за Петра первого? в том что одна гнида заплатила а вторая взяла на лапу и фиктивно провела ТО корабля не кто кроме Путина не виноват????????
При нём выстроена такая система, где можно брать, мухлевать, воровать и — не отвечать за содеянное. Все министры уже отметились катастрофами и трагедиями , но кто хоть раз был отправлен в отставку? Я не помню... Ходят по кругу одни и те же лица. В стране — системный кризис. Кто за это должен ответить, как не премьер?
Комментарии
И на этом фоне — Олимпийские игры, Сколково и пр
Параллельные миры...
В данной ситуации виноваты прежде всего ЛЮДИ с разным уровнем (без)ответственности.
У которых — в каждое мгновение текущей жизни — приоритетным мотивом является элементарная личная алчность.
1. страна — это прежде всего её люди (больше, чем правительство)
2. в катастрофе повинны РОССИЯНЕ (не марсиане и не американцы) — целая цепочка россиян — от управляющего до капитана — НИЧЕГО не сделала, чтобы предотвратить трагедию.
Вывод: трагедия — дело рук "заинтересованных" россиян, конкретно — их неуёмной алчности.
И делали это по собственной воле — никакая власть их ни к чему не принуждала.
Вот в таких событиях и проявляется "дух народа" — уж какой есть :(
Я думаю что у чуваков — владельцев корабля — все на бумаге было правильно, возможно и по документам судно могло перевозить 200 пассажиров. А как жопа стряслась, тут же задним числом все анулировали. Когда несколько нет назад в москве жадные рекламщики ради выгодного места забили сваю в проходящий поезд метро, их обвинили в том, что самодеятельно перенесли место работ и вообще ничего не согласовали. Так вот: на момент начала работ у тех жадных рекламщиков были _все_ разрешительные документы на проведение работ, а место, куда бить ,чуть ли не префект лично показал пальцем. От согласованных схем ребята не отошли ни на сантиметр. Но, тем не менее, как только случилось ЧП, сразу же задним числом их назначили крайними.
Сейчас же никто не видит всех этих разрешений, результатов проверок и т.д. и т.п. А будь эти документы в публичном доступе, часть бы чиновников поостереглась бы их подписывать, зная что задним числом все переиграть уже не получится.
реальный пример: разбитая дорога, жалобы в администрацию и типичные ответы "нетбабла". И так до тех пор, пока кто-то не сумел нарыть документы, по кторым эта дорого мало того что отремонтирована, на что выделены и баблосы и подписаны акти приемки работ, но еще и гарантийный срок на этот ремонт не закончился... Будь эти документы в открытом доступе — через пол-часа после их публикации прокуратуру бы завалили заявлениями с просьбой провести проверу и хрен бы кто из чиновников подписал бы такие фуфлыжные акты. Но если ты чиновник, то, конечно, ты по-тихому ссышь в штанишки, когда речь заходит о возможной публичности твоих действий.
Выправляли сильный предыдущий крен.
Аффтар за такой заголовок, тебе бы с ноги по роже твоей продажной заебенить... Госдеповская мерзота мля...
пользователей данного ресурса.