-
12 июл 11Всегда убивает, когда едва шасси касается бетонки все спешат позвонить " Мама, ( папа ,дядя, ..твою мать) мы приземлились . Типа покойники вернулись с того света .
Напряг от полёта на столетней кастрюле за 1.5 часа сводит к нулю всё удовольствие от отдыха. Остаётся в голове одна радостная мысль —
В этот раз я остался жив! Конечно тоже немало ...-
S16 июл 11ага. Но особенно радует — когда некоторые пассажиры рукоплещут пилотам, ну после того как прибор коснулся полосы, всеми тремя конечностями... Такое тоже бывает ))
-
12 июл 11content01.usedbottle.ru
Видимо, на этом Ту-154 стоял новейший двигатель с форсажной камерой :) -
12 июл 11"можно подумать летчики самоубийцы совсем, пошли бы на взлет с нерабочей турбиной" Интересно капитан «Булгарии» считал себя самоубийцей, если отправился в рейс с неисправным двигателем, на перегруженом судне и креном на один борт. Полностью согласен с автором "Предлагаю для гарантии дать покататься на этом самолете руководству авиакомпании и туроператора до москвы и обратно."-
G12 июл 11ну, как сказать. по моему сравнивать какого-то синюшнего "капитана" и пилота дальней авиации не совсем корректно. хотя спорить не буду, дураки бывают везде, и все в той или иной мере рискуют. просто не очевидно как-то, если уж сравнивать судно с барахлящим движком с самолетом с такой-же проблемой, тем более на взлете. корабль без движка и так поплывет, да спрыгнуть если чего в воду можно всегда а вот самолет...
я честно так и не понял почему оно утонуло, не изза того же что двигатель не работал?-
A14 июл 11Крен на борт + сильное волнение(такой корабль не рассчитан на штормы) и неудачный маневр привел к опрокидыванию. "спрыгнуть если чего в воду можно всегда" — как показала практика, хоть корабль и тонет достаточно долго, "спрыгнуть" успевают не все, а многие попросту не могут — попробуй пересилить течение воды хотя-бы по колено...
-
-
-
G12 июл 11ну перегрелся движок мальца, бывает, подумаешь. двум-трем визгливым теткам чего-то там не понравилось как обычно а остальные пассажиры и повелись. и объясняй чего или не объясняй в такой ситуации толпе идиотов — ничего не изменит. народу лишь бы на кого угодно кроме себя попиздеть, на пилотов, на техников, на аэропорт и туроператора, на кого угодно кроме себя любимого прям как в комментах сейчас. проблемы со всем вышеперечисленным имеются, однозначно, но как по мне нужно поменьше пиздеть а просто решать их. молча. можно подумать летчики самоубийцы совсем, пошли бы на взлет с нерабочей турбиной?
-
T12 июл 11они не самоубийцы — им за это деньги платят. У пассажиров, которым предлагают рисковать своей жизнью берут и им за тот же самый риск дают. Но летчик сам за себя в этом случае отвечает — с мертвого взятки гладки. А мне? На х.е.р. мне его рискованный заработок сдался?
Ты че, дурак?? Не догоняешь??-
G12 июл 11в зеркало посмотрите. если для вас заработок (кстати мизерный) ценнее собственной жизни то это ваши проблемы, не стоит судить обо всех так-же. даже отпетый мудак пошлет эти деньги когда речь начинает идти о самоубийстве, а взлет с нерабочим движком иначе назвать нельзя. кстати летчики оказывается в ответе только за свою жизнь а не за тех кого перевозят? вот уж спасибо за новость, признаться не знал.
-
-
-
12 июл 11В конце мая товарищ летел из Найроби в Москву с пересадкой в Анкаре. Из Анкары летел самолетом Аэрофлота. Сказал, что российскими самолетами больше летать не будет, т.к. то был настоящий летающий сарай с убитым салоном и нулевым сервисом за реальные деньги. Отечественные компании вообще демонстрируют наплевательское отношение к пассажирам.
Два года назад встречал сестру, она летела из Нью-Йорка с пересадкой в Копенгагене на Боинг польской авиакомпании LOT. При пересадке потеряли ее чемодан. Перед ней 10 раз извинились, оплатили ей и мне гостиницу и дали в качестве компенсации на еду 100 баксов. На следующий день чемодан привезли прямо в номер! Я был в шоке. -
Сделано с
NoNaMe